浙商》記者 王文正

浦東新區(qū)迅速崛起，婁自淡的事業(yè)也在這兒扎根壯大。他所參與行業(yè)的起起伏伏，見證了浦東的成長與發(fā)展。

“兩年后，你看到的這個地方，就是川沙第一個五星級大酒店了，規(guī)劃中的上海迪斯尼，就在這不遠處。”在上海浦東川沙鎮(zhèn)中心的一塊空地上，上海浙商投資經(jīng)營管理有限公司董事長婁自淡對《浙商》記者說，這是他到浦東20年來最大的一筆單項投資。

出了張江高科地鐵站，打出租車向東，再走過十幾公里，就到了川沙鎮(zhèn)。這是浦東的腹地，與高樓林立的陸家嘴金融區(qū)相比，這里顯得冷清了許多。但是，婁自淡已經(jīng)在這里耕耘了20年。

“現(xiàn)在的浦東新區(qū)，就是上世紀九十年代的川沙縣。開發(fā)浦東新區(qū)時，川沙被撤銷了縣制，成為一個鎮(zhèn)。前些年政府的投入，都在陸家嘴一帶；但未來幾年，這里將會獲得超常規(guī)發(fā)展。”婁自淡說，他所以要投資五星級大酒店，也正是為了抓住這個機遇。

沒有競爭對手

1990年4月18日，時任國務(wù)院總理的李鵬，宣布了國務(wù)院關(guān)于開發(fā)浦東的重大決策。而在決策宣布前4天，浦東新區(qū)成立。浦東改革開放的大幕剛剛拉起，23歲的浙江天臺婁自淡就聞到了它的氣息。這時的他已經(jīng)在家鄉(xiāng)一家汽車玻璃廠工作了9個月，廠里派他到嘉興的門市部擔任銷售員。嘉興臨近上海，充滿好奇的婁自淡更能嗅到浦東開發(fā)帶來的商機。他毅然辭去工作，揣著6000元錢乘上火車，只身一人闖入浦東。

“那時這邊四周都是一片農(nóng)田，你很難相信它以后會有這么大的發(fā)展。”婁自淡說著，然后神秘地一笑：“不過，這里沒有競爭對手哦。”

上世紀90年代初期的上海，還是公有制經(jīng)濟一統(tǒng)江湖的時代。浙江民營經(jīng)濟盡管崛起得較早，但那時還處于初期發(fā)展階段。浙江與上海的經(jīng)濟聯(lián)系，還處于浙江民企向“上海老大哥”求助的階段。像婁自淡這樣闖入浦東掘金的，簡直是鳳毛麟角。

一到浦東，婁自淡就馬不停蹄地尋找合適地段，第三天就在華夏路一家汽車測試修理廠旁以年租金5000元租下了25平方米的街面房，聘請了一個員工，開出了汽車玻璃修配業(yè)務(wù)，賺到了一筆不菲的收入：第一個月的營業(yè)額是2000元，第二個月6000元，第三個月達到了10000元。

“汽車業(yè)在當時是一個新興的產(chǎn)業(yè)，還沒有向私人開放，都是單位所有。”婁自淡說，在當時并不發(fā)達的浦東川沙開一家小小的汽車玻璃店，這確實需要勇氣。但自己的貨源基本上來源于浙江天臺玻璃廠，而且質(zhì)量也不錯，再加上上海這塊金字招牌，以及汽車產(chǎn)業(yè)的廣闊前景，他有信心讓浙江的產(chǎn)品在上海打開局面。

事實證明，婁自淡的判斷是正確的，在浦東飛速發(fā)展中，婁自淡的事業(yè)迅速壯大。當初20平方米的小屋，如今已變成了占地26畝、集汽車維修與銷售于一體的大型專賣店，婁自淡也成了美國杜邦油漆浦東唯一代理商和美國龍膜浦東唯一經(jīng)銷人。

從做汽車玻璃的修配入手，隨著汽車逐漸進入千家萬戶，婁自淡也將相關(guān)業(yè)務(wù)拓展到汽車裝潢與修配的各個領(lǐng)域，甚至還開了一家汽車銷售公司，代理吉利、金杯等汽車品牌。在與吉利汽車建立了良好的合作關(guān)系后，2004年，婁自淡干脆在川沙成立了一家汽車配件制造企業(yè)，專門向吉利集團提供汽車冰箱、太陽膜、腳墊、皮套等產(chǎn)品。僅汽車冰箱這一塊，婁自淡每年都會向吉利提供8000到10000臺。”

20年前，幾百平方公里的浦東只有汽車3000輛；20年后的今天，這個數(shù)字已經(jīng)突破了60萬輛。婁自淡投身浦東開發(fā)建設(shè)，浦東也給了他豐厚的回報。如今他的汽車業(yè)務(wù)仍在繼續(xù)發(fā)展，已經(jīng)開出了6家分公司，經(jīng)營場地有7000多平方米，員工400人，年產(chǎn)值比創(chuàng)業(yè)時增長了幾百倍。

一條鐵軌通到廠房邊

婁自淡創(chuàng)業(yè)以來涉足過不少行業(yè)，包括生產(chǎn)魚飼料，當年創(chuàng)下1個月200個車皮的銷量。

在那個意氣風(fēng)發(fā)的年代，婁自淡用兩個“借東風(fēng)”的謀略實現(xiàn)了“四兩撥千斤”的效果。上世紀90年代，在中國人的心目中，“上海制造”還意味著“質(zhì)量好，牌子好”。婁自淡創(chuàng)建上海“天靈”品牌，打出了一定的知名度。

飼料行業(yè)追求的是大批量銷售，講究的是薄利多銷，因此成本控制非常重要。當時，婁自淡的生產(chǎn)基地設(shè)在原上海江灣機場附近，與一個火車貨站比較接近，直接將軌道鋪到生產(chǎn)車間，那可是最便利的方式。作為一家民營企業(yè)，想獲得這種特權(quán)，其難度可想而知。

婁自淡的工廠隔壁就是鹽業(yè)局的倉庫，對方早有將鐵軌鋪到倉庫的計劃，卻因資金的問題項目一直擱淺。婁自淡得知這一消息后，主動上門談判：他愿意出部分資金，條件當然是免費使用鐵軌。

幾個月后，一條嶄新的鐵軌從火車站鋪到了婁自淡廠房旁邊，每天數(shù)噸的飼料從這里直接登上火車，源源不斷地運往全國各地。

婁自淡也曾試圖進入現(xiàn)代制造業(yè)。2006年，婁自淡看中了一個節(jié)能產(chǎn)品的高科技項目，并投入了2000萬元進行開發(fā)。“由于技術(shù)上不過關(guān)，這個項目最后失敗了。”婁自淡不得不遺憾地退出。不過，他依然看好節(jié)能產(chǎn)品的市場：“市場肯定是好的，我們早了一點，當了一次‘先烈’。如果是現(xiàn)在投的話，成功的概率會大多了。有機會的話我還會介入。”

5萬浙商在浦東轉(zhuǎn)型

2007年11月11日，婁自淡投資2500萬元創(chuàng)辦的浙商大酒店在浦東正式開張。婁自淡還在自己的家鄉(xiāng)——天臺泳溪鄉(xiāng)承包了1000畝山林，實行生態(tài)養(yǎng)殖，包括高山雞等，為酒店作配套。

在浦東的外來創(chuàng)業(yè)投資群體中，5萬浙商是人數(shù)最多、實力最強的一個群體，浙商大酒店要為這些浙商提供服務(wù)，讓浙商有自己的活動場所。婁自淡說，“要把‘浙商’這個品牌打出去，讓‘浙商’深入浦東人的心中。”

浙商群體被一些人比喻為“螞蟻雄兵”，以此說明團體作戰(zhàn)能力之高強。婁自淡是浙商中很普通的一位，許許多多的浙江商人在小小的歷史縫隙中抓住了時代的大機遇，在小小的區(qū)域縫隙中抓住了無窮的商機，顯示出旺盛的生命力。

婁自淡也注意到，“在浦東搞五金生意，做足浴的，基本上都是浙商。”婁自淡說，多數(shù)在浦東的浙商從事的是服務(wù)業(yè)，但總體上還比較低端。“隨著浦東的進一步開發(fā)和國際化程度的加深，浙商也急需轉(zhuǎn)型升級，進入金融業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。”

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