我曾經(jīng)在灰霾天談?wù)撨^(guò)廣州創(chuàng)衛(wèi)，如今想說(shuō)說(shuō)廣州公交地鐵優(yōu)惠聽(tīng)證會(huì)，不巧又遇到好大一個(gè)灰霾天。汽車(chē)尾氣混雜著懸浮微粒，遮天蔽日，不禁讓人大有今夕何夕的感慨。同時(shí)也挺為參加聽(tīng)證會(huì)的代表們擔(dān)憂，他們的職責(zé)是代表民意開(kāi)口說(shuō)話，灰霾天喉嚨不適的人會(huì)增加，會(huì)不會(huì)影響意見(jiàn)的表達(dá)？

　　展望聽(tīng)證會(huì)前媒體預(yù)熱報(bào)道，我發(fā)現(xiàn)各方意見(jiàn)主要集中在方案的簡(jiǎn)便可行與否以及優(yōu)惠幅度的大小上。身為一個(gè)乘客，我當(dāng)然贊成以最簡(jiǎn)單普及的方式獲得最大的優(yōu)惠，甚至認(rèn)為公共交通是一項(xiàng)公益事業(yè)，有條件的話不妨全面免費(fèi)。但是，既然政府提供的聽(tīng)證方案就那么兩個(gè)，選擇范圍已然是限定的了。代表們將焦點(diǎn)集中在方案之內(nèi)也是責(zé)任所系，無(wú)可厚非。那么就不妨讓我這種聽(tīng)證會(huì)外圍的關(guān)心者，說(shuō)說(shuō)方案以外的話。

　　廣州的公交地鐵優(yōu)惠，乃是一件政府為客觀形勢(shì)所迫，不得不推動(dòng)從而惠及市民的事情。交通擁堵，空氣污染，物價(jià)騰貴，交通高峰期的怨聲載道，兄弟城市公交優(yōu)惠等因素，無(wú)疑都是促成此事的因素。公交地鐵優(yōu)惠雖然是在政府主導(dǎo)下讓利于民的舉措，但是，如果運(yùn)力不增加，公交服務(wù)質(zhì)量沒(méi)有進(jìn)一步提高，優(yōu)惠方案實(shí)施之后，公交狀況能否從根本上得到改善，我看還得打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。道理很簡(jiǎn)單，優(yōu)惠讓利帶來(lái)的成本和壓力，不會(huì)僅僅由現(xiàn)有的道路資源、公交資源以及部分政府補(bǔ)貼承受，勢(shì)必還將有一部分壓力會(huì)轉(zhuǎn)嫁到享受了優(yōu)惠的乘客身上。我的意思是，優(yōu)惠不但要體現(xiàn)在現(xiàn)時(shí)乘客的花費(fèi)減少上，更應(yīng)該從長(zhǎng)計(jì)議，規(guī)劃周詳，建設(shè)強(qiáng)大的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)，不但惠及公交乘客，也能惠及公交企業(yè)甚至私家車(chē)主，最終惠及廣州這個(gè)城市。

　　一件事情，有受益方多半就有受損方。據(jù)報(bào)道，這次公交地鐵的優(yōu)惠，不可避免地令公交地鐵企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上承受了巨大的壓力，這種壓力最終體現(xiàn)在了公交系統(tǒng)的員工身上。隨著廣州公共交通的發(fā)展，公交司機(jī)的收入據(jù)說(shuō)不是增加，而是減少了―――從常識(shí)看，這樣的事情如果是現(xiàn)實(shí)，那么豈止是不合情理，簡(jiǎn)直可以說(shuō)是未來(lái)廣州公交形勢(shì)惡化的先兆。在公交第一線工作的廣州市民雖然是少數(shù)，但如果他們路漫漫其修遠(yuǎn)兮，卻不愿意跟大家一起求索，最后大多數(shù)也難免受損。事若如此，我只能呼吁發(fā)展適合個(gè)人的輕便交通工具，將單車(chē)和環(huán)保的電動(dòng)自行車(chē)重新納入廣州市的交通發(fā)展藍(lán)圖，為其開(kāi)辟專(zhuān)用車(chē)道，就不失為一個(gè)好的選擇，起碼能對(duì)廣州空氣的改善有一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

　　有公交司機(jī)說(shuō)，優(yōu)惠方案還沒(méi)有實(shí)施，有人已經(jīng)開(kāi)始半票投幣了。理由是這是上海市政府的規(guī)定，可算是一個(gè)讓人哭笑不得的小插曲。

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