團(tuán)購網(wǎng)的曇花一現(xiàn)，電子商務(wù)的寒冬論，旅游電商能否幸免？

    團(tuán)購網(wǎng)存在的問題，其實(shí)旅游電子商務(wù)也或多或少的存在，這就好比一個(gè)污水池里不同的生物，一點(diǎn)都不被牽連是不可能的。因?yàn)橄M(fèi)群體的情緒是會(huì)傳染的：既然團(tuán)購網(wǎng)消費(fèi)不靠譜，那么其他網(wǎng)站也可能存在這樣或那樣不靠譜的因素！這才是電商要警覺的，消費(fèi)者否認(rèn)的不是哪一個(gè)網(wǎng)站，往往是所有電商。這才是電商與實(shí)體店需要競爭的根本：人心。

    讓我們看一下部分網(wǎng)友的投訴：

　　 悠哉旅游網(wǎng)，騙人沒商量。

　　2011年12月23日下午17:00左右，一名消費(fèi)者在悠哉旅游網(wǎng)預(yù)定了一條12月31日出發(fā)的昆明、大理、麗江、西雙版納傣族風(fēng)情四飛8日悠游線路，網(wǎng)站報(bào)價(jià)890元，余位4，顯示可以直接預(yù)訂，考慮到價(jià)格比較優(yōu)惠且沒有購物點(diǎn)，立即在線預(yù)定并支付，誰知后面悠哉就開始翻臉不認(rèn)賬，說該團(tuán)期沒有成團(tuán)，訂單取消，補(bǔ)償5%違約金，的確，按照合同，悠哉只要賠付5%違約金，但是，這個(gè)行程是這位消費(fèi)者幫朋友預(yù)定的，而且涉及到元旦出游，臨時(shí)把假都請(qǐng)了，現(xiàn)在悠哉突然單方面取消，實(shí)在讓人無語。

　　遷憶旅行網(wǎng)，沒出票也不退錢。

　　一名消費(fèi)者2011年10月27日在遷憶旅行網(wǎng)訂了三張諸暨五泄風(fēng)景區(qū)的門票，一共是204元。后來在28日收到了他們發(fā)過來的短信說系統(tǒng)故障出不了門票，會(huì)在三至五個(gè)工作日退款給這名消費(fèi)者，當(dāng)時(shí)這名消費(fèi)者的心情很郁悶，但想想也就算了，退就退吧。后來在5天后這名消費(fèi)者還沒有收到退款，于是打電話給他們的客服，客服說是要10天左右才退款的，有流程什么的。OK，消費(fèi)者繼續(xù)等，沒想到就走上了漫漫的催款道路，當(dāng)然10天后還是沒有到款。后來聯(lián)系客服N多次，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒有什么意義了，客服的回答只有一個(gè)：他們會(huì)幫消費(fèi)者記錄并反映給財(cái)務(wù)，至于退不退款，什么時(shí)候退不是她們管的事。

　　攜程旅行網(wǎng)，只收費(fèi)不作為

　　一名消費(fèi)者在2011年10月份準(zhǔn)備帶其父母去三峽游玩，順便玩過三峽后去武漢游玩。提前一周左右，他在攜程旅行網(wǎng)上訂了三張2011/10/19--2011/10/22重慶到宜昌三峽游船票。價(jià)格為2442元/張。在旅游途中船方?jīng)]有征求他們的意見單方?jīng)Q定，讓他們四點(diǎn)半起床，五點(diǎn)開始坐9個(gè)多小時(shí)的大巴走山路去宜昌。要說景點(diǎn)，宜昌才是葛洲壩最美的景點(diǎn)，長江三峽，他們才看到了一個(gè)峽，三分之二的景點(diǎn)都沒去看了。他們可以理解自然不可抗拒的因素，但船確實(shí)只航行了一半，他們不說其他的機(jī)票火車票損失，就是這船票不該就這么退1/5金額給他們就打發(fā)走了吧？可攜程說，他們只能退我們490元/人。行程就這么結(jié)束了！感覺他們這樣做太不合理了！

……

　　一些出行提示常常提到，旅游要選擇信譽(yù)度、知名度較高的旅行社或在線旅游企業(yè)，因?yàn)榉?wù)質(zhì)量有保障。但現(xiàn)實(shí)情況是：也未必！旅游3·15投訴平臺(tái)上關(guān)于在線旅游的投訴，大多屬于旅游企業(yè)臨時(shí)取消訂單，用戶不得不退款，退款時(shí)又遭遇百般困難。這些企業(yè)沒有拒絕退款，但又遲遲不兌現(xiàn)，“拖”字訣在用戶的身上被演繹的活靈活現(xiàn)。雖然最后終是能退款的，耽誤的時(shí)間和其他損失誰來負(fù)擔(dān)？

　　正如團(tuán)購一樣，在線旅游近些年發(fā)展迅猛，卻逐漸凸顯出服務(wù)失衡和投訴頻增的問題，怎樣解決此類問題，怎樣避免團(tuán)購覆轍，怎么粘住消費(fèi)者，是擺在作為中介性質(zhì)服務(wù)的旅游電商面前一道急需解決的問題。誰真正解決了，誰就會(huì)真正擁有未來。

旅游電商如何避免團(tuán)購覆轍

   不管是悠哉、還是途牛，或者攜程，都是走“組團(tuán)”線路。這就不可避免幾個(gè)問題：

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