中國的大飛機何時上天？

 237

        被稱為“大飛機公司”的中國商用飛機有限公司在上海揭牌，這標志著我國大型客機研制項目正式啟動，如進展順利國產大飛機有望于2020年前后誕生。

這是一條振奮人心的好消息，但大飛機到底有多大，這是我們所另外關心的一個話題。

在國際上，對于“大飛機”的定義，并沒有一個統(tǒng)一的概念。比如美國所謂的大飛機是指載客360人以上的飛機；另外也有人說大飛機是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。

而我國此次實施的大飛機項目，主要技術指標是：起飛重量100噸以上、載客150人以上、航程超過5000公里。也就是說我國未來的大飛機，可以載客150人，直接從黑龍江飛到海南，或從山東飛到新疆，而不需要中途停降加油。

研制生產大飛機是一個國家綜合國力的體現(xiàn)，目前只有歐盟四國和美國、俄羅斯擁有這一實力，而占領國際市場的只有美國的波音和歐洲的空客。事實上，早在1980，我國就曾研制出過自己的大飛機---運十，其起飛重量達到了110噸、最遠航程達8300千米、最大時速達974千米、實用升限高達12000米，但由于種種原因，運十項目后來下馬了。

在目前賣出8億件襯衫才能換回1架空客A380，大飛機市場被波音、空客壟斷的情況下，相信我國大飛機項目的正式啟動，百姓的生活和相關產業(yè)都將發(fā)生巨大的變化。中國的大飛機何時上天，讓我們翹首以盼！
 大飛機 上天 何時 飛機 中國

擴展閱讀

國家衛(wèi)健委調查組通報董某瑩事件 北京科大何時回應？8月15日，國家衛(wèi)生健康委調查組通報關于肖某董某瑩事件調查處置及問責情況。該通報中提到其北科大成績單系偽造，學位論文抄襲的事實：2019年1月，北京科

  作者：沈志勇詳情

伴隨著網(wǎng)絡等新媒體的日益發(fā)展，一個嶄新的經濟全球化和服務國際化的時代已經到來，知識的重要性也越來越被各行業(yè)所看重，正如專家所言，企業(yè)如果不加強培訓，那么企業(yè)就會在與其他企業(yè)的較量中死去。于是國內培訓業(yè)

  作者：劉東明詳情

DAMA國際數(shù)據(jù)管理專業(yè)人士認證（CDMP）與中國數(shù)據(jù)治理工程師認證（CDGA）是數(shù)據(jù)管理領域兩大權威資質，分別面向國際與國內市場，共同推動數(shù)據(jù)治理人才專業(yè)化發(fā)展。CDMP認證由國際數(shù)據(jù)管理協(xié)會（DA

  作者：IT直通車詳情

PC突破了空間軸的界限，移動互聯(lián)填平了時間軸的鴻溝；在這個歲末年初的晨昏交界點，我們清晰的嗅到移動互聯(lián)網(wǎng)營銷將成為新常態(tài)?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺巨頭移動端角力加劇，用戶爭奪戰(zhàn)時時可見，誰將問鼎天下？APP朝生暮

  作者：劉東明詳情

大趨勢總是鼓舞人心的。2014年已經走完一半，進入下半場，大趨勢的傾向性越來越明顯，大趨勢的力量愈加不可忽視。筆者劉東明簡單分享2014中國網(wǎng)絡營銷大趨勢觀點，也期待更多的觀點百家爭鳴。一、4G王的盛

  作者：劉東明詳情

系列專題：大數(shù)據(jù)營銷 2013年一年被稱為互聯(lián)網(wǎng)金融元年。在這一年，阿里巴巴、騰訊、百度以顛覆者的姿態(tài)挺進金融業(yè);大數(shù)據(jù)風靡全球,沖擊傳統(tǒng)銀行業(yè)陳舊的信貸和服務理念；阿里巴巴、京東、蘇寧都推出了自

  作者：劉東明詳情

版權聲明：

本網(wǎng)刊登/轉載的文章，僅代表作者個人或來源機構觀點，不代表本站立場，本網(wǎng)不對其真?zhèn)涡载撠煛?br /> 本網(wǎng)部分文章來源于其他媒體，本網(wǎng)轉載此文只是為 網(wǎng)友免費提供更多的知識或資訊，傳播管理/培訓經驗，不是直接以贏利為目的，版權歸作者或來源機構所有。
如果您有任何版權方面問題或是本網(wǎng)相關內容侵犯了您的權益，請與我們聯(lián)系，我們核實后將進行整理。

 我要發(fā)布需求，請點我！
COPYRIGT @ 2001-2018 HTTP://fanshiren.cn INC. ALL RIGHTS RESERVED. 管理資源網(wǎng) 版權所有