范紅杰 老師
- 所在地區(qū)： 不限地區(qū)
- 主打行業(yè)： 不限行業(yè)
- 擅長領(lǐng)域：戰(zhàn)略投資 ,領(lǐng)導(dǎo)力 ,招投標(biāo)管理
- 企業(yè)培訓(xùn)請聯(lián)系董老師
- 聯(lián)系手機(jī)：
范紅杰老師培訓(xùn)聯(lián)系微信
掃一掃,關(guān)注公眾號
范紅杰老師的文章
10多年來，大長江一直保持著沉默?！ 〕聊?，卻是驚人一跳?！ ∵@一跳令整個(gè)行業(yè)為之一震。引起人們普遍關(guān)注的是兩大事件：一、在摩托車行業(yè)發(fā)展形勢日益復(fù)雜的環(huán)境里，大長江吞并錢江究竟出于怎樣的目的？二、 2003年，大長江整車產(chǎn)銷量均超過100萬輛，產(chǎn)值達(dá)到38．5億元，總工業(yè)產(chǎn)值超過50億元，...
范紅杰 2018-12-12查看全文
過去的2003年，中國摩托車行業(yè)走過市場的鋼絲繩，劃上了一個(gè)還算圓滿的句號。然而，種種不利消息也紛至沓來，如出口退稅降低4，各種原材料大幅度漲價(jià)，運(yùn)輸物流成本驟然高漲等，使中國摩托車2004年的市場表現(xiàn)充滿諸多懸念?！ ∫粋€(gè)似乎很堅(jiān)定的聲音在行業(yè)內(nèi)傳開：2004年，中國摩托車價(jià)格會整體上漲。各類...
范紅杰 2018-12-12查看全文
[回眸]策劃，是營銷的永恒主題，而營銷則是企業(yè)的命脈所在，當(dāng)策劃與營銷結(jié)合起來后，對企業(yè)來說真是如虎添翼。那么，當(dāng)我們左沖右突也無法改變策劃的現(xiàn)狀時(shí)，我們所能做的也許只是冷靜地坐下來，好好地看看天，再看看云，然后，再平靜地回顧我們所走過的營銷之路。風(fēng)也罷，雨也罷，當(dāng)風(fēng)雨逝去，呈現(xiàn)在我們面前的將是...
范紅杰 2018-12-12查看全文
當(dāng)電動車（主要是指電動自行車，以下也是）漸漸成為媒體視野里新的亮麗風(fēng)景時(shí)，作為媒體來說，對它的思考肯定要多于表面上的注意。許多媒體都有相關(guān)專家的預(yù)言：在新的世紀(jì)里，電動車將成為城市里最主要的代步工具。果真如此嗎？不管我們是否承認(rèn)這樣的預(yù)見，電動車確實(shí)像一位面含笑靨的妙齡少女，開始小心翼翼地步入市...
范紅杰 2018-12-12查看全文
如今，一場摩托車“大下鄉(xiāng)運(yùn)動”和“出國熱活動”正在全國范圍內(nèi)逐步拉開序幕，并轟轟烈烈地展開，聲勢浩大，氣勢凌人。根據(jù)今年摩托車市場的走向，摩托車的銷售市場正呈現(xiàn)出啞鈴狀，而海外與農(nóng)村市場則成為這只沉重的啞鈴的兩端。摩托車在城市的鋼筋與混凝土的森林里艱險(xiǎn)行進(jìn)，路很長，卻是越走越窄，甚至走進(jìn)了一條沒...
范紅杰 2018-12-12查看全文
?。保梗担赌辏袊谝惠v摩托車在濟(jì)南輕騎問世，從此，在中國便開始了自己漫長而艱辛的摩托車征程。這在現(xiàn)在也許算不了什么，但是，在當(dāng)時(shí)的中國，應(yīng)該是一件具有創(chuàng)造性的事件，并且永遠(yuǎn)地記入中國摩托車工業(yè)的發(fā)展史。而正是有了這一突破，才有了在以后近半個(gè)世紀(jì)的飛速發(fā)展。尤其是進(jìn)入８０年代以后，中國摩托車工業(yè)迎...
范紅杰 2018-12-12查看全文
主持人：中國汽車報(bào)社《摩托車趨勢》編輯部責(zé)任編輯 范紅杰 嘉 賓： 葉茂中：中國十大策劃人，葉茂中策劃機(jī)構(gòu)董事長 姚 旗：統(tǒng)一石油化工有限公司副總經(jīng)理 地 點(diǎn)：葉茂中策劃機(jī)構(gòu)會議室 導(dǎo) 言： 關(guān)于品牌的話題，似乎越說越多，而這也更能讓人意識到品牌的深厚而豐富的內(nèi)涵。我們不崇拜權(quán)威，不...
范紅杰 2018-12-12查看全文
主持人：范紅杰 中國汽車報(bào)社《摩托車趨勢》記者 嘉賓： 李光斗（華盛時(shí)代廣告有限公司總經(jīng)理） 朱 勇（新華社《中國名牌》雜志社總編室主任） 關(guān)于品牌，我們已經(jīng)有了一定的理解和把握，而對于品牌傳播，卻往往缺乏更系統(tǒng)和客觀的認(rèn)識，沒有合理的規(guī)劃和有力的措施。品牌傳播對于企業(yè)來說，到底具有怎樣...
范紅杰 2018-12-12查看全文
?。玻埃埃衬辏@絕對是一個(gè)行業(yè)格局逐漸明晰的年頭。從整個(gè)摩托車行業(yè)的態(tài)勢來看，摩托車需求依然強(qiáng)勁，在上半年初顯疲軟的跡象后，下半年卻出現(xiàn)了柳暗花明似的的戲劇性變化，不僅產(chǎn)銷兩旺，出口更是刷新了歷史記錄。預(yù)計(jì)２００３年的總產(chǎn)量會創(chuàng)造１46０多萬輛的新高，出口也將達(dá)到3００萬輛左右，行業(yè)產(chǎn)值超過600...
范紅杰 2018-12-12查看全文
主持人：范紅杰 中國汽車報(bào)《摩托車趨勢》記者 嘉賓：小天鵝集團(tuán)副總裁 徐源 地點(diǎn)：中國國際會議中心 [導(dǎo)言]2004年2月27日，中國企業(yè)核心競爭力高層論壇在中國國際會議中心舉行，記者應(yīng)邀參加，并有幸與參加論壇的有關(guān)演講嘉賓就企業(yè)經(jīng)營方面進(jìn)行了交流。本期將推出與小天鵝集團(tuán)副總裁徐源的對話，...
范紅杰 2018-12-12查看全文
在開始本文的嘮叨前，本人首先慎重聲明：本人天生愚笨，不知變通，所以，產(chǎn)生誤導(dǎo)概不負(fù)責(zé)！ 經(jīng)過10年的市場營銷的洗禮，中國的策劃到底是越來越成熟，還是越來越狡猾呢？對此，筆者的感受是：狡猾的成分與成熟的成分至少是平分秋色，各不相讓。不是筆者比那些策劃有更高明之處，只是，身在策劃的邊緣，作為廣大市場群...
范紅杰 2018-12-10查看全文
重慶摩幫在墜落？在2005年里，關(guān)于重慶摩幫的位次變化，已經(jīng)成為中國摩托車行業(yè)最大的新聞：在種種媒體的報(bào)道里，重慶摩托車行業(yè)的產(chǎn)銷量下滑明顯，以致于錯(cuò)失多年的龍頭地位，而在去年曾被指為淪落典型的江浙板塊卻逆勢突起，魯豫板塊也有顯著提升。據(jù)新華社報(bào)道，重慶五大摩托車企業(yè)1-6月銷售215萬輛，同比下降...