SMT牽手物流創(chuàng)造溝通(ppt)

物流師職業(yè)資格認證組織架構
物流師職業(yè)資格認證特點
職業(yè)等級的實用性（不同層次）
培訓教材的權威性（國家級）
師資力量的整體性（認證教師和機構）
考試認證的嚴肅性（考培分離）
執(zhí)行標準的統(tǒng)一性（六統(tǒng)一）
培訓證書的通用性（全國通用）
物流師國家職業(yè)標準三個等級
助理物流師（國家職業(yè)資格三級，相當于高級技工，項目管理員）
物流師（國家職業(yè)資格二級，相當于技師，項目管理師）
高級物流師（國家職業(yè)資格一級，相當于高級技師，高級項目管理師）
資格認證考核種類
1. 助理物流師
統(tǒng)一考試 + 3000字左右實習報告
2. 物流師
統(tǒng)一考試 + 5000字左右論文
3. 高級物流師
統(tǒng)一考試 + 論文及答辯。
培訓教材選擇
助理物流師
基礎部分《現(xiàn)代物流概論》
專業(yè)部分《物流實務》
物流師
基礎部分《現(xiàn)代物流概論》
專業(yè)部分《物流管理》
高級物流師
基礎部分《現(xiàn)代物流概論》
專業(yè)部分《物流系統(tǒng)工程》
參考資料
國家職業(yè)標準目錄
第一大類：國家機關、黨群組織、企業(yè)、事業(yè)單位負責人
第二大類：專業(yè)技術人員
第三大類：辦事人員和有關人員
第四大類：商業(yè)、服務業(yè)人員工
第五大類：農(nóng)、林、牧、漁、水利業(yè)生產(chǎn)人員
第六大類：生產(chǎn)、運輸設備操作人員及有關人員
第七大類：軍人
第八大類：不便分類的其他從業(yè)人員
我們?yōu)槭裁催x擇正在從事或即將從事物流行業(yè)？
物流涉及哪些行業(yè)？
制造業(yè)企業(yè)
采購供應、生產(chǎn)過程中的物料管理、產(chǎn)品的銷售、返修、回收、廢棄物處理……
（--采購物流，生產(chǎn)物流，銷售物流--）
物流服務商
運輸、配送、儲存等獨立服務商
第三方物流服務商、第四方物流服務商
商貿(mào)流通企業(yè)
其它關聯(lián)行業(yè)
代理服務、經(jīng)紀、物流設備制造……


我國目前物流人材現(xiàn)狀
物流教育包括學歷教育和非學歷教育
教育部統(tǒng)計顯示:
一. 2002年,9所院校設置了物流管理專業(yè)，正在籌辦物流專業(yè)的院校有20多所,全國大專院校中開設物流專業(yè)的僅有1%
二.目前,全國共有37所大專院校開設物流相關專業(yè),其中29所為本科,9所為大專.每年培養(yǎng)物流專業(yè)人才規(guī)模大概在5000人左右。
而事實是
物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一；
據(jù)權威機構調(diào)查,國內(nèi)目前物流專業(yè)人才的需求量為600萬人,深圳急需12萬專業(yè)物流人才,上海為50萬物流人才需求；
2002年12月,深圳舉辦了首屆物流人才專場招聘會,深圳55家大中型物流企業(yè)提供近千個職位.

中國發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的政策走向
來自最高層的聲音明確指出現(xiàn)代物流業(yè)是中國國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)與新的經(jīng)濟增長點。
人大通過的“十五”規(guī)劃，物流業(yè)作為戰(zhàn)略重點列入要大力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。2001/3/15
國家經(jīng)貿(mào)委，鐵道部，交通部，信息產(chǎn)業(yè)部，商務部，民航總局聯(lián)合發(fā)布了《關于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》。2001/3/1
各省市物流規(guī)劃的起步
第三方物流的迅速興起

深圳市物流行業(yè)機遇
物流產(chǎn)業(yè)已被列為深圳市三大支柱產(chǎn)業(yè)之一:
現(xiàn)代物流 高科技產(chǎn)業(yè) 金融服務
深圳市規(guī)模上億的物流企業(yè)已達20家以上
規(guī)劃建設中的六大物流園區(qū)將構成一個完善的區(qū)域性物流服務體系:
鹽田港 平湖 筍崗 西部 機場 龍華
CEPA關于物流服務的主要內(nèi)容 2004年1月1日起，允許香港公司以獨資形式在內(nèi)地提供相關的貨運分撥和物流服務，包括道路普通貨物的運輸，倉儲，裝卸，加工，包裝，配送及相關信息處理服務和有關咨詢業(yè)務，國內(nèi)貨運代理業(yè)務，利用計算機網(wǎng)絡管理和運作物流業(yè)務
參考資料
北京物資學院物流研究中心曹國正教授在<物流人才培養(yǎng)需要細分>的文章中的觀點:
物流人才可分類為:
1, 物流政策研究人才
2, 高級物流管理人才
3, 物流運營管理人才
4, 物流作業(yè)的一線操作人員


參考資料
“香港企業(yè)肯定會更加積極地尋找到內(nèi)地投資的新機遇。”在獲知9月29日中央政府和香港特區(qū)政府簽署了《內(nèi)地與香港更緊密經(jīng)貿(mào)關系安排》(CEPA)的6個附件后，辦公室設在香港的聯(lián)邦快遞中國及中太平洋地區(qū)副總裁陳嘉良向記者如此說道。
近半香港物流業(yè)企業(yè)準備在內(nèi)地設機構
“在18個服務行業(yè)中，大概有1／3跟物流有關系，因此物流業(yè)將是發(fā)展的重中之重。”陳嘉良認為香港的運輸和物流業(yè)將是最大的贏家之一。因為隨著貨物貿(mào)易零關稅的實施，內(nèi)地、尤其是珠江三角洲和香港之間進出的貨物流量將大幅增加。除了給物流企業(yè)帶來大量的新貨源外，陳嘉良認為，CEPA的實施開創(chuàng)了粵港物流企業(yè)合作的新局面，將掀起一股港資物流企業(yè)北上內(nèi)地的浪潮。
對于外界普遍關心的“香港公司”的定義，附件規(guī)定了5個明確的條件。記者致電商務部外資司服務貿(mào)易處時得到了這樣的答復：只要符合所有條件的公司，不管是香港的本土企業(yè)，還是外商在香港投資設立的企業(yè)，都可以享受CEPA中規(guī)定的優(yōu)惠條件。
“優(yōu)惠條件已經(jīng)擺在面前，關鍵是香港企業(yè)如何把握這一重大商機。”香港物流協(xié)會主席梁智敏在接受記者采訪時也認為，CEPA清除了香港物流企業(yè)進軍內(nèi)地市場的一切限制，不會再有掣肘，“根據(jù)我們協(xié)會的調(diào)查，CEPA簽署后，有近一半受訪的香港物流企業(yè)準備在內(nèi)地新設或增設業(yè)務機構。”香港的物流企業(yè)顯然已經(jīng)在躍躍欲試。


總結

我們正面對著歷史性的機遇, 物流業(yè)的發(fā)展需要大批掌握先進的管理知識和技能的職業(yè)管理人員!

歡迎大家加入我們共同的事業(yè)!
第一章：物流基本概念 3課時
本章知識重點
培訓方法
七個話題
話題一

理解
物流是社會經(jīng)濟的基礎活動
自有剩余物資產(chǎn)生開始，人類為了豐富自己的物質(zhì)生活，從以物易物的交換方式始，到大規(guī)模商品生產(chǎn)，交換，這個過程的變化實質(zhì)就是人類對需求物質(zhì)的數(shù)量，品種和獲取這些物品的方便性的要求不斷提高的過程。
關于物流有好多種理解，如果就物流本質(zhì)來說，它就是客觀存在的一種經(jīng)濟現(xiàn)象。
物流是人類活動的基礎
理解
物流與流通
。流通的內(nèi)容（見概論P3）
。商流，對象物所有權的轉移
。物流，對象物的時空位置的轉移
。資金流從屬于商流
。信息流分屬商流（商業(yè)信息）和物流（物流信息）
理解
商流與物流的認識
1， 物流是產(chǎn)生商流的物質(zhì)基礎，沒有商品需求，不可能產(chǎn)生商業(yè)契機
2 ，從流通領域來看，物流和商流多數(shù)情況總是相伴而生。只會在局部領域才會有獨立發(fā)生的機會（不動產(chǎn)的買賣行為，專利的轉讓，贈送等）
3，由于商流和物流的各自本身的性質(zhì)不同，在社會流通領域內(nèi)，必需堅持商物分離原則，以提高社會經(jīng)濟效益。

理解
流通與生產(chǎn)的關系
。生產(chǎn)--流通--消費（紐帶）
。生產(chǎn)< -->流通<-->消費（促進與制約）

物流定義
國家標準術語對物流的解釋：
物品從供應地向接受地的實體流動過程,根據(jù)實際需要，將運輸，儲存，裝卸，搬運，包裝，流通加工，配送，信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結合
話題3 : 物流分類

。按作用分類
。供應物流
。銷售物流
。生產(chǎn)物流
。回收/廢棄物物流

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