詳細(xì)目錄：

第一篇 最新現(xiàn)代道路勘測設(shè)計新技術(shù)與道路沿線設(shè)施設(shè)置、環(huán)境營造的基礎(chǔ)知識
第一章 道路的基本組成
第二章 道路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第三章 城市道路交通基礎(chǔ)知識
第一節(jié) 城市道路交通概況及趨勢
第二節(jié) 城市道路交通特征
第四章 道路交通系統(tǒng)
第一節(jié) 城市道路系統(tǒng)概述
第二節(jié) 城市道路交通設(shè)施
第五章 中國城市道路發(fā)展概況
第一節(jié) 中國城市發(fā)展梗概
第二節(jié) 我國城市道路發(fā)展概況
第六章 道路勘測設(shè)計新技術(shù)概述
第一節(jié) 道路勘測設(shè)計新技術(shù)的涵義
第二節(jié) 全站儀與現(xiàn)代化地面速測技術(shù)
第七章道路勘測設(shè)計依據(jù)
第八章道路勘測設(shè)計程序
第九章 汽車行駛性能
第十章道路野外勘測設(shè)計
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 目的和任務(wù)
第十一章 道路路線計算機(jī)輔助設(shè)計
第一節(jié)CAD技術(shù)及道路CAD系統(tǒng)
第二節(jié) 計算機(jī)輔助制圖方法與道路設(shè)計圖繪制
第三節(jié) 數(shù)字地形模型與道路選線設(shè)計動化
第二篇 道路平面設(shè)計新技術(shù)
第一章 概述
第二章直線
第三章 圓曲線半徑節(jié)
第四章 曲線租高與加寬
第五章緩和曲線
第六章 平曲線與圓曲線最小長度
第七章 小偏角的曲線長度
第八章 線段銜接
第九章行車視距 搬扒
第十章 平面線形改善
第十一章平面線形組合設(shè)計
第十二章道路平面設(shè)計成果
第三篇 道路縱斷面設(shè)計新技術(shù)
第一章 概述
第二章縱坡及坡長設(shè)計
第一節(jié) 縱坡設(shè)計的一般要求
第一節(jié) 道路的最大縱坡與最小縱坡的確定工具
第三章豎曲線
第四章 道路平、縱線形組合設(shè)計
第五章縱斷面設(shè)計
第六章 城市道路縱斷面設(shè)計要求與鋸齒形街溝設(shè)計
第七章舊城市道路縱斷面線形的調(diào)整與改善
第四篇 道路橫斷面設(shè)計新技術(shù)
第一章 道路橫斷面設(shè)計的基本理論
第一節(jié) 道路用地與道路建筑限界
第二節(jié) 道路橫斷面組成
第三節(jié) 路肩、分隔帶與路緣石
第四節(jié) 路基土石方計算及調(diào)配
第二章 機(jī)動車車行道設(shè)計
第一節(jié) 道路交通量的估算
第二節(jié) 一個車道通行能力的計算
第三節(jié) 一個車道寬度的確定
第四節(jié) 機(jī)動車車行道寬度的確定
第三章 非機(jī)動車道設(shè)計
第一節(jié) 非機(jī)動車道寬度的確定
第二節(jié) 非機(jī)動車道的通行能力
第三節(jié) 非機(jī)動車道在橫斷面上的布置
第四章 車行道路拱設(shè)計
第一節(jié) 車行道橫斷面流水方向的一般形式
第二節(jié) 車行道路拱的基本形式
第三節(jié) 車行道路拱的橫坡度
第五章人行道設(shè)計及綠化布置
第一節(jié) 人行道寬度的確定
第二節(jié) 人行道在橫斷面上的布置
第三節(jié) 綠化的作用和布置
第六章 城市道路橫斷面形式的選擇
第一節(jié) 城市道路橫斷面綜合布置的原則
第二節(jié) 城市道路橫斷面形式的選擇
第七章 結(jié)合地形的道路橫斷面
第一節(jié) 道路沿坡地設(shè)置的橫斷面
第二節(jié) 道路沿谷地設(shè)置的橫斷面
第三節(jié) 按行車方向劃分
第四節(jié) 濱河路的橫斷面形式
第八章 城市道路橫斷面的改建
第一節(jié) 斷面拓寬
第二節(jié) 斷面調(diào)整
第五篇道路平面交叉口設(shè)計新技術(shù)
第一章 城市道路交叉口設(shè)計基本概念
第二節(jié) 概述
第二節(jié) 一般平面交叉口設(shè)計
第三節(jié) 平面環(huán)形交又口設(shè)計
第四節(jié) 道路立體交叉設(shè)計
第二章 道路交叉及其交通特點
第一節(jié) 道路交叉
第二節(jié) 交叉規(guī)劃設(shè)計的重要性
第三章平面交叉的交通管制
第一節(jié) 平面交叉常用的交通管制方法
第二節(jié) 渠化交通
第三節(jié) 交通信號控制
第四章平面交叉的規(guī)劃設(shè)計程序與設(shè)計依據(jù)
第一節(jié) 平面交叉規(guī)劃及設(shè)計程序
第二節(jié) 設(shè)計依據(jù)條件
第五章 交叉口的交通組織設(shè)計
第六章 交叉口的車道數(shù)與通行能力
第七章 交叉口的視距與圓曲線半徑
第八章 交叉口的拓寬設(shè)計
第九章環(huán)形交叉口設(shè)計
第十章 交叉口的立面設(shè)計
第十一章平面交叉口的沒計步驟與實例
第六篇 道路路面與撟涵設(shè)計
第一章路面設(shè)計概述
第二章柔性路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計
第三章寸柔性路面厚度計算方法
第四章 柔性路面設(shè)計參數(shù)
第五章柔性路面設(shè)計例題
第六章柔性路面補強(qiáng)設(shè)計
第七章 水泥混凝土路面的構(gòu)造
第八章 水泥混凝上路面板厚度設(shè)計
第九章 水泥混凝土路面板平面尺寸
第十章城市環(huán)形道路的設(shè)計
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 環(huán)路的規(guī)劃
第三節(jié) 環(huán)路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié) 環(huán)路設(shè)計
第五節(jié) 環(huán)路管理
第十一章村鎮(zhèn)道路與橋涵設(shè)計
第一節(jié) 村鎮(zhèn)道路的主要組成及基本作用
第二節(jié) 道路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第七篇 道路立體交叉口設(shè)計新技術(shù)
第一章 概述
第二章 立體交叉規(guī)劃及交通功能分析
第三章匝道設(shè)計
第四章端部設(shè)計
第五章 立體交叉的其他設(shè)計
第六章 道路與鐵路、鄉(xiāng)村道路及管線交叉
第八篇 道路選線新技術(shù)
第一章 概述
第二章路線方案的選擇
第三章 平原區(qū)選線
第四章 山嶺區(qū)選線
第五章丘陵區(qū)選線
第六章城市道路網(wǎng)規(guī)劃
第七章 3s技術(shù)在道路選線中的應(yīng)用
第九篇 道路定線新技術(shù)
第一章紙上定線
第二章紙上定線的操作方法
第三章實地放線
第四章 定線的解析計算方法
第五章直接定線
第六章 平曲線半徑選定
第五章航測技術(shù)與公路設(shè)計
第十篇 道路沿線設(shè)施設(shè)置新技術(shù)
第一章 城市道路系統(tǒng)的空間布置
第一節(jié) 城市干道網(wǎng)類型
第二節(jié) 城市道路網(wǎng)的功能分工
第二章城市交通樞紐設(shè)計
第一節(jié) 城市客運樞紐設(shè)計
第二節(jié) 城市客運樞紐選址方法
第三章 公共汽車交通設(shè)計
第一節(jié) 公共汽車交通特性
第四章 輕型軌道交通設(shè)計
第五章 自行車交通設(shè)計
第六章行人交通設(shè)計
第七章 城市汽車停車場設(shè)計
第八章 大型公共建筑選址及臨近建筑交通空間的設(shè)計
第九章 城市道路交通附屬設(shè)施設(shè)計
第十章 城市道路排水與公用設(shè)施設(shè)計廠
第十—篇道路環(huán)境營造設(shè)計新技術(shù)
第一章矗城市交通與城市環(huán)境
第二章城市街道、廣場的綠化設(shè)計

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