基于PPAP的部品管理

基于PPAP的部品管理詳細(xì)內(nèi)容
基于PPAP的部品管理
為什么在新品階段“沒(méi)問(wèn)題”的產(chǎn)品,到了量產(chǎn)階段就“趴窩”?為什么量產(chǎn)過(guò)程中會(huì)不定時(shí)出現(xiàn)批次性部品不良問(wèn)題?
部品管理工作應(yīng)如何開(kāi)展?業(yè)界有沒(méi)有好的實(shí)踐供我們參考?為解決汽車(chē)行業(yè)部品管理難題,IATF16949提出汽車(chē)行業(yè)五大工具之一——PPAP以解決上下游部品管理問(wèn)題。
汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)秀做法值得我們每一家公司借鑒,業(yè)界優(yōu)秀公司像HW、BBY早已將PPAP的要求融入到自己的供方管理過(guò)程中。本課程會(huì)系統(tǒng)介紹PPAP相關(guān)要求,同時(shí)會(huì)給您提供一種方案:本公司如何才能實(shí)施適用于本行業(yè)特點(diǎn)的,融入PPAP的部品管理。
一、課程大綱
(一)PPAP基礎(chǔ)知識(shí)
1. PPAP基本概念
介紹生產(chǎn)件的概念,并結(jié)合新品研發(fā)過(guò)程,介紹當(dāng)前新品階段部品管控不好的原因。
2.PPAP目標(biāo)
結(jié)合部品管理案例,介紹生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序的目標(biāo)。
3.PPAP開(kāi)展時(shí)機(jī)
結(jié)合公司質(zhì)量管理體系,介紹公司部品管理的時(shí)機(jī),新品研發(fā)各階段應(yīng)如何與部品管理、供方管理相結(jié)合。
4.PPAP適用范圍
結(jié)合公司實(shí)際案例,介紹PPAP的適用范圍,并針對(duì)這些場(chǎng)景,公司應(yīng)如何調(diào)整自己的體系,滿(mǎn)足PPAP相關(guān)要求。
5.PPAP基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)
結(jié)合實(shí)例,介紹原型樣品、生產(chǎn)件樣品、工裝樣品、標(biāo)準(zhǔn)樣品、限度樣本等部品管理術(shù)語(yǔ)。
6.PPAP提交資料清單
介紹汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)件提交資料清單及資料提交等級(jí)。
7.部品管理方法
介紹各公司部品管理常見(jiàn)問(wèn)題及供方管理方法。
(二)PPAP實(shí)施方法
1. PPAP提交要求框架
從部品管理、變更管理、風(fēng)險(xiǎn)管理及部品管理特殊要求四大方面,歸納總結(jié)PPAP19項(xiàng)要求。
2.PPAP部品管理要求
詳細(xì)介紹設(shè)計(jì)記錄管理、樣件管理、制程管控、部品批準(zhǔn)、散裝部品管理五個(gè)方面PPAP的詳細(xì)要求,以及公司如何融入自己管理體系的方案建議。
3.PPAP變更管理要求
詳細(xì)介紹PPAP對(duì)變更管理相關(guān)要求,介紹工程更改文件、顧客工程批準(zhǔn)相關(guān)要求及實(shí)施建議。
4.PPAP風(fēng)險(xiǎn)管理要求
詳細(xì)介紹PPAP風(fēng)險(xiǎn)管理要求,介紹DFMEA、PFMEA相關(guān)要求及公司如何落地實(shí)施。
5.PPAP顧客特殊要求
6.PPAP提交要求補(bǔ)充
介紹PPAP提交的補(bǔ)充要求。
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為什么公司每年規(guī)劃1000個(gè)產(chǎn)品,卻只有10的產(chǎn)品賺錢(qián),其他90的產(chǎn)品都不賺錢(qián),而友商似乎每出一款產(chǎn)品都是爆款?為什么公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期比友商長(zhǎng),但最終質(zhì)量卻不比對(duì)方更高?為什么公司經(jīng)營(yíng)多年,越來(lái)越缺乏核心技術(shù),越來(lái)越缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,而有的公司進(jìn)入行業(yè)時(shí)間并不長(zhǎng),但黑科技卻層出不窮?為什么研發(fā)團(tuán)隊(duì)疲于奔命,卻不出成績(jī)?開(kāi)發(fā)不出令客戶(hù)喜愛(ài),令老板滿(mǎn)意的產(chǎn)品?集成產(chǎn)品
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因軟件產(chǎn)品的特殊性,在軟件研發(fā)管理過(guò)程中,大家往往會(huì)有些困惑:如何開(kāi)發(fā)需求才能真正滿(mǎn)足客戶(hù)要求?針對(duì)軟件的頻繁變更,應(yīng)該如何管理?如何實(shí)現(xiàn)有效的軟件復(fù)用?軟件的評(píng)審和測(cè)試又該如何開(kāi)展?軟件的項(xiàng)目管理如何做?等等。針對(duì)上述問(wèn)題,有沒(méi)有最佳實(shí)踐支撐軟件的研發(fā)管理呢?卡耐基梅隆大學(xué)軟件工程研究所(SEI)受美國(guó)軍方委托,征集全球頂尖的軟件工程領(lǐng)域?qū)<医ㄗh,開(kāi)發(fā)出一
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研發(fā)質(zhì)量管理 02.12
SSnote7爆炸事件、神戶(hù)制鋼質(zhì)量事件等一系列的問(wèn)題表明,質(zhì)量成本是非常驚人的。產(chǎn)品質(zhì)量的1:10:100理論表明,質(zhì)量成本會(huì)隨產(chǎn)品生命周期階段后延而急劇放大。一個(gè)可行性論證階段的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),到量產(chǎn)后再去解決,造成的質(zhì)量成本會(huì)是成百、上千倍的增加。因此,提高新品研發(fā)質(zhì)量是一個(gè)永恒的話(huà)題。研發(fā)質(zhì)量應(yīng)該如何去管理?如何系統(tǒng)提升研發(fā)質(zhì)量?如何通
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建設(shè)高效的質(zhì)量管理體系 02.12
公司的利潤(rùn)和營(yíng)收歸根到底來(lái)源于持續(xù)穩(wěn)定的提供滿(mǎn)足顧客要求的產(chǎn)品和服務(wù),并且持續(xù)增強(qiáng)顧客滿(mǎn)意。如何才能達(dá)到這一目標(biāo)要求?有的公司照貓畫(huà)虎,拿HW、IBM等優(yōu)秀公司的流程來(lái)照搬照抄,卻不適合公司自己的情況。有的公司在提供產(chǎn)品和服務(wù)的過(guò)程中,資源沒(méi)有充分展開(kāi),缺少某些關(guān)鍵角色的投入,導(dǎo)致出現(xiàn)重大經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),后期質(zhì)量問(wèn)題頻出,顧客投訴不斷。如何才能高效的建設(shè)符合公司自
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質(zhì)量改善課題實(shí)施方法 02.12
針對(duì)質(zhì)量問(wèn)題,很多公司都會(huì)成立諸多改善課題,如綜合返修率改善課題、六西格瑪改善課題、QCC課題等,在課題開(kāi)展過(guò)程中,常常陷入瓶頸。甚至存在辛辛苦苦工作一年,質(zhì)量指標(biāo)沒(méi)有改善,甚至惡化的情況??傮w歸納來(lái)看,導(dǎo)致這種情況的原因包括,項(xiàng)目邊界不清、干系人管理不到位、項(xiàng)目經(jīng)理未能全身心投入、原因分析不到位等,有沒(méi)有系統(tǒng)性的方法來(lái)盡可能規(guī)避或解決上述問(wèn)題呢?這是本課程
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產(chǎn)品可靠性管理 02.12
類(lèi)似SSnote7爆炸事件,很多公司產(chǎn)品上市后不到三個(gè)月就爆出大量質(zhì)量問(wèn)題。按道理,產(chǎn)品剛剛上市應(yīng)該沒(méi)多少問(wèn)題,為什么有的公司會(huì)質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)呢?有些老板困惑,為什么我的產(chǎn)品出廠(chǎng)前100檢驗(yàn)合格,而一年后,返修率卻高達(dá)10甚至20。別人的產(chǎn)品只有5甚至1或者更低?這些都是典型的可靠性問(wèn)題。如何提升產(chǎn)品質(zhì)量,如何降低產(chǎn)品返修率?這是本課程要解決的問(wèn)題。一、課程大
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試驗(yàn)設(shè)計(jì)(DOE) 02.12
試驗(yàn)設(shè)計(jì)(DOE)方法在日本被奉為“國(guó)寶”,日本工業(yè)界認(rèn)為:不懂DOE(試驗(yàn)設(shè)計(jì))的工程師只能算是半個(gè)工程師。由此,足以說(shuō)明試驗(yàn)設(shè)計(jì)(DOE)在研發(fā)及制造過(guò)程的重要性。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝過(guò)程設(shè)計(jì)和制造過(guò)程設(shè)計(jì)中,常常會(huì)遇到由多個(gè)參數(shù)共同作用達(dá)到一個(gè)或多個(gè)結(jié)果的問(wèn)題,例如,后殼注塑變形量可能受材料、注塑壓力、注塑溫度、保溫時(shí)間等多個(gè)因素的影響,如何通過(guò)這些因素的
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SSnote7爆炸事件、神戶(hù)制鋼鋁制品強(qiáng)度性能數(shù)據(jù)造假等一系列質(zhì)量事件表明,質(zhì)量損失是驚人的。質(zhì)量成本的1:10:100理論表明,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)成本雖然占總成本的1015,但是決定了產(chǎn)品總成本的70。有沒(méi)有一種機(jī)制可以做到產(chǎn)品質(zhì)量的早期識(shí)別和策劃,從而避免量產(chǎn)階段問(wèn)題集中爆發(fā)?為提高公司質(zhì)量管理能力,提高產(chǎn)品生命周期早期發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力和水平,開(kāi)設(shè)本課程。AP
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SSnote7爆炸事件、神戶(hù)制鋼鋁制品強(qiáng)度性能數(shù)據(jù)造假等一系列質(zhì)量事件表明,質(zhì)量損失是驚人的。有沒(méi)有一種機(jī)制可以做到“事前的預(yù)防”而不是“事后的追悔”?FMEA提供了一種系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)分析方法,在新產(chǎn)品研發(fā)階段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的提前識(shí)別與管理,從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。如何系統(tǒng)性的識(shí)別和管理DFMEA?DFMEA如何與公司的實(shí)際情況結(jié)合?如何進(jìn)行設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理?為提高研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)管
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過(guò)程失效模式與影響分析(PFMEA) 02.12
SSnote7爆炸事件、神戶(hù)制鋼鋁制品強(qiáng)度性能數(shù)據(jù)造假等一系列質(zhì)量事件表明,質(zhì)量損失是驚人的。有沒(méi)有一種機(jī)制可以做到“事前的預(yù)防”而不是“事后的追悔”?FMEA提供了一種系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)分析方法,在新產(chǎn)品研發(fā)階段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的提前識(shí)別與管理,從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。如何系統(tǒng)性的識(shí)別和管理PFMEA?PFMEA如何與公司的實(shí)際情況結(jié)合?如何進(jìn)行過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管理?為提高研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)管
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