在浩瀚的人類商業(yè)歷史長河中，有人割斷了商業(yè)文明，有人繼承了商業(yè)文明并發(fā)揚(yáng)光大。如果不是哥德堡號在261年后重返中國，會有多少中國人會記得有這段中瑞海上商業(yè)史？

　　261年前，1745年9月，哥德堡號商船滿載茶葉、瓷器、絲綢從廣州港駛回瑞典哥德堡，當(dāng)時(shí)的中國處在封建王朝的最后一個(gè)盛世——乾隆王朝中葉。當(dāng)時(shí)的海上貿(mào)易利潤極其豐厚，每艘到中國的大船的航運(yùn)貿(mào)易收入都相當(dāng)于瑞典全國的國民生產(chǎn)總值。到1813年，瑞典先后有37艘商船135航次前往中國進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易，被稱之為“海上絲綢之路”。

　　當(dāng)時(shí)的商業(yè)貿(mào)易是簡單的商品貿(mào)易，261年后，如今的商業(yè)貿(mào)易，是品牌加文化的商業(yè)貿(mào)易。哥德堡號重返中國，這次不是用白銀來交換中國的茶葉、瓷器及絲綢，而是帶來VOLVO、愛立信、ABB、宜家家居、利樂包裝等這些瑞典品牌，交換的是中國廣袤的市場，并且吸引中國人到瑞典旅游及投資。SOIC中文官方網(wǎng)站上，形容哥德堡號是“肩負(fù)特殊使命的使節(jié)船”。

　　擁有不到900萬人口的瑞典，擁有眾多國際品牌，如果按人口比例算，瑞典是世界上擁有跨國企業(yè)最多的國家，作為一個(gè)外向性經(jīng)濟(jì)的國家，對人口是世界四分之一的中國市場，早已想表達(dá)加強(qiáng)雙邊合作的想法及友善。哥德堡號重返中國是瑞典國家營銷的重要舉措和載體。

　　一個(gè)國家的營銷所承載的不僅僅是經(jīng)濟(jì)，而是政治、文化等各方面的綜合實(shí)力的集中展現(xiàn)，國家營銷要打造的是一個(gè)國家的品牌，而國家品牌是企業(yè)或產(chǎn)品品牌最好的背書，是從產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計(jì)、信譽(yù)到附加價(jià)值等方面給予最好的詮釋。

　　哥德堡號給瑞典國家品牌注解的核心價(jià)值：尊重歷史、勇于創(chuàng)新、敢于開拓和冒險(xiǎn)，產(chǎn)品做工精良。

　　哥德堡號通過各種方式整合國家營銷：

　　一、外交營銷：

　　2004年中國外交部長李肇星及副總理吳儀先后訪問哥德堡號，強(qiáng)調(diào)這個(gè)項(xiàng)目對促進(jìn)兩國貿(mào)易、友誼和文化的有著重要意義。瑞典國王卡爾十六世·古斯塔夫、王后西爾維婭乘船抵達(dá)中國廣州港，非常具有象征意義。

　　二、經(jīng)濟(jì)營銷：

　　瑞典商船哥德堡號抵達(dá)廣州后，7月22日廣州—瑞典經(jīng)貿(mào)交流洽談會在廣州舉辦，共同探討“穗瑞產(chǎn)業(yè)合作新商機(jī)”、“貿(mào)易：穗瑞經(jīng)貿(mào)發(fā)展的紐帶”以及“企業(yè)社會責(zé)任與競爭力發(fā)展”三個(gè)方面話題。不但有瑞典國王、王后等一眾瑞典貴賓的出席，還吸引了大批中瑞企業(yè)到場。

　　三、文化營銷：

　　哥德堡號”重走“古代海上絲綢之路”，途經(jīng)十多個(gè)國家，一路給小朋友們贈送瑞典兒童文學(xué)大師林格倫的《長襪子皮皮》，同時(shí)，“哥德堡”號復(fù)航系列圖書，如《哥德堡號歷險(xiǎn)記》、《“哥德堡”號帶我到中國》已經(jīng)在中國發(fā)行。包括“哥德堡號”與廣州大型圖片展、瑞典著名的羊毛衫樂隊(duì)表演、瑞典數(shù)碼電影周、瑞典設(shè)計(jì)展覽等也在廣州進(jìn)行。

　　四、體驗(yàn)營銷：

　　哥德堡號通過開展個(gè)人贊助活動，水手招募活動，以及抵達(dá)中國后向中國人開放，來體驗(yàn)這一瑞典古老商船的魅力。

　　五、互動營銷：

　　SOIC專門建立了哥德堡號官方網(wǎng)站進(jìn)行互動傳播。

　　瑞典哥德堡號引起媒體的高度關(guān)注也是空前的，百度一下有317,000篇關(guān)于哥德堡號的文章，通過哥德堡號進(jìn)行瑞典國家營銷、打造瑞典品牌，瑞典在中國人心目中的地位加深了，對瑞典品牌、文化及歷史有了深刻的了解，加強(qiáng)了雙方的互動和溝通。

　　哥德堡號給中國國家營銷、打造國家品牌一次非常好的啟示。歷時(shí)十一年打造、10個(gè)月海上航行、投資3億元的哥德堡號中國行完全由瑞典企業(yè)承辦，政府只不過充當(dāng)外交角色。所以國家營銷更需要企業(yè)及社會的力量參與，中國政府準(zhǔn)備在海外籌辦100所孔子學(xué)院，推廣中國文化，這方面應(yīng)該有更多的企業(yè)和社會力量的參與，而不是政府單槍匹馬。

　　中國國家營銷及品牌建設(shè)任重而道遠(yuǎn)，如果有一天，鄭和號的復(fù)古之旅可以帶上聯(lián)想、海爾、TCL、華為等中國品牌，向世界推廣中國品牌、中國文化，中國的國家營銷就成功一半了。

　　中國品牌要走向世界，需要國家營銷；要想改變廉價(jià)的、低成本的中國品牌形象，需要強(qiáng)大的國家品牌背書。我們期待著這一天的早日到來。

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