調查：汽車廠家，把品牌大旗再舉高些

 作者：王峰    194

品牌建設任重而道遠

    一般認為支撐品牌價值的至少有兩部分豐富的內容即品牌價值內涵和品牌價值外延（見零點前進咨詢公司品牌價值模型）。其中，品牌外延是最容易理解最容易被接受的部分，它包括品牌名稱，品牌標志以及廣告語等內容；在品牌內涵的構成要素中，可感知的質量和功能利益是消費者可以直接感受到的產品的品質和功能信息。然而，一個品牌成功與否通常卻是由品牌內涵中情感層面因素決定的，是可感知的價值、歷史傳承、人格特征、社會特征以及個人聯(lián)系度等賦予品牌以生命，使一個品牌由簡單的商標牌號成為承載個性情感，反映價值觀，代表生活方式或生活態(tài)度，表達意志主張的有機體。品牌建設是個復雜的系統(tǒng)工程，從這個角度講，當前包括國際品牌在內的汽車產品在中國的品牌建設還有漫長的路要走。

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幾乎沒哪個廠家的經銷商群體是整齊劃一的，幾百個經銷商就是幾百種樣子，各經銷商的規(guī)模、實力、發(fā)展取向、管理能力、經營水平等指標千差萬別。這也是經銷商管理難的原因之一，一套管理體系，很難包容花色各異的經銷

  作者：潘文富詳情

招商工作，更多是廠家招商業(yè)務人員親自上門搞定的，而且是多次上門。具體是怎么搞定的？談啊，反復談，所以說，這招商的技術，乃至銷售的技術，本質是溝通的技術。招商過程中的溝通，不是單向的介紹，還得要解答經銷

  作者：潘文富詳情

以前就是簡單的培訓，后來叫增值服務，現(xiàn)在又叫賦能，就是廠家在技術層面對經銷商有些幫助，主要也就是上上課，提供些系統(tǒng)工具，參觀些市場。單次搞的叫論壇，多搞幾次就叫商學院了，再大點就叫戰(zhàn)略伙伴陪跑項目。這

  作者：潘文富詳情

與對外銷售工作相配套的，是內部的銷售管理。銷售管理主要也就是記錄、轉交、匯總、分析這幾大功能，業(yè)務量不大的時候，簡單的手抄單，紙面賬，面對面溝通，微信短信等措施也行，甚至靠記性也行。但業(yè)務量放大之后，

  作者：潘文富詳情

傳統(tǒng)企業(yè)轉型數(shù)字化營銷面臨著哪些難題？ 傳統(tǒng)企業(yè)進行數(shù)字化轉型的目的是為了接觸終端用戶，了解用戶的本質需求，進行精細化運營，從而發(fā)掘用戶的更大價值。 但是，百分之90多的傳統(tǒng)企業(yè)在進行數(shù)字化轉

  作者：楊建允詳情

不管是傳統(tǒng)品牌方，還是電商品牌，都很依賴渠道商或者平臺方，都無法直接觸達用戶。所以對用戶不敏感，無法感知用戶的真實需求，所做的市場營銷活動，效果自然難以保證。 有人問，DTC和傳統(tǒng)渠道的邏輯有什么區(qū)

  作者：楊建允詳情

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