存貨管理(ppt)
前言
● 從物流角度來看，存貨策略具有高風(fēng)險(xiǎn)及高影響。從成品買賣的觀點(diǎn)來看（批發(fā)、零售），一但決定未來銷售的存貨品項(xiàng)類別后，即有一連串的物流作業(yè)須要完成。
● 不良存貨管理的另一嚴(yán)重現(xiàn)象是存貨過多。積壓的存貨將增加倉儲(chǔ)費(fèi)用、增加流動(dòng)資金的要求、存貨毀損、保險(xiǎn)、稅金及過期報(bào)廢等成本，因而降低獲利能力。

● 存貨在企業(yè)里的角色
一般涉及制造、買賣（或販?zhǔn)郏┑男袠I(yè)，存貨的控制常是一重要的管理課題，因?yàn)榇尕浲假Y產(chǎn)甚大的比例。
● 存貨在全國經(jīng)濟(jì)上之角色

● 存貨風(fēng)險(xiǎn)（Inventory Risks）
1. 存貨投資的機(jī)會(huì)成本。
2. 存貨過時(shí)老舊的風(fēng)險(xiǎn)。
● 存貨的功能（Inventory Functionality）
存貨提供的四個(gè)主要功能：
1. 地理專業(yè)化
2. 制程分離化
3. 平衡供需
4. 緩沖不確定因素

● 與存貨相關(guān)的定義
（Inventory-related Definition）
存貨政策（Inventory Policy）
服務(wù)水準(zhǔn)（Service Level）
1.訂購周期時(shí)間（Oder Cycle Time） 
2.箱數(shù)供品率 (Case Fill Rate）
3.產(chǎn)品線供品率（Line Fill Rate） 
4.訂單供品率（Order Fill Rate）
平均存貨（Average Inventory）
1.周期存貨（Cycle Inventory）
2.安全存貨（Safety Stock Inventory）
3.在途存貨（Transit Inventory or Pipeline Inventory）

● 存貨持有成本（cost of carrying inventory）
存貨持有成本即指因持有存貨而產(chǎn)生的成本。
1.存貨持有成本之計(jì)算
存貨持有成本＝持有成本率×平均存貨價(jià)值
2.存貨持有成本率計(jì)算所包含的成本項(xiàng)目有
①.資金成本（Capital Cost）
②.稅（Taxes）
③.保險(xiǎn)（Insurance）
④.過時(shí)或老舊（Obsolescence）
⑤.儲(chǔ)存（Storage）

● 再購點(diǎn)（reorder point）：乃激活對(duì)外采購補(bǔ)貨時(shí)機(jī)的存貨量。
R ＝ D × T
R ＝ 再訂購點(diǎn)之存貨量
D ＝ 平均每日需求量
T ＝ 平均績(jī)效周期長(zhǎng)度
● 采購量多少？ 采購量的決定乃在平衡采購成本及存貨持有 成本間的互易關(guān)系。
圖4-3 采購成本與存貨持有成本互易關(guān)系

● 經(jīng)濟(jì)采購量（Economic order quantity，EQQ）
定義：使采購成本及存貨持有成本加總值最 小的采購量。適用于需求及成本都很穩(wěn)定的情況。
EOQ ＝

其中，EOQ ＝ 經(jīng)濟(jì)采購量
Co ＝ 一次采購的成本
Ci ＝ 年度存貨持有成本率
D ＝ 年度銷售量
U ＝ 單位存貨價(jià)值(通常指進(jìn)貨單價(jià))

● 需求不確定性（Demand uncertainty）
在存貨績(jī)效周期間，銷售率會(huì)波動(dòng)。
● 存貨績(jī)效周期不確定性（Performance-cycle uncertainty）
存貨補(bǔ)貨周期（inventory replenishment）的變化所帶來的不確定性。


● 安全存貨量計(jì)算方式

標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算公式：

b ＝

b ＝標(biāo)準(zhǔn)差
Fi ＝事件 i 發(fā)生的頻率
Di ＝事件 i 與平均值的差異量
n ＝可用觀察值
1. 一般采用2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差做為安全存貨量， 即　 SS＝2×b 單位。
2. 2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差可確保不缺貨的機(jī)率達(dá)（95.45 ＋4.55/2 ）％ ＝ 97.72％


● 績(jī)效周期不確定性
存貨績(jī)效周期往往不會(huì)固定不變，因此必須設(shè)定安全存貨量，以防范缺貨的發(fā)生。
● 需求及存貨績(jī)效周期均具不確定性
1.在現(xiàn)實(shí)作業(yè)中，需求及存貨績(jī)效周期兩者通常均具不確定性。故應(yīng)將兩者均納入安全存貨的考量。
2.計(jì)算需求及存貨績(jī)效周期聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)差的公式：
bc= ，T 與 D乃獨(dú)立變量。

● 一般存貨管理，采下列三類型的方法：
1.反應(yīng)法或拉式法（reactive or pull methods）
依各據(jù)點(diǎn)的產(chǎn)品需求予以反應(yīng)，較被動(dòng)。
2.規(guī)劃法或推式法（planning or push methods）
透過規(guī)劃促使產(chǎn)品有效布置到各層通路的各個(gè)據(jù)點(diǎn)。
3.調(diào)整法（adaptive methods）
結(jié)合反應(yīng)法及規(guī)劃法的特性而形成的混合方法（hybrid approach）。

● 存貨控制（Inventory control）
存貨控制乃是執(zhí)行存貨政策的制式化步驟（mechanical procedure）。存貨控制的主要差異因素則為速度（speed）、精確性（accuracy）及成本（cost）。
● 三個(gè)替代性存貨控制方法 ：
1.持續(xù)檢視法（Perpetual Review）
2.周期檢視法（Periodic Review）
3.修正后的存貨控制系統(tǒng)（Modified Control Systems）

● 存貨管理
1.反應(yīng)法（reactive methods）
反應(yīng)式存貨系統(tǒng)乃等待顧客需求來激活補(bǔ)貨功能，透過拉力（pull）使產(chǎn)品在通路中移動(dòng)。
2.規(guī)劃法（planning methods）
存貨規(guī)劃法采用一共同信息系統(tǒng)，以協(xié)調(diào)、連貫價(jià)值鏈中各個(gè)據(jù)點(diǎn)或階層的存貨需求。
(1)公平分配法（fair share allocation）
(2)流通需求規(guī)劃法（DRP＝Distribution Requirements Planning）
3.調(diào)整法（Adaptive Logic）
存貨管理方法采用時(shí)機(jī)建議表

● 存貨管理方法調(diào)整之三大因素：
1.時(shí)間
調(diào)整式存貨管理法必須依時(shí)間變動(dòng)所帶來的變化，
做最適當(dāng)?shù)拇尕浌芾怼?
2.空間
調(diào)整式存貨管理法必須具備依通路據(jù)點(diǎn)及階層而調(diào)整的能力。
3.產(chǎn)品
依產(chǎn)品供應(yīng)力或需求變化調(diào)整存貨管理方法。

● 產(chǎn)品/市場(chǎng)分類
將具相同特性的產(chǎn)品或市場(chǎng)予以組合成一類，
俾利存貨管理。
● ABC分類法
何謂 80/20法則?
80/20 法則（或謂柏拉圖法則，Pareto’s law）
發(fā)展出的ABC分類法。


● 訂定各產(chǎn)品/市場(chǎng)類別的存貨管理策略
依產(chǎn)品/市場(chǎng)類別，訂定最適宜的存貨管理策略。
● 制定存貨管理政策及參數(shù)的作業(yè)程序
依第二步驟訂出的存貨策略，將相關(guān)政策及參數(shù)確立，并建立執(zhí)行所需的作業(yè)程序。


存貨管理(ppt)