農(nóng)產(chǎn)品價格及運銷績效(ppt)
農(nóng)產(chǎn)品價格及運銷績效
第1節(jié) 農(nóng)產(chǎn)品價格制定
第2節(jié) 農(nóng)產(chǎn)品價格的支持與穩(wěn)定
第3節(jié) 農(nóng)產(chǎn)品運銷價差
第4節(jié) 運銷效率

第1節(jié) 農(nóng)產(chǎn)品價格制定
農(nóng)產(chǎn)品價格的制定可以分為兩類：
1、一類是政府定價：農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營者對所出售的農(nóng)產(chǎn)
品價格沒有決策權(quán)，如我國曾長期
實行過的糧棉油國家統(tǒng)購統(tǒng)銷價；
2、一類是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營者定價：依據(jù)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、市
場供求狀況等因素決
定其價格。


一、價格制定的目標
——來源于并服務(wù)于組織的總體目標
1、收益目標（目標利潤最大化）
2、銷量目標
3、應(yīng)付競爭的目標
4、企業(yè)聲譽目標

二、價格制定的方法

價格制定的方法
（一）成本導(dǎo)向定價
（二）需求導(dǎo)向定價
（三）競爭導(dǎo)向定價

一般情況下,哪些農(nóng)產(chǎn)品會有較的高的銷售利潤率?
季節(jié)性強的農(nóng)產(chǎn)品或弱的?）
周轉(zhuǎn)快的農(nóng)產(chǎn)品或周轉(zhuǎn)慢的?
儲存難或易的?
在批發(fā)環(huán)節(jié)的農(nóng)產(chǎn)品或零售環(huán)節(jié)?
第2節(jié) 農(nóng)產(chǎn)品價格的支持與穩(wěn)定

二、市場經(jīng)濟下政府干預(yù)的必要性
1、農(nóng)產(chǎn)品價格波動存在著生產(chǎn)季節(jié)性運動周期和供求性
運動周期（兩種運動方式）。
2、市場經(jīng)濟調(diào)節(jié)的劣根性
3、世界上所有發(fā)達國家，都對農(nóng)產(chǎn)品營銷進行宏觀管理。

三、政府干預(yù)農(nóng)產(chǎn)品價格的手段（*）
（一）價格支持政策
1、平準實物法

2、平準基金法

（二）提高農(nóng)產(chǎn)品價格的方法
1、關(guān)稅、變動稅及進口限制
2、無追索權(quán)貸款
3、直接收購
4、差額補貼
5、消費補貼
6、災(zāi)害補貼
7、控制供給

四、我國價格政策及制度
見書P127


第3節(jié) 農(nóng)產(chǎn)品運銷價差
一、運銷價差（Marketing Margin）概念
1、運銷部門和農(nóng)業(yè)部門在最終銷售價格中所占的比例
的變化顯示了兩個部門不同的成本、利潤、服務(wù)以
及兩部門不同的績效。

2、運銷差價：消費者支出中被運銷部門占有的部分。

3、兩種定義方法

（續(xù)）運銷差價可用兩種方式定義：

① 零售環(huán)節(jié)消費者支出價格與生產(chǎn)者銷售產(chǎn)品
價格之間差額。（不同運銷階段價差）

②提供運銷服務(wù)的價格。

具體分析如下：前提完全競爭的市場結(jié)構(gòu)

二、不同運銷階段價差（定義一）
1、是零售環(huán)節(jié)消費者支出價格與生產(chǎn)者銷售產(chǎn)品價
格之間差額。
2、就某種特定產(chǎn)品而言，運銷價差是其基本需求曲
線和衍生需求曲線之間的差額。
3、四個概念及相互關(guān)系
基本需求 衍生需求
衍生供給 基本需求
①基本需求：
由最終消費者的需求決定，通常根據(jù)產(chǎn)品零售價格和消費者需求數(shù)量確定
某種程度上，它反映了對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所有投入的綜合需求。
綜合需求包括兩部分：農(nóng)業(yè)環(huán)節(jié)部分
加工運銷環(huán)節(jié)部分
②衍生需求：
由產(chǎn)品離開生產(chǎn)者或被批發(fā)商及加工商購買時的價格數(shù)量關(guān)系決定。
零售環(huán)節(jié)的供應(yīng)者對農(nóng)業(yè)環(huán)節(jié)部分需求（受最終消費者消費量影響）
可由基本需求減去運銷環(huán)節(jié)部分
③基本供給：
代表了生產(chǎn)階段的價格數(shù)量關(guān)系

代表了對最終產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)的衍生需求。
即均衡時，基本供給等于衍生需求。

④衍生供給：
衍生供給：由最終消費者購買時的價格
數(shù)量關(guān)系決定。
由基本供給加上適當(dāng)?shù)倪\銷價差構(gòu)成。
均衡時，衍生供給等于基本需求。

⑤相互關(guān)系
零售價格（PR）由基本需求（PD）與衍生供給曲線（DS）交叉點決定。
生產(chǎn)階段價格（PF）由衍生需求（DD）和基本供給（PS）曲線的交叉點決定。
兩者差額就是流通價差或絕對流通價差
（絕對運銷差價）。
——圖解如下：

絕對價格差額（AMM）：是生產(chǎn)、批發(fā)及零售等不同運銷階段價格的差額。

相對運銷價差：是絕對價格差額與購買
價格的比率。
總價差：絕對運銷價差與市場成交量相
乘。
凈價差：總價差減去固定成本、稅金及
津貼等。

三、提供運銷服務(wù)的價格（定義二）

1、提供運銷服務(wù)（包括收集、加工、運輸和零售）
所耗費的價格。
2、也就是說，是從事運銷業(yè)務(wù)的公司因為對產(chǎn)品提
供更多服務(wù)及功能而得到的回報。其中包含運銷
公司的成本費用支出及利潤。
3、取決于對服務(wù)的特定供給與需求關(guān)系。



四、價差的測算及分析



五、流通價差的特征
1、變動趨勢的多樣性
2、相對固定性
3、膨脹性

六、運銷價差的構(gòu)成要素

1、運銷費用

2、運銷利潤

七、關(guān)于運銷價差的誤解

1、運銷效率中價差小代表著更高的效率。
2、中間商的消失：中間商的存在引起高價差，
因此，可以消除中間商。
3、高價差導(dǎo)致低生產(chǎn)者價格
4、價差就是利潤
第4節(jié) 運銷效率
一、運銷效率的含義
（一）運銷效率：運銷過程中總投入與總產(chǎn)出之比。
1. 投入：包括執(zhí)行運銷業(yè)務(wù)上所需要的土地、勞動、資
本及管理等要素成本。
2. 產(chǎn)出：包含運銷這種產(chǎn)品的價值及消費這些物品或接
受這些勞務(wù)所得的滿足度。

(二)運銷效率=運銷產(chǎn)品的總價值/運銷總成本×100%
（美國Shepherd,G.S教授）
1. 按公式，是數(shù)值越大，效率越高
2. 短期內(nèi)，結(jié)果往往不符合客觀實際。

如服務(wù)提升,
產(chǎn)品質(zhì)量提高,
競爭程度激烈采取降價等。

二、運銷效率的類型
（一）技術(shù)效率——營運效率
1、概念：是指運銷職能的有效執(zhí)行，或改進運銷設(shè)施與
工具而產(chǎn)生的效率（提高技術(shù)效率為了增加產(chǎn)
出）。
2、技術(shù)效率涉及包裝、加工、儲藏、運輸和其他運銷活動的實際操作效率。

（二）定價效率——經(jīng)濟效率
1、概念：在不同的市場（競爭）環(huán)境中，農(nóng)產(chǎn)品價格變
動反映價值增值的正確度、精確度以及變動的
速度（資源的有效配置程度）。
2、主要討論：在營銷過程中，產(chǎn)品價格的增加有多大程
度的自由并能準確體現(xiàn)產(chǎn)品本身價值的增
值，以及在營銷和分配中如何讓不同的利
益主體接受。

（三）技術(shù)效率與定價效率關(guān)系

1、兩者沒有必然聯(lián)系
2、具體：可同向變化，也可逆向變化



三、衡量運銷效率的指標
（一）衡量技術(shù)效率的指標
1、損耗率
1）運銷損耗（Marketing Loss and Wastes）：包括農(nóng)
產(chǎn)品自然腐敗或死亡之外，還包含擦傷、
磨損、破爛、風(fēng)折，甚至破損不能食用等。
2）損耗率降低方法：可通過包裝方法和裝卸操作方法的
改進、分級工作的嚴格執(zhí)行、運銷
設(shè)備的改進而降低。
3）不同種類農(nóng)產(chǎn)品沒有統(tǒng)一標準（希望控制趨于0）



2、 產(chǎn)品在運銷過程中所經(jīng)過的層次
1）概念：盡可能減少運銷過程中所經(jīng)過的層次，節(jié)省時
間和費用，提高技術(shù)效率。
2）減少層次方法：
①改變傳統(tǒng)的三級市場銷售（產(chǎn)地批/銷地批/零售農(nóng)貿(mào)市場）等傳統(tǒng)做法（制度）。
②提高商販的經(jīng)營規(guī)模是關(guān)鍵因素。如，超市直銷（Direct Sale）農(nóng)產(chǎn)品。


3、食品經(jīng)過冷藏系統(tǒng)的比率
1）概念：是作為衡量技術(shù)效率的重要標準。對于易
變質(zhì)或者腐敗的產(chǎn)品必須經(jīng)過冷藏系統(tǒng)
（Cold Chain System），在低溫下運輸販
賣，以確保產(chǎn)品品質(zhì)，維護消費者健康。
2）該比率在發(fā)展中國家較低。
3）沒有絕對、統(tǒng)一的標準。

（二）衡量價格效率的指標

1、價格季節(jié)變動幅度
2、運銷價差大小
3、價格敏感度指數(shù)

四、農(nóng)民分得比率與運銷效率
（一）農(nóng)民分得比率：消費者購買農(nóng)產(chǎn)品所付價格，
一部分歸農(nóng)民所得，一部分
則歸運銷商，前者占消費者
所付價格比率，即為農(nóng)民分
得比率。

（二）影響農(nóng)民分得比率的因素
1、產(chǎn)品的易腐性
2、加工程度
3、體積與價值比
4、生產(chǎn)的季節(jié)性


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