劉小明老師的內訓課程
DFMEA設計失效模式與影響分析 課程背景： FMEA是汽車質量管理體系標準的一種重要的工具,是新產品設計開發(fā)和制程設計常用的 分析技術,有降低損失、預防缺陷及減少變異與浪費之功效。為可靠性工程中常用的手 法，FMEA于1960年首此應用于航空工業(yè)中的阿波羅任務(Apollo)，美國軍方于80年代正 式訂為軍方規(guī)范 （MIL–STD1629A）其目的在改善產品和制造的 可靠性，在設計、生產階段就可提升設計和制造的質量，降低損失成本，為近代常用手 法之一。自1992年由美國三大汽車公司推出以來，在全球各地得到了
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EHS風險識別、評估控制及應急管理課程背景◆隨著工業(yè)科技地不斷進步，職工的環(huán)境、職業(yè)健康安全問題越來越突出，全球環(huán)境與職業(yè)健康安全生產事故持續(xù)增長。◆據國際勞工組織估計，世界范圍內每年約發(fā)生2.7億起職業(yè)事故，200萬人死于職業(yè)事故 和與工作相關的疾病，1.6億人遭受職業(yè)病，職工的安全健康受到嚴重威脅?！?0世紀90年代后期，一些發(fā)達國家借鑒ISO9000認證的成功經驗開展了實施EHS管理體系 的活動，以保障從業(yè)人員的環(huán)境、職業(yè)健康安全。◆企業(yè)不清楚環(huán)境、職業(yè)健康安全風險識別、評價控制方法，對EHS風險無法控制和進行應急管理。課程收益辨識、分析
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8D問題分析與解決課程背景◆問題的存在有其正面與負面的意義，所謂沒有問題（無需改進、維持現狀）就代表不再 進步或因循茍且，互聯網+時代下的企業(yè)其存在價值就在于創(chuàng)新與突破，堅持日新又新 、勇于面對挑戰(zhàn)，才是企業(yè)與個人邁向高峰的不二法門?！魡栴}有其隱藏性與轉換性，它的存在與延伸足以阻礙企業(yè)與個人的發(fā)展，本課程從各個 角度剖析企業(yè)問題的種類及其形成原因，教導參訓學員懂得如何整合歸納問題，進而運 用各項管理鐵錘化解問題、提升績效、創(chuàng)造企業(yè)與個人價值。◆福特公司在戴明的PDCA循環(huán)的基礎上整合問題解決的工具，創(chuàng)建一套應用于全球的問題
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6S管理課程背景◆6S現場管理是企業(yè)管理的基石，高效、規(guī)范、完善的現場管理是產品質量的基礎保證， 是企業(yè)效益和市場競爭力的動力?！羝髽I(yè)在推行6S過程中不能持續(xù)維持，高層重視要求全公司上下就重視搞下，過段時間不重視，6S管理又回到原來的起點。這誰為什么呢？是領導不夠重視，還是推行層或員工不重視呢？◆眾多企業(yè)在推行6S推行草草了事，員工認為做好與做不好跟我沒有利益關系，推行6S是給他們增加額外的工作量。如何使6S推行讓企業(yè)的每一位員工“要我參與”轉變?yōu)椤拔乙獏⑴c”，推行6S活動必須一套很好的激勵制度,還要選擇適合企業(yè)推行6S有
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7S管理課程背景◆7S現場管理是企業(yè)管理的基石，高效、規(guī)范、完善的現場管理是產品質量的基礎保證， 是企業(yè)效益和市場競爭力的動力。◆企業(yè)在推行7S過程中不能持續(xù)維持，高層重視要求全公司上下就重視搞下，過段時間不 重視，7S管理又回到原來的起點。這誰為什么呢？是領導不夠重視，還是推行層或員工 不重視呢？◆眾多企業(yè)在推行7S推行草草了事，員工認為做好與做不好與我沒有利益關系，推行7S是 給他們增加額外的工作量。如何使7S推行讓企業(yè)的每一位員工“要我參與”轉變?yōu)椤拔乙? 參與”，推行7S活動必須一套很好的激勵制度,還要選擇適
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8S管理課程背景◆8S現場管理是企業(yè)管理的基石，高效、規(guī)范、完善的現場管理是產品質量的基礎保證， 是企業(yè)效益和市場競爭力的動力?！羝髽I(yè)在推行8S過程中不能持續(xù)維持，高層重視要求全公司上下就重視搞下，過段時間不 重視，8S管理又回到原來的起點。這誰為什么呢？是領導不夠重視，還是推行層或員工 不重視呢？◆眾多企業(yè)在推行8S推行草草了事，員工認為做好與做不好與我沒有利益關系，推行8S是 給他們增加額外的工作量。如何使8S推行讓企業(yè)的每一位員工“要我參與”轉變?yōu)椤拔乙? 參與”，推行8S活動必須一套很好的激勵制度,還要選擇適