中高級車拼火力花旦名角唱大戲

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隨著新款蒙迪歐致勝的上市,中高級車T型車動力布局完成,德系大眾邁騰、CC、昊銳、美系君威君越、美系新蒙迪歐,已經形成鼎足之勢,T動力大戰(zhàn)烽煙再起,將延續(xù)中級車的T動力大戰(zhàn),此起彼伏。

三足鼎立的三方會戰(zhàn),各有短長。

新君威1.6T提供6MT版本。2.0T擁有220馬力的強大功率和350牛米的超強扭矩。

新款致勝過人之處是新加入的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機,渦輪工藝更精致,其靜音技術、空間、舒適性、安全性與燃油經濟型都有明顯提升。

邁騰直噴渦輪增壓搭配DSG雙離合變速器,1.4TSI 220牛米的扭矩與對手的2.4L版本接近,1.8TSI是其主打動力,2.0TSI版本加速力強勁。

也許很快就有新的T動力出現(xiàn)。三足鼎立的局面不會維持太長時間。讓我們關注其市場表現(xiàn)。

六、自主品牌面臨新挑戰(zhàn)

中高級車的多方面競爭讓人眼花繚亂。其充分競爭帶來的市場占有率讓自主品牌的市場空間更加狹小,自主品牌中高級車的孕育與推出和市場培育將面臨更大的壓力和技術挑戰(zhàn)。也許,在各類中高級車的圍剿面前,自主品牌會有一次能量的聚集和爆發(fā),從而推進中高級車的研發(fā)和生產進程。

我們期待最新成果的盡快誕生。

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