新版INCOTERMS2020修訂國際運輸結(jié)算合同條款變化與進(jìn)出口風(fēng)險管理
新版INCOTERMS2020修訂國際運輸結(jié)算合同條款變化與進(jìn)出口風(fēng)險管理詳細(xì)內(nèi)容
新版INCOTERMS2020修訂國際運輸結(jié)算合同條款變化與進(jìn)出口風(fēng)險管理(上海,11月6-7日)
【培訓(xùn)日期】2020年11月6-7日
【培訓(xùn)地點】上海
【培訓(xùn)對象】
(一)企業(yè)管理層/貿(mào)易部、進(jìn)出口部、外貿(mào)部、國際采購部、物流中心等涉外部門;
(二)外貿(mào)型企業(yè)相關(guān)企業(yè)管理層、業(yè)務(wù)部、等相關(guān)負(fù)責(zé)人;
(三)為了有效的達(dá)成,建議企業(yè)管理層及主要負(fù)責(zé)人團(tuán)隊參與培訓(xùn)。
【課程特色與目標(biāo)】:
新版貿(mào)易術(shù)語Incoterms2020于2020年1月1日正式實施。貿(mào)易術(shù)語中隱藏很多金礦,也埋藏很多風(fēng)險,但很遺憾的是,企業(yè)精準(zhǔn)使用貿(mào)易術(shù)語在實踐中是非常低的,受到各種因素的影響,或則考慮到自身的資源配置,
企業(yè)在供應(yīng)鏈控制中基本處于受制于人的狀況,給企業(yè)的發(fā)展帶來很多隱患。
借此貿(mào)易術(shù)語INCOTERMS2020推出的機(jī)會,正確使用貿(mào)易術(shù)語,用好每一種各國專家精雕細(xì)琢的貿(mào)易術(shù)語,是每一位與國際貿(mào)易相關(guān)人士應(yīng)該掌握的核心功底。
【課程大綱】
第一天內(nèi)容
一、《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》與INCOTERMS2010的主要變化和發(fā)展
二、 INCOTERM 2020與國際貨物買賣合同
■國際商會與INCOTERMS
■Incoterm 2020對國際貨物買賣的意義
■Incoterm 2020的結(jié)構(gòu)
■Incoterm 2020的基本內(nèi)容
■Incoterms 2020的運用
三、 基于多重規(guī)范的國際貨物買賣合同
■國際貨物買賣概述
■Incoterms、CISG與國內(nèi)買賣法
■所有權(quán)對買賣雙方的重要影響?風(fēng)險如何規(guī)避?
■Incoterms貨權(quán)如何分割?沒有解決的貨物所有權(quán)問題如何處理?
四、 EXW合同2020之前十年經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
■EXW的雷區(qū)你看到了嗎?
■EXW關(guān)于出口退稅的南北差異及悖論?
■關(guān)于承運人的風(fēng)險點(BL案例)
■EXW最適合的貿(mào)易形式是哪些?不忘初心,方得始終!
■EXW注意證據(jù)!證據(jù)的三性及證據(jù)種類?原件、傳真件、掃描件的證據(jù)效力
■貨樣廣告品報關(guān)金額是否有限制 & 進(jìn)出境快件分類與監(jiān)管
■信用證文本中允許使用縮略語嗎?
■提單上載有的“包裝可能無法滿足海運航程”(“packaging may not be sufficient for the sea journey” )或類似措辭的條款怎么辦?
■EXW合同下賣方的義務(wù)
■EXW合同下買方的義務(wù)
■運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控
五、 FOB合同(2020)之前十年(2010)經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
■FOB合同10年來漏洞風(fēng)險你消除了嗎?
■FOB訂艙銜接與LC交單應(yīng)該注意的那些事!
■FOB出口退稅與進(jìn)口報關(guān)(海關(guān)案件分析)
■FOB的權(quán)利(right)與權(quán)力(power)
■信用證失效是不符點嗎?
■目前很多船公司不提供副本,如CMA等,信用證要求提單的Non-negotiable copy,但受益人提交的卻是photocopy,可以嗎?
■FOB合同下賣方的義務(wù)
■FOB合同下買方的義務(wù)
■運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
六、 CIF合同2020規(guī)則重大變化與引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
■CIF合同10年來的風(fēng)險總結(jié)
■CIF如何精準(zhǔn)運用玩轉(zhuǎn)信用證LC
■CIF出口退稅風(fēng)險與承運人選擇?
■傳說中的變化沒有出現(xiàn),但你注意到舊的版本與你的需求矛盾了嗎?如何協(xié)調(diào)?
■銀行以不接受船證中文章提出不符點(簽單日&裝運日)符合規(guī)定嗎?
■電子郵件的風(fēng)險
■CIF合同下賣方的義務(wù)
■CIF合同下買方的義務(wù)
■引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
七、 CFR合同2020之前十年經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
■CFR如何規(guī)避風(fēng)險?
■CFR自身缺陷與或然條件結(jié)合,是你永遠(yuǎn)的痛!
■信用證規(guī)定的“一切單據(jù)”包括匯票嗎?
■LC項下拼寫或打字錯誤并不影響單詞或其所在句子的含義,構(gòu)成單據(jù)不符嗎?
■格式合同與非格式合同
■CFR合同下賣方的義務(wù)
■CFR合同下買方的義務(wù)
■運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
八、FCA合同2020重大變化有哪些?
■FCA合同10年來遇到的漏洞你消除了嗎?
■FCA承運人風(fēng)險與出口退稅如何控制?
■FCA結(jié)算風(fēng)險如何解決?
■信用證項下提單的出具日期將視為裝運日期嗎?
■信用證要求提交提單且禁止轉(zhuǎn)運時,有哪些注意事項?
■FCA你報關(guān)單的填寫依據(jù)是什么?來自國稅局的問候!
■FCA合同下賣方的義務(wù)
■FCA合同下買方的義務(wù)
第二天內(nèi)容:
九、 CIP 合同2020規(guī)則重大變化與引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
■CIP之2020版本如何讓使用者更加滿意?
■當(dāng)信用證要求承?!耙磺须U”時,保險公司不承保其中的某一項,如何操作?
■合同履行及抗辯權(quán)
■合同債權(quán)的保全
■CIP合同下賣方的義務(wù)
■CIP合同下買方的義務(wù)
■引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
十、 CPT合同2020之前十年經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
■CPT合同概述
■CNI沒有出現(xiàn),但不得不防!
■信用證要求保險單出具:TO ORDER怎么辦?
■無效合同與越權(quán)代表無權(quán)代理
■CPT合同下賣方的義務(wù)
■CPT合同下買方的義務(wù)
■引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
十一、 DAT合同2020重大變化與引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
■DAT合同10年來買賣雙方爭議焦點
■更改的環(huán)境與適應(yīng)場景有哪些?
■信用證項下,發(fā)票可以顯示信用證未規(guī)定的預(yù)付款、折扣等的扣減嗎?
■會過期的合同權(quán)利
■需要發(fā)函的常見情形
■函件郵寄建議
■DAT合同下賣方的義務(wù)
■DAT合同下買方的義務(wù)
■引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
十二、 DAP合同2020之前十年經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
■DAP合同10年來買賣雙方爭議焦點
■DAP對于進(jìn)出口雙方真的好嗎?關(guān)務(wù)的哪些事!
■DAP還是DDU
■當(dāng)信用證要求空運單據(jù)表明收貨人為“憑(具名實體)指示”時怎么辦?
■締約過失責(zé)任
■無效合同條款與合同無效或被撤銷的后果
■沉默是否等于接受?信用證更改通知的陷阱!
■DAP合同下賣方的義務(wù)
■DAP合同下買方的義務(wù)
■運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
十三、 DDP合同2020之前十年經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
■DDP雷區(qū)你看到了嗎?
■DDP雖然沒有分成預(yù)期的兩個貿(mào)易術(shù)語DTPDPP,但是問題仍在!你如何應(yīng)對?
■DDP你如何給國外用戶報價?兩人受損,無人獲益!
■收貨人為“開證行或申請人指示提單”時,交單時需要背書嗎?
■合同附條件與期限
■爭議解決辦法&不可抗力
■訴訟管轄與訴訟時效
■DDP合同下賣方的義務(wù)
■DDP合同下買方的義務(wù)
■引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
十四、 (CNIDTPDPP)貿(mào)易術(shù)語注意點&2020重大變化與引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
■合同下賣方的義務(wù)
■合同下買方的義務(wù)
十五、 違約責(zé)任概述
■違約概述
■違約責(zé)任
■損害賠償
■宣告合同無效
■免責(zé)
十六、 賣方違約的救濟(jì)方式
■賣方違約的救濟(jì)方式概述
■實際履行
■延遲履行的寬限期
■賣方的補(bǔ)救權(quán)
■買方宣告合同無效
■減價
■部分不履行的救濟(jì)
■提前交貨與超量交貨
十七、 買方違約的救濟(jì)方式
■買方違約的救濟(jì)方式概述
■實際履行
■延遲履行的寬限期
■賣方宣告合同無效
■買方怠于行使選擇權(quán)
【講師介紹】
劉希洪老師,
十多年專注國際貿(mào)易問題專業(yè)培訓(xùn)導(dǎo)師;
國際著名企業(yè)實戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授;
杰出外貿(mào)企業(yè)家、進(jìn)出口貿(mào)易、國際運輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家,Ocean-star Logistics總經(jīng)理,香港理工大學(xué)國際航運及物流管理理學(xué)碩士,天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師,注冊管理咨詢師,英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓(xùn)師,聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。曾任職中外運、機(jī)械進(jìn)出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管,幾十年來從事外貿(mào)、報關(guān)、物流的工作,使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗豐富。
擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運輸、物流實務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動部培訓(xùn)中心、中國交通運輸協(xié)會高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作,為劉老師積累了各種行業(yè)的進(jìn)出口實務(wù)操作經(jīng)驗。
主講課程包括:《國際貿(mào)易實務(wù)操作技巧》 《國際貿(mào)易信用證審單與合同風(fēng)險防范》 《國際貿(mào)易貨物運輸與保險》 《中美貿(mào)易戰(zhàn)與INCOTERMS 2020新規(guī)則視角下:信用證審單與合同風(fēng)險防范》《Incoterms2010解讀及風(fēng)險控 制》 《UCP600-跟單信用證統(tǒng)一慣例》《國際采購與進(jìn)出口實戰(zhàn)》《國際貿(mào)易術(shù)語解析與貿(mào)易風(fēng)險防范》《國際 結(jié)算風(fēng)險與防范技巧》《國際貿(mào)易合同風(fēng)險(合同執(zhí)行)》
【費用及報名】
1、費用:培訓(xùn)費3980元(含培訓(xùn)費、講義費);如需食宿,會務(wù)組可統(tǒng)一安排,費用自理。
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