綠色物流(ppt)
綠色物流
1.為什么要發(fā)展綠色物流

20世紀(jì)，由于人類社會采用了
“大量生產(chǎn)——大量消費——大量廢棄”
的經(jīng)濟(jì)模式與生活方式，造成了全球規(guī)模的環(huán)境與資源問題。其中物流活動帶來的環(huán)境污染已經(jīng)引起世人的廣泛關(guān)注。
國際社會認(rèn)為，在21世紀(jì)中，有必要通過改善物流管理、采用環(huán)保型物流技術(shù)等途徑，達(dá)到社會可持續(xù)發(fā)展的目的。
1.1 物流活動帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染
1.2 物流產(chǎn)生的環(huán)境資源問題呈多樣化
1.3 社會進(jìn)步為實現(xiàn)綠色物流提供了條件
世界各國普及環(huán)境教育和人民環(huán)保意識不斷提高，為實現(xiàn)綠色物流提供了基本條件；
技術(shù)進(jìn)步主要作用為：建立包括原材料供應(yīng)、產(chǎn)品制造與包裝、商品流通與消費、廢棄物回收與處理的全方位綠色技術(shù)體系；
管理進(jìn)步主要作用為：國際上已形成ISO14000的環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn)。
1.4 綠色物流的漸進(jìn)過程
2. 什么是綠色物流
綠色物流（Environmental Logistics）
在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成的危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。

——摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語》
（GB/T 18354-2001）

2.1 綠色物流的含義
2.2 綠色物流的研究內(nèi)容
（1）物流過程的綠色管理
物流過程的綠色管理，即是將環(huán)境管理導(dǎo)入到物流的全過程中。例如，加強(qiáng)運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工等的環(huán)境管理。
綠色物流是21世紀(jì)我國物流發(fā)展的新方向，不但可抑制物流對環(huán)境造成的危害，還能使物流業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展的道路。
（2） 廢棄物物流
作為綠色物流的重要組成部分，廢棄物物流也稱 “逆向物流”、“靜脈物流” 。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生產(chǎn)和生活過程中產(chǎn)生的廢棄物會越來越多。
廢舊物資的回收、加工和資源化，廢棄物的收集、運輸、保管、資源化處理與最終處置，不僅能消除污染，還能達(dá)成節(jié)約資源的目的。
3. 國內(nèi)外綠色物流實施現(xiàn)狀
例：運輸方式對環(huán)境的影響——歐盟
3.2 日本的現(xiàn)狀
2000年日本頒布了《循環(huán)型社會形成推進(jìn)基本法》
2002年日本的物流業(yè)，如服務(wù)于商業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)的物流企業(yè)，開展了面向構(gòu)筑循環(huán)社會的綠色物流系統(tǒng)研究，取得了一定成果。
3.3 我國的進(jìn)展
4. 綠色物流的實現(xiàn)步驟
培訓(xùn)有關(guān)環(huán)境保護(hù)知識，提高業(yè)內(nèi)人士的環(huán)保意識和素質(zhì)
運用生命周期評價理論與方法，進(jìn)行各種物流活動方式的環(huán)境影響評價
制訂綠色物流行動規(guī)劃
進(jìn)行ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證
改進(jìn)物流技術(shù)與管理，提高綠色管理水平
培養(yǎng)或引進(jìn)復(fù)合型的物流人才
4.1 生命周期評價原理 （1）定義
ISO環(huán)境技術(shù)委員會定義：匯總和評估一個產(chǎn)品（或服務(wù)）體系在其整個生命周期內(nèi)的所有投入及產(chǎn)出對環(huán)境造成的影響及潛在的影響的方法。
國際環(huán)境毒物和化學(xué)學(xué)會定義：通過對能源、原材料消耗及廢物排放的鑒定及量化來評估一個產(chǎn)品、過程或活動對環(huán)境帶來的負(fù)擔(dān)的客觀方法。
（2） 生命周期評價的作用
例：以產(chǎn)品為例的生命周期評價流程
4.2 生命周期評價實施步驟（ISO 14040）
例：以物流為例的生命周期評價流程
(1) 計劃目標(biāo)與評價范圍的確定
(2) 清單分析
清單分析是對整個生命周期內(nèi)的能量、原材料消耗量以及對環(huán)境的各種污染物排放量進(jìn)行數(shù)據(jù)化的客觀、量化過程。
方法：清單分析以整個生命周期內(nèi)每一個階段的物質(zhì)和能量平衡為核心，是繼目標(biāo)和范圍確定后的工作，是整個評價工作中工作量最大的一部分。一個完整的清單分析能為所有與對象相關(guān)的投入產(chǎn)出提供一個總的概況。
基本步驟：數(shù)據(jù)收集、計算、結(jié)果分析。
例：數(shù)據(jù)收集單元表格
例：單元的清單分析
例：物流全過程綜合清單分析
(3) 環(huán)境影響評價
環(huán)境影響評價目前還沒有達(dá)成共識的方法，其目的是，根據(jù)清單分析的結(jié)果對潛在環(huán)境影響的程度進(jìn)行評價。
ISO、SETAC和美國EPA都傾向于把影響評價作為一個“三步走”的模型，即分類、特征化和量化評價。根據(jù)SETAC和ISO關(guān)于生命周期評價的影響評價階段的概念框架，中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心建立了適用于我國實際情況的框架。
例：影響評價模型方法框架
(4) 評價結(jié)果解釋
目的：根據(jù)清單分析，以透明的方式分析結(jié)果、形成結(jié)論、提出建議，盡可能提供對評價結(jié)果易于理解的、完整的和一致的說明。
結(jié)果解釋具有系統(tǒng)性、重復(fù)性的特點。它基于整個過程綠色評價的發(fā)現(xiàn)，運用系統(tǒng)化的程序進(jìn)行識別、判定、檢查、評價和提出結(jié)論，以滿足研究目的和范圍中所規(guī)定的應(yīng)用要求；而整個結(jié)果解釋階段需要不斷重復(fù)。
該階段包括3個步驟，即識別、評估和報告。識別主要是基于清單分析和影響評價階段的結(jié)果識別重大問題；評估主要是對整個過程的綠色評價過程中的完整性、敏感性和一致性進(jìn)行檢查；報告是形成結(jié)論，提出改進(jìn)目標(biāo)與改進(jìn)計劃。
5. 生命周期評價與資源管理
如：北京市綠色物流系統(tǒng)管理對策研究
提出北京市綠色物流系統(tǒng)的優(yōu)化布局建議
國土資源、城市規(guī)劃
建立以鐵路為依托的北京市綠色物流系統(tǒng)
設(shè)施選擇、環(huán)境治理
微觀綠色物流系統(tǒng)管理對策建議
污染控制、改善包裝
宏觀綠色物流系統(tǒng)管理對策建議
環(huán)境認(rèn)證制度、總量控制
5.1 基于綠色物流系統(tǒng)的循環(huán)型經(jīng)濟(jì)
5.2 生態(tài)包裝
（1）生態(tài)包裝的概念

生態(tài)包裝是為了降低包裝廢棄物發(fā)生量和鼓勵包裝物再利用與再循環(huán)而進(jìn)行的政府行動。
（2）為什么要在物流過程實行生態(tài)包裝
可再生資源枯竭（木材、礦物）
包裝物的生產(chǎn)、使用和處理產(chǎn)生環(huán)境污染
包裝廢物在固體廢物中占很大比重（50%）
包裝物分散、不易回收、治理費用高

（3） 生態(tài)包裝的政策手段
源于Neil Robson（國際貿(mào)易中心出口包裝高級顧問）
 禁止或限制特定類型的包裝
 強(qiáng)制回收或再利用
 實行押金制度（可再利用包裝物）
 征收廢物處置費



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