內(nèi)容簡介：

關于加強建造船舶檢驗和管理的通知
各省、自治區(qū)，直轄市交通廳（局、委），各直屬海事局，中國船級社：
最近一個時期，一些地方船舶建造檢驗出現(xiàn)失控現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在：有的船廠特別是灘涂船廠設施簡陋，管理混亂，不具備必要的生產(chǎn)條件；有的船廠（或船東）不向船檢部門早請建造檢驗（包括圖紙審查）擅自造船；有的船檢部門違反規(guī)定異地檢驗，把關不嚴，導致船舶建造質(zhì)量惡化，甚至存在嚴重的安全隱患。為了加強建造船舶的檢驗和管理，現(xiàn)就有關問題通知如下：
船舶制造業(yè)是人類社會闖入近代工業(yè)時代的綜合性先導產(chǎn)業(yè)之一，是具有軍民結(jié)合特征的工業(yè)裝備部門。在世界經(jīng)濟的民展史上，無論是在資本主義生產(chǎn)方式逐步確立和世界市場初步形成的起始階段，還是在世界市場日益發(fā)展，經(jīng)濟全球化趨勢加劇的當今時代，船舶制造業(yè)都發(fā)揮了至關重要的歷史作用。
《中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗條例》（草案）規(guī)定：船舶檢驗的目的在于通過對船舶及其設備的檢驗，使船舶公司保持船舶的良好技術狀況，以保證船舶的運營安全和防止污染、損害海洋環(huán)境；保證船旗國和港口國政府對船舶國和港中國政府對船舶實施有效的管理和控制；同時也為船舶所有人提高船舶在航運市場的競爭力，降低保險費率；以及為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術依據(jù)。對漁業(yè)船舶實施強制檢驗是國際通行的做法，目的在于保證漁業(yè)船舶具備安全航行、安人作業(yè)和防止污染的條件，保障漁業(yè)生產(chǎn)和漁民生命財產(chǎn)的安全。

讀者對象
四萬五千余家船舶制造廠（公司）造船廠、船舶設計研究院，船舶輔機（件）廠、船舶修造廠、船舶設備廠（公司）船舶公司航務工程局、船舶機械廠、船舶代理公司；
各級海事局、各船級社、造船工程協(xié)會、各級船東協(xié)會、船舶工藝研究院（所）、港務（航）局、航道局、海（水）監(jiān)局，救撈局、海洋漁政局（漁業(yè)局）；
船舶運輸公司、輪船公司，船務公司，海運公司，航運公司，船舶監(jiān)督處、貨輪公司、船舶設備經(jīng)營公司、港航監(jiān)督局；
各級交通廳（局）；、各級船舶檢驗局、船舶檢測站、質(zhì)量技術監(jiān)督局、質(zhì)量體系認證中心。



詳細目錄：
第一篇船舶設計制造修理與質(zhì)量檢測驗收基礎資料
第一章船舶常識
第二章船舶材料
第三章船舶航行性性能
第四章線性興波阻力理論的近代應用
第五章造船生產(chǎn)設計的基礎知識
第六章輪機自動化基礎知識
第七章修造船現(xiàn)場中的安全
第八章船舶工程質(zhì)量檢驗概述
第二篇船體結(jié)構(gòu)與制圖
第一章船體結(jié)構(gòu)概述
第二章船體結(jié)構(gòu)
第三章組合船體結(jié)構(gòu)分析
第四章船體制圖
第三篇船舶船體設計制造修理與質(zhì)量檢測驗收
第一章概述
第二章船體生產(chǎn)設計
第三章船體建造大、中尺寸測量技術
第四章船體建造方案
第五章造船精度標準及尺寸精度控制
第六章造船金屬的切割技術
第七章船體裝配與焊接
第八章船體修理工藝
第九章船體舾裝檢驗
第四篇船舶柴油機安裝修理與質(zhì)量檢測驗收
第一章些油機與輪機的基本知識
第二章柴油機在船舶中的應用
第三章船舶柴油機主要零部件的拆裝
第四章船舶柴油機的修理
第五章柴油機的檢測驗收
第五篇船舶輔機安裝檢修與質(zhì)量檢測驗收
第一章船用泵
第二章液甲板機械裝置
第三章船舶制冷和空氣調(diào)節(jié)裝置
第四章海水淡化裝置和輔鍋爐裝置
第五章船體舾裝檢驗
第六章空氣壓縮機
第六篇船舶軸系安裝與質(zhì)量檢測驗收
第一章船舶軸系安裝
第二章軸系及螺旋槳制造和安裝檢驗
第七篇船舶電氣安裝檢修與質(zhì)量檢測驗收
第一章船舶電氣程序控制器的基礎知識
第二章船舶自動舵的控制
第三章報警系統(tǒng)
第四章船舶電氣設備管理和安全用電
第五章船舶輔助組合鍋爐
第六章船舶電氣系統(tǒng)安裝檢驗
第八篇船舶涂裝和內(nèi)裝設計制造修理與質(zhì)量檢測驗收
第一章船舶造型與艙室設計概述
第二章涂料基礎知識
第三章船舶艙室內(nèi)部環(huán)境設計
第四章船舶艙室門、窗設計
第五章船舶涂裝工藝
第六章修補涂裝、船舶木質(zhì)表面涂裝、船舶特涂
第七章涂裝和內(nèi)裝檢驗
第九篇船舶聲學的設計與質(zhì)量檢測驗收
第一章船舶動力時裝置隔聲設計
第二章船舶的聲振動源及其傳播途徑
第三章采用結(jié)構(gòu)措施降低振動
第四章聲學的質(zhì)量檢測驗收

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