原油市場吹響了新年漲價的第一輪號角。國際油價在2008年第一個交易日大幅上漲。到美國東部時間1月2日中午12點06分左右，紐約商品交易所2月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格在電子交易中達到每桶100美元，這一價格刷新了2007年創(chuàng)出的每桶99.29美元的國際原油期貨盤中最高記錄，首次歷史性突破每桶100美元大關(guān)。

　　油價為什么會上漲？拋開各種干擾因素，回到價格形成的起點，油價與供求有關(guān)，而價格高漲時因為供不應(yīng)求所致。那么供給何以不能適應(yīng)需求呢？首先讓我們回顧供給面，作為最大的國際原油供應(yīng)方的石油輸出國組織中，有幾個成員國局勢不穩(wěn)，導(dǎo)致市場普遍預(yù)期供給會減少。

　　根據(jù)《華爾街日報》的報導(dǎo)，尼日利亞主要石油工業(yè)中心Port Harcourt受到襲擊，導(dǎo)致13人死亡。這一事件使得市場擔憂這一非洲最大的石油生產(chǎn)國的石油供應(yīng)可能會中斷。而與尼日利亞同為歐佩克(OPEC)的成員國的阿爾及利亞近期也發(fā)生了爆炸事件，這也影響了供應(yīng)面。另外巴基斯坦反對派領(lǐng)袖貝•布托遇襲身亡后，市場人士也擔憂這一事件會導(dǎo)致中東局勢不穩(wěn)，使得對石油產(chǎn)量的供給預(yù)期異常黯淡。

　　而且由于墨西哥灣海面狀況不佳以及太平洋海岸的大風天氣，墨西哥所有四個石油裝載港口均被關(guān)閉，這引發(fā)了近期內(nèi)對于墨西哥短期石油出口的擔憂，惡劣天氣導(dǎo)致石油供應(yīng)鏈在近期內(nèi)中斷，也變相導(dǎo)致了供給減少。另外，道瓊斯公司的調(diào)查顯示美國原油庫存出現(xiàn)下降。截至12月28日當周，原油庫存減少170萬桶。這也加劇了投資者對供應(yīng)面的擔憂。

　　而從需求層面來說，除了不斷增長的原油需求外，其他一系列事件也導(dǎo)致近期內(nèi)對原油的需求被放大了。由于美元對西方主要國家貨幣繼續(xù)貶值，美聯(lián)儲也沒有進一步出臺政策來抑制這一趨勢，加上美國國內(nèi)的通貨膨脹開始抬頭，這使得人們持有美元的風險和成本進一步加大。因此，美元投資者開始將大量資金投往大宗商品，以期能夠規(guī)避風險。這從國際市場上的黃金以及主要商品期貨價格持續(xù)走高中，就可見一斑。

　　也就是說，美元對歐元等貨幣的貶值也是推高油價的理由所在。投資者或許并不直接需要原油，但出于對風險規(guī)避的需求，轉(zhuǎn)而投向原油期貨，變相的促進了需求的增加，從而使得油價在供給減少而需求增加的情況下突破百元。

　　某種程度上，突破百元的油價正是市場起作用的表現(xiàn)。從這個意義上來說，油價破百可能并不是一件非常糟糕的事情。至少從簡單的層面而言，原油價格高企，會在一定程度上推高消費端石油產(chǎn)品的價格，這會迫使人們減少此類產(chǎn)品的使用，從而減輕了對環(huán)境的污染。

　　不過值得擔心的是，由于油價破百所折射出來的美國經(jīng)濟走低。這至少有兩個方面的因素，第一是油價走高導(dǎo)致相關(guān)工業(yè)生產(chǎn)面的成本上升；第二是美元持續(xù)走低，使得經(jīng)濟增長的預(yù)期減弱。這對與美國有大量貿(mào)易的中國而言，喜憂參半，盡管能從美元貶值中獲得進口美國高新技術(shù)產(chǎn)品的好處，但同時意味著大量的出口可能萎縮，對經(jīng)濟的影響難以判斷。

　　另外值得擔心的是，國內(nèi)石油巨頭要求油價與國際接軌，對中國經(jīng)濟產(chǎn)生的影響。歷史性地來看，只要國際油價上漲，就能讓中石油中石化找到上調(diào)油價的理由，接下來就會“鬧油荒”。接下來，所有下游的行業(yè)會啟動新一輪漲價，最明顯的就是出租車行業(yè)調(diào)價等。這出戲似乎永遠在重復(fù)，但永不謝幕。因為國際油價上漲，所以國內(nèi)油價也要上漲，但國內(nèi)漲幅由于受到發(fā)改委的干預(yù)，會低于國際市場的漲幅。在這種情況下，出口而不是供應(yīng)國內(nèi)市場就成為一個理性選擇，這會進一步減少國內(nèi)的供應(yīng)，從而使中石油中石化有進一步要求漲價的理由。

　　事實上，從近3年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，中國的1萬多家石油化工企業(yè)在油價高漲時期其利潤就越高，一直保持兩位數(shù)以上的行業(yè)增速。這說明中國的油價定價機制本身還存在缺陷，長此以往，從油價的扭曲開始進而會扭曲相關(guān)市場的定價，并將這種扭曲效應(yīng)擴散到其他的市場，不利于市場經(jīng)濟的發(fā)展。

　　而且對于中石油和中石化這兩大巨頭而言，大型國企實行行政壟斷，還要求油價與國際接軌的要求，無疑是令人啼笑皆非的。真正應(yīng)該要求的是打破壟斷，讓市場定價的機制與國際接軌，這或許是油價高企背后，更值得中國考慮的問題。

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