柯達(dá)破產(chǎn)之殤
作者:李文武 325
全球企業(yè)界傳來一個驚天動地的消息,伊士曼柯達(dá)公司這個世界上最大的影像產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)的生產(chǎn)和供應(yīng)商,現(xiàn)在卻日落黃昏,死氣沉沉,就要進(jìn)入黃泉了??逻_(dá)公司是個老字號的企業(yè)與長壽企業(yè),成立于1881年,總部設(shè)在美國紐約州羅切斯特市。歷時130多年的著名公司于2012年1月19日申請破產(chǎn)保護(hù)。
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柯達(dá)緣何由霸主走向破產(chǎn)? 2023.03.23
--柯達(dá)破產(chǎn)蘋果發(fā)達(dá)的原因在于:最高層次競爭在企業(yè)文化 在那個膠片時代,1880年創(chuàng)建的柯達(dá)代表著一個產(chǎn)業(yè)、一種生產(chǎn)方式、一種生活方式,甚至是一種藝術(shù)的創(chuàng)作模式。然而,這個感光界當(dāng)之無愧的霸主
作者:陳步峰詳情
柯達(dá),長沙行動中的媒體營銷 2018.12.14
法法而無定法,是為實法,相相而無定相,是為實相”。世界上沒有一成不變的真理,在市場經(jīng)濟(jì)的大潮里邊,也絕對沒有一成不變的營銷策略,因時因地因環(huán)境的變化而變化才是實際。一成不變就是僵化,就是固執(zhí)的執(zhí)著
作者:張韜詳情
柯達(dá)換標(biāo) 能否換來璀璨未來 2018.12.10
1月9日,昔日膠卷產(chǎn)業(yè)代言人的柯達(dá)發(fā)布了新的企業(yè)標(biāo)識,新標(biāo)識去掉了舊標(biāo)識中使用了36年象征膠卷盒子的黃色方框和“K”圖形,由單純的“Kodak” 標(biāo)識取而代之。這意味著柯達(dá)借換標(biāo)來表明自己將堅定地執(zhí)
作者:馬健詳情
良心發(fā)霉--南京冠生園破產(chǎn)周年祭 2018.12.09
整整一周年了。 在“陳餡月餅”事件塵埃落定后不久,2002年3月,南京冠生園正式向南京市中級法院申請破產(chǎn)?! ∈瞧髽I(yè)的破產(chǎn)?還是信用的破產(chǎn)?抑或是良心的破產(chǎn)? 誰讓中國的傳統(tǒng)佳節(jié)――中秋蒙上恐
作者:陳宇詳情
上汽重整自主品牌大計 羅孚破產(chǎn)聯(lián)姻走 2018.12.09
羅孚真的沒有未來在歷經(jīng)半年的拉鋸式談判之后,上汽“收購”羅孚的故事終于走到了盡頭?! ?月7日晚,英國貿(mào)工大臣帕特麗夏。休伊特對外界宣布,上汽集團(tuán)已停止收購羅孚汽車,羅孚汽車集團(tuán)已進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序。“
作者:馬凌詳情
柯達(dá)沉沒-戰(zhàn)略決策和競爭情報視角 2013.06.18
柯達(dá)現(xiàn)在已經(jīng)成了溫水青蛙和守舊代名詞,我們認(rèn)真了解一下柯達(dá)這些年的經(jīng)歷,我們會深刻理解柯達(dá)的決策層為什么會讓這幕幾乎在20年前就開始的悲劇一直演到了最后。在2003年9月,柯達(dá)當(dāng)時的CEO丹尼爾卡普宣
作者:汪韋伯詳情
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