網(wǎng)上定票與支付系統(tǒng)可行性報告
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網(wǎng)上定票與支付系統(tǒng)可行性報告
網(wǎng)上定票與支付系統(tǒng) 可行性報告 設(shè)計: 審核: 批準(zhǔn): 中國東方航空公司計算機(jī)信息中心 目 錄 一、 立 項 依 據(jù) 與 目 的 意 義 二、 研 究 內(nèi) 容 與 技 術(shù) 方 案 1. 研 究 內(nèi) 容 1. 網(wǎng) 上 訂 票 2. 網(wǎng) 上 支 付 3. 電 子 出 票 4. 自 動 辦 理 登 機(jī) 手 續(xù) 2. 技 術(shù) 方 案 1. 網(wǎng) 上 訂 票 系 統(tǒng) 2. 網(wǎng) 上 支 付 系 統(tǒng) 3. 電 子 出 票 與 自 動 登 機(jī) 系 統(tǒng) 三、 成 果 形 式 與 考 核 指 標(biāo) 1. 應(yīng) 提 交 的 技 術(shù) 條 件 2. 考 核 指 標(biāo) 1. 網(wǎng) 上 訂 票 系 統(tǒng) 的 考 核 指 標(biāo) 2. 網(wǎng) 上 支 付 系 統(tǒng) 的 考 核 指 標(biāo) 四、 成 果 應(yīng) 用 單 位 或 應(yīng) 用 推 廣 趨 勢 五、 經(jīng) 濟(jì) 效 益 與 社 會 效 益 分 析 1. 經(jīng) 濟(jì) 效 益 1. 社 會 效 益 六、 計 劃 進(jìn) 度 七、 實 現(xiàn) 本 項 目 預(yù) 期 目 標(biāo) 已 具 備 的 條 件 八、 項 目 研 究 人 員 名 單 九、 項 目 資 金 來 源 和 總 投 資 預(yù) 算 十、 合 作 形 式 和 合 作 單 位 意 見 十 一、 承 擔(dān) 單 位 意 見 十 二、 主 管 部 門 的 審 查 意 見 1. 立 項 依 據(jù) 與 目 的 意 義 自 九 十 年 代 以 來, 因 特 網(wǎng) 技 術(shù) 的 飛 速 發(fā) 展 正 在 迅 速 地 改 變 著 人 們 的 生 活 方 式。 因 特 網(wǎng) 正 在 由 科 學(xué) 工 作 者 的 工 具 變 成 為 普 通 百 姓 獲 取 信 息、 進(jìn) 行 交 流 的 場 所。 而 因 特 網(wǎng) 的 商 業(yè) 應(yīng) 用 則 最 引 人 注 目。 網(wǎng) 上 書 店 是 較 早 開 發(fā) 成 功 的 商 業(yè) 應(yīng) 用 之 一。 網(wǎng) 上 銷 售 機(jī) 票 則 是 具 有 巨 大 商 機(jī) 的 另 一 個 商 業(yè) 應(yīng) 用。1994 年10 月 美 國 聯(lián) 合 航 空 公 司 率 先 推 出 了 網(wǎng) 上 售 票 系 統(tǒng); 乘 客 只 需 在 因 特 網(wǎng) 上 輸 入 自 己 的 信 用 卡 號 與 有 效 期, 就 可 以 直 接 購 買 機(jī) 票。 出 票 方 式 有 電 子 機(jī) 票, 機(jī) 場 取 票、 與 送 票 到 戶 等 多 種 方 式。 為 了 規(guī) 范 網(wǎng) 上 售 票 的 業(yè) 務(wù), 國 際 航 空 運(yùn) 輸 協(xié) 會(IATA) 與 美 國 航 空 運(yùn) 輸 協(xié) 會(ATA) 于1996 年10 月 在 洛 杉 磯 聯(lián) 合 召 開 了“ 旅 客 服 務(wù) 大 會”, 并 在 會 議 上 通 過 了“IATA 電 子 出 票 標(biāo) 準(zhǔn)” 與 “IATA 智 能 卡 標(biāo) 準(zhǔn)”。 兩 個 標(biāo) 準(zhǔn) 的 頒 發(fā) 為 在 世 界 范 圍 內(nèi) 推 廣 應(yīng) 用 網(wǎng) 上 售 票 業(yè) 務(wù) 提 供 了 法 律 依 據(jù)。 網(wǎng) 上 售 票 不 僅 方 便 了 乘 客, 而 且 還 節(jié) 省 了 航 空 公 司 的 代 理 費(fèi) 用, 加 速 了 資 金 周 轉(zhuǎn)。 這 為 銷 售 成 本 居 高 不 下 的 航 空 公 司 帶 來 了 無 限 生 機(jī)。 網(wǎng) 上 售 票 的 另 一 優(yōu) 點(diǎn) 是 擴(kuò) 充 了 航 空 公 司 的 銷 售 網(wǎng) 點(diǎn), 使 航 空 公 司 通 過 因 特 網(wǎng) 將 其 銷 售 網(wǎng) 點(diǎn) 擴(kuò) 展 到 全 世 界。 網(wǎng) 上 售 票 的 巨 大 優(yōu) 越 性, 使 越 來 越 多 的 航 空 公 司 投 入 精 兵 良 將 研 制 自 己 的 網(wǎng) 上 售 票 系 統(tǒng)。 截 止 至1997 年9 月 底, 世 界 上 排 名 前20 位 的 航 空 公 司 都 有 了 自 己 的 網(wǎng) 上 售 票 系 統(tǒng)。 民 航 界 專 家 斷 言: 到2010 年, 世 界 上80% 的 航 空 機(jī) 票 將 通 過 因 特 網(wǎng) 銷 售。 網(wǎng) 上 售 票 的 最 大 問 題 是 數(shù) 據(jù) 安 全 問 題。 具 體 地 說 有 以 下 兩 個 問 題: 作 為 乘 客 而 言, 擔(dān) 心 網(wǎng) 上 付 款 會 泄 露 自 己 銀 行 卡 的 保 密 數(shù) 據(jù); 作 為 航 空 公 司 而 言, 如 何 確 定 付 款 人 與 乘 機(jī) 人 的 身 份。 這 就 提 出 了 因 特 網(wǎng) 上 的 數(shù) 據(jù) 加 密 與 安 全 認(rèn) 證 技 術(shù) 難 題。 目 前, 國 外 航 空 公 司 的 網(wǎng) 上 售 票 系 統(tǒng) 普 遍 采 用 的 是 SSL 協(xié) 議(Secure Sockets Laye)。 雖 然SSL 較 好 地 解 決 了 數(shù) 據(jù) 加 密 與 數(shù) 據(jù) 完 整 性 問 題, 但 在 解 決 安 全 交 易 雙 方 的 身 份 認(rèn) 證 與 交 易 無 可 否 認(rèn)( 抵 賴) 性 方 面, 做 的 并 不 徹 底。 VISA 國 際 組 織 于1996 年 聯(lián) 合 其 它 金 融 與 技 術(shù) 公 司 頒 布 了 安 全 電 子 交 易 協(xié) 議(Secure Electrouic Transaction), 并 于1997 年5 月 頒 布 了 正 式 的SET 1.0 版 本, 為 全 面 解 決 網(wǎng) 上 交 易 的 數(shù) 據(jù) 加 密 與 安 全 認(rèn) 證 問 題 鋪 平 了 道 路。 相 信 在 今 后 幾 年 內(nèi), 真 正 按 照SET 標(biāo) 準(zhǔn) 開 發(fā) 的 網(wǎng) 上 銷 售 系 統(tǒng) 會 不 斷 出 現(xiàn)。 國 內(nèi) 因 特 網(wǎng) 的 推 廣 與 應(yīng) 用 雖 然 還 處 在 初 級 階 段, 但 其 發(fā) 展 速 度 卻 非 常 驚 人。 上 海 公 共 信 息 網(wǎng) 在 去 年 九 月 份 至 今 一 年 來, 上 網(wǎng) 人 次 已 達(dá) 250 萬, 信 息 站 點(diǎn) 也 發(fā) 展 到 了 近 百 家。 上 海 社 區(qū) 服 務(wù) 網(wǎng) 的 開 通, 更 標(biāo) 志 著 上 海 因 特 網(wǎng) 真 正 貼 近 了 老 百 姓 的 生 活。 網(wǎng) 上 商 店 紛 紛 建 立, 國 內(nèi) 航 空 公 司 也 開 始 醞 釀 網(wǎng) 上 售 票 業(yè) 務(wù)。 中 國 民 航 高 達(dá)500 億 元 以 上 人 民 幣 的 客 運(yùn) 銷 售 額 是 網(wǎng) 上 售 票 的 巨 大 潛 在 市 場。 國 際 民 航 業(yè) 的 激 烈 競 爭 又 迫 使 擔(dān) 負(fù) 國 際 航 線 運(yùn) 輸 任 務(wù) 的 航 空 公 司 必 須 盡 快 推 出 自 己 的 因 特 網(wǎng) 售 票 系 統(tǒng)。 而 這 些 又 必 須 由 一 個 安 全 的 網(wǎng) 上 支 付 系 統(tǒng) 作 支 持。 綜 上 所 述, 開 發(fā) 一 個 符 合IATA 標(biāo) 準(zhǔn) 的 網(wǎng) 上 售 票 系 統(tǒng) 與 符 合SET 標(biāo) 準(zhǔn) 的 網(wǎng) 上 支 付 系 統(tǒng) 已 是 放 在 我 們 面 前 的 一 項 迫 切 任 務(wù)。 2. 研 究 內(nèi) 容 與 技 術(shù) 方 案 1. 研 究 內(nèi) 容: 由 于 網(wǎng) 上 售 票 與 支 付 系 統(tǒng) 的 實 質(zhì) 是 將 原 來 由 航 空 公 司 市 場 銷 售 人 員 或 銷 售 代 理 負(fù) 責(zé) 的 業(yè) 務(wù) 轉(zhuǎn) 由 乘 客 自 己 處 理, 因 此 對 技 術(shù) 工 作 推 出 了 大 量 有 待 解 決 的 新 問 題。 這 就 是 本 項 目 應(yīng) 該 研 究 的 內(nèi) 容。 下 面 按 業(yè) 務(wù) 流 程 將 研 究 內(nèi) 容 分 為 四 大 類: 1.1 網(wǎng) 上 定 票 1.1.1 網(wǎng) 上 定 票 網(wǎng) 頁 的 制 作, 其 中 包 括: 1.1.1.1 航 班 時 刻 表 查 詢 1.1.1.2 票 價 查 詢 1.1.1.3 航 班 有 效 座 位 查 詢 1.1.1.4 訂 票( 生 成PNR) 1.1.1.5 訂 票 記 錄 查 詢 1.1.1.6 訂 票 記 錄 修 改 a) 增 加 航 段 b) 取 消 航 段 c) 修 改 航 段 d) 取 消 旅 客 e) 取 消 訂 票 f) 修 改 聯(lián) 系 方 式 g) 座 位 再 證 實(已 出 票) 2. WEB 站 點(diǎn)CGI 程 序 的 開 發(fā) 用 來 建 立WEB SERVER 與 數(shù) 據(jù) 庫 之 間 的 透 明 連 接 與 存 取。 3. WEB 站 點(diǎn) 與 民 航 訂 票 主 機(jī) 通 訊 方 式 的 研 究 按 照 現(xiàn)有 的 計 算 機(jī) 技 術(shù), 有 三 種 方 法 可 以 實 現(xiàn) 中 國 民 航 UNISYS 主 機(jī) 與 WEB 站 點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 庫 之 間 的 通 訊。 a) 采 用 計 算 機(jī) 仿 真 技 術(shù) i. 用WEB SERVER 的 主 機(jī) 作 為 民 航 定 座 主 機(jī) 的 仿 真 終 端, 必 須 配 置UNISYS 的UNIX 主 機(jī) 及 其 仿 真 軟 件。 ii. 用PC 機(jī) 既 作 為WEB Server 的 客 戶 機(jī), 又 作 為 民 航 主 機(jī) 的 仿 真 終 端, 利 用 StepC 智 能 卡 中 的UNISCOPE 仿 真 協(xié) 議, 再 加 上C 語 言 編 程。 b) 采 用 遵 守EDIFACT 協(xié) 議 的 定 座 數(shù) 據(jù) 交 換 技 術(shù), 需 要 與 民 航 計 算 機(jī) 中 心 進(jìn) 行 大 量 的 業(yè) 務(wù) 協(xié) 調(diào) 與 編 寫 相 應(yīng) 的UNIX EDI 程 序。 c) 采 用WEB Server 的UNIX 主 機(jī) 與 民 航 定 座 主 機(jī) 之 間 的 進(jìn) 程 互 操 作。 雙 方 均 需 開 發(fā) 相 應(yīng) 的 應(yīng) 答 程 序。 總 之, 由 航 空 公 司 用 戶 采 用 瀏 覽 器 并 通 過 因 特 網(wǎng) 實 現(xiàn) 與 民 航 主 機(jī) 的 實 時 交 互 操 作, 而 用 戶 又 不 必 學(xué) 習(xí) 定 座 主 機(jī) 的 專 用 操 作 命 令, 這 無 論 在 業(yè) 務(wù) 上 還 是 在 技 術(shù) 上 都 是 填 補(bǔ) 國 內(nèi) 空 白 的 重 大 突 破。 1.2網(wǎng) 上 支 付 這 是 本 項 目 的 重 點(diǎn) 攻 關(guān) 內(nèi) 容, 其 中 有 些 重 大 技 術(shù) 問 題 即 使 在 西 方 技 術(shù) 先 進(jìn) 國 家 也 是 處 于 試 驗 階 段。 1.2.1 交 易 安 全 問 題 1. 數(shù) 據(jù) 加 密 技 術(shù) 必 須 保 證 用 戶 在 網(wǎng) 上 支 付 時 輸 入 的 信 用 卡/ 銀 行 卡 的 有 關(guān) 數(shù) 據(jù) 不 被 泄 露, 以 免 被 別 人 盜用; 這 是 用 戶 能 否 信 任、 網(wǎng) 上 支 付 作 業(yè) 能 否 成 功 的 關(guān) 鍵。 本 系 統(tǒng) 中 擬 采 用56 位 對 稱 密 鑰 的DES 算 法,對 逐 段 64 位 明 文 數(shù) 據(jù) 加 密, 然 后 再 用1024 位 非 對 稱 密 鑰 的 RSA 算 法 將 對 稱 密 鑰 加 密( 相 當(dāng) 于 用 一 數(shù) 字 信 封 把 對 稱 密 鑰) 封 裝, 即 以 雙 重 加 密 的 方 式 實 現(xiàn) 對 用 戶 金 融 數(shù) 據(jù) 的 加 密。( 參 看 圖1.1) 2. 數(shù) 據(jù) 完 整 性 檢 驗 只 有 傳 輸 的 數(shù) 據(jù) 準(zhǔn) 確 無 誤 地 到 達(dá) 接 收 方, 才 能 保 證 交 易 的 正 確 性。 在 傳 輸 過 程 中 造 成 的 數(shù) 據(jù) 丟 失、 污 染, 都 會 給 交 易 雙 方 帶 來 麻 煩。 如 何 檢 驗 數(shù) 據(jù) 的 完 整 性 是 交 易 成 功 與 否 的 又 一 關(guān) 鍵 技 術(shù)。 本 系 統(tǒng) 擬 采 用 數(shù) 字 手 印 技 術(shù) 實 現(xiàn) 數(shù) 據(jù) 傳 輸 的 完 整 性 檢 驗, 具 體 檢 驗 方 法 如 下: 在 發(fā) 送 前, 將 發(fā) 送 的 明 文 報 經(jīng) 過 一 單 向 加 密 函 數(shù) 處 理 后, 轉(zhuǎn) 換 成 按 過 數(shù) 字 手 印 的 密 文。( 明 文 經(jīng) 過 對 稱 密 鑰 加 密 后 依 然 發(fā) 送)。 接 收 方 用 對 稱 密 鑰 將 收 文 解 密 后, 得 到 的 發(fā) 送 明 文 也 經(jīng) 過 同 一 單 向 函 數(shù) 處 理, 生 成 新 的 數(shù) 字 手 印 密 文。 如 果 重 新 生 成 的 數(shù) 字 手 印 密 文 與 接 收 到 的 數(shù) 字 手 印 密 文 完 全 相 同, 即 證 明 了 數(shù) 據(jù) 傳 輸 的 完 整 性( 參 看 圖1.2)。 3. 交 易 的 無 可 否 認(rèn)( 抵 賴) 性 數(shù) 字 簽 名 是 保 證 交 易 雙 方 無 法 抵 賴 的 最 好 解 決 方 案。 每 個 交 易 方 必 須 從 具 有 權(quán) 威 性 的 第 三 方 獲 取 他 的 數(shù) 字 簽 名 密 鑰。 而 在 全 世 界Internet 網(wǎng) 上, 這 個 數(shù) 字 簽 名 密 鑰 必 須 是 唯 一 的。 然 后, 利 用 這 個 密 鑰 對 按 過 數(shù) 字 手 印 的 密 文 進(jìn) 行 再 加 密, 實 現(xiàn) 了 對 所 發(fā) 送 信 息 的 數(shù) 字 簽 名。 接 收 方 若 能 夠 用 發(fā) 送 方 的 公 共 簽 名 密 鑰 打 開 數(shù) 字 簽 名, 就 決 定 了 發(fā) 送 方 的 不 可 否 認(rèn) 性。 4. 交 易 各 方 身 份 的 認(rèn) 證 在 網(wǎng) 上 售 票 業(yè) 務(wù) 中, 用 戶 查 到 的 站 點(diǎn) 是 否 就 是 東 方 航 空 公 司 的 站 點(diǎn)? 航 空 公 司 服 務(wù) 的 乘 機(jī) 客 戶 是 否 就 是 網(wǎng) 上 付 款 的 客 戶? 這 里 都 有 一 個 身 份 認(rèn) 證 問 題。 數(shù) 字 證 書 的 發(fā) 放 是 解 決 網(wǎng) 上 身 份 認(rèn) 證 的 最 有 效 方 法。 在 本 方 案 中, 擬 選 用 一 權(quán) 威 機(jī) 構(gòu) 作 為 數(shù) 字 證 書 的 發(fā) 放 單 位。 證 書 發(fā) 放 單 位 為 交 易 各 方 發(fā) 放 一 個 唯 一 確 認(rèn) 的 數(shù) 字 證 書 以 供 交 易 時 能 實 時 地 向 該 權(quán) 威 機(jī) 構(gòu) 確 認(rèn) 對 方 身 份 的 真 實 性。 數(shù) 字 證 書 中 包 含 以 下 內(nèi) 容: 版 本 號 序 列 號 加 密 算 法 代 碼 證 書 發(fā) 放 人 持 證 人 信 息: 1) 國 家 2) 省、 市、 洲 3) 詳 細(xì) 地 址 4) 組 織 名 稱 5) 通 用 名 公 共 密 鑰 數(shù) 字 簽 名 身 份 認(rèn) 證 的 信 任 結(jié) 構(gòu) 由 圖1.3 繪 制 鑒 于 國 內(nèi) 尚 無 法 建 立 上 連 至 國 際root-key 的 證 書 權(quán) 威 機(jī) 構(gòu), 本 方 案 中 可 能 會 采 用 國 內(nèi) 銀 行 卡 與 國 外 信 用 卡 分 別 認(rèn) 證 的 方 法。 應(yīng) 該 強(qiáng) 調(diào) 的 是, 上 述 方 案 中 所 涉 及 的 數(shù) 據(jù) 加 密 與 身 份 認(rèn) 證 技 術(shù) 均 是 基 于 安 全 電 子 交 易 協(xié) 議SET(Secure Electronit Transaction), 只 要 開 發(fā) 符 合SET 標(biāo) 準(zhǔn) 的 客 戶、 商 戶、 網(wǎng) 關(guān) 與CA 軟 件, 并 通 過Internet 實 現(xiàn) 系 統(tǒng) 集 成, 就 可 以 建 成 滿 足 上 述 要 求 的 網(wǎng) 上 支 付 系 統(tǒng)。 由 于SET 1.0 的 正 式 版 本 是 在1997 年5 月31 日 才 正 式 頒 布, 現(xiàn) 在 世 界 上 所 有 采 用 網(wǎng) 上 售 票 的 航 空 公 司 尚 無 采 用SET 作 為 網(wǎng) 上 支 付 協(xié) 議 的 先 例。 從 這 個 意 義 上 說, 該 項 目 的 建 設(shè), 應(yīng) 是 國 內(nèi) 填 補(bǔ) 空 白、 國 際 上 領(lǐng) 先 的 技 術(shù) 項 目。 1. 中 國 銀 行 卡 作 為 網(wǎng) 上 支 付 的 首 選 工 具。 在 使 用 國 外 信 用 卡 做 網(wǎng) 上 支 付 時, 信 用 卡 帳 戶 中 并 無 現(xiàn) 金 結(jié) 存, 而 是 按 照 持 卡 人 的 信 任 度 給 以 付 款 授 權(quán)。 因 此, 此 信 用 卡 公 司 的 交 易 處 理 機(jī) 不 必 核 對 持 卡 人 銀 行 帳 戶 中 的 現(xiàn) 金 結(jié) 存。 而 中 國 的 銀 行 卡 發(fā) 行 量 大、 種 類 又 多...
網(wǎng)上定票與支付系統(tǒng)可行性報告
網(wǎng)上定票與支付系統(tǒng) 可行性報告 設(shè)計: 審核: 批準(zhǔn): 中國東方航空公司計算機(jī)信息中心 目 錄 一、 立 項 依 據(jù) 與 目 的 意 義 二、 研 究 內(nèi) 容 與 技 術(shù) 方 案 1. 研 究 內(nèi) 容 1. 網(wǎng) 上 訂 票 2. 網(wǎng) 上 支 付 3. 電 子 出 票 4. 自 動 辦 理 登 機(jī) 手 續(xù) 2. 技 術(shù) 方 案 1. 網(wǎng) 上 訂 票 系 統(tǒng) 2. 網(wǎng) 上 支 付 系 統(tǒng) 3. 電 子 出 票 與 自 動 登 機(jī) 系 統(tǒng) 三、 成 果 形 式 與 考 核 指 標(biāo) 1. 應(yīng) 提 交 的 技 術(shù) 條 件 2. 考 核 指 標(biāo) 1. 網(wǎng) 上 訂 票 系 統(tǒng) 的 考 核 指 標(biāo) 2. 網(wǎng) 上 支 付 系 統(tǒng) 的 考 核 指 標(biāo) 四、 成 果 應(yīng) 用 單 位 或 應(yīng) 用 推 廣 趨 勢 五、 經(jīng) 濟(jì) 效 益 與 社 會 效 益 分 析 1. 經(jīng) 濟(jì) 效 益 1. 社 會 效 益 六、 計 劃 進(jìn) 度 七、 實 現(xiàn) 本 項 目 預(yù) 期 目 標(biāo) 已 具 備 的 條 件 八、 項 目 研 究 人 員 名 單 九、 項 目 資 金 來 源 和 總 投 資 預(yù) 算 十、 合 作 形 式 和 合 作 單 位 意 見 十 一、 承 擔(dān) 單 位 意 見 十 二、 主 管 部 門 的 審 查 意 見 1. 立 項 依 據(jù) 與 目 的 意 義 自 九 十 年 代 以 來, 因 特 網(wǎng) 技 術(shù) 的 飛 速 發(fā) 展 正 在 迅 速 地 改 變 著 人 們 的 生 活 方 式。 因 特 網(wǎng) 正 在 由 科 學(xué) 工 作 者 的 工 具 變 成 為 普 通 百 姓 獲 取 信 息、 進(jìn) 行 交 流 的 場 所。 而 因 特 網(wǎng) 的 商 業(yè) 應(yīng) 用 則 最 引 人 注 目。 網(wǎng) 上 書 店 是 較 早 開 發(fā) 成 功 的 商 業(yè) 應(yīng) 用 之 一。 網(wǎng) 上 銷 售 機(jī) 票 則 是 具 有 巨 大 商 機(jī) 的 另 一 個 商 業(yè) 應(yīng) 用。1994 年10 月 美 國 聯(lián) 合 航 空 公 司 率 先 推 出 了 網(wǎng) 上 售 票 系 統(tǒng); 乘 客 只 需 在 因 特 網(wǎng) 上 輸 入 自 己 的 信 用 卡 號 與 有 效 期, 就 可 以 直 接 購 買 機(jī) 票。 出 票 方 式 有 電 子 機(jī) 票, 機(jī) 場 取 票、 與 送 票 到 戶 等 多 種 方 式。 為 了 規(guī) 范 網(wǎng) 上 售 票 的 業(yè) 務(wù), 國 際 航 空 運(yùn) 輸 協(xié) 會(IATA) 與 美 國 航 空 運(yùn) 輸 協(xié) 會(ATA) 于1996 年10 月 在 洛 杉 磯 聯(lián) 合 召 開 了“ 旅 客 服 務(wù) 大 會”, 并 在 會 議 上 通 過 了“IATA 電 子 出 票 標(biāo) 準(zhǔn)” 與 “IATA 智 能 卡 標(biāo) 準(zhǔn)”。 兩 個 標(biāo) 準(zhǔn) 的 頒 發(fā) 為 在 世 界 范 圍 內(nèi) 推 廣 應(yīng) 用 網(wǎng) 上 售 票 業(yè) 務(wù) 提 供 了 法 律 依 據(jù)。 網(wǎng) 上 售 票 不 僅 方 便 了 乘 客, 而 且 還 節(jié) 省 了 航 空 公 司 的 代 理 費(fèi) 用, 加 速 了 資 金 周 轉(zhuǎn)。 這 為 銷 售 成 本 居 高 不 下 的 航 空 公 司 帶 來 了 無 限 生 機(jī)。 網(wǎng) 上 售 票 的 另 一 優(yōu) 點(diǎn) 是 擴(kuò) 充 了 航 空 公 司 的 銷 售 網(wǎng) 點(diǎn), 使 航 空 公 司 通 過 因 特 網(wǎng) 將 其 銷 售 網(wǎng) 點(diǎn) 擴(kuò) 展 到 全 世 界。 網(wǎng) 上 售 票 的 巨 大 優(yōu) 越 性, 使 越 來 越 多 的 航 空 公 司 投 入 精 兵 良 將 研 制 自 己 的 網(wǎng) 上 售 票 系 統(tǒng)。 截 止 至1997 年9 月 底, 世 界 上 排 名 前20 位 的 航 空 公 司 都 有 了 自 己 的 網(wǎng) 上 售 票 系 統(tǒng)。 民 航 界 專 家 斷 言: 到2010 年, 世 界 上80% 的 航 空 機(jī) 票 將 通 過 因 特 網(wǎng) 銷 售。 網(wǎng) 上 售 票 的 最 大 問 題 是 數(shù) 據(jù) 安 全 問 題。 具 體 地 說 有 以 下 兩 個 問 題: 作 為 乘 客 而 言, 擔(dān) 心 網(wǎng) 上 付 款 會 泄 露 自 己 銀 行 卡 的 保 密 數(shù) 據(jù); 作 為 航 空 公 司 而 言, 如 何 確 定 付 款 人 與 乘 機(jī) 人 的 身 份。 這 就 提 出 了 因 特 網(wǎng) 上 的 數(shù) 據(jù) 加 密 與 安 全 認(rèn) 證 技 術(shù) 難 題。 目 前, 國 外 航 空 公 司 的 網(wǎng) 上 售 票 系 統(tǒng) 普 遍 采 用 的 是 SSL 協(xié) 議(Secure Sockets Laye)。 雖 然SSL 較 好 地 解 決 了 數(shù) 據(jù) 加 密 與 數(shù) 據(jù) 完 整 性 問 題, 但 在 解 決 安 全 交 易 雙 方 的 身 份 認(rèn) 證 與 交 易 無 可 否 認(rèn)( 抵 賴) 性 方 面, 做 的 并 不 徹 底。 VISA 國 際 組 織 于1996 年 聯(lián) 合 其 它 金 融 與 技 術(shù) 公 司 頒 布 了 安 全 電 子 交 易 協(xié) 議(Secure Electrouic Transaction), 并 于1997 年5 月 頒 布 了 正 式 的SET 1.0 版 本, 為 全 面 解 決 網(wǎng) 上 交 易 的 數(shù) 據(jù) 加 密 與 安 全 認(rèn) 證 問 題 鋪 平 了 道 路。 相 信 在 今 后 幾 年 內(nèi), 真 正 按 照SET 標(biāo) 準(zhǔn) 開 發(fā) 的 網(wǎng) 上 銷 售 系 統(tǒng) 會 不 斷 出 現(xiàn)。 國 內(nèi) 因 特 網(wǎng) 的 推 廣 與 應(yīng) 用 雖 然 還 處 在 初 級 階 段, 但 其 發(fā) 展 速 度 卻 非 常 驚 人。 上 海 公 共 信 息 網(wǎng) 在 去 年 九 月 份 至 今 一 年 來, 上 網(wǎng) 人 次 已 達(dá) 250 萬, 信 息 站 點(diǎn) 也 發(fā) 展 到 了 近 百 家。 上 海 社 區(qū) 服 務(wù) 網(wǎng) 的 開 通, 更 標(biāo) 志 著 上 海 因 特 網(wǎng) 真 正 貼 近 了 老 百 姓 的 生 活。 網(wǎng) 上 商 店 紛 紛 建 立, 國 內(nèi) 航 空 公 司 也 開 始 醞 釀 網(wǎng) 上 售 票 業(yè) 務(wù)。 中 國 民 航 高 達(dá)500 億 元 以 上 人 民 幣 的 客 運(yùn) 銷 售 額 是 網(wǎng) 上 售 票 的 巨 大 潛 在 市 場。 國 際 民 航 業(yè) 的 激 烈 競 爭 又 迫 使 擔(dān) 負(fù) 國 際 航 線 運(yùn) 輸 任 務(wù) 的 航 空 公 司 必 須 盡 快 推 出 自 己 的 因 特 網(wǎng) 售 票 系 統(tǒng)。 而 這 些 又 必 須 由 一 個 安 全 的 網(wǎng) 上 支 付 系 統(tǒng) 作 支 持。 綜 上 所 述, 開 發(fā) 一 個 符 合IATA 標(biāo) 準(zhǔn) 的 網(wǎng) 上 售 票 系 統(tǒng) 與 符 合SET 標(biāo) 準(zhǔn) 的 網(wǎng) 上 支 付 系 統(tǒng) 已 是 放 在 我 們 面 前 的 一 項 迫 切 任 務(wù)。 2. 研 究 內(nèi) 容 與 技 術(shù) 方 案 1. 研 究 內(nèi) 容: 由 于 網(wǎng) 上 售 票 與 支 付 系 統(tǒng) 的 實 質(zhì) 是 將 原 來 由 航 空 公 司 市 場 銷 售 人 員 或 銷 售 代 理 負(fù) 責(zé) 的 業(yè) 務(wù) 轉(zhuǎn) 由 乘 客 自 己 處 理, 因 此 對 技 術(shù) 工 作 推 出 了 大 量 有 待 解 決 的 新 問 題。 這 就 是 本 項 目 應(yīng) 該 研 究 的 內(nèi) 容。 下 面 按 業(yè) 務(wù) 流 程 將 研 究 內(nèi) 容 分 為 四 大 類: 1.1 網(wǎng) 上 定 票 1.1.1 網(wǎng) 上 定 票 網(wǎng) 頁 的 制 作, 其 中 包 括: 1.1.1.1 航 班 時 刻 表 查 詢 1.1.1.2 票 價 查 詢 1.1.1.3 航 班 有 效 座 位 查 詢 1.1.1.4 訂 票( 生 成PNR) 1.1.1.5 訂 票 記 錄 查 詢 1.1.1.6 訂 票 記 錄 修 改 a) 增 加 航 段 b) 取 消 航 段 c) 修 改 航 段 d) 取 消 旅 客 e) 取 消 訂 票 f) 修 改 聯(lián) 系 方 式 g) 座 位 再 證 實(已 出 票) 2. WEB 站 點(diǎn)CGI 程 序 的 開 發(fā) 用 來 建 立WEB SERVER 與 數(shù) 據(jù) 庫 之 間 的 透 明 連 接 與 存 取。 3. WEB 站 點(diǎn) 與 民 航 訂 票 主 機(jī) 通 訊 方 式 的 研 究 按 照 現(xiàn)有 的 計 算 機(jī) 技 術(shù), 有 三 種 方 法 可 以 實 現(xiàn) 中 國 民 航 UNISYS 主 機(jī) 與 WEB 站 點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 庫 之 間 的 通 訊。 a) 采 用 計 算 機(jī) 仿 真 技 術(shù) i. 用WEB SERVER 的 主 機(jī) 作 為 民 航 定 座 主 機(jī) 的 仿 真 終 端, 必 須 配 置UNISYS 的UNIX 主 機(jī) 及 其 仿 真 軟 件。 ii. 用PC 機(jī) 既 作 為WEB Server 的 客 戶 機(jī), 又 作 為 民 航 主 機(jī) 的 仿 真 終 端, 利 用 StepC 智 能 卡 中 的UNISCOPE 仿 真 協(xié) 議, 再 加 上C 語 言 編 程。 b) 采 用 遵 守EDIFACT 協(xié) 議 的 定 座 數(shù) 據(jù) 交 換 技 術(shù), 需 要 與 民 航 計 算 機(jī) 中 心 進(jìn) 行 大 量 的 業(yè) 務(wù) 協(xié) 調(diào) 與 編 寫 相 應(yīng) 的UNIX EDI 程 序。 c) 采 用WEB Server 的UNIX 主 機(jī) 與 民 航 定 座 主 機(jī) 之 間 的 進(jìn) 程 互 操 作。 雙 方 均 需 開 發(fā) 相 應(yīng) 的 應(yīng) 答 程 序。 總 之, 由 航 空 公 司 用 戶 采 用 瀏 覽 器 并 通 過 因 特 網(wǎng) 實 現(xiàn) 與 民 航 主 機(jī) 的 實 時 交 互 操 作, 而 用 戶 又 不 必 學(xué) 習(xí) 定 座 主 機(jī) 的 專 用 操 作 命 令, 這 無 論 在 業(yè) 務(wù) 上 還 是 在 技 術(shù) 上 都 是 填 補(bǔ) 國 內(nèi) 空 白 的 重 大 突 破。 1.2網(wǎng) 上 支 付 這 是 本 項 目 的 重 點(diǎn) 攻 關(guān) 內(nèi) 容, 其 中 有 些 重 大 技 術(shù) 問 題 即 使 在 西 方 技 術(shù) 先 進(jìn) 國 家 也 是 處 于 試 驗 階 段。 1.2.1 交 易 安 全 問 題 1. 數(shù) 據(jù) 加 密 技 術(shù) 必 須 保 證 用 戶 在 網(wǎng) 上 支 付 時 輸 入 的 信 用 卡/ 銀 行 卡 的 有 關(guān) 數(shù) 據(jù) 不 被 泄 露, 以 免 被 別 人 盜用; 這 是 用 戶 能 否 信 任、 網(wǎng) 上 支 付 作 業(yè) 能 否 成 功 的 關(guān) 鍵。 本 系 統(tǒng) 中 擬 采 用56 位 對 稱 密 鑰 的DES 算 法,對 逐 段 64 位 明 文 數(shù) 據(jù) 加 密, 然 后 再 用1024 位 非 對 稱 密 鑰 的 RSA 算 法 將 對 稱 密 鑰 加 密( 相 當(dāng) 于 用 一 數(shù) 字 信 封 把 對 稱 密 鑰) 封 裝, 即 以 雙 重 加 密 的 方 式 實 現(xiàn) 對 用 戶 金 融 數(shù) 據(jù) 的 加 密。( 參 看 圖1.1) 2. 數(shù) 據(jù) 完 整 性 檢 驗 只 有 傳 輸 的 數(shù) 據(jù) 準(zhǔn) 確 無 誤 地 到 達(dá) 接 收 方, 才 能 保 證 交 易 的 正 確 性。 在 傳 輸 過 程 中 造 成 的 數(shù) 據(jù) 丟 失、 污 染, 都 會 給 交 易 雙 方 帶 來 麻 煩。 如 何 檢 驗 數(shù) 據(jù) 的 完 整 性 是 交 易 成 功 與 否 的 又 一 關(guān) 鍵 技 術(shù)。 本 系 統(tǒng) 擬 采 用 數(shù) 字 手 印 技 術(shù) 實 現(xiàn) 數(shù) 據(jù) 傳 輸 的 完 整 性 檢 驗, 具 體 檢 驗 方 法 如 下: 在 發(fā) 送 前, 將 發(fā) 送 的 明 文 報 經(jīng) 過 一 單 向 加 密 函 數(shù) 處 理 后, 轉(zhuǎn) 換 成 按 過 數(shù) 字 手 印 的 密 文。( 明 文 經(jīng) 過 對 稱 密 鑰 加 密 后 依 然 發(fā) 送)。 接 收 方 用 對 稱 密 鑰 將 收 文 解 密 后, 得 到 的 發(fā) 送 明 文 也 經(jīng) 過 同 一 單 向 函 數(shù) 處 理, 生 成 新 的 數(shù) 字 手 印 密 文。 如 果 重 新 生 成 的 數(shù) 字 手 印 密 文 與 接 收 到 的 數(shù) 字 手 印 密 文 完 全 相 同, 即 證 明 了 數(shù) 據(jù) 傳 輸 的 完 整 性( 參 看 圖1.2)。 3. 交 易 的 無 可 否 認(rèn)( 抵 賴) 性 數(shù) 字 簽 名 是 保 證 交 易 雙 方 無 法 抵 賴 的 最 好 解 決 方 案。 每 個 交 易 方 必 須 從 具 有 權(quán) 威 性 的 第 三 方 獲 取 他 的 數(shù) 字 簽 名 密 鑰。 而 在 全 世 界Internet 網(wǎng) 上, 這 個 數(shù) 字 簽 名 密 鑰 必 須 是 唯 一 的。 然 后, 利 用 這 個 密 鑰 對 按 過 數(shù) 字 手 印 的 密 文 進(jìn) 行 再 加 密, 實 現(xiàn) 了 對 所 發(fā) 送 信 息 的 數(shù) 字 簽 名。 接 收 方 若 能 夠 用 發(fā) 送 方 的 公 共 簽 名 密 鑰 打 開 數(shù) 字 簽 名, 就 決 定 了 發(fā) 送 方 的 不 可 否 認(rèn) 性。 4. 交 易 各 方 身 份 的 認(rèn) 證 在 網(wǎng) 上 售 票 業(yè) 務(wù) 中, 用 戶 查 到 的 站 點(diǎn) 是 否 就 是 東 方 航 空 公 司 的 站 點(diǎn)? 航 空 公 司 服 務(wù) 的 乘 機(jī) 客 戶 是 否 就 是 網(wǎng) 上 付 款 的 客 戶? 這 里 都 有 一 個 身 份 認(rèn) 證 問 題。 數(shù) 字 證 書 的 發(fā) 放 是 解 決 網(wǎng) 上 身 份 認(rèn) 證 的 最 有 效 方 法。 在 本 方 案 中, 擬 選 用 一 權(quán) 威 機(jī) 構(gòu) 作 為 數(shù) 字 證 書 的 發(fā) 放 單 位。 證 書 發(fā) 放 單 位 為 交 易 各 方 發(fā) 放 一 個 唯 一 確 認(rèn) 的 數(shù) 字 證 書 以 供 交 易 時 能 實 時 地 向 該 權(quán) 威 機(jī) 構(gòu) 確 認(rèn) 對 方 身 份 的 真 實 性。 數(shù) 字 證 書 中 包 含 以 下 內(nèi) 容: 版 本 號 序 列 號 加 密 算 法 代 碼 證 書 發(fā) 放 人 持 證 人 信 息: 1) 國 家 2) 省、 市、 洲 3) 詳 細(xì) 地 址 4) 組 織 名 稱 5) 通 用 名 公 共 密 鑰 數(shù) 字 簽 名 身 份 認(rèn) 證 的 信 任 結(jié) 構(gòu) 由 圖1.3 繪 制 鑒 于 國 內(nèi) 尚 無 法 建 立 上 連 至 國 際root-key 的 證 書 權(quán) 威 機(jī) 構(gòu), 本 方 案 中 可 能 會 采 用 國 內(nèi) 銀 行 卡 與 國 外 信 用 卡 分 別 認(rèn) 證 的 方 法。 應(yīng) 該 強(qiáng) 調(diào) 的 是, 上 述 方 案 中 所 涉 及 的 數(shù) 據(jù) 加 密 與 身 份 認(rèn) 證 技 術(shù) 均 是 基 于 安 全 電 子 交 易 協(xié) 議SET(Secure Electronit Transaction), 只 要 開 發(fā) 符 合SET 標(biāo) 準(zhǔn) 的 客 戶、 商 戶、 網(wǎng) 關(guān) 與CA 軟 件, 并 通 過Internet 實 現(xiàn) 系 統(tǒng) 集 成, 就 可 以 建 成 滿 足 上 述 要 求 的 網(wǎng) 上 支 付 系 統(tǒng)。 由 于SET 1.0 的 正 式 版 本 是 在1997 年5 月31 日 才 正 式 頒 布, 現(xiàn) 在 世 界 上 所 有 采 用 網(wǎng) 上 售 票 的 航 空 公 司 尚 無 采 用SET 作 為 網(wǎng) 上 支 付 協(xié) 議 的 先 例。 從 這 個 意 義 上 說, 該 項 目 的 建 設(shè), 應(yīng) 是 國 內(nèi) 填 補(bǔ) 空 白、 國 際 上 領(lǐng) 先 的 技 術(shù) 項 目。 1. 中 國 銀 行 卡 作 為 網(wǎng) 上 支 付 的 首 選 工 具。 在 使 用 國 外 信 用 卡 做 網(wǎng) 上 支 付 時, 信 用 卡 帳 戶 中 并 無 現(xiàn) 金 結(jié) 存, 而 是 按 照 持 卡 人 的 信 任 度 給 以 付 款 授 權(quán)。 因 此, 此 信 用 卡 公 司 的 交 易 處 理 機(jī) 不 必 核 對 持 卡 人 銀 行 帳 戶 中 的 現(xiàn) 金 結(jié) 存。 而 中 國 的 銀 行 卡 發(fā) 行 量 大、 種 類 又 多...
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