驚悉捷達(dá)出了一款紀(jì)念版，噱頭是為了紀(jì)念捷達(dá)銷量突破200萬(wàn)而生產(chǎn)，坊間各大媒體特別是與車有關(guān)的網(wǎng)站和雜志都做了長(zhǎng)篇累牘的報(bào)道。在a級(jí)車的蛋糕上，國(guó)產(chǎn)和合資品牌的內(nèi)外夾擊，讓曾經(jīng)的老三樣之一的捷達(dá)腹背受敵，先是于去年做了個(gè)小的整形，現(xiàn)在又推出了紀(jì)念版，其目的如司馬昭之心路人皆知了。紀(jì)念版能否助捷達(dá)延長(zhǎng)生命周期呢，答案是否定的

首先;紀(jì)念版的概念雖好，但是要消費(fèi)者買賬，就脫離了紀(jì)念的高尚圈了。因?yàn)橄M(fèi)者又不是傻子，明明是大眾為了紀(jì)念自己的孩子生日，大家來(lái)捧捧場(chǎng)送個(gè)紅包情有可原，但是所有的都讓消費(fèi)者買單就吃不消了?；蛟S捷達(dá)憑借強(qiáng)大的品牌力及口碑培養(yǎng)了大批的“捷達(dá)絲”，但是有些粉絲本來(lái)就有車決定了不會(huì)捧場(chǎng)，再者“紀(jì)念版也沒(méi)什么價(jià)格優(yōu)勢(shì)，改了個(gè)顏色加了個(gè)“2million”就讓消費(fèi)者買賬，談何容易

其次：a級(jí)車形成三大陣營(yíng)爭(zhēng)奪該市場(chǎng)。老大是捷達(dá)無(wú)需置疑，老二也是老三樣之一的愛(ài)麗舍，并且也學(xué)大哥給自己弄了墨鏡（熏黑裝大燈），內(nèi)衣（內(nèi)飾）也換了-全球品牌網(wǎng)-套年輕的米色來(lái)裝嫩取悅消費(fèi)群體。老三呢就是以奇瑞a3，吉利帝豪，比亞迪f3為首的國(guó)車軍團(tuán)，他們靠高配低價(jià)，時(shí)尚的外觀征服了部分年輕群體，份額穩(wěn)步攀升。較之老二和老三，捷達(dá)能否一路高歌憑借一個(gè)紀(jì)念版徜徉在車市的春天里呢？

第三．捷達(dá)的兄弟姐妹眾多。遠(yuǎn)的是國(guó)外上市的新捷達(dá)，其外觀充滿了科技感和肌肉感，讓大家眼前一亮，估計(jì)大多數(shù)“捷達(dá)絲”對(duì)此車翹首以待，他的面市無(wú)疑也降低了紀(jì)念版對(duì)粉絲的吸引力。近的就是其同門師兄桑塔納直接利用低價(jià)絕技爭(zhēng)奪市場(chǎng)，還有哥哥新寶來(lái)、朗逸的價(jià)格下探，阻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同時(shí)，也拉近了“捷達(dá)絲”升級(jí)的腳步，客觀上也影響了捷達(dá)的紅旗不倒戰(zhàn)略大眾此舉典型的殺第一百，自損三十。

捷達(dá)以其親民的價(jià)格和皮實(shí)耐用的性能征服了中國(guó)消費(fèi)者，但是產(chǎn)品生命周期已經(jīng)決定了它明日黃花的命運(yùn)，大眾公司與其做這些自?shī)首詷?lè)的紀(jì)念營(yíng)銷，倒不如隨著中國(guó)車市的發(fā)展，借助自己良好的市場(chǎng)口碑就勢(shì)推出新捷達(dá)，否則等到新索納塔和起亞k5成熟后下探搶占了新捷達(dá)目前鎖定的價(jià)位，捷達(dá)不論是新是舊都只能烙印在中國(guó)車迷心里了

擴(kuò)展閱讀

版權(quán)聲明：