精益生產(chǎn)推進策略
精益生產(chǎn)推進策略詳細內(nèi)容
精益生產(chǎn)推進策略
精益生產(chǎn)推進策略
主講:臺灣趙智平
課程介紹:
豐田精益生產(chǎn)在歷經(jīng)幾十年的蛻變成為現(xiàn)今制造業(yè)的典范,我們?nèi)绾螐默F(xiàn)在開始急
起直追?如何跨過精益生產(chǎn)的門檻?如何界定精益生產(chǎn)的路線圖及里程碑,以快跑的形
式拉短距離?
如何避免豐田汽車總裁張富士夫遇到TOC(閱讀目標一書后)對采訪煤體所言:豐田的
頭號問題就是太強調(diào)”局部效益”,而時時刻刻以全局優(yōu)化為導(dǎo)向推進精益生產(chǎn)?我們?nèi)?br /> 何站在巨人的肩膀上,不走豐田走過的彎路?
課程對象
總經(jīng)理、執(zhí)行副總、廠長、生產(chǎn)主管、精益生產(chǎn)推進小組、對精益生產(chǎn)推動策略有
興趣者。
課程目標:
← 了解什么是精益思想
← 了解什么是精益生產(chǎn)的門檻及因應(yīng)對策
← 了解什么是OEE及如何應(yīng)用OEE定位改善方向
← 了解消除七大浪費的步驟與順序
← 學(xué)會快速完成產(chǎn)線平衡的知識與技能
← 了解產(chǎn)線平衡為何產(chǎn)出不如預(yù)期的原因與應(yīng)對的方案
← 了解如何運用限制理論(TOC)以全局優(yōu)化推進精益生產(chǎn)
← 了解如何應(yīng)用TLS結(jié)合價值流圖定位精益生產(chǎn)的路線圖與理程碑
課程時數(shù)
共計1天6小時(上午9:00-12:00;下午13:30-16:30)
課程大綱
1. 精益思想
1. 精益思想
← 識別價值
← 識別價值流
← 流動
← 拉動
← 盡善盡美
← 從離散到精益
← 離散工廠布置
← 產(chǎn)線別的一個流
← 從二(個)流到一(個)流
2. 七大浪費
← 制造過多(早)的浪費
← 庫存的浪費
← 等待的浪費
← 搬運的浪費
← 加工的浪費
← 動作的浪費
← 不良品的浪費
← 消除七大浪費的步驟與順序
3. 精益生產(chǎn)的門檻
← 高品質(zhì)
← 高設(shè)備可靠度
4. 制造周期效能(OEE)
← 時間稼動率
← 性能稼動率
← 一次良品率
2. 限制理論(TOC)
1. 當豐田汽車總裁張富士夫遇到TOC: 豐田的頭號問題就是太強調(diào)局部效益
2. 聚焦五步驟
3. DBR/SDBR的模型
4. 瓶頸與非瓶頸的管理方式
← 以重局優(yōu)化為導(dǎo)向
← 瓶頸的管理的方法與重點
← 非瓶的管理的方法與重點
← 以ROI=(△T-△OE)÷△決定改善項目
5. 以緩沖狀態(tài)取代生產(chǎn)看板
3. 產(chǎn)線平衡
1. 生產(chǎn)線平衡
2. U型生產(chǎn)線平衡
3. 精益產(chǎn)線布置
4. 產(chǎn)線平衡后產(chǎn)出不如預(yù)期的原因
← 工序的相依關(guān)系
← 統(tǒng)計波動
4. 推動精益生產(chǎn)的策略_TLS
1. TOC、LEAN與6Sigma的關(guān)系
2. 以限制理論SDBR為火車頭,讓公司奔跑起來
← 從離散到精益的步驟
← TOC、LEAN與6Sigma的協(xié)作、合作無間
3. 以價值流圖規(guī)劃精益之路及里程碑
← 以O(shè)EE提升瓶頸的產(chǎn)能
← 以O(shè)EE降低非瓶頸的保護產(chǎn)能
← 價值流圖逐步解說:如何設(shè)定精益生產(chǎn)路線圖與理程碑
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