機械加工企業(yè)利用第三方物流進行采購的規(guī)劃研究
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機械加工企業(yè)利用第三方物流進行采購的規(guī)劃研究
機械加工企業(yè)利用第三方物流進行采購的規(guī)劃研究 西安交通大學管理學院 摘要 物流被稱為企業(yè)的“第三利潤源”,通過合理的物流策略可以有效降低企業(yè)的成本,提升 企業(yè)的競爭力。本文從機械加工業(yè)的特點和社會發(fā)展出發(fā),闡述了合理利用第三方物流 進行采購的重要性及如何進行規(guī)劃,使企業(yè)的物資供應最大化服務于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營需 要。 關鍵詞:第三方物流 采購 配送 供應鏈 1. 機械加工企業(yè)需要進行物流創(chuàng)新 1.1物流和第三方物流 a、物流 美國物流管理協(xié)會對物流的定義為“為了符合顧客的必要條件,所發(fā)生的從生產(chǎn)地到銷售 地的物質、服務以及信息的流動過程,以及為使保管能有效、低成本的進行而從事的計 劃、實施和控制行為”。 2001年8月1日實施的國家標準GB/T 18354—2001《物流術語》中,對物流定義是:物品從供應地向接收地的實體流動過程。根 據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施 有機結合。 b、第三方物流 第三方物流由于其發(fā)展的時間比較短,目前存在不同的表述: J# Bonney在1993年提出:第三方物流是指“利用外部企業(yè)為另一企業(yè)提供全部或部分的物流 管理或產(chǎn)品配送服務” Lieb.millen等人認為:第三方物流與外部采辦和合同物流相似。 總的來說,我們可以這樣理解第三方物流:是指由與貨物有關的發(fā)貨人和收貨人之外( 非生產(chǎn)者、非貨主、非最終用戶)的專業(yè)企業(yè),即第三方來承擔企業(yè)物流活動的一種物 流形態(tài)。第三方物流公司和典型的運輸或其他供應鏈服務公司的關鍵區(qū)別在于:第三方 物流的最大的附加值是基于信息和知識,第三方物流經(jīng)營者與被服務者是現(xiàn)代經(jīng)濟關系 ,這種關系需要商業(yè)道德和發(fā)達信息技術的支持,二者是作為戰(zhàn)略關系進行合作的,而 不是靠提供最低價格的一般性的無差異的服務。 1.2 物流成為新的利潤增長要素,物流市場巨大、前景廣闊 物流已成為企業(yè)降低成本和進行戰(zhàn)略調整的重要方面,尤其是在成本降低方面。人們 把主要通過提高物流在流通領域內(nèi)的效率而產(chǎn)生利潤的的途徑稱為“第三利潤源”。 國際和中國物流市場巨大,尤其第三方物流大有可為。美國物流專家羅伯特·德蘭雷 在2000年《美國年度物流狀況報告》中指出,1999年美國的物流成本(庫存成本、運輸成本 和管理成本)為9210億美元,占當年GDP92600億美元的9.9%,這就是美國的物流市場。在 這一物流市場中第三方物流占的比例大約在15%左右,即1300多億美元。在GDP中,中國 的物流成本為16.7%(世界銀行數(shù)字),有的認為是20%左右。2000年,GDP為8.9萬億元, 按15%計為13350億元,按20%計為17800億元,這的確是一個巨大的物流市場。由于中國 目前對物流產(chǎn)業(yè)沒有專門的統(tǒng)計,外國的統(tǒng)計只能是一個大概。但是個巨大的市場卻毫 無疑問。 1.3信息化為物流的發(fā)展提供了手段和動力 傳統(tǒng)庫存理論告訴我們,為了提高服務水平,企業(yè)必須增加庫存。傳統(tǒng)的物流體系主 要局限于企業(yè)內(nèi)部的供、產(chǎn)、銷等環(huán)節(jié)組合,特點是企業(yè)先備貨或原料,然后再尋找客 戶,企業(yè)與供應商和客戶分離。信息化時代要求:即時反應時間,趨零庫存,趨零距離 客戶、低營運成本、優(yōu)質服務、銷售額及利潤高速增長,這就將面臨巨大的風險。因此 現(xiàn)在很多人探索在供應商與需求者之間建立一個中間實體,它不使用這些物資,但對上 滿足供應商的生產(chǎn)要求,取得最佳的采購價格,對下可以滿足需求者的采購按需批量需 求。這個實體就是第三方物流企業(yè)。 其相關關系可以圖示見圖一: 按所需量、時間配送 圖一 1.4機械加工企業(yè)必須進行物流創(chuàng)新 機械加工作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),在信息化時代,要進一步提高效益和效率,更進一步提高企 業(yè)的核心競爭力,是企業(yè)發(fā)展的需要,也是整個社會向前發(fā)展的需要,因此需要在各個 方面進行創(chuàng)新。企業(yè)保持低成本的優(yōu)勢是極其重要的。尤其當你的產(chǎn)品是提供給其他公 司而非最終用戶的時候,成本更是有著決定性的作用。因此機械加工企業(yè)必須進行物流 創(chuàng)新,尤其在自營物流不能滿足企業(yè)降本的要求和不把物流作為戰(zhàn)略的企業(yè),如何通過 社會分工和雙贏的要求,尋求與把物流作為戰(zhàn)略的第三方物流企業(yè)一起通過供應鏈的整 合來增強競爭力及加快發(fā)展。如在許多的機械加工企業(yè)中,鋼材是一種常用的材料,鋼 材在形成最終工業(yè)產(chǎn)品或社會消費品的價值鏈中屬于原材料。95%以上的鋼材必須經(jīng)過延 伸加工才能被使用到最終產(chǎn)品上。目前這些企業(yè)的生產(chǎn)供應鏈大多采取一家一戶分散的 鋼材加工工序。這種傳統(tǒng)的“大而全”、“小而全”的生產(chǎn)經(jīng)營組織模式,不僅生產(chǎn)周期長 、原材料利用率低,而且需增加場地占用、資金占用、人工投入及切割加工設備的投入 等。如把鋼材等原材料的采購、加工、配送等一系列物流活動全權交由“第三方物流”商 代理,實現(xiàn)“第三方采購物流”,讓那種專業(yè)化、社會化的鋼材加工配送中心把鋼材深加 工為制造最終產(chǎn)品的零部件,那么制造企業(yè)就只需買進這種零部件直接進行安裝即可, 完全可以省略前道龐大的鋼材加工工序,從而使制造企業(yè)的鋼材利用率達到最大化,生 產(chǎn)周期縮短,勞動生產(chǎn)率、場地使用率、設備使用效率和資金使用效率等也將大大提高 。 2、機械加工企業(yè)利用第三方物流進行采購的規(guī)劃研究。 2.1現(xiàn)代機械加工企業(yè)的特點及其采購特點 用戶對質量的的期望要求不斷提高。 與信息化緊密相關。信息化的高速發(fā)展,使信息化不僅成為企業(yè)提高管理的必然途徑 ,而且成為現(xiàn)代機械加工企業(yè)的加工手段,自動化程度大為提高。 管理方法規(guī)范化,通過計算機實現(xiàn)對加工方法的優(yōu)化和管理,人機配置達到更加優(yōu)化 ,人為失誤減少,生產(chǎn)效率進一步提高。 信息的易獲得性和信息的暢通,使采購渠道和營銷渠道迅速擴展,多品種、少數(shù)量、 以需求拉動為導向已成為信息化時代市場需求的特征,與希望的大批量生產(chǎn)和計劃推動 生產(chǎn)形成矛盾。而制造業(yè)的信息化進程使得多品種、小批量生產(chǎn)獲得傳統(tǒng)企業(yè)大批量生 產(chǎn)的效率和效益成為可能。 制造時間越來越短,甚至成為在充分了解信息后的可預見性生產(chǎn),產(chǎn)品生產(chǎn)在某種程 度上變?yōu)樾畔⒅圃?,產(chǎn)品也成為一種服務。 企業(yè)內(nèi)部的物流、資金流、工作流依靠信息負載運行。企業(yè)將按MRPII或ERP方式進行 管理,實現(xiàn)各種資源的最大程度、最合理的利用。 分工日趨細化,專業(yè)化程度大為加深。傳統(tǒng)制造業(yè)的原材料的采購和產(chǎn)品的銷售交付 ,由企業(yè)的專業(yè)物流部分或第三方物流所取代。 企業(yè)將客戶、供應商、協(xié)作單位、銷售代理商納入生產(chǎn)經(jīng)營體系,同他們建立起利益 共享的合作伙伴關系,通過信息形成一種緊密的企業(yè)供應鏈關系。公司內(nèi)部以及用戶和 供應商之間高度的團隊精神。 制造狀態(tài)透明化,彼此間活動通過網(wǎng)絡實現(xiàn)電子商務。 技術快速進步,技術創(chuàng)新成為制造業(yè)最主要的效益增長點。 機械加工業(yè)的特點決定了其采購的特殊性,機械加工企業(yè)的采購特征是:規(guī)格品種繁 多,質量要求跨度大,交貨周期越來越短且不一致,數(shù)量需求相差巨大,交貨狀態(tài)多樣 化尤其是精確狀態(tài)(要進行初加工)的要求越來越多。其采購物流所包含的運輸、儲存 、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理各個要素都有其特殊性。 2.2機械加工企業(yè)第三方采購物流的規(guī)劃模型 一般認為,物流規(guī)劃主要解決四個方面的問題:客戶服務目標、設施選址戰(zhàn)略、庫存 決策戰(zhàn)略和運輸戰(zhàn)略。其中客戶服務目標取決于其他三方面的戰(zhàn)略設計。所以物流規(guī)劃 可以用物流決策三角形表示,見圖二 庫存戰(zhàn)略 運輸戰(zhàn)略 ·庫存水平 ·運輸方式 ·庫存分布 ·運輸路線/時間表 ·控制方式 ·運輸批量/合并運輸 選址戰(zhàn)略 ·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置 ·指定各存儲點的供貨點 ·將需求分派給各存儲點或供貨點 ·自營倉儲/公共倉儲 圖二 物流規(guī)劃的三角形 一般的采購物流規(guī)劃就圍繞這三個戰(zhàn)略展開,而機械加工企業(yè)采購物流則在很多時候 需要考慮采購材料的加工性和合理加工配送。例如,前面提到的加工用鋼材,板材在使 用時多是不規(guī)則形狀,棒材和管材在使用時都是長度不等的,而鋼材生產(chǎn)者是按定尺寸 生產(chǎn)的,采購后形成大量的料頭無法利用,這樣就使鋼材的利用率下降。因此,事實上 在進入生產(chǎn)現(xiàn)場前,機械加工企業(yè)的采購物流規(guī)劃應該圍繞四個戰(zhàn)略來展開。其物流規(guī) 劃可以用物流決策四邊形表示,見圖三。 庫存戰(zhàn)略 運輸戰(zhàn)略 ·庫存水平 ·運輸方式 ·庫存分布 ·運輸路線/時間表 ·控制方式 ·運輸批量/合并運輸 選址戰(zhàn)略 (生產(chǎn)前)加工戰(zhàn)略 ·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置 ·加工方式 ·指定各存儲點的供貨點 ·加工優(yōu)化/合并加工 ·將需求分派給各存儲點或供貨點 ·余料處理 ·自營倉儲/公共倉儲 ·分揀、配貨 圖三 物流決策的四邊形 這種增加加工戰(zhàn)略的物流規(guī)劃,把生產(chǎn)所需尺寸的材料可以直接送到生產(chǎn)現(xiàn)場,改變 傳統(tǒng)的將采購材料入庫,再在需要時加工送往生產(chǎn)現(xiàn)場的分割局面,將加工納入采購范 疇,可以更好地實現(xiàn)采購過程的一體化和降低采購物流成本。 3、保證規(guī)劃成功的相關因素 3.1生產(chǎn)管理 從一般來說,一個企業(yè)如能夠保證從它的供應商那里得到源源不斷的原材料,供應速 度與生產(chǎn)過程中原材料的消耗速度完全相同,則無需儲存原材料,因此生產(chǎn)過程的計劃 性和狀態(tài)跟蹤非常重要。從系統(tǒng)的觀點看,推行精益或敏捷生產(chǎn),才能真正使采購配送 物流發(fā)揮最大作用。 3.2市場營銷 現(xiàn)代企業(yè)在產(chǎn)品的市場調研時,就要求同時作好各種準備工作,也就要求在市場之 初就考慮技術、裝備、物流方案。以最優(yōu)的組合實現(xiàn)最大的效益、最快的產(chǎn)出。 3.3充分利用信息技術和各種有用的理論。 3.4良好的準備,組織結構和相互信任。 參考文獻: 1. 王成 私營公司物流與生產(chǎn)管理控制精要 中國致公出版社 p2-4 2001年11月 2. 康善村博士 采購技術 廣東經(jīng)濟出版社 2001年p185-189 3. 大衛(wèi).辛奇-利維等 供應鏈設計與管理 上海遠東出版社 p2-3,p164 2001年4月 4. 駱正平 第三方物流理論、操作與案例 上海社會科學院出版社 P2-6 2001年3月 5. 宋力剛 國際化企業(yè)現(xiàn)代物流管理 中國石化出版社 p374-381,p439 2001年9月 6. 閆培金 王成 企業(yè)物流內(nèi)控精要 中國經(jīng)濟出版社 p271 2001年4月 7. 宋華 現(xiàn)代物流與供應鏈管理案例 經(jīng)濟管理出版社 p13 2001年7月 8. 唐納德J.鮑爾索克斯 戴維J.克勞斯 物流管理 機械工業(yè)出版社 p6 2001年1月 9. (美)羅納德·H ·巴羅 企業(yè)物流管理 機械工業(yè)出版社 P24-27 2002年2月 10. 汪應洛 系統(tǒng)工程 機械工業(yè)出版社 p55 1999年5月 11. Heidi C.Dreyer Third-Party Logisitics:Development and success factors in three alliances KLUWER ACADEMIC PUBLISHERS p267-275 August 1998 作者簡介:鐘志勇,男,出生于1970年3月,1992年7月畢業(yè)于西安交通大學并獲得工 學學士學位,現(xiàn)為西安交通大學管理學院碩士研究生。通訊地址:上海寶山區(qū)東林路53 8弄4號 郵編:201900 電話:021-26646641 ----------------------- 原始供應商 加工企業(yè)A、B、… 第三方配送物流企業(yè)
機械加工企業(yè)利用第三方物流進行采購的規(guī)劃研究
機械加工企業(yè)利用第三方物流進行采購的規(guī)劃研究 西安交通大學管理學院 摘要 物流被稱為企業(yè)的“第三利潤源”,通過合理的物流策略可以有效降低企業(yè)的成本,提升 企業(yè)的競爭力。本文從機械加工業(yè)的特點和社會發(fā)展出發(fā),闡述了合理利用第三方物流 進行采購的重要性及如何進行規(guī)劃,使企業(yè)的物資供應最大化服務于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營需 要。 關鍵詞:第三方物流 采購 配送 供應鏈 1. 機械加工企業(yè)需要進行物流創(chuàng)新 1.1物流和第三方物流 a、物流 美國物流管理協(xié)會對物流的定義為“為了符合顧客的必要條件,所發(fā)生的從生產(chǎn)地到銷售 地的物質、服務以及信息的流動過程,以及為使保管能有效、低成本的進行而從事的計 劃、實施和控制行為”。 2001年8月1日實施的國家標準GB/T 18354—2001《物流術語》中,對物流定義是:物品從供應地向接收地的實體流動過程。根 據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施 有機結合。 b、第三方物流 第三方物流由于其發(fā)展的時間比較短,目前存在不同的表述: J# Bonney在1993年提出:第三方物流是指“利用外部企業(yè)為另一企業(yè)提供全部或部分的物流 管理或產(chǎn)品配送服務” Lieb.millen等人認為:第三方物流與外部采辦和合同物流相似。 總的來說,我們可以這樣理解第三方物流:是指由與貨物有關的發(fā)貨人和收貨人之外( 非生產(chǎn)者、非貨主、非最終用戶)的專業(yè)企業(yè),即第三方來承擔企業(yè)物流活動的一種物 流形態(tài)。第三方物流公司和典型的運輸或其他供應鏈服務公司的關鍵區(qū)別在于:第三方 物流的最大的附加值是基于信息和知識,第三方物流經(jīng)營者與被服務者是現(xiàn)代經(jīng)濟關系 ,這種關系需要商業(yè)道德和發(fā)達信息技術的支持,二者是作為戰(zhàn)略關系進行合作的,而 不是靠提供最低價格的一般性的無差異的服務。 1.2 物流成為新的利潤增長要素,物流市場巨大、前景廣闊 物流已成為企業(yè)降低成本和進行戰(zhàn)略調整的重要方面,尤其是在成本降低方面。人們 把主要通過提高物流在流通領域內(nèi)的效率而產(chǎn)生利潤的的途徑稱為“第三利潤源”。 國際和中國物流市場巨大,尤其第三方物流大有可為。美國物流專家羅伯特·德蘭雷 在2000年《美國年度物流狀況報告》中指出,1999年美國的物流成本(庫存成本、運輸成本 和管理成本)為9210億美元,占當年GDP92600億美元的9.9%,這就是美國的物流市場。在 這一物流市場中第三方物流占的比例大約在15%左右,即1300多億美元。在GDP中,中國 的物流成本為16.7%(世界銀行數(shù)字),有的認為是20%左右。2000年,GDP為8.9萬億元, 按15%計為13350億元,按20%計為17800億元,這的確是一個巨大的物流市場。由于中國 目前對物流產(chǎn)業(yè)沒有專門的統(tǒng)計,外國的統(tǒng)計只能是一個大概。但是個巨大的市場卻毫 無疑問。 1.3信息化為物流的發(fā)展提供了手段和動力 傳統(tǒng)庫存理論告訴我們,為了提高服務水平,企業(yè)必須增加庫存。傳統(tǒng)的物流體系主 要局限于企業(yè)內(nèi)部的供、產(chǎn)、銷等環(huán)節(jié)組合,特點是企業(yè)先備貨或原料,然后再尋找客 戶,企業(yè)與供應商和客戶分離。信息化時代要求:即時反應時間,趨零庫存,趨零距離 客戶、低營運成本、優(yōu)質服務、銷售額及利潤高速增長,這就將面臨巨大的風險。因此 現(xiàn)在很多人探索在供應商與需求者之間建立一個中間實體,它不使用這些物資,但對上 滿足供應商的生產(chǎn)要求,取得最佳的采購價格,對下可以滿足需求者的采購按需批量需 求。這個實體就是第三方物流企業(yè)。 其相關關系可以圖示見圖一: 按所需量、時間配送 圖一 1.4機械加工企業(yè)必須進行物流創(chuàng)新 機械加工作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),在信息化時代,要進一步提高效益和效率,更進一步提高企 業(yè)的核心競爭力,是企業(yè)發(fā)展的需要,也是整個社會向前發(fā)展的需要,因此需要在各個 方面進行創(chuàng)新。企業(yè)保持低成本的優(yōu)勢是極其重要的。尤其當你的產(chǎn)品是提供給其他公 司而非最終用戶的時候,成本更是有著決定性的作用。因此機械加工企業(yè)必須進行物流 創(chuàng)新,尤其在自營物流不能滿足企業(yè)降本的要求和不把物流作為戰(zhàn)略的企業(yè),如何通過 社會分工和雙贏的要求,尋求與把物流作為戰(zhàn)略的第三方物流企業(yè)一起通過供應鏈的整 合來增強競爭力及加快發(fā)展。如在許多的機械加工企業(yè)中,鋼材是一種常用的材料,鋼 材在形成最終工業(yè)產(chǎn)品或社會消費品的價值鏈中屬于原材料。95%以上的鋼材必須經(jīng)過延 伸加工才能被使用到最終產(chǎn)品上。目前這些企業(yè)的生產(chǎn)供應鏈大多采取一家一戶分散的 鋼材加工工序。這種傳統(tǒng)的“大而全”、“小而全”的生產(chǎn)經(jīng)營組織模式,不僅生產(chǎn)周期長 、原材料利用率低,而且需增加場地占用、資金占用、人工投入及切割加工設備的投入 等。如把鋼材等原材料的采購、加工、配送等一系列物流活動全權交由“第三方物流”商 代理,實現(xiàn)“第三方采購物流”,讓那種專業(yè)化、社會化的鋼材加工配送中心把鋼材深加 工為制造最終產(chǎn)品的零部件,那么制造企業(yè)就只需買進這種零部件直接進行安裝即可, 完全可以省略前道龐大的鋼材加工工序,從而使制造企業(yè)的鋼材利用率達到最大化,生 產(chǎn)周期縮短,勞動生產(chǎn)率、場地使用率、設備使用效率和資金使用效率等也將大大提高 。 2、機械加工企業(yè)利用第三方物流進行采購的規(guī)劃研究。 2.1現(xiàn)代機械加工企業(yè)的特點及其采購特點 用戶對質量的的期望要求不斷提高。 與信息化緊密相關。信息化的高速發(fā)展,使信息化不僅成為企業(yè)提高管理的必然途徑 ,而且成為現(xiàn)代機械加工企業(yè)的加工手段,自動化程度大為提高。 管理方法規(guī)范化,通過計算機實現(xiàn)對加工方法的優(yōu)化和管理,人機配置達到更加優(yōu)化 ,人為失誤減少,生產(chǎn)效率進一步提高。 信息的易獲得性和信息的暢通,使采購渠道和營銷渠道迅速擴展,多品種、少數(shù)量、 以需求拉動為導向已成為信息化時代市場需求的特征,與希望的大批量生產(chǎn)和計劃推動 生產(chǎn)形成矛盾。而制造業(yè)的信息化進程使得多品種、小批量生產(chǎn)獲得傳統(tǒng)企業(yè)大批量生 產(chǎn)的效率和效益成為可能。 制造時間越來越短,甚至成為在充分了解信息后的可預見性生產(chǎn),產(chǎn)品生產(chǎn)在某種程 度上變?yōu)樾畔⒅圃?,產(chǎn)品也成為一種服務。 企業(yè)內(nèi)部的物流、資金流、工作流依靠信息負載運行。企業(yè)將按MRPII或ERP方式進行 管理,實現(xiàn)各種資源的最大程度、最合理的利用。 分工日趨細化,專業(yè)化程度大為加深。傳統(tǒng)制造業(yè)的原材料的采購和產(chǎn)品的銷售交付 ,由企業(yè)的專業(yè)物流部分或第三方物流所取代。 企業(yè)將客戶、供應商、協(xié)作單位、銷售代理商納入生產(chǎn)經(jīng)營體系,同他們建立起利益 共享的合作伙伴關系,通過信息形成一種緊密的企業(yè)供應鏈關系。公司內(nèi)部以及用戶和 供應商之間高度的團隊精神。 制造狀態(tài)透明化,彼此間活動通過網(wǎng)絡實現(xiàn)電子商務。 技術快速進步,技術創(chuàng)新成為制造業(yè)最主要的效益增長點。 機械加工業(yè)的特點決定了其采購的特殊性,機械加工企業(yè)的采購特征是:規(guī)格品種繁 多,質量要求跨度大,交貨周期越來越短且不一致,數(shù)量需求相差巨大,交貨狀態(tài)多樣 化尤其是精確狀態(tài)(要進行初加工)的要求越來越多。其采購物流所包含的運輸、儲存 、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理各個要素都有其特殊性。 2.2機械加工企業(yè)第三方采購物流的規(guī)劃模型 一般認為,物流規(guī)劃主要解決四個方面的問題:客戶服務目標、設施選址戰(zhàn)略、庫存 決策戰(zhàn)略和運輸戰(zhàn)略。其中客戶服務目標取決于其他三方面的戰(zhàn)略設計。所以物流規(guī)劃 可以用物流決策三角形表示,見圖二 庫存戰(zhàn)略 運輸戰(zhàn)略 ·庫存水平 ·運輸方式 ·庫存分布 ·運輸路線/時間表 ·控制方式 ·運輸批量/合并運輸 選址戰(zhàn)略 ·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置 ·指定各存儲點的供貨點 ·將需求分派給各存儲點或供貨點 ·自營倉儲/公共倉儲 圖二 物流規(guī)劃的三角形 一般的采購物流規(guī)劃就圍繞這三個戰(zhàn)略展開,而機械加工企業(yè)采購物流則在很多時候 需要考慮采購材料的加工性和合理加工配送。例如,前面提到的加工用鋼材,板材在使 用時多是不規(guī)則形狀,棒材和管材在使用時都是長度不等的,而鋼材生產(chǎn)者是按定尺寸 生產(chǎn)的,采購后形成大量的料頭無法利用,這樣就使鋼材的利用率下降。因此,事實上 在進入生產(chǎn)現(xiàn)場前,機械加工企業(yè)的采購物流規(guī)劃應該圍繞四個戰(zhàn)略來展開。其物流規(guī) 劃可以用物流決策四邊形表示,見圖三。 庫存戰(zhàn)略 運輸戰(zhàn)略 ·庫存水平 ·運輸方式 ·庫存分布 ·運輸路線/時間表 ·控制方式 ·運輸批量/合并運輸 選址戰(zhàn)略 (生產(chǎn)前)加工戰(zhàn)略 ·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置 ·加工方式 ·指定各存儲點的供貨點 ·加工優(yōu)化/合并加工 ·將需求分派給各存儲點或供貨點 ·余料處理 ·自營倉儲/公共倉儲 ·分揀、配貨 圖三 物流決策的四邊形 這種增加加工戰(zhàn)略的物流規(guī)劃,把生產(chǎn)所需尺寸的材料可以直接送到生產(chǎn)現(xiàn)場,改變 傳統(tǒng)的將采購材料入庫,再在需要時加工送往生產(chǎn)現(xiàn)場的分割局面,將加工納入采購范 疇,可以更好地實現(xiàn)采購過程的一體化和降低采購物流成本。 3、保證規(guī)劃成功的相關因素 3.1生產(chǎn)管理 從一般來說,一個企業(yè)如能夠保證從它的供應商那里得到源源不斷的原材料,供應速 度與生產(chǎn)過程中原材料的消耗速度完全相同,則無需儲存原材料,因此生產(chǎn)過程的計劃 性和狀態(tài)跟蹤非常重要。從系統(tǒng)的觀點看,推行精益或敏捷生產(chǎn),才能真正使采購配送 物流發(fā)揮最大作用。 3.2市場營銷 現(xiàn)代企業(yè)在產(chǎn)品的市場調研時,就要求同時作好各種準備工作,也就要求在市場之 初就考慮技術、裝備、物流方案。以最優(yōu)的組合實現(xiàn)最大的效益、最快的產(chǎn)出。 3.3充分利用信息技術和各種有用的理論。 3.4良好的準備,組織結構和相互信任。 參考文獻: 1. 王成 私營公司物流與生產(chǎn)管理控制精要 中國致公出版社 p2-4 2001年11月 2. 康善村博士 采購技術 廣東經(jīng)濟出版社 2001年p185-189 3. 大衛(wèi).辛奇-利維等 供應鏈設計與管理 上海遠東出版社 p2-3,p164 2001年4月 4. 駱正平 第三方物流理論、操作與案例 上海社會科學院出版社 P2-6 2001年3月 5. 宋力剛 國際化企業(yè)現(xiàn)代物流管理 中國石化出版社 p374-381,p439 2001年9月 6. 閆培金 王成 企業(yè)物流內(nèi)控精要 中國經(jīng)濟出版社 p271 2001年4月 7. 宋華 現(xiàn)代物流與供應鏈管理案例 經(jīng)濟管理出版社 p13 2001年7月 8. 唐納德J.鮑爾索克斯 戴維J.克勞斯 物流管理 機械工業(yè)出版社 p6 2001年1月 9. (美)羅納德·H ·巴羅 企業(yè)物流管理 機械工業(yè)出版社 P24-27 2002年2月 10. 汪應洛 系統(tǒng)工程 機械工業(yè)出版社 p55 1999年5月 11. Heidi C.Dreyer Third-Party Logisitics:Development and success factors in three alliances KLUWER ACADEMIC PUBLISHERS p267-275 August 1998 作者簡介:鐘志勇,男,出生于1970年3月,1992年7月畢業(yè)于西安交通大學并獲得工 學學士學位,現(xiàn)為西安交通大學管理學院碩士研究生。通訊地址:上海寶山區(qū)東林路53 8弄4號 郵編:201900 電話:021-26646641 ----------------------- 原始供應商 加工企業(yè)A、B、… 第三方配送物流企業(yè)
機械加工企業(yè)利用第三方物流進行采購的規(guī)劃研究
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