系列專題：《營銷組合新戰(zhàn)略：定位定天下》

　　在新產(chǎn)品營銷上，盲目地拼實力、拼資源、拼消耗，搞"陣地戰(zhàn)"、"防御戰(zhàn)"是最大忌諱，因為新產(chǎn)品需要現(xiàn)金流和較高利潤率才能養(yǎng)活自己。

　　"英特爾"處理器

　　處于弱勢地位的小弟型企業(yè)往往希望以劃時代的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新，來挑戰(zhàn)甚至打敗領(lǐng)導(dǎo)品牌。而作為領(lǐng)導(dǎo)品牌，就必須不斷加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新的步伐，始終以領(lǐng)先對手半步的創(chuàng)新步伐，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新潮流。

　　否則，一旦讓對手的創(chuàng)新速度超過自己，領(lǐng)導(dǎo)品牌將面臨很大的麻煩，甚至可能會丟掉行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　英特爾公司之所以能夠在競爭激烈的微處理器市場上永葆霸主地位，就得益于其幾乎無人能企及的"火箭"般的產(chǎn)品創(chuàng)新速度。

　　在產(chǎn)品創(chuàng)新上，英特爾總是挑戰(zhàn)著自己的過去，挑戰(zhàn)著自己的成就，挑戰(zhàn)著自己的紀(jì)錄。對英特爾而言，它并沒有太多的選擇余地--對手們正在加速挑戰(zhàn)的力度。

　　AMD公司的486產(chǎn)品比英特爾晚了三年，但它卻在奔騰面世僅兩年后就向市場投放了自己的586級芯片；NexGen公司只比英特爾晚18個月就開始出售奔騰級芯片。

　　對于英特爾公司而言，產(chǎn)品創(chuàng)新，奔騰不止，這是別無選擇的生存之路。英特爾永遠(yuǎn)是領(lǐng)頭羊，市場還沒準(zhǔn)備好，英特爾就去推動它--"讓對手永遠(yuǎn)跟著我們好了"。

　　英特爾成功的主要奧秘是以技術(shù)為先導(dǎo)，不斷地趕超對手，在推動市場需求的同時，開發(fā)技術(shù)創(chuàng)新。英特爾公司一直都在開發(fā)最新的產(chǎn)品，以求產(chǎn)品達(dá)到最優(yōu)的質(zhì)量，從而占有大量的市場。

　　市場領(lǐng)導(dǎo)定位法

　　哪一種膠卷最好？柯達(dá)，它是領(lǐng)導(dǎo)品牌；

　　哪一種進(jìn)口啤酒最好？喜力，它是領(lǐng)導(dǎo)品牌；

　　在中國，哪一種國產(chǎn)電腦最好？聯(lián)想，它也是領(lǐng)導(dǎo)者；

　　果凍呢，當(dāng)然首選喜之郎……

　　幾乎所有的行業(yè)都有一個占有最大市場份額的領(lǐng)導(dǎo)者。領(lǐng)軍企業(yè)在市場中的一言一行，對其他企業(yè)起著廣泛的影響，它咳嗽一聲，"大地"恐怕都要晃三下。其他的企業(yè)，很少有以"無知者無畏"的姿態(tài)向它提出挑戰(zhàn)的，大多都是對它頂禮膜拜，心不甘、情不愿地跟在后面當(dāng)"馬仔"。

　　1?集中優(yōu)勢兵力，才能成為領(lǐng)導(dǎo)者

　　既然成為領(lǐng)導(dǎo)者有如此多的好處，那么通過什么有效的方法才可以達(dá)到這一目標(biāo)呢？

　　要想成為領(lǐng)導(dǎo)者，就必須找到你可以成為領(lǐng)導(dǎo)者的地方，然后奮力前進(jìn)！這就是成為領(lǐng)導(dǎo)品牌的全部秘訣，說簡單的確無比簡單，要說容易那就大錯特錯了。

　　聯(lián)邦快遞（Fedex）

　　聯(lián)邦快遞(Fedex)在剛進(jìn)入貨物空運市場時就沒能做到這一點，它和領(lǐng)導(dǎo)品牌愛瑪利(Emery)提供的服務(wù)完全一樣：一夜送達(dá)、兩夜送達(dá)、大包裹、小包裹等等各項服務(wù)一應(yīng)俱全。

　　但它沒有一項服務(wù)能占居領(lǐng)導(dǎo)地位，這就難怪它虧得一塌糊涂了。

　　好在聯(lián)邦快遞的總裁是個上過前線的軍人，他明白戰(zhàn)爭中"集中優(yōu)勢兵力，才能克敵制勝"的重要性。終于，他找到了可以成為領(lǐng)導(dǎo)者的地方。于是他舍棄了公司的其他業(yè)務(wù)，而將全部精力集中于"隔夜送達(dá)的小包裹"業(yè)務(wù)上。

　　短短幾年，聯(lián)邦快遞就以高出兩倍多的利潤超過了愛瑪利成為貨物空運市場上的"老大"。

　　軍事理論家克勞塞維茨

　　《戰(zhàn)爭論》的作者，19世紀(jì)德國著名軍事家克勞塞維茨說："在決定性地點，你必須把盡可能多的軍隊投入戰(zhàn)斗。"此時就像飛機(jī)起飛一樣，你必須用110%的動力，才能離地升空；但當(dāng)它到達(dá)三萬英尺高空時，你只需70%的動力就能保持每小時600英里的高速飛行。

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