黃哲林    

深圳大學(xué)/助理教授碩導(dǎo)    

香港中文大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)系，博士；

香港城市大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)學(xué)院博士后；
2010年08月-2014年07月 浙江大學(xué)（985雙一流）數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)本科畢業(yè)；
2014年08月-2018年11月 香港中文大學(xué)統(tǒng)計(jì)系博士畢業(yè)；
2018年08月-2020年02月 香港城市大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)系博士后研究員；
深圳大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院統(tǒng)計(jì)系助理教授，碩士生導(dǎo)師

從業(yè)經(jīng)歷：從事研究數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)，金融統(tǒng)計(jì)學(xué)，計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)等；研究方向時(shí)間序列分析，數(shù)據(jù)挖掘，譜分析，大數(shù)據(jù)分析、人工智能算法應(yīng)用、金融時(shí)間序列預(yù)測(cè)等。2020.07-至今 深圳大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院統(tǒng)計(jì)系。在博士期間從事金融時(shí)間序列領(lǐng)域研究，包括時(shí)間序列頻譜分析，金融時(shí)間序列建模分析及預(yù)測(cè)等問題。在博士后研究工作期間，一直從事數(shù)據(jù)挖掘領(lǐng)域研究，作為主要核心成員參與了由香港城市大學(xué)、香港地鐵與香港研究資助局聯(lián)合贊助的重大科研項(xiàng)目Reliablity and Degradation Modeling for Rechargeable Battery和Safety，Reliablity and Disruption Management of High-Speed Rail and Metro Systems。
主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集，以及通過深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)、時(shí)間序列分析模型等進(jìn)行后續(xù)建模，其中涉及AI算法在工程領(lǐng)域的應(yīng)用，包括鋰離子電池和高鐵地鐵列車軸承的壽命預(yù)測(cè)、故障診斷、健康狀態(tài)監(jiān)控等方面研究。
個(gè)人特色：統(tǒng)計(jì)學(xué)及數(shù)據(jù)挖掘方向SCI論文多篇。已在國(guó)際頂級(jí)期刊上共發(fā)表論文12篇，研究成果主要發(fā)表在Energy, Applied soft computing, Journal of energy storage，Journal of power sources等國(guó)際權(quán)威期刊上。承擔(dān)廣東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，深圳市科研項(xiàng)目1項(xiàng)，2021年被評(píng)為深圳市孔雀計(jì)劃海外高層次人才。

部分課程

《概率與統(tǒng)計(jì)學(xué)》
《統(tǒng)計(jì)學(xué)》
《機(jī)器學(xué)習(xí)算法應(yīng)用》
《金融時(shí)間序列預(yù)測(cè)》