無紙貿(mào)易促進中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(ppt)
無紙貿(mào)易促進中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
2005年9月2日

１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•1 現(xiàn)代物流業(yè)是復(fù)合性服務(wù)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的“第三利潤源”
１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•1 現(xiàn)代物流業(yè)是復(fù)合性服務(wù)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的“第三利潤源”
１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•1 現(xiàn)代物流業(yè)是復(fù)合性服務(wù)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的“第三利潤源”。
１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2 中國現(xiàn)代物流發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢
2004年10月，中國國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局聯(lián)合印發(fā)了有關(guān)《通知》，宣布在中國開始正式建立起對于社會物流的統(tǒng)計制度與核算制度。
2005年4月和8月, 中國國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會等單位先后在北京發(fā)布了《關(guān)于2004年中國物流運行基本情況的通報》和2005年上半年中國物流運行情況分析。全面反映了我國物流發(fā)展現(xiàn)狀。
１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•1 中國物流的總規(guī)模巨大，并保持了較快的增長
１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•2 中國社會物流總費用的結(jié)構(gòu)分析
１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•3 中國國民經(jīng)濟對現(xiàn)代物流業(yè)的依存度不斷提高
１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•4 中國社會物流總規(guī)模不斷擴大，同時占GDP比重呈下降趨勢，表明中國物流業(yè)的運行質(zhì)量、經(jīng)濟效益在不斷提高。
１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•5 進入21世紀(jì)，中國現(xiàn)代物流跨入新的發(fā)展階段

1•2•5•1 中國各級政府高度重視，現(xiàn)代物流發(fā)展的政策環(huán)境有了較大改善。
2004年經(jīng)中國國務(wù)院批準(zhǔn)，中國國家發(fā)改委、商務(wù)部等九部委出臺了《關(guān)于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》

１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•5 進入21世紀(jì)，中國現(xiàn)代物流跨入新的發(fā)展 階段
1•2•5•1
2005年，由中國國家發(fā)改委牽頭，商務(wù)部等13個政府部委和有關(guān)行業(yè)協(xié)會組成的中國“全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議”已經(jīng)開始工作。
全國現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃開始制定，并將納入國家“十一五”（2006-2010年中國社會經(jīng)濟發(fā)展計劃）的重點專項規(guī)劃。



１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•5 進入21世紀(jì)，中國現(xiàn)代物流跨入新的發(fā)展階段
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與此同時，物流工作也得到了各地政府的重視。據(jù)了解，全國已有20多個省市和50多個中心城市制定了當(dāng)?shù)氐奈锪靼l(fā)展規(guī)劃，不少地方形成了綜合性的物流工作協(xié)調(diào)機制，還有眾多的物流行業(yè)組織、社團積極開展工作。

１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•5 進入21世紀(jì)，中國現(xiàn)代物流跨入新的發(fā)展階段
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１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•5•2 初步形成了多種所有制企業(yè)組成的中國物流產(chǎn)業(yè)的市場群體，以及物流市場的競爭格局。

１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•5•2 初步形成多種所有制企業(yè)的中國物流產(chǎn) 業(yè)市場群體以及物流市場的競爭格局

１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•5•3中國物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不斷改善

１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•5•3 中國物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不斷改善

１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•5•4 中國物流行業(yè)協(xié)會等中介組織正在發(fā)揮日益重要的作用

１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•5•4 中國物流行業(yè)協(xié)會等中介組織正在發(fā)揮日益重要的作用
１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•5•4 中國物流行業(yè)協(xié)會等中介組織正在發(fā)揮日益重要的作用
１ 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展
1•2•5•5以加入WTO為契機，中國的物流市場將全面對外開放，加快與世界物流業(yè)接軌。
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
2•1 無紙貿(mào)易的概念及其在中國物流業(yè)的實踐
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
2•1 無紙貿(mào)易的概念及其在中國物流業(yè)的實踐
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
2•1 無紙貿(mào)易的概念及其在中國物流業(yè)的實踐
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
2•1 無紙貿(mào)易的概念及其在中國物流業(yè)的實踐
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展

2•1 無紙貿(mào)易的概念及其在中國物流業(yè)的實踐
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
2•1 無紙貿(mào)易的概念及其在中國物流業(yè)的實踐
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
2•1 無紙貿(mào)易的概念及其在中國物流企業(yè)的實踐
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
2•1 無紙貿(mào)易的概念及其在中國物流企業(yè)的實踐
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
2•1 無紙貿(mào)易的概念及其在中國物流企業(yè)的實踐
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
2•1 無紙貿(mào)易概念及其在中國物流企業(yè)的實踐
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
2•1 無紙貿(mào)易概念及其在中國物流企業(yè)的實踐
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
2·2 無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展
2、無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
2·2 無紙貿(mào)易加快了中國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展
３、中國發(fā)展現(xiàn)代物流與無紙貿(mào)易需要解決的主要問題
中國的電子商務(wù)和無紙貿(mào)易從總體上講，與現(xiàn)代物流業(yè)一樣，目前都還處于發(fā)展的初級階段。無論是發(fā)展環(huán)境還是應(yīng)用領(lǐng)域，比起發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，還有很大的差距。
３、中國發(fā)展現(xiàn)代物流與無紙貿(mào)易需要解決的主要問題
3•2 加快信息基礎(chǔ)設(shè)施投資和建設(shè)
改革開放以來，我國對信息基礎(chǔ)設(shè)施投資和建設(shè)方面的投入很大，并已基本形成了我國信息化的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。但與國外相比，國內(nèi)信息基礎(chǔ)設(shè)施的投資仍嚴(yán)重不足，其建設(shè)仍是初步的，需要繼續(xù)加大投入和建設(shè)，以便為現(xiàn)代物流和無紙貿(mào)易的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
３、中國發(fā)展現(xiàn)代物流與無紙貿(mào)易需要解決的主要問題
3•3 加快制訂和完善相應(yīng)的政策、標(biāo)準(zhǔn)、法律和法規(guī)，保證和規(guī)范無紙貿(mào)易在我國物流業(yè)的應(yīng)用和健康發(fā)展。
３、中國發(fā)展現(xiàn)代物流與無紙貿(mào)易需要解決的主要問題
3•4 加快我國物流企業(yè)的信息化建設(shè)，努力提高國際競爭力。

一方面，在全球一體化的趨勢下，我國物流業(yè)作為一個競爭性的服務(wù)行業(yè)對外全面開放，將吸引更多的外國物流企業(yè)來華投資，使國內(nèi)物流市場的競爭會更加激烈，需要積極引導(dǎo)國內(nèi)企業(yè)盡快適應(yīng)新的競爭環(huán)境。
３、中國發(fā)展現(xiàn)代物流與無紙貿(mào)易需要解決的主要問題
3•4 加快我國物流企業(yè)的信息化建設(shè)，努力提高國際競爭力。
另一方面，要幫助國內(nèi)物流企業(yè)學(xué)習(xí)掌握網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)，促進他們上網(wǎng)開拓市場。
目前，利用好網(wǎng)絡(luò)，已被全球大公司認(rèn)為是成本最低而效率最高的一種經(jīng)營手段。這也使中小企業(yè)在利用信息資源方面與大企業(yè)處于同一起跑線上，僅花費很低的成本就能在因特網(wǎng)上實現(xiàn)跨國經(jīng)營。
３、中國發(fā)展現(xiàn)代物流與無紙貿(mào)易需要解決的主要問題
3•4 加快我國物流企業(yè)的信息化建設(shè)，努力提高國際競爭力。
對于眾多的中國企業(yè)，特別是中小物流企業(yè)來說，電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易已經(jīng)
成為它們提高企業(yè)競爭力的必由之路。


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