人工智能、萬物互聯(lián)發(fā)展趨勢(shì)、核心技術(shù)及應(yīng)用
人工智能、萬物互聯(lián)發(fā)展趨勢(shì)、核心技術(shù)及應(yīng)用詳細(xì)內(nèi)容
人工智能、萬物互聯(lián)發(fā)展趨勢(shì)、核心技術(shù)及應(yīng)用
人工智能、萬物互聯(lián)的趨勢(shì)、核心技術(shù)及應(yīng)用
課程背景：
截止2017年，中國(guó)已達(dá)9.5億移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶，越來越多的人通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行
溝通、應(yīng)用、采購(gòu)商品。互聯(lián)網(wǎng)的核心是“萬物互聯(lián)”，聯(lián)什么？聯(lián)接的是在線化的數(shù)據(jù)
，這就是“互聯(lián)網(wǎng)+”的核心。可以說，未能足夠利用充分利用數(shù)據(jù)，沒有把互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)營(yíng)
模式與用戶連接起來的企業(yè)是沒有未來的企業(yè)。
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，如何運(yùn)用人工智能、萬物互聯(lián)（物聯(lián)網(wǎng)）、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算乃
至于區(qū)塊鏈技術(shù)已是各行業(yè)、企業(yè)無法回避的課題，也是新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。培
訓(xùn)課程將圍繞聯(lián)通業(yè)務(wù)模型，梳理物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算方面的知識(shí)點(diǎn)和業(yè)務(wù)邏輯，
從如何通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算獲得發(fā)展、安全、高效的目的，如何降低經(jīng)營(yíng)成本
和風(fēng)險(xiǎn)等方面全面提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。并以業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)入手，
教授各物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)成功贏利模式等活動(dòng)，幫助運(yùn)營(yíng)商做好物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的運(yùn)
營(yíng)業(yè)務(wù)。
課程特點(diǎn)：
1.
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能是一項(xiàng)較新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，它基
于由各類物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)日常積累的大量數(shù)據(jù)所構(gòu)成的數(shù)據(jù)庫(kù)，從中發(fā)現(xiàn)潛在的、有
價(jià)值的信息用于業(yè)務(wù)決策和運(yùn)營(yíng)。
2. 清晰系統(tǒng)的講述物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能以及區(qū)塊鏈未來發(fā)展。
3.
簡(jiǎn)明闡述什么是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能與車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系，以及應(yīng)用前
景。
4.
通過實(shí)戰(zhàn)分析企業(yè)當(dāng)下物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能與車聯(lián)網(wǎng)如何布局與落
地。
學(xué)員收益：
人工智能與物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨，使各行業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算人員的需求呈
現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)，其中實(shí)戰(zhàn)能力在數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域至關(guān)重要，一名出色的城市管理需要通過
經(jīng)歷各種各樣的實(shí)戰(zhàn)分析案例來吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以持續(xù)成長(zhǎng)，光靠教科書上或者借鑒其他
成功案例，不與實(shí)際情況結(jié)合，無法直接在實(shí)踐
“落地、見效”。隨著行業(yè)需求的迅速增長(zhǎng)，相關(guān)人員迅速提高自身實(shí)戰(zhàn)能力的愿望正在
變得日益迫切。
在同步學(xué)習(xí)和操練中能超越方法和工具的局限，聚焦于對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算
經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)悟，從而“學(xué)以致用、舉一反三“地提高自身的實(shí)戰(zhàn)能力，回到工作崗位上可以
立刻解決企業(yè)實(shí)際數(shù)據(jù)挖掘的現(xiàn)實(shí)問題，為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力。
課程形式：理論講解、互動(dòng)體驗(yàn)、實(shí)戰(zhàn)演練、案例研討、Q&A答疑；
課程主要內(nèi)容：
一：認(rèn)識(shí)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
1. 當(dāng)下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的深度思考
2. 互聯(lián)網(wǎng)思維是什么？人工智能是什么?物聯(lián)網(wǎng)是什么？
3. 人工智能、物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)質(zhì)——神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與算力
4. 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的企業(yè)創(chuàng)新策略——大數(shù)據(jù)運(yùn)用
分組討論：未來生活、工作對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能及相關(guān)技術(shù)有哪些
需求
二：人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
1. 企業(yè)運(yùn)營(yíng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的界定和特征
2. 大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化
3. 通過車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能了解用戶需求
案例分析：車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例分析
4. 互聯(lián)網(wǎng)＋的動(dòng)力: 大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、工業(yè)4.0與物聯(lián)網(wǎng)
案例分析：德國(guó)工業(yè)4.0與中國(guó)制造2025
5. 區(qū)塊鏈技術(shù)的演進(jìn)路徑——從信息網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，再到價(jià)值網(wǎng)
A. 區(qū)塊鏈的早期應(yīng)用——從迅雷到P2P下載
B. 從CDN與分布式的存儲(chǔ)、云計(jì)算
C. 如何理解去中心化
D. 大行其道的比特幣
E. 未來企業(yè)的本質(zhì)——贏得用戶信任
6. 區(qū)塊鏈帶來的改變與應(yīng)用
A. 資產(chǎn)與匿名數(shù)字資產(chǎn)管理
B. 智能合約以太坊
C. 全球支付與結(jié)算
D. 多平臺(tái)運(yùn)營(yíng)
三：各企業(yè)在人工智能與物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)案例分析
1. 人工智能與物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方面：智慧城市、智能家居、智能制造、智能汽車
案例分析：上海外灘踩踏事故中的數(shù)據(jù)之殤
2. 企業(yè)如何利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算開展智慧城市
案例分析：無錫鴻山物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)
3. 人工智能在醫(yī)療、養(yǎng)老方面的運(yùn)營(yíng)探索
案例分析：通過物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)嵌入式穿戴設(shè)備，提高醫(yī)療養(yǎng)老水平
4. 企業(yè)提供全套車聯(lián)網(wǎng)解決方案
案例分析：云、網(wǎng)、端一體化車主服務(wù)平臺(tái)
四：人工智能、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)如何落地
1. 企業(yè)應(yīng)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與變革迫在眉睫
2. 5G將解決物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)兩大阻礙“傳輸速度”和“端算力”
3. 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要素
4. 通過流程體現(xiàn)價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)
5. 企業(yè)一體化端到端流程
分組討論：目前的流程是否適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算運(yùn)營(yíng)
王海老師的其它課程
課程背景：進(jìn)入21世紀(jì)以來，制造業(yè)面臨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。特別是2008年國(guó)際金融危機(jī)之后，世界各國(guó)為了尋找促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新出路，開始重新重視制造業(yè)，除了美國(guó)的《美國(guó)先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略》之外，德國(guó)政府在2013年4月推出了《德國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略》。2020年新冠疫情沖擊下穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)訴求提升，“新基建”被提到新的高度。2020
講師：王海詳情
課程背景：隨著二十大提出中國(guó)式現(xiàn)代化，以互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等"新基建"技術(shù)為代表的數(shù)字科技飛速發(fā)展的背景下，各行各業(yè)都將人工智能為代表的智能科技作為企業(yè)未來發(fā)展的核心戰(zhàn)略，持續(xù)加碼智能科技的布局，旨在借助先進(jìn)的高科技手段，增強(qiáng)獲客能力，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升風(fēng)控水平，通過加快科技化轉(zhuǎn)型提高核心競(jìng)爭(zhēng)能力。預(yù)測(cè)2025?年，以人工智能技術(shù)為
講師：王海詳情
傳統(tǒng)企業(yè)如何適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的運(yùn)營(yíng)管理 ——向BAT學(xué)運(yùn)營(yíng)，全攻略手冊(cè) 12.31
【課程背景】思考：從巨無霸的柯達(dá)、施樂的倒閉，到諾基亞、佳能的全線沒落的原因是什么？是因?yàn)槠髽I(yè)管理不善？因?yàn)檠邪l(fā)能力不足？還是項(xiàng)目管理不佳？這些曾經(jīng)如日中天的世界級(jí)企業(yè)都沒有跟上趨勢(shì)，敗給了“時(shí)代”?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代成功的企業(yè)之所以成功，都是成功在符合時(shí)代的產(chǎn)品，以及“運(yùn)營(yíng)”，而非單純的管理與技術(shù)。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來說，今天是一個(gè)艱難的時(shí)刻，要么接受互聯(lián)網(wǎng)思維，接受互
講師：王海詳情
【課程背景】思考：從巨無霸的柯達(dá)、施樂的倒閉，到諾基亞、佳能的全線沒落的原因是什么？是因?yàn)槠髽I(yè)管理不善？因?yàn)檠邪l(fā)能力不足？還是項(xiàng)目管理不佳？時(shí)代！這些如日中天的世界級(jí)企業(yè)都沒有跟上時(shí)代，敗給了“時(shí)代”。中國(guó)經(jīng)歷了改革開放40年來波瀾壯闊的發(fā)展，截止2017年，中國(guó)已達(dá)8.5億互聯(lián)網(wǎng)用戶。目前隨著世界經(jīng)濟(jì)金融大格局的變化和智能產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn)，正面臨一個(gè)難得的轉(zhuǎn)
講師：王海詳情
【課程背景】截止2017年，中國(guó)已達(dá)9.5億互聯(lián)網(wǎng)用戶，越來越多的人通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行溝通、應(yīng)用、采購(gòu)商品。互聯(lián)網(wǎng)思維的核心是“連接一切”，這就是“互聯(lián)網(wǎng)+”?？梢哉f，未能足夠利用互聯(lián)網(wǎng)思維方式，沒有把大數(shù)據(jù)與商業(yè)模式與用戶連接起來的企業(yè)是沒有未來的企業(yè)，必將被市場(chǎng)淘汰。對(duì)電力行業(yè)而言，擁有多年的數(shù)據(jù)積累，擁有諸如財(cái)務(wù)收入、業(yè)務(wù)發(fā)展量等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，并涉及
講師：王海詳情
導(dǎo)讀：1.故宮的IP價(jià)值為什么特別重要？2.故宮的歷史與產(chǎn)品有什么內(nèi)在關(guān)系？3.故宮的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化核心關(guān)鍵?！菊n程背景】明明可以靠門票吃飯，卻偏偏要靠才華。Bingo?這說的就是故宮。這年頭做什么都要有互聯(lián)網(wǎng)思維！600歲的故宮親身示范，帶你穿越時(shí)空……???故宮創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型是從全網(wǎng)售票開始的，每天8萬張紙質(zhì)門票不復(fù)存在，數(shù)百名傳統(tǒng)售票員瞬間消失，就連那印刷廠
講師：王海詳情
【課程背景】進(jìn)入21世紀(jì)以來，制造業(yè)面臨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。特別是2008年國(guó)際金融危機(jī)之后，世界各國(guó)為了尋找促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新出路，開始重新重視制造業(yè)，除了美國(guó)的《美國(guó)先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》之外，德國(guó)政府在2013年4月推出了《德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略》。雖然目前中國(guó)是全球最大的制造業(yè)國(guó)家，但卻“沒有真正掌握制造，大多數(shù)中國(guó)工廠并沒有掌握制造的核
講師：王海詳情
【課程背景】截止2017年底，中國(guó)已達(dá)9億互聯(lián)網(wǎng)用戶，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，越來越多的人通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行溝通、應(yīng)用、采購(gòu)商品?？梢哉f，未能足夠利用互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來的“創(chuàng)新”機(jī)會(huì)的企業(yè)是沒有未來的企業(yè)，必將被市場(chǎng)淘汰。目前，國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)開始普遍認(rèn)為，站在用戶體驗(yàn)角度，針對(duì)非常微小的用戶需求以及用戶需求的微小變化進(jìn)行不斷創(chuàng)新的理念是風(fēng)險(xiǎn)
講師：王海詳情
【課程背景】成功的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之所以成功，都是成功在“運(yùn)營(yíng)”，而非單純的技術(shù)與工具。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來說，今天是一個(gè)艱難的時(shí)刻，要么接受互聯(lián)網(wǎng)思維，接受互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，改變?cè)袀鹘y(tǒng)模式下的企業(yè)經(jīng)營(yíng)，進(jìn)行管理升級(jí)。要么被時(shí)代拋棄，沒有第三條道路?；ヂ?lián)網(wǎng)是人類歷史發(fā)展中的一個(gè)偉大的里程碑，它正在對(duì)人類社會(huì)的文明悄悄地起著越來越大的作用。就像瓦特發(fā)明的蒸汽機(jī)導(dǎo)致了一場(chǎng)工業(yè)革
講師：王海詳情
【課程背景】截止2017年底，中國(guó)已達(dá)9億互聯(lián)網(wǎng)用戶，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，越來越多的人通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行溝通、社交、采購(gòu)及支付。可以說，未能足夠利用互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來的“創(chuàng)新”機(jī)遇的企業(yè)將失去企業(yè)未來。目前，國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)開始普遍認(rèn)為，產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須站在用戶體驗(yàn)角度，針對(duì)非常微小的用戶需求以及用戶需求的微小變化進(jìn)行不斷創(chuàng)新的理念，是風(fēng)險(xiǎn)小
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