寶鐵發(fā)展總戰(zhàn)略
第四部分 寶鐵發(fā)展總戰(zhàn)略

經(jīng)過本報(bào)告第一部分對(duì)物流業(yè)在中國(guó)的發(fā)展、鋼鐵物流業(yè)的實(shí)際情況及傳統(tǒng)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型等問題的考慮，第二部分對(duì)寶鋼集團(tuán)需求情況及其他鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的需求情況分析，第三部分對(duì)寶鐵經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的分析，交大歐姆龍寶鐵項(xiàng)目組基于寶鐵的實(shí)際情況，借鑒國(guó)際上先進(jìn)企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮我國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、行業(yè)、市場(chǎng)等各方面因素，經(jīng)反復(fù)研究論證，作出寶鐵的發(fā)展戰(zhàn)略定位：

三年內(nèi)發(fā)展成為中國(guó)最大的鋼鐵業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，五年內(nèi)發(fā)展成為中國(guó)一流的鋼鐵業(yè)物流企業(yè)。
一、 寶鐵發(fā)展戰(zhàn)略定位的可行性
（一） 鋼鐵物流業(yè)的發(fā)展給寶鐵提供環(huán)境條件
對(duì)于鋼鐵業(yè)而言，其本身是屬于夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過了漫長(zhǎng)的發(fā)展里程之后，現(xiàn)已進(jìn)入成熟期后段。就鋼鐵業(yè)本身而言，除非出現(xiàn)大的技術(shù)革新，否則很難改變其現(xiàn)狀。因此，各鋼鐵企業(yè)正在努力從“第三利潤(rùn)源泉——物流”角度來(lái)考慮，努力降低運(yùn)營(yíng)成本。因此，隨著物流業(yè)在全國(guó)的迅速發(fā)展，鋼鐵物流業(yè)也同樣面臨著歷史性的發(fā)展機(jī)遇。如此就給諸如寶鐵這樣的鋼鐵物流企業(yè)創(chuàng)造了良好的條件。
（二） 寶山地區(qū)鋼鐵物流需求量的增長(zhǎng)提供市場(chǎng)條件
這一點(diǎn)，可從三個(gè)方面加以分析，（1）寶鋼股份的業(yè)務(wù)量比較穩(wěn)定，基本維持在2001年的水平，這決定了寶鋼股份對(duì)鋼鐵物流，特別是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)男枨蠛芊€(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)很大的波動(dòng)；（2）寶鋼國(guó)際的業(yè)務(wù)量保持增長(zhǎng)，同樣地增加了對(duì)鋼鐵物流的需求；（3）外地鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品不斷進(jìn)入上海乃至華東地區(qū)，搶奪寶鋼集團(tuán)所不能生產(chǎn)的鋼鐵市場(chǎng)，而這又是以寶山地區(qū)為重點(diǎn)，從而必然加大對(duì)該地區(qū)鋼鐵物流的需求；（4）從上海市政府的發(fā)展定位來(lái)看，在將上海定位于發(fā)展成為世界的物流中心的同時(shí)，將在寶山地區(qū)建立以鋼鐵為中心的物流中心，將使這一地區(qū)的鋼鐵業(yè)物流企業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
（三） 寶鐵的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供內(nèi)部條件
從本報(bào)告第三部分的分析可以看出，相對(duì)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶鐵擁有比較優(yōu)越的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，主要表現(xiàn)在與寶鋼股份的長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作關(guān)系、在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)上的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、相對(duì)較高的人力資源素質(zhì)等，這些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供了寶鐵抓住市場(chǎng)機(jī)遇的內(nèi)部條件，使其完全有可能在近期實(shí)現(xiàn)跳躍式快速發(fā)展，成為地區(qū)及行業(yè)中的佼佼者。
二、寶鐵發(fā)展戰(zhàn)略定位的必要性
寶鐵發(fā)展總戰(zhàn)略