交通

　　地鐵1、3號線建成通車

　　作為構(gòu)成現(xiàn)代國際化大都市的便捷立體交通網(wǎng)，西安將每年修一條地鐵。

　　在西安西郊三橋路地下20米處，地鐵1號線4標段項目部的兩臺盾構(gòu)機正在左右雙線同時推進。作為連接西安東西的交通大動脈，地鐵1號線在建設(shè)時調(diào)整了設(shè)計方案，把西段最初的地上輕軌變?yōu)榈叵滤淼溃跃徑獾孛娼煌▔毫Γ?號線西段因此比東段晚開工1年多。

　　“春節(jié)期間不放假，爭取在2012年4月30號洞通，為2013年9月通車打下基礎(chǔ)?！蔽靼驳罔F1號線4標段項目部經(jīng)理陳浩說到。

　　“從便民這個角度，我們還需要做很多改進工作，包括我們的裝修標準、導(dǎo)向標識等。使我們所有線路特別是新建線路建設(shè)標準、服務(wù)標準能夠和國際化大都市建設(shè)相一致、相適應(yīng)?！蔽靼彩惺吸h代會代表西安市地鐵辦主任陳東山表示。

　　“十二五”期間，西安將每年開工新建一條地鐵線路，地鐵1、3號線建成通車，通車里程達到95公里以上。在建設(shè)提速的同時，西安還不斷總結(jié)2號線試運行經(jīng)驗，提升地鐵運營服務(wù)水平。

　　未來五年，西安市將以完善城市功能為目標，完成一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，加快推進城市軌道交通、城市路網(wǎng)完善工程、引漢濟渭等重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，地鐵1、3號線建成通車，4、5、6號線開工建設(shè)，通車里程達到95公里以上。

　　教育

　　幼兒園小學(xué)有望配備校車

　　堅持教育優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，全面提升職業(yè)教育、高等教育、特殊教育和繼續(xù)教育發(fā)展水平，使主要勞動年齡人口的平均受教育年限達到13年以上。

　　加大義務(wù)教育投入，加快學(xué)前教育建設(shè)，使學(xué)前三年適齡兒童入園率達到95%以上，初中學(xué)齡學(xué)生入學(xué)率達到99.6%以上，普通高中全部達到省級標準化水平。為幼兒園、小學(xué)配備符合標準、數(shù)量充足的校車。

　　“目前，《西安市校車管理辦法》、《西安市校車配備方案》正在制訂和完善。西安市將在今年上半年實施校車工程，全市幼兒園、小學(xué)將根據(jù)實際情況，陸續(xù)配備符合標準的校車。”西安市教育局相關(guān)負責人表示，近日，市教育局已經(jīng)與幾個校車生產(chǎn)廠家進行對接，對企業(yè)所能生產(chǎn)的校車進行了考察，因為校車的國家標準還在制訂中，一旦國標出臺，雙方就會很快簽訂訂單。

　　經(jīng)考察，西安市市級相關(guān)部門和區(qū)縣政府已摸清各個區(qū)縣有多少學(xué)生需要接送，校車運行路況如何，路線如何安排等，并將按照接送學(xué)生人數(shù)以及路況不同來確定校車車型。由于廠家生產(chǎn)能力有限，供給西安的校車將分批次供貨，因此，校車配備學(xué)校也將陸續(xù)進行，但會足量配備。校車首先滿足偏遠農(nóng)村學(xué)校及寄宿制學(xué)校，因為這類學(xué)校學(xué)生們上學(xué)路況復(fù)雜，家庭離學(xué)校距離較遠，對校車的需求更為迫切。

　　西安校車將采用“政府主導(dǎo)、部門履職、公司管理、市場運作”的方式進行，由政府集中進行購買。

　　據(jù)了解，西安市校車工程走到了全國前列，其中閻良區(qū)的校車改革工作被國家相關(guān)部門肯定，國家在制訂校車標準時，就邀請陜西省、西安市、閻良區(qū)三級政府前往討論。

　　環(huán)保

　　PM2.5監(jiān)測反映真實狀況

　　西安市第十二次黨代會上，明確提出要“建立空氣質(zhì)量的PM2.5指標檢測體系”?？諝赓|(zhì)量二級以上天數(shù)穩(wěn)定在300天以上，努力建成國家環(huán)保模范城市。

　　西安市環(huán)保局相關(guān)負責人表示，去年，西安市已開始為監(jiān)測PM2.5做前期準備，包括對人員進行培訓(xùn)等，并啟動了PM2.5在城區(qū)6個監(jiān)測子站的監(jiān)測。于去年開始籌建的超級空氣監(jiān)測站，預(yù)計在今年6月建成，不光對PM2.5進行監(jiān)測，同時也將臭氧濃度納入監(jiān)測范圍。

　　據(jù)了解，目前西安市已經(jīng)有6個監(jiān)測站的子站開始試點監(jiān)測PM2.5。PM2.5監(jiān)測點的選址也很有講究。陜西省環(huán)保廳廳長何發(fā)理介紹，PM2.5的監(jiān)測點是根據(jù)城市的經(jīng)濟發(fā)展水平、城市的面積大小來進行布點的，布點要盡量做到合理、具有代表性，同時要爭取使每個點位都能反映一個區(qū)域的真實狀況。

　　目前，西安市已經(jīng)開始試點監(jiān)測的6個布點都在西安市建成區(qū)內(nèi)。西安市環(huán)保局有關(guān)人員說，PM2.5的監(jiān)測是一個系統(tǒng)工程，尤其是后期維護更需要大量的人力、物力和財力，西安市將轄區(qū)內(nèi)所有的環(huán)境監(jiān)測點都配備PM2.5的監(jiān)測設(shè)備，開始全市范圍的監(jiān)測。

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