廢鋼的國際市場價格由去年初的CIF 480 USD/T的高位，從8月份開始一路下滑，到現(xiàn)在211號廢鋼，日本的報價竟跌至C&F 210 USD/T。

    作為我重要客戶的法國公司，半年來工廠里積壓的廢鋼已經無法讓老板承受了，我極力幫助其尋求中國鋼鐵廠買家并極力地撮合，但報量和還盤還是相差20美金，條件無法接近，作為中間人的我，也跟著干著急。

    昨天，中鋼協(xié)報告，我國鋼材出口下降了80%，3月份，我國成為鋼材的凈進口國，但各家鋼廠都在減產，庫存積壓嚴重。這種背離的市場現(xiàn)象令人擔憂，同時我國鋼廠又面臨歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟的指控，其指責中國鋼鐵企業(yè)得到了政府的補貼，低價格大量出口，擾亂了國際鋼鐵市場的秩序，要求歐盟采取行動保護歐洲鋼鐵行業(yè)享有“公平競爭環(huán)境”。

    我國粗鋼的生產量占全球總產量的1/3，鋼鐵出口是我國貿易順差高幅增長的重中之重。2007年，我國向歐盟出口鋼材的同比增幅達到97.87%，鋼鐵的貿易差額以每年+100多億美元的速度增加。因而，增加進口量，尤其是廢鋼的進口量就是保持貿易平衡的唯一選擇。

    俄羅斯頒布了法令，禁止主要港口出口廢鋼，以緩解其國內廢鋼供應緊張的局面，去年，原來停產的電爐煉鋼生產企業(yè)又重新開工生產，因而對廢鋼鐵的需求量增加。

    面臨國際廢鋼鐵資源趨于緊張，價格居高不下，而在此全球金融危機階段的廢鋼價格大幅跳水之際，我國應采取積極進口，囤積居奇的國家戰(zhàn)略。

    廢鋼的現(xiàn)市價格都低于高位攔腰截斷后的價格，是難得的進口機會。但主要由于我國鋼鐵企業(yè)的資金供應不足，心有余而力不足的尷尬局面不得不放棄低位吸納的良機。

   我國鋼鐵業(yè)的發(fā)展，很差錢。資源性的產業(yè)是靠錢堆出來的行業(yè)，沒有錢，就沒有原料，就不能更新設備。而作為原料緊缺的我國，就更應該增加企業(yè)流動資金的活動空間，在象廢鋼這樣全球緊俏原料的價格大跌之際，勇敢地屯積，這等于節(jié)省了一半以上的生產成本。

    然而，差錢的前提是差政策，差政府的理性戰(zhàn)略部署，差政府的深謀遠慮和高瞻遠矚。

    這3年來，由于業(yè)務的需要，我經常與環(huán)保部的固廢中心的人員打交道，幾乎每次電話中聽到都是一個聲音，那就是：“我國的鋼鐵都過剩了，還進口廢鋼干什么？”在他們的眼里，控制小型鋼鐵企業(yè)的生存，提高產業(yè)結構的升級，增大企業(yè)的規(guī)模與過剩和多余是一個概念，這種質與量不同范疇的概念，竟在他們嘴里給混淆得天翻地覆。

   令人頭痛的事，莫過于那些在職的小官僚們對問題模糊不清，對概念張冠李戴，結果將中央的精神落實變了樣，給企業(yè)和社會造成巨大的損失。

   市場的規(guī)則是自然的法則，對于任何人、任何企業(yè)和任何國家，都具有同樣的效力，世上沒有任何神奇的力量能夠超越它，只有遵循它，才有贏的機會，這個最基本的法則就是“低納高出”。

    其實，建立學習型組織，最直接的適用對象應該是各級政府部門，他們不僅應該學習法律，更應該學習政治經濟學。因為，不懂法學的官是傻官，不懂經濟學的官是呆官，不僅沒有任何前途可言，而且是令人討厭的。市場競爭的社會 ，只有懂經濟學的人，才可能懂政治，但愿我國的官僚們能夠懂點政治。

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