《向設(shè)備要效益——精益設(shè)備管理》   04.16

向設(shè)備要效益——精益設(shè)備管理課程背景：你的企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是否面臨以下問(wèn)題：1.生產(chǎn)和設(shè)備活動(dòng)中執(zhí)行力很差；2.現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差隨處可見(jiàn)，布局不合理；3.員工對(duì)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)漠不關(guān)心；4.設(shè)備效率很低，設(shè)備空轉(zhuǎn)很多，故障很多，設(shè)備管理只有維護(hù)技術(shù)人員才關(guān)心；5.設(shè)備效率、設(shè)備完好率不知道怎么計(jì)算；6.勞動(dòng)效率很低，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)因?yàn)榍懊娴暮苊?，后面的人沒(méi)事干，中間的庫(kù)存

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《精益管理基礎(chǔ)——現(xiàn)場(chǎng)6S》   04.16

精益管理基礎(chǔ)——現(xiàn)場(chǎng)6S課程背景：現(xiàn)場(chǎng)6S管理是精益生產(chǎn)管理內(nèi)容之一，現(xiàn)場(chǎng)管理好壞直接影響企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量、成本、安全、交貨期。一流的企業(yè)一定有著一流的6S。6S是一種基礎(chǔ)管理，是一種管理的標(biāo)準(zhǔn)，任何地方，如果沒(méi)有明確標(biāo)準(zhǔn)，明確職責(zé)，責(zé)任到人，考核到人，就一定是管理的盲區(qū)。通過(guò)6S管理實(shí)施，消滅工廠管理的盲區(qū)。本課程借鑒日本豐田公司、海爾等知名企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，

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《精益生產(chǎn)管理》   04.16

精益生產(chǎn)管理課程背景：2015年國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)持續(xù)惡化，很多的制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型不及時(shí)難逃倒閉的厄運(yùn)，經(jīng)濟(jì)專家們預(yù)測(cè)2016年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)不會(huì)有大的起色，那么企業(yè)將面臨著有史以來(lái)最大的挑戰(zhàn)，我們企業(yè)怎么才能立足和突破呢？在工業(yè)4.0和中國(guó)制造互聯(lián)網(wǎng)+宣傳的背景下，很多的傳統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)生了恐慌，甚至迷茫。正象習(xí)主席說(shuō)的“打鐵還得自身硬”，扎扎實(shí)實(shí)練好管理內(nèi)功是應(yīng)對(duì)一切變化的

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《精益思想與企業(yè)低成本運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)》   04.16

精益思想與企業(yè)低成本運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)課程背景：2016年市場(chǎng)持續(xù)惡化，大部分的制造業(yè)企業(yè)不同程度的受到了影響，那么企業(yè)將面臨著有歷史以來(lái)最大的挑戰(zhàn)，我們企業(yè)怎么才能立足和突破呢？動(dòng)車比傳統(tǒng)的火車跑的快三倍，主要原因是動(dòng)車的每節(jié)車廂都有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳統(tǒng)的火車只有前面車頭的牽引后面的推動(dòng)，引申到管理理念就是“火車跑的快全憑車頭帶”這種理念顯然是過(guò)時(shí)的口號(hào)，現(xiàn)代正確的理

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《工業(yè)4.0與中國(guó)工業(yè)企業(yè)突破之道》   04.16

工業(yè)4.0與中國(guó)工業(yè)企業(yè)突破之道課程背景：隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，智能化生產(chǎn)成為了世界各國(guó)實(shí)力爭(zhēng)奪的至高點(diǎn)，2014年7月德國(guó)在漢諾威機(jī)械博覽會(huì)上提出了‘工業(yè)4.0戰(zhàn)略“，美國(guó)隨之提出了”工業(yè)回流戰(zhàn)略“，我國(guó)在2015年5月份發(fā)布了《中國(guó)制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)，該綱領(lǐng)為制造業(yè)定位成:“立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基”。做為中國(guó)企業(yè)如何面對(duì)新挑戰(zhàn)？如何強(qiáng)化我們的

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《金牌班組長(zhǎng)的五項(xiàng)修煉》   04.16

金牌班組長(zhǎng)的五項(xiàng)修煉課程背景：隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)面臨著“傳統(tǒng)火車”式向“動(dòng)車組”式轉(zhuǎn)變，”現(xiàn)場(chǎng)力“成為了企業(yè)的關(guān)鍵名詞，演講者通過(guò)對(duì)大量的企業(yè)進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)如下問(wèn)題：1.角色定位不清，導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力差；2.溝通能力差，導(dǎo)致員工流失嚴(yán)重和相關(guān)部門(mén)溝通障礙；3.做事不夠嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致質(zhì)量控制不好工作總是出錯(cuò)；4.不掌握關(guān)鍵管理工具，導(dǎo)致浪費(fèi)識(shí)別困難；

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《百年智造——質(zhì)量決定成本》   04.16

百年智造——質(zhì)量決定成敗課程背景：在“新常態(tài)”化大環(huán)境下，如果不去提升產(chǎn)品質(zhì)量，必然會(huì)被市場(chǎng)淘汰，如何做到低成本高利潤(rùn)是每個(gè)企業(yè)夢(mèng)寐以求的夢(mèng)想，如何做好質(zhì)量管理？從哪里下手？如何做到質(zhì)量零缺陷？我們經(jīng)過(guò)多方面考察，認(rèn)為美國(guó)克勞士比先生的“零缺陷管理”對(duì)我們改善質(zhì)量，降低成本利潤(rùn)提升有顯著地幫助，目前世界上很多500強(qiáng)企業(yè)都在接受著零缺陷的教育，也取得了可喜的

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《渡危機(jī)砍成本企業(yè)突破之道》   04.16

渡危機(jī)砍成本企業(yè)突破之道課程背景：經(jīng)濟(jì)低迷的2015年已經(jīng)過(guò)去，國(guó)內(nèi)的很多企業(yè)轟然倒閉，這種狀態(tài)將成為“新常態(tài)”，2016年這個(gè)特殊的年份，經(jīng)濟(jì)專家們預(yù)測(cè)中國(guó)的工業(yè)企業(yè)將面臨著有歷史以來(lái)最大的挑戰(zhàn)，“等死還是自救”？那種“大投資大收入野蠻生長(zhǎng)”的日子將一去不復(fù)返了，國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)需求也發(fā)生了巨大變化，我們企業(yè)怎么才能立足和突破呢？正像習(xí)主席說(shuō)的“打鐵還得自身硬

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《非生產(chǎn)人員的生產(chǎn)全面管理》   04.16

非生產(chǎn)人員的生產(chǎn)全面管理課程背景：2016年市場(chǎng)將持續(xù)惡化，大部分的制造業(yè)企業(yè)不同程度的受到了影響，企業(yè)將面臨著有史以來(lái)最大的挑戰(zhàn)，我們企業(yè)怎么才能立足和突破呢？動(dòng)車比傳統(tǒng)的火車跑的快三倍，主要原因是動(dòng)車的每節(jié)車廂都有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳統(tǒng)的火車只有前面車頭的牽引后面的推動(dòng)，引申到管理理念就是“火車跑的快全憑車頭帶”這種理念顯然是過(guò)時(shí)的口號(hào)；現(xiàn)代正確的理念是“發(fā)

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《TWI生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一線主管管理技能提升》   04.16

TWI生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一線主管管理技能提升課程背景：企業(yè)90的基礎(chǔ)管理工作靠誰(shuí)去落實(shí)？90的工作效率靠誰(shuí)去推進(jìn)？90的現(xiàn)場(chǎng)事故靠誰(shuí)去發(fā)現(xiàn)并改善？100的一線員工作業(yè)手法靠誰(shuí)去指導(dǎo)？100的一線員工靠誰(shuí)去管理？在各企業(yè)組織扁平化的今天，顯然，是讓企業(yè)充滿活力的基礎(chǔ)細(xì)胞的創(chuàng)造者——班組長(zhǎng)、部門(mén)主管等這些處于企業(yè)中底層的管理者。他們是公司和生產(chǎn)員工之間的橋梁，是公司不可或

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