課程時(shí)間&地點(diǎn)： 2025年10月19-20日 【廣州】

課程對(duì)象：質(zhì)量經(jīng)理、質(zhì)量工程師、生產(chǎn)經(jīng)理、工藝工程師、IT項(xiàng)目經(jīng)理、持續(xù)改進(jìn)專(zhuān)員及對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型感興趣的中高層管理者。 

課程費(fèi)用： ￥4880元/人（包含：培訓(xùn)費(fèi)、培訓(xùn)教材、增值稅發(fā)票、茶歇）

本課程結(jié)束后，學(xué)員將能夠：

1、 理解數(shù)字化質(zhì)量管理的核心概念、價(jià)值與必要性。

2、 掌握主要數(shù)字化質(zhì)量工具和技術(shù)（如IoT、大數(shù)據(jù)、AI）的應(yīng)用場(chǎng)景。

3、熟悉數(shù)字化質(zhì)量管理系統(tǒng)的核心模塊與建設(shè)路徑。

4、借鑒領(lǐng)先企業(yè)的成功案例與最佳實(shí)踐。

5、初步規(guī)劃本企業(yè)邁向數(shù)字化質(zhì)量管理的實(shí)施藍(lán)圖。

第一章  ：為何需要數(shù)字化質(zhì)量管理？

1.1. 傳統(tǒng)質(zhì)量管理的挑戰(zhàn)與瓶頸
1.2. 工業(yè)4.0與智能制造對(duì)質(zhì)量的新要求
1.3. 數(shù)字化質(zhì)量的定義、價(jià)值與核心優(yōu)勢(shì)（效率、預(yù)防、洞察）

討論:”數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)價(jià)值”之理解

第二章  數(shù)字化質(zhì)量的基石：關(guān)鍵技術(shù)概覽

2.1. IoT（物聯(lián)網(wǎng)）：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控

2.2. 大數(shù)據(jù)與云平臺(tái)：質(zhì)量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、管理與分析基礎(chǔ)

2.3. AI與機(jī)器學(xué)習(xí)：智能預(yù)測(cè)、異常檢測(cè)與根本原因分析

2.4. 數(shù)字孿生：虛擬世界中的質(zhì)量仿真與優(yōu)化

案例：智能注塑車(chē)間的實(shí)時(shí)質(zhì)量監(jiān)控

背景：
一家為汽車(chē)生產(chǎn)儀表盤(pán)的工廠，其注塑機(jī)的工藝參數(shù)（如溫度、壓力、時(shí)間）直接決定了產(chǎn)品的尺寸、外觀和強(qiáng)度。傳統(tǒng)方式是工人每隔一小時(shí)巡檢一次，記錄儀表盤(pán)上的參數(shù)，并抽檢產(chǎn)品。這種方式無(wú)法捕捉到生產(chǎn)過(guò)程中的瞬時(shí)波動(dòng)，等問(wèn)題發(fā)現(xiàn)時(shí)，可能已經(jīng)產(chǎn)生了大量廢品。

IoT解決方案如何工作（四步流程）

第1步：數(shù)據(jù)感知（Sensor - 感知層）

第2步：數(shù)據(jù)匯聚與傳輸（Gateway - 網(wǎng)絡(luò)層）

第3步：數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析（Platform - 平臺(tái)層）

第4步：反饋與控制（Application - 應(yīng)用層）

第三章  核心工具數(shù)字化：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的分析與改進(jìn)

3.1. 數(shù)字化DFMEA：設(shè)計(jì)協(xié)同式動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級(jí)更新

維度

傳統(tǒng)DFMEA

數(shù)字化DFMEA

存在形式

靜態(tài)文檔

活的風(fēng)險(xiǎn)模型

工作方式

孤島、順序

協(xié)同、并行

知識(shí)基礎(chǔ)

個(gè)人經(jīng)驗(yàn)

組織知識(shí)庫(kù) + AI

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

主觀的RPN

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的行動(dòng)優(yōu)先級(jí)

更新機(jī)制

手動(dòng)、滯后

自動(dòng)、實(shí)時(shí)、事件驅(qū)動(dòng)

生命周期

設(shè)計(jì)階段

貫穿設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、生產(chǎn)、售后

核心價(jià)值

合規(guī)、交付物

主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、持續(xù)改進(jìn)、知識(shí)沉淀

案例：電池管理系統(tǒng)的DFMEA數(shù)字化方案

1)協(xié)同 → 2)知識(shí)復(fù)用 → 3)動(dòng)態(tài)鏈接 → 4)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng) → 5)閉環(huán)驗(yàn)證 → 6)售后反饋

3.2 數(shù)字化MSA：自動(dòng)化量具校準(zhǔn)與GR&R分析

特性

傳統(tǒng)MSA

數(shù)字化MSA

頻率

周期性、離線

持續(xù)、在線

數(shù)據(jù)源

少量特定樣本

全量生產(chǎn)數(shù)據(jù)

核心方法

計(jì)劃性研究、手動(dòng)統(tǒng)計(jì)

實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)算法

對(duì)人為因素

難以分析根因

自動(dòng)化消除或精準(zhǔn)定位

破壞性測(cè)量

難以實(shí)施

通過(guò)關(guān)聯(lián)過(guò)程參數(shù)間接分析

與生產(chǎn)關(guān)系

脫節(jié)、滯后

深度集成、實(shí)時(shí)反饋

成本與效率

高成本、低效率

一次投入，長(zhǎng)期自動(dòng)運(yùn)行

  討論：將測(cè)量設(shè)備的MSA狀態(tài)（如%GR&R）作為一個(gè)屬性，

如何綁定到它所產(chǎn)生的每一條測(cè)量數(shù)據(jù)上

3.3 數(shù)字化SPC：實(shí)時(shí)控制圖、自動(dòng)報(bào)警與過(guò)程能力動(dòng)態(tài)監(jiān)控

維度

傳統(tǒng)SPC

數(shù)字化SPC

核心理念

基于規(guī)則的檢測(cè)

基于模型的預(yù)測(cè)

監(jiān)控焦點(diǎn)

輸出變量

輸入變量 + 輸出變量

數(shù)據(jù)基礎(chǔ)

抽樣數(shù)據(jù)

全量、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流

分析方法

單變量、一元統(tǒng)計(jì)

多變量、機(jī)器學(xué)習(xí)

響應(yīng)速度

滯后（事后）

實(shí)時(shí)、領(lǐng)先（事前）

警報(bào)管理

規(guī)則固定，誤報(bào)/漏報(bào)高

自適應(yīng)、智能化

系統(tǒng)集成

信息孤島

與MES/QMS/ERP深度集成

使用體驗(yàn)

復(fù)雜，依賴專(zhuān)家

自動(dòng)化、平民化

最終目標(biāo)

控制過(guò)程、減少變異

預(yù)測(cè)并預(yù)防缺陷

實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)的最優(yōu)化控制

討論： 如何將控制計(jì)劃、計(jì)算控制圖、過(guò)程控制圖、Cpk等一體化，實(shí)現(xiàn)“自働化”

案例一（參數(shù)生產(chǎn)過(guò)程）：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄造氣孔缺陷分析

問(wèn)題描述：

某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的缸體鑄造生產(chǎn)線，近期“氣孔缺陷率”從1.5%上升至6%。氣孔會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在測(cè)試時(shí)發(fā)生泄漏，是嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。缸體鑄造是一個(gè)涉及上百個(gè)參數(shù)的復(fù)雜過(guò)程，傳統(tǒng)方法排查效率極低。

算法驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵因子定位的六步法

第一步：數(shù)據(jù)整合與問(wèn)題定義

第二步：特征工程 - 創(chuàng)造智能特征

第三步：模型選擇與訓(xùn)練

第四步：關(guān)鍵因子定位與解讀

第五步：根本原因追溯與驗(yàn)證

第六步：閉環(huán)與預(yù)防

案例二（全檢控制點(diǎn)）：發(fā)動(dòng)機(jī)冷試不合格率異常升高

問(wèn)題描述：

某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的裝配線，近期“發(fā)動(dòng)機(jī)冷試不合格率”從正常的2%飆升至8%。冷試是在不點(diǎn)火的情況下，通過(guò)電機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，檢測(cè)其密封性、機(jī)械性能和傳感器信號(hào)的測(cè)試。

算法驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵因子定位的實(shí)戰(zhàn)流程

第一步：數(shù)據(jù)整合 - 構(gòu)建發(fā)動(dòng)機(jī)"數(shù)字孿生

第二步：特征工程 - 從數(shù)據(jù)到洞察

第三步：模型選擇與訓(xùn)練 - 針對(duì)多失效模式的策略

第四步：關(guān)鍵因子定位與深度解讀

第五步：根本原因追溯與驗(yàn)證

第六步：系統(tǒng)固化與預(yù)測(cè)性質(zhì)量

3.4  數(shù)字化PFMEA：過(guò)程協(xié)同式動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級(jí)更新

維度

傳統(tǒng)PFMEA

數(shù)字化PFMEA

存在形式

靜態(tài)表格文檔

動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)模型

工作方式

部門(mén)內(nèi)孤島

跨職能協(xié)同

知識(shí)基礎(chǔ)

個(gè)人經(jīng)驗(yàn)與記憶

組織知識(shí)庫(kù) + AI輔助

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

主觀的RPN

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的AP

措施落實(shí)

手動(dòng)更新，易脫節(jié)

自動(dòng)流轉(zhuǎn)，與CP/SOP聯(lián)動(dòng)

更新機(jī)制

滯后，靠回憶

實(shí)時(shí)，事件驅(qū)動(dòng)，數(shù)據(jù)反饋

核心價(jià)值

項(xiàng)目交付與審核

續(xù)風(fēng)險(xiǎn)控制、生產(chǎn)優(yōu)化、知識(shí)傳承

案例：發(fā)動(dòng)機(jī)連桿裝配工位的PFMEA數(shù)字化方案

1)協(xié)同分析  → 2)AI推薦 →  3)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)打分  →  4)措施流轉(zhuǎn)  → 5)動(dòng)態(tài)監(jiān)控與閉環(huán)

3.5 數(shù)字化不合格品控制：8D/CAR的在線閉環(huán)管理與追蹤

案例：數(shù)字化質(zhì)量解決方案：基于客戶投訴率降低

1)核心問(wèn)題定義

2)解決方案愿景與目標(biāo)

3)擬采用的核心技術(shù)與工具

4)實(shí)施步驟（路線圖）

第一階段：數(shù)據(jù)集成與可視化（1-3個(gè)月）

第二階段：根因分析與預(yù)測(cè)模型構(gòu)建（4-6個(gè)月）

第三階段：閉環(huán)控制與持續(xù)優(yōu)化（7-12個(gè)月）

5)預(yù)期KPI改善

6)成功關(guān)鍵因素

3.6  數(shù)字化控制計(jì)劃：與作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（SOP）的聯(lián)動(dòng)

聯(lián)動(dòng)詳解：如何實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接

1)數(shù)據(jù)同源與結(jié)構(gòu)化

2)承上啟下：控制計(jì)劃如何驅(qū)動(dòng)SOP生成

3)信息反饋：SOP如何反向優(yōu)化控制計(jì)劃

案例：從發(fā)動(dòng)機(jī)裝配錄像中,檢討控制計(jì)劃(CP) 的質(zhì)控點(diǎn)要素

案例：檢討汽車(chē)行業(yè)以APQP為主線的預(yù)防質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)

第四章  規(guī)劃與實(shí)施數(shù)字化質(zhì)量

4.1 數(shù)字化質(zhì)量管理系統(tǒng)的架構(gòu)

1. 系統(tǒng)核心模塊：QMS（質(zhì)量管理系統(tǒng)）、LIMS（實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)）、MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）的集成
2. 數(shù)據(jù)流：從設(shè)備采集到云端分析再到?jīng)Q策支持的閉環(huán)
3. 如何選擇合適的技術(shù)與供應(yīng)商？

4.2 邁向數(shù)字化質(zhì)量的實(shí)施路線圖

1. 現(xiàn)狀評(píng)估：評(píng)估企業(yè)當(dāng)前的數(shù)字化成熟度
2. 戰(zhàn)略規(guī)劃：明確目標(biāo)、范圍和預(yù)期收益
3. 小步快跑：從試點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)始（如一個(gè)車(chē)間、一條產(chǎn)線）
4. 變革管理：克服組織與文化障礙，培養(yǎng)數(shù)字化人才
5. 擴(kuò)展與集成：復(fù)制成功經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通

4.3  前沿趨勢(shì)與未來(lái)展望

1. 生成式AI在質(zhì)量中的應(yīng)用：自動(dòng)生成報(bào)告、優(yōu)化檢測(cè)程序等

2. 區(qū)塊鏈賦能質(zhì)量追溯：實(shí)現(xiàn)不可篡改的全鏈條溯源

3. 元宇宙與質(zhì)量：沉浸式培訓(xùn)、遠(yuǎn)程審計(jì)與評(píng)審

4. 質(zhì)量部門(mén)的未來(lái)角色演變：從警察到預(yù)言家與教練

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某全球制造商的數(shù)字化質(zhì)量中心建設(shè)，如何實(shí)現(xiàn)全球工廠質(zhì)量數(shù)據(jù)可視化管理與對(duì)標(biāo)

宋志軍老師

----智能制造與精益改善實(shí)戰(zhàn)專(zhuān)家

【講師背景】

廣東省企業(yè)管理培訓(xùn)協(xié)會(huì)理事

寧波大學(xué)特聘《信用成本管控與價(jià)值分析》首席專(zhuān)家

原大野管理咨詢有限公司副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)

CASIO（卡西歐）電子工程師、品質(zhì)技術(shù)部、生產(chǎn)部總監(jiān)

廣州電子科技CEO、曾多次遠(yuǎn)赴日本研修深造

清華大學(xué)MBA、美國(guó)管理協(xié)會(huì)PTT職業(yè)培訓(xùn)師

中國(guó)生產(chǎn)成本管控專(zhuān)家、現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)效改善專(zhuān)家

中國(guó)式精益生產(chǎn)系統(tǒng)推進(jìn)先導(dǎo)者，咨詢式培訓(xùn)奠基人

清華大學(xué)、北京大學(xué)、博商等MBA班工業(yè)4.0主講老師

【個(gè)人簡(jiǎn)介】

宋志軍老師具有12年以上大型日企、德企等外資制造型企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)及18年以上專(zhuān)業(yè)管理咨詢、培訓(xùn)工作經(jīng)驗(yàn)，是中國(guó)著名現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)效改善專(zhuān)家，中國(guó)式精益生產(chǎn)系統(tǒng)提出第一人，專(zhuān)注制造業(yè)的工業(yè)4.0與智能制造、精益生產(chǎn)管理、設(shè)備工程管理、質(zhì)量管理、成本管控、流程管理咨詢與培訓(xùn)，精通運(yùn)用前沿管理技術(shù)解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題的策略及實(shí)務(wù)，對(duì)不同行業(yè)、不同企業(yè)生產(chǎn)管理的難點(diǎn)、瓶頸等有系統(tǒng)的研究及豐富的經(jīng)驗(yàn)。輔導(dǎo)過(guò)數(shù)千家大型企業(yè)集團(tuán)的培訓(xùn)、咨詢項(xiàng)目。

【授課風(fēng)格】

宋老師善于解答學(xué)員疑問(wèn)，上課形式多樣，風(fēng)趣幽默，深入淺出，具很強(qiáng)的互動(dòng)性，深受客戶好評(píng)。他利用在系統(tǒng)思維、企業(yè)學(xué)習(xí)與知識(shí)管理方法、整合企業(yè)變革能力方面的豐富實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，向各界優(yōu)秀企業(yè)源源不斷地輸出管理新理念、新技術(shù)和操作方案。曾應(yīng)邀在北京、廣州、深圳、東莞、中山、珠海、上海、重慶、南京、常州、杭州、合肥、寧波、溫州、濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、日照、濟(jì)寧、成都、蘭州、西安、漢中、天津、石家莊、貴陽(yáng)、福州、廈門(mén)、泉州、武漢、南昌、九江、長(zhǎng)春、大連、南寧、昆明、長(zhǎng)沙、呼和浩特、唐山、鄭州、無(wú)錫、哈爾濱等地舉辦數(shù)千場(chǎng)專(zhuān)題演講、其中的部分案例已成為咨詢、培訓(xùn)界經(jīng)典案例。

【宋老師培訓(xùn)五大特色】

啟發(fā)式教學(xué) — 充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性，強(qiáng)化學(xué)員的創(chuàng)新性和主動(dòng)性；

案例式教學(xué) — 講解式（印證式）案例和討論式（探究式）案例研究；

互動(dòng)式參與 — 融知識(shí)于學(xué)員體驗(yàn)中，行為再?gòu)?fù)制及知識(shí)應(yīng)用度高；

強(qiáng)化文化式 — 從學(xué)員思維形式上、心智模式上將企業(yè)文化融入知識(shí)中；

情境教學(xué)式 — 角色互換、情境模擬、使學(xué)員對(duì)所學(xué)課題有更多感悟。

【客戶見(jiàn)證】

大型國(guó)有企業(yè)：中國(guó)貴州航空工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)航天科工六院、C919試飛中心、成飛集團(tuán)、漢中航空起落架、中信重工機(jī)械股份、三一集團(tuán)、臨工集團(tuán)、中國(guó)華電集團(tuán)公司、中國(guó)石化集團(tuán)、楊凌天工實(shí)業(yè)公司、濰柴動(dòng)力股份、中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司、中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、云南紅河卷煙廠、中糧集團(tuán)、西安飛豹科技、無(wú)錫錫柴、西安航天動(dòng)力研究所、格力空調(diào)蕪湖、中儲(chǔ)糧油脂公司、中海油、中石化、珠海交通集團(tuán)、神華準(zhǔn)能集團(tuán)、山東黃金集團(tuán)、紫金礦業(yè)、南方電網(wǎng)、肇慶供電局、廣西百色供電局、云南華坪供電局、廣東陽(yáng)明風(fēng)電、京信通訊、粵煙廣州公司 、工信部、平煤神馬集團(tuán)、廣州地鐵運(yùn)營(yíng)中心、中核工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)能建華南裝備、新鄉(xiāng)新航集團(tuán)、廣州南方投資集團(tuán)有限公司、攀鋼釩鈦股份有限公司、中集集團(tuán)、華新水泥、華潤(rùn)水泥、中廣核、廣州地鐵、中集集團(tuán)、攀鋼釩鈦股份、北京海納川汽車(chē)股份、中航工業(yè)集團(tuán)、廣西電網(wǎng)、重山集團(tuán)……

汽車(chē)/航空領(lǐng)域：廣汽本田、豐田、武漢東風(fēng)汽車(chē)、東風(fēng)實(shí)業(yè)、京濱汽車(chē)電噴、德國(guó)大眾大連發(fā)動(dòng)機(jī)、柳州五菱汽車(chē)、寧波恒邦隆汽配、重慶博澤汽車(chē)部件、福田汽車(chē)、廣州愛(ài)民機(jī)械、廣州日正彈簧、廣州智航電子（導(dǎo)航）、世技電子（韓資）、深圳積架寶威汽車(chē)配件、成都寧江昭和汽車(chē)、濰柴動(dòng)力股份、廣西玉柴集團(tuán)股份、貴航集團(tuán)華豐機(jī)電、山東宏發(fā)重機(jī)、山東華盛中天機(jī)械集團(tuán)、廣州華德汽車(chē)彈簧、山東隆基集團(tuán)、福耀汽車(chē)玻璃、浙江三花控股集團(tuán)、長(zhǎng)春一汽集團(tuán)、漢中航空起落架、西安飛豹科技、楊凌天工實(shí)業(yè)公司、廣州本田制鎖、中國(guó)南車(chē)青島公司、江蘇興達(dá)集團(tuán)、無(wú)錫錫柴、美資駱駝蓄電池集團(tuán)、桂林福達(dá)集團(tuán)、長(zhǎng)治清華鋼結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、東風(fēng)商用車(chē)(十堰)公司、珠海清菱凈化科技（三菱）、江蘇華達(dá)汽車(chē)科技、江西晶科光伏、施耐德博士汽車(chē)配件、微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)公司、中車(chē)集團(tuán)永濟(jì)電機(jī)、 中車(chē)集團(tuán)唐山機(jī)車(chē)、德科斯米爾、中車(chē)集團(tuán)株州電機(jī)、中車(chē)青島四方、中航工業(yè)成飛集團(tuán)、風(fēng)潤(rùn)新能源、江蘇連云港港口股份、上海梅山鋼鐵股份、成飛民用飛機(jī)……

家用電器：格力空調(diào)、志高空調(diào)、常州東芝（TOSHIBA）、奇聲電器有限公司、三星電子集團(tuán)、步步高電子有限公司、雷士照明有限公司、東莞致力電腦、香港偉易達(dá)集團(tuán)、CASIO（卡西歐）電子、寧波沁園集團(tuán)股份公司、美的集團(tuán)、金霸王電池、深圳富士康集團(tuán)、佛山尊威照明、美維電器、秦皇島嘉隆高科、廣州白云電器、深圳明學(xué)光電、方正集團(tuán)、諾基亞電子、廣東格蘭仕集團(tuán)、高斯貝爾數(shù)碼科技、東莞寶聯(lián)電子、TCL集團(tuán)、奧克斯集團(tuán)（寧波）、松下電器（廣州）公司、海信集團(tuán)股份、創(chuàng)維集團(tuán)、浙江星星瑞金科技、華帝股份、蘇泊爾、東亞電器、美的樓宇科技……

家具家居：浙江夢(mèng)天木業(yè)、浙江華悅木業(yè)、司米櫥柜、亞泰（東莞）木業(yè)、櫥博士廚具有限公司、京木木制品(東莞)公司、珠海新秀麗家居用品公司、江西瑞遠(yuǎn)實(shí)業(yè)公司、東莞悠悠美居家居、廣東湛江信威工藝品、成都九天家私、歐派集團(tuán)總部、歐派集團(tuán)天津公司、歐派集團(tuán)江山公司、浙江喜臨門(mén)家私……

食品飲料： 內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)、內(nèi)蒙古蒙牛集團(tuán)、山東得益乳業(yè)公司、中糧集團(tuán)、希望集團(tuán)、廣東金威啤酒、山東青島啤酒、蘭州黃河啤酒、黃鶴樓酒業(yè)、娃哈哈濰坊有限公司、徐福記國(guó)際集團(tuán)、江西燕京惠泉啤酒、成都揚(yáng)名食品公司、湖南省華文食品、臨沂新程金鑼肉制品集團(tuán)、廣州皇上皇食品……

大學(xué)及總裁班：寧波大學(xué)、西南財(cái)大、北京大學(xué)總裁班、清華大學(xué)總裁班、西北工業(yè)大學(xué)、博商商學(xué)院、創(chuàng)維學(xué)院、天津大學(xué)、沂蒙學(xué)堂……

物流、制藥企業(yè)：一汽（大連）國(guó)際物流、深圳泰福物流、國(guó)藥控股廣東物流、北京匯影醫(yī)療器械、廣州維力醫(yī)療器械、康泰生物、廣州白云山中一制藥、云南白藥、梧州制藥、廣藥集團(tuán)、王老吉藥業(yè)、珠海聯(lián)邦、亞寶藥業(yè)、深圳信立泰藥業(yè)、深圳康泰生物制品股份、極兔轉(zhuǎn)運(yùn)中心……

其它行業(yè)： 臺(tái)灣正崴集團(tuán)、華科集團(tuán)、建滔集團(tuán)、深圳齊心集團(tuán)、廣州電氣裝備集團(tuán)、富邦國(guó)際集團(tuán)、香港忠富服裝、順豐快運(yùn)、安踏中國(guó)、濟(jì)南慧成鑄造、中國(guó)銅業(yè)、澳美鋁業(yè)、鞍鋼聯(lián)眾、浙江奧康集團(tuán)、煙臺(tái)只楚合成化學(xué)公司、東莞克模實(shí)業(yè)、東莞新科磁電、山東濰坊共達(dá)電訊、日發(fā)紡織機(jī)械、科匯電力自動(dòng)化、美涂士化工、朝日科技集團(tuán)、新興新康集團(tuán)、廣州精工集團(tuán)、虎彩集團(tuán)、東林制衣、勁勝精密組件股份、博納電氣、美國(guó)TTI集團(tuán)、深圳豪鵬科技、香港鴻圖精密電業(yè)、金信諾光纖光纜、香港鴻圖精密鑄造、昶聯(lián)金屬材料應(yīng)用制品、四川瑞萊仕涂料、四川瑞森紙業(yè)集團(tuán)、中星電子、四川迅源紙業(yè)、四川人民印刷廠、三洋微型馬達(dá)、MABUCHI株式會(huì)社、嘉財(cái)電業(yè)、日本沖電氣（深圳OKI）、日本精工（廣州SEIKO）、日本NSK轉(zhuǎn)向器、三井高科技、北犇星新材料股份、恒隆通新材料科、、龍旗電子渝江壓鑄、寧波海伯集團(tuán)、惠州申泰電子、 深圳日生集團(tuán)、深圳力佳電機(jī)、北海誠(chéng)德鎳業(yè)有限公司、江西嘉誠(chéng)包裝有限公司、廣州三葉電機(jī)、東莞華貝電子、廣東奧飛動(dòng)漫、阿普麗佳（中山）公司、中山大洋電機(jī)、意拉德（東莞）電子、山西經(jīng)緯煤礦、華電集團(tuán)不連溝煤礦、上海水星家用紡織、日立電梯（中國(guó)）公司、武漢力?？萍肌⑸蜿?yáng)王者陶瓷\沈陽(yáng)新王者陶瓷、淄博雄豐陶瓷、淄博凱越陶瓷、廣東新中源陶瓷、廣東唯美陶瓷、深圳九星印刷集團(tuán)、REI美國(guó)安伊艾國(guó)際、廣東中順潔柔股份、廣東溢達(dá)紡織集團(tuán)、深圳信維通信、東莞銘冠、REI（美國(guó)安伊艾國(guó)際零售公司）、明門(mén)集團(tuán)、山東玻纖集團(tuán)、魯豐織染有限公司、魯豐織染、立白集團(tuán)、許繼集團(tuán)、廣州中船文沖船塢、麥克兄弟、派能能源科技、中興海陸工程、寶徽實(shí)業(yè)、聯(lián)迪商用科技、泰禾智能科技、川奇光電科技、天冶化工、峻凌電子、金邦達(dá)、億訊電子、天馬微電子、勝美達(dá)、奇龍沖壓、得勝電子、江西晶科光伏……

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主題

上課時(shí)間

2025年10月19-20日 廣州

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