趙智平 老師
- 所在地區(qū)： 廣東 深圳
- 主打行業(yè)： 不限行業(yè)
- 擅長領(lǐng)域：精益生產(chǎn) 管理技能
- 企業(yè)培訓(xùn)請聯(lián)系董老師
- 聯(lián)系手機(jī)：
趙智平老師培訓(xùn)聯(lián)系微信
掃一掃,關(guān)注公眾號
趙智平老師的內(nèi)訓(xùn)課程
全員生產(chǎn)保全TPM課程介紹 今井正明在《改善》一書明確指出導(dǎo)入JIT的門檻有二，一是品質(zhì)、另一是設(shè)備的可靠度。即設(shè)備的可靠度不僅是是阻礙我們朝向單件流的絆腳石，設(shè)備性能的良窳亦決定品質(zhì)穩(wěn)定度性與設(shè)備使用的彈性，同時故障的設(shè)備會造成交期的延誤、拉長制造周期、墊高庫存水平、降低生產(chǎn)力、影響作業(yè)人員士氣及造成災(zāi)害…等。 設(shè)備的保全已不容許僅由專門的保全或維修人員的努力達(dá)到零故障的要求，我們需要由設(shè)備的使用者加入共同為設(shè)備保全付出心力。但這不是短時間即可達(dá)到的目標(biāo)，那我們要如何循序漸進(jìn)的達(dá)到這個目標(biāo)？維修人員和設(shè)備使用者應(yīng)如
講師：趙智平查看詳情
生產(chǎn)計劃與物料控制(PMC) 主講：臺灣趙智平課程介紹： 100準(zhǔn)時交貨必須排程嗎？我們的交貨提前期具競爭優(yōu)勢嗎？庫存是萬惡之源，但我們需要投資庫存來應(yīng)付波動增加產(chǎn)出、需要庫存縮短交貨提前期，滿足客戶下單到交貨的容忍時間，取得接單的門票？但要如何配置？在何處設(shè)置庫存？如何決定庫存水平？如何決定合理的庫存水平、如何降低庫存但不失去賺錢的機(jī)會？ 想要達(dá)到100準(zhǔn)時交貨、降低庫存，創(chuàng)造速度競爭力，降低生產(chǎn)計劃與物料控制的管理成本？課程對象 總經(jīng)理、執(zhí)行副總、廠長、制造總監(jiān)（主
講師：趙智平查看詳情
生產(chǎn)線布置規(guī)劃與精益生產(chǎn) 主講：臺灣趙智平課程介紹： 介紹不同工廠布置的形態(tài)與演變到精益生產(chǎn)的廠房布置，以價值流管理結(jié)合限制理論(TOC)搭配工廠賺錢的目標(biāo)，決定改善策略，以策略地圖溝通、宣達(dá)方案，有目標(biāo)有計劃地、穩(wěn)健地走上精益之路。課程對象 工程師以上人員或儲備干部。課程目標(biāo)： ← 以限制理論(TOC)結(jié)合價值流圖決定改善標(biāo)地及選擇產(chǎn)線布置的能力課程時數(shù) 共計1天6小時（上午9：00-12：00；下午13：30-16：30）課程大綱1. 生產(chǎn)線布置規(guī)劃 1. 制
講師：趙智平查看詳情
生產(chǎn)線平衡 主講：臺灣趙智平課程介紹： 以簡單易用的啟發(fā)式(直覺式)法則，即使生產(chǎn)第一線人員也很容易的使用，在最短的時間內(nèi)完成生產(chǎn)線平衡的任務(wù)，除去費時的試誤法。另外，提出限制理論對生產(chǎn)線平衡的看法與建議，使生產(chǎn)線得到穩(wěn)定的產(chǎn)出。課程對象 現(xiàn)場管理人員、工程師以上人員或?qū)ιa(chǎn)線平衡有興趣的人員課程目標(biāo)： ← 了解并應(yīng)用啟發(fā)式的生產(chǎn)線平衡方法 ← 將啟發(fā)式的生產(chǎn)線平衡方法應(yīng)用與U型線及二字線 ← 多品種共線的生產(chǎn)線平衡 ← 學(xué)習(xí)生
講師：趙智平查看詳情
精益生產(chǎn)推進(jìn)策略 —聚焦縮短提前期與消除波動— 主講：臺灣趙智平課程介紹： 豐田精益生產(chǎn)在歷經(jīng)幾十年的蛻變成為現(xiàn)今制造業(yè)的典范，我們?nèi)绾螐默F(xiàn)在開始急起直追？如何跨過精益生產(chǎn)的門檻？如何界定精益生產(chǎn)的路線圖及里程碑，以快跑的形式拉短距離？ 如何避免豐田汽車總裁張富士夫遇到TOC(閱讀目標(biāo)一書后)對采訪煤體所言：豐田的頭號問題就是太強(qiáng)調(diào)”局部效益”，如何以全局優(yōu)化為導(dǎo)向推進(jìn)精益生產(chǎn)？我們?nèi)绾握驹诰奕说募绨蛏?，不走豐田走過的彎路
講師：趙智平查看詳情
精益生產(chǎn)推進(jìn)策略 主講：臺灣趙智平課程介紹： 豐田精益生產(chǎn)在歷經(jīng)幾十年的蛻變成為現(xiàn)今制造業(yè)的典范，我們?nèi)绾螐默F(xiàn)在開始急起直追？如何跨過精益生產(chǎn)的門檻？如何界定精益生產(chǎn)的路線圖及里程碑，以快跑的形式拉短距離？ 如何避免豐田汽車總裁張富士夫遇到TOC(閱讀目標(biāo)一書后)對采訪煤體所言：豐田的頭號問題就是太強(qiáng)調(diào)”局部效益”，而時時刻刻以全局優(yōu)化為導(dǎo)向推進(jìn)精益生產(chǎn)？我們?nèi)绾握驹诰奕说募绨蛏?，不走豐田走過的彎路？課程對象 總經(jīng)理、執(zhí)行副總、廠長、生產(chǎn)主管、精益生產(chǎn)推進(jìn)小組、對