系列專題：《營(yíng)銷組合新戰(zhàn)略：定位定天下》

　　我們?yōu)槭裁磿?huì)與相處了很久的人產(chǎn)生深厚的感情？為什么會(huì)對(duì)用了很久的一支筆、讀過(guò)很多遍的一本書(shū)產(chǎn)生依戀？在這個(gè)變化太快的時(shí)代，為什么我們都喜歡回顧往昔，懷念那樸素、自然的原生態(tài)生活？

　　經(jīng)過(guò)時(shí)間的滌蕩，那些與我們有關(guān)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都已經(jīng)成為顆顆珍珠，內(nèi)化為我們生命的一部分。擁有它們，我們就感覺(jué)在這個(gè)漂泊不定的世界上有了某種確定性--這就是傳統(tǒng)的力量！

　　用圖畫(huà)典藏記憶

　　記得多年前讀過(guò)一首小詩(shī)，很好地寫(xiě)出了這種感覺(jué)。雖然語(yǔ)言很青澀，但感情卻是很真的：

　　一把傘，撐了許久，雨停了也想不起收；

　　一朵花，摘了許久，枯萎了也舍不得丟；

　　一條路，走了許久，天黑了也走不到頭；

　　一句話，想了許久，分手了也說(shuō)不出口。

　　依據(jù)人類的這種思維模式，我們就能夠明白為什么消費(fèi)者總是對(duì)老品牌情有獨(dú)鐘了。經(jīng)過(guò)時(shí)間的洗禮，這些老品牌就像一個(gè)相識(shí)多年的老友，已經(jīng)成為他們生活的一部分。當(dāng)這些老顧客在光顧這些伴隨他們多年的老品牌時(shí)，很大程度上都是感情在起作用。

　　對(duì)于年輕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雖然對(duì)于這些老品牌并不存在什么感情上的依賴，但經(jīng)過(guò)幾十年甚至上百年的打磨，他們也往往相信這些老品牌是經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的，質(zhì)量上是絕對(duì)有保證的。

　　憑著這些不同于"后來(lái)者"的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，老品牌往往能做到"老少通吃"。所以，對(duì)于有一定傳統(tǒng)的企業(yè)，自己的"傳統(tǒng)"就是一塊純天然的金字招牌。如果說(shuō)建立領(lǐng)導(dǎo)品牌的根本方法是第一個(gè)進(jìn)入消費(fèi)者心智的話，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)品牌最有力的方法，就是販賣自己的傳統(tǒng)。

　　摩根銀行稱自己是這個(gè)世界上擁有最多老錢的銀行。什么叫老錢？就是這個(gè)銀行以前留下的錢，而這種老錢恰恰是銀行的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)楸惧X多對(duì)于一個(gè)銀行來(lái)說(shuō)，是非常大的競(jìng)爭(zhēng)力。摩根銀行如此說(shuō)就是在賣它的傳統(tǒng)。

　　每個(gè)國(guó)家，也都在販賣自己的傳統(tǒng)。美國(guó)的傳統(tǒng)有什么？有電腦和飛機(jī)。如果讓你買阿富汗的飛機(jī)，你肯定不愿意，因?yàn)榘⒏缓箾](méi)有這方面的傳統(tǒng)；

　　英國(guó)的傳統(tǒng)是皇室還有賽車；西班牙是歐洲的旅游勝地；日本是汽車和電子；意大利是設(shè)計(jì)和服裝；俄國(guó)是魚(yú)子醬；

　　德國(guó)的傳統(tǒng)是工程設(shè)備和啤酒；法國(guó)是葡萄酒和香水；瑞士是銀行和鐘表；中國(guó)是制造加工……這都是跟傳統(tǒng)有關(guān)的。

　　每個(gè)企業(yè)，也有自己獨(dú)特的傳統(tǒng)。上世紀(jì)三十年代德國(guó)最年輕、同時(shí)也是最大的汽車企業(yè)--大眾汽車公司，生產(chǎn)出了使其揚(yáng)名世界的產(chǎn)品--甲殼蟲(chóng)(Beetle)轎車。

　　經(jīng)典的"甲殼蟲(chóng)"轎車

　　作為第一個(gè)以"小"為定位的甲殼蟲(chóng)汽車進(jìn)入美國(guó)后，在素來(lái)以"大"為尊的美國(guó)市場(chǎng)中取得了空前的成功，其經(jīng)典廣告語(yǔ)"想想還是小的好（think small）"，幾十年后還常為人所津津樂(lè)道。

　　糟糕的是，大眾汽車公司并未珍惜這一"原創(chuàng)"傳統(tǒng)，轉(zhuǎn)而推出了一系列大型車，致使市場(chǎng)份額迅速流失。倒是日本汽車企業(yè)發(fā)現(xiàn)了這一機(jī)會(huì)，接過(guò)了"小"的定位，成功打入美國(guó)市場(chǎng)，至今仍占據(jù)1/3以上的市場(chǎng)份額。

　　大眾汽車到九十年代似乎才大夢(mèng)方醒，再次重新強(qiáng)化自己在汽車領(lǐng)域中"小"的原創(chuàng)地位。雖然"南柯一夢(mèng)"幾十年，仍不失為好的策略，其市場(chǎng)份額也上升得很快。這說(shuō)明了傳統(tǒng)在消費(fèi)者心目中不容忽視的力量。

　　有著300多年歷史的北京同仁堂，如今已發(fā)展成為跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)集團(tuán)。在300多年的風(fēng)雨歷程中，歷代同仁堂人始終恪守"炮制雖繁必不敢省人工，品味雖貴必不敢減物力"的古訓(xùn)，而正是這三百年的底蘊(yùn)和使人感動(dòng)的企業(yè)文化，使得同仁堂能夠歷經(jīng)風(fēng)雨，長(zhǎng)盛不衰，享譽(yù)海內(nèi)外。

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