2011年中級(jí)物流師考試情景問(wèn)答復(fù)習(xí)(doc)
2011年中級(jí)物流師考試情景問(wèn)答復(fù)習(xí)
一、情景問(wèn)答要求
該題型通過(guò)簡(jiǎn)單描述的方式給考生呈現(xiàn)一種工作情景，考生根據(jù)情景提供的信息回答問(wèn)題。情景的復(fù)雜程度和問(wèn)題的難易程度因級(jí)別會(huì)有所不同。
此類題型側(cè)重考察基本技能、對(duì)某些知識(shí)點(diǎn)的實(shí)踐應(yīng)用能力、經(jīng)驗(yàn)與方法的學(xué)習(xí)掌握情況等。命題強(qiáng)調(diào)針對(duì)性（針對(duì)相對(duì)獨(dú)立的知識(shí)點(diǎn)或局部?jī)?nèi)容）、現(xiàn)實(shí)性（與實(shí)際工作相結(jié)合）、開(kāi)放性（答案相對(duì)靈活不一定是唯一的）。問(wèn)題基本是一題一問(wèn)，但不排除一題多問(wèn)。
考生在回答問(wèn)題時(shí)要求簡(jiǎn)潔、有針對(duì)性，直接回答要點(diǎn)即可，不需要展開(kāi)論述。
樣題：
遠(yuǎn)通運(yùn)輸公司最近接到一項(xiàng)業(yè)務(wù)：從青島港將一臺(tái)重達(dá)118噸的大型火力發(fā)電機(jī)組運(yùn)到河北邢臺(tái)。正好該公司也有合適的承運(yùn)車輛。假如你是該公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)骨干，你認(rèn)為在實(shí)施此項(xiàng)運(yùn)輸之前應(yīng)該做哪些事情？
參考答案：
進(jìn)行運(yùn)輸路線的實(shí)地考察；
制定該項(xiàng)大件貨物運(yùn)輸方案；
到相應(yīng)的交通管理部門(mén)辦理審批手續(xù)；
二、真題展示
1、國(guó)內(nèi)某民營(yíng)汽車生產(chǎn)廠生產(chǎn)大型客車，包括長(zhǎng)途旅行客車和城市公共汽車等。由于客戶根據(jù)其城市規(guī)模的要求，對(duì)客車和公共汽車的設(shè)計(jì)要求不盡相同，生產(chǎn)過(guò)程中很少有大批量完全相同的客車的生產(chǎn)任務(wù)。這家企業(yè)為了提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，曾經(jīng)參觀了外資企業(yè)的汽車生產(chǎn)線，例如豐田汽車，希望能從中借鑒到有價(jià)值的管理辦法，但是參觀結(jié)束后的討論會(huì)上，各部門(mén)經(jīng)理有一個(gè)共識(shí)，那就是豐田公司的經(jīng)驗(yàn)只能是在理念上借鑒，而不能有實(shí)質(zhì)性的參考。請(qǐng)問(wèn)為什么這些部門(mén)經(jīng)理有這樣的看法，你的觀點(diǎn)是什么？（7分）
思考點(diǎn)：
(1)JIT生產(chǎn)的環(huán)境:市場(chǎng)需求多樣化，進(jìn)入了多品種、中小批量生產(chǎn)的時(shí)期；產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越要求高。
(2)JIT生產(chǎn)目標(biāo)：① 質(zhì)量目標(biāo)：廢品量最低；②生產(chǎn)目標(biāo)：庫(kù)存量最低、搬運(yùn)量低；認(rèn)為：庫(kù)存是生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、生產(chǎn)過(guò)程不協(xié)調(diào)、生產(chǎn)操作不良的表現(xiàn)。③時(shí)間目標(biāo)： 準(zhǔn)備時(shí)間最短、生產(chǎn)提前期最短。
(4) JIT的支持手段：生產(chǎn)同步化，生產(chǎn)均衡化、彈性配置作業(yè)人數(shù)。
(5) JIT生產(chǎn)方式需要的環(huán)境：追求生產(chǎn)過(guò)程的合理性、高效性、靈活多樣性、減少浪費(fèi)，生產(chǎn)適應(yīng)各種需求的高質(zhì)量產(chǎn)品。生產(chǎn)管理水平要高，工人素質(zhì)要好，團(tuán)隊(duì)意識(shí)要強(qiáng)，獻(xiàn)身精神要濃，物流水平要高，市場(chǎng)供應(yīng)要平穩(wěn)。一般要有專門(mén)的第三方物流公司為其服務(wù)，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)管理與物流環(huán)境：遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能達(dá)到JIT生產(chǎn)的要求。

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