Incoterms? 2020貿(mào)易術(shù)語管控與風(fēng)險防范

企業(yè)貿(mào)易合規(guī)、關(guān)務(wù)合規(guī)得到企業(yè)越來越多的重視，無論是代理委托報關(guān)，主體責(zé)任永遠(yuǎn)是企業(yè)本身，一旦產(chǎn)生風(fēng)險將會帶來巨大損失…..

根據(jù)Incoterms?2020新規(guī)則，對于新的規(guī)則我們需要了解和掌握其變化，以防實(shí)施之日的措手不及，另外課程也將結(jié)合到實(shí)踐工作中遇到的疑難問題進(jìn)行刨析，答疑解惑。

貿(mào)易術(shù)語被稱為外貿(mào)相關(guān)工作的專業(yè)語言。Incoterms是目前國際上最流行、使用范圍最廣泛的與貿(mào)易術(shù)語相關(guān)的國際慣例，主要得益于該慣例與時俱進(jìn)，每隔10年左右根據(jù)實(shí)踐變化進(jìn)行修訂，特別適應(yīng)企業(yè)的需要。2019年9月10日，國際商會正式在全球發(fā)布其最新版本Incoterms2020，該規(guī)則于2020年1月1日全球正式生效。為了幫助企業(yè)更好地理解Incoterms2020在內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上最新變化，識別和防范國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中的風(fēng)險，妥當(dāng)運(yùn)用國際貿(mào)易術(shù)語，避免不必要的損失及貿(mào)易糾紛，特舉辦此次培訓(xùn)。以新舊版本對比和案例分析形式圍繞“新版Incoterms2020解析與貿(mào)易術(shù)語應(yīng)用技巧”開展專業(yè)培訓(xùn)。

增值服務(wù)：

1、 國際貿(mào)易交流VIP平臺（微信、QQ），專家老師在線答疑服務(wù)（免費(fèi)，僅限參會人員加入）；

2、 參加培訓(xùn)后選擇企業(yè)內(nèi)訓(xùn)課，享受8折優(yōu)惠！

時間安排/培訓(xùn)費(fèi)用：

培訓(xùn)費(fèi)用：RMB￥：3980元/人， /人 (包含培訓(xùn)、教材、合影、茶歇、午餐，發(fā)票及稅費(fèi)，不含交通食宿費(fèi)用)   

課程特色：現(xiàn)場授課式。培訓(xùn)主要以學(xué)員參與和工作經(jīng)驗(yàn)分享的方式進(jìn)行，為了確保學(xué)習(xí)的有效性，將采用講解、小組討論、案例分析、現(xiàn)場問答互動等綜合教學(xué)方法，滿足不同風(fēng)格學(xué)員的學(xué)習(xí)要求。

1.了解最新版本Incoterms2020在內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上的變化

2.明晰最新版本Incoterms2020的11種貿(mào)易術(shù)語的特征及有效使用/3

3.有效識別貿(mào)易術(shù)語在合同運(yùn)用中的陷阱風(fēng)險

4.掌握進(jìn)出口運(yùn)輸、結(jié)算及風(fēng)險操作技巧

5.如何規(guī)避海關(guān)稽查風(fēng)險

6.掌握通關(guān)流程及要求

適合參會人員：

■企業(yè)進(jìn)出口管理層、外貿(mào)經(jīng)理、進(jìn)出口業(yè)務(wù)部、國際貿(mào)易部、關(guān)務(wù)部、物流采購部、貿(mào)易合規(guī)部、以及委托代理報關(guān)的企業(yè)管理層及涉外貿(mào)易的人員（審單、財務(wù)、報關(guān)等）.

認(rèn)證費(fèi)用： RMB2280元/人（ACI美國認(rèn)證協(xié)會-國際注冊物流師）可選

                       RMB2380元/人（ACI美國認(rèn)證協(xié)會-注冊國際貿(mào)易管理師）可選

劉希洪/Charles 

本次培訓(xùn)專家：

■高級培訓(xùn)師；

■18年專注國際貿(mào)易問題專業(yè)培訓(xùn)導(dǎo)師；

■國際著名企業(yè)實(shí)戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授；

■杰出外貿(mào)企業(yè)家、進(jìn)出口貿(mào)易、國際運(yùn)輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經(jīng)理，香港理工大學(xué)國際航運(yùn)及物流管理理學(xué)碩士，天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師，注冊管理咨詢師，英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓(xùn)師，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。曾任職中外運(yùn)、機(jī)械進(jìn)出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管，幾十年來從事外貿(mào)、報關(guān)、物流的工作，使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗(yàn)豐富。

■擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運(yùn)輸、物流實(shí)務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動部培訓(xùn)中心、中國交通運(yùn)輸協(xié)會高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作，為劉老師積累了各種行業(yè)的進(jìn)出口實(shí)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)。

■擅長課程：《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作技巧》《國際貿(mào)易信用證審單與合同風(fēng)險防范》 《國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸與保險》 《中美貿(mào)易戰(zhàn)與INCOTERMS 2020新規(guī)則下：信用證審單與合同風(fēng)險防范》《Incoterms2020解讀及風(fēng)險控 制》 《UCP600-跟單信用證統(tǒng)一慣例》《國際采購與進(jìn)出口實(shí)戰(zhàn)》《國際貿(mào)易術(shù)語解析與貿(mào)易風(fēng)險防范》《國際 結(jié)算風(fēng)險與防范技巧》《國際貿(mào)易合同風(fēng)險（合同執(zhí)行）》

本次培訓(xùn)內(nèi)容：本課程內(nèi)容可為企業(yè)提供內(nèi)訓(xùn)！深入系統(tǒng)全面改善、提升外貿(mào)環(huán)節(jié)的疑難問題。

▼第一模塊：Incoterms貿(mào)易術(shù)語新規(guī)則與風(fēng)險應(yīng)對

目標(biāo)：INCOTERMS2020已經(jīng)在全球正式發(fā)布，為了幫助企業(yè)更好的理解最新交易模式在內(nèi)容上的最新變化，全部采用鮮活案例逐一講解的方式，對貿(mào)易術(shù)語有一個全面、靈活的真正掌握！不出錯不證明做得對！增強(qiáng)國際貿(mào)易人員風(fēng)險意識、處理問題能力，讓本公司的操作程序合規(guī)、工作人員邊界清楚、進(jìn)出口稅費(fèi)合理，并充實(shí)談判場合的商務(wù)技術(shù)能力！

1.國際貿(mào)易操作的績效考核特點(diǎn)與流程再造；

2.國際貿(mào)易全流程與風(fēng)險節(jié)點(diǎn)把控與介紹；

3.INCOTERMS2020的主要修訂變化；

4.E組雖然沒有預(yù)期變化，但風(fēng)險并沒有消除，有哪些值得注意的雷區(qū)？

5.F組實(shí)現(xiàn)預(yù)期變化，且更加嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，如何應(yīng)用？

6.C組層次明顯，更加符合實(shí)際貿(mào)易需要，如何選擇？

7.D組解決困境，實(shí)現(xiàn)買賣雙方都滿意，如何配合？

8.貿(mào)易術(shù)語項(xiàng)下更新買賣雙方義務(wù)若干條款中關(guān)于安全要求的規(guī)定；

9.INCOTERMS2020結(jié)構(gòu)及內(nèi)容順序上的改變；

10.國際貿(mào)易術(shù)語使用常見問題及企業(yè)常用貿(mào)易術(shù)語分析？

11.貿(mào)易術(shù)語在貿(mào)易各環(huán)節(jié)的應(yīng)用；選擇與運(yùn)作技巧。

12.FOB、CFR、CIF的異同和貿(mào)易術(shù)語的變型運(yùn)用；

案例分享：案例相結(jié)合的方式講授(最新判例：集裝箱高空墜落萬瓶紅酒碎滿地案例等……)

▼第二模塊：國際運(yùn)輸風(fēng)險防范與糾紛處理、物權(quán)控制

目標(biāo)：學(xué)習(xí)新形勢下的國際供應(yīng)鏈中的流程控制、法律風(fēng)險，了解“不知道自己不知道”的異國規(guī)定，避免遭受損失。更能了解到國際運(yùn)輸糾紛處理、航運(yùn)巨頭倒閉、承運(yùn)人之間的大舉收購兼并、結(jié)盟對未來海運(yùn)市場的變化及對貿(mào)易的影響等熱點(diǎn)問題。

（一）新形勢下的的運(yùn)輸市場分析與運(yùn)輸糾紛處理、物流操作要點(diǎn)

1.最新國際局勢對國際物流的影響（紅海危機(jī)、俄烏沖突等）；

2.2024年集裝箱運(yùn)價指數(shù)與運(yùn)價走勢展望；

3.海洋運(yùn)輸方式（班輪與散貨船）操作流程與風(fēng)險控制；

4.滯期費(fèi)&速遣費(fèi)注意事項(xiàng)及海關(guān)申報風(fēng)險點(diǎn)；

5.向船東申報VGM相關(guān)要求及注意事項(xiàng)；

6.信用證中對運(yùn)輸工具的要求注意事項(xiàng)；

7.倒簽提單、預(yù)借提單、海運(yùn)保函風(fēng)險特點(diǎn)；               

8.空運(yùn)與快遞操作流程注意事項(xiàng)及運(yùn)費(fèi)如何核算？

9.中歐班列操作流程與運(yùn)輸特點(diǎn)、單據(jù)注意事項(xiàng)；

10.主要承運(yùn)人情況簡介與如何選擇承運(yùn)人？

11.如何查詢、并隨時跟蹤自己進(jìn)出口貨物的實(shí)時動態(tài)？

12.集裝箱普通貨物運(yùn)輸、裝箱操作注意事項(xiàng)（裝箱、加固、FREE TIME等）；

13.危險貨物、危險化學(xué)品分類與包裝要求、運(yùn)輸申報要求；

14.Cross Docking越庫——低價高效物流運(yùn)作（Home Depot家得寶案例）

15.新艙單對進(jìn)出口商的影響以及規(guī)范填制有哪些注意事項(xiàng)？

16.非洲電子跟蹤單與其他國家反恐申報注意事項(xiàng)；

17.出現(xiàn)運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸延遲等糾紛如何賠償損失？

18.如何向承運(yùn)人索賠、運(yùn)輸糾紛處理及如何防范風(fēng)險？

19.承運(yùn)人倒閉、扣船產(chǎn)生的一系列法律問題如何處理？（HANJIN海運(yùn)倒閉扣船為例）

（二）單、證、船、貨的風(fēng)險管理與物權(quán)控制

1.疫情等不可抗力因素的影響下，提貨有哪些特別措施？

2.托運(yùn)單風(fēng)險點(diǎn)與訂艙流程控制；

3.運(yùn)輸單據(jù)的種類與不同風(fēng)險特點(diǎn)；（快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、國際鐵路）

4.貨代提單&海洋提單&空運(yùn)單據(jù)的區(qū)別與物權(quán)&結(jié)算風(fēng)險控制；

5.托運(yùn)人、收貨人、通知人填制中的合規(guī)與風(fēng)險控制；

6.正本提單、電放提單、海運(yùn)單、FCR 流程控制與風(fēng)險防范；

7.B/L種類填寫規(guī)范、提單背書風(fēng)險控制與重點(diǎn)內(nèi)容解讀；

8.B/L目的港操作與提貨單操作流程及風(fēng)險控制；

▼第三模塊：國際結(jié)算與信用證風(fēng)險防范

目標(biāo)：對國際結(jié)算各種方式的案例分享，使學(xué)員不但對各種結(jié)算了如指掌，靈活運(yùn)用，而且增強(qiáng)風(fēng)險意識，知道對方提出要求的背后原因，還不會讓自己公司損失利益，能夠達(dá)到雙贏的談判目的。案例：民族的驕傲“華為”與“中興”危機(jī)從貿(mào)易視角應(yīng)如何避免再次上演？

(一)、各種結(jié)算方式中的適用場景與風(fēng)險應(yīng)對策略

1.T/T是否是一種風(fēng)險最大的結(jié)算方式?

2.T/T雙方如何把風(fēng)險控制到最小、都滿意？

3.付款交單賣方如何風(fēng)險控制到最??？

4.遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單有何區(qū)別？

5.托收和信用證中間都有銀行充當(dāng)中間角色，有什么根本不同？

6.哪些結(jié)算方式需要投保出口信用保險？

（二）、信用證的種類及適用的場景、軟條款風(fēng)險防范

7.Swift對于國際結(jié)算的重要作用；    

8.信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類；

9.遠(yuǎn)期與假遠(yuǎn)期信用證賣方如何實(shí)現(xiàn)融資？

10.延期信用證為何不讓開匯票？有哪些危害？

11.可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作？有哪些好處？

12.背對背信用證如何操作？有哪些好處？

13.循環(huán)信用證如何操作，有哪些好處？

14.銀行保函與備用信用證如何使用？

15.最新（UCP600）的主要修改之處？

16.信用證軟條款如何應(yīng)對？

17.近年來信用證重大風(fēng)險提示有哪些？

▼第四模塊：國際貨物保險及有效理賠

目標(biāo)：以終為始，逆向思維，我們經(jīng)常覺得保險費(fèi)已經(jīng)付了，但并不等于能夠出險獲賠。有效理賠為切入點(diǎn)，分析如何投保！2021年EVER GIVEN堵塞蘇伊士運(yùn)河（索賠10億美金） & 天津港爆炸給我們帶來的業(yè)內(nèi)人士的各個貿(mào)易流程環(huán)節(jié)的深度思考，絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式，流程精細(xì)化才是風(fēng)控核心、才是競爭力！把風(fēng)險控制在自己的可接受范圍！

1.保險絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無憂！

2.別家的貨物遭受損失，為何讓我們承擔(dān)損失？

3.出險后，是否可以直接找承運(yùn)人索賠？

4.沒有及時付保費(fèi)，出險后，保險公司是否賠付？

5.一系列風(fēng)險如何規(guī)避？案例講解，茅塞頓開！

6.平安險是否平平安安？

7.水漬險是否是海水浸泡的危險？

8.一切險是否負(fù)責(zé)一切外來風(fēng)險？

9.為什么越來越多的外商選擇《倫敦保險協(xié)會貨物保險新條款》？

10.陸、空、郵運(yùn)貨物保險；

11.貨物運(yùn)輸保險實(shí)務(wù)操作, CIC 2009與 ICC 2009  有哪些變化及影響?

12.交了數(shù)年保險，一旦出現(xiàn)風(fēng)險，能否得到理賠？你的保單漏洞消除了嗎？

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