國內成品油價格是否會上調？燃油稅何時出臺？新華社記者兩會期間獨家專訪了全國政協(xié)委員、國家發(fā)展和改革委員會副主任張國寶。張國寶表示，當前推高物價因素較多，不是出臺燃油稅的良好時機。(3月9日《現(xiàn)代快報》)

　　燃油稅問題是人們經常關心的一個問題，也是每年全國兩必然提及的一個話題。燃油稅到底該不該征收，以及何時才能開始征收，儼然成了個一觸即發(fā)卻又遙遙無期的“燃油稅門”。全國政協(xié)委員、國家發(fā)展和改革委員會副主任張國寶此番表示，當前推高物價因素較多，不是出臺燃油稅的良好時機，再一次讓人們限入了無奈而曠久的等待。

　　其實不說我們也理解，開征燃油稅涉及諸多方面問題，僅部門利益協(xié)調就非易事，困難可想知。何況眼前國際成品油價格不斷走高，國內物價上漲也較快，在這雙重壓力之下，還真不是開始征收燃油稅的良好時機。

　　但是，我們還應該看到這樣一個問題，就是困難和不利因素總是隨時存在的，若非等到萬事俱備、萬無一失的時候才開征燃油稅，那恐怕不知要等到何年何月，或許再過十年、二十年也實現(xiàn)不了。

　　所以，以筆者淺見，不如化長痛為短痛，先把燃油稅給開征起來再說，涉及到的有關問題，在征收過程中不斷完善和解決。

　　另據(jù)報道，3月7日，國家稅務總局副局長宋蘭透露，燃油稅已經有初步方案，但她同時表態(tài)：“考慮到國情，目前推出燃油稅時機尚不成熟。”(見3月8日《廣州日報》)既然燃油稅已經有初步方案，說明前期準備工作已經完成，只是“考慮到國情，目前推出燃油稅時機尚不成熟”而已。那么，能否先不考慮國情，按國際化慣例推出燃油稅如何？我們的國情確實特殊，從表面上看會給開征燃油稅造成一定困難，但反過來看，正國為國情特殊，才更加有信心執(zhí)行好這項政策。細數(shù)一下，到目前為止國家推出了多少大的改革措施——對外開放、企業(yè)改制、公務員制度、區(qū)劃調整等等，每每不都獲得成功了嗎？包括下一步即將推行的“大部制”，能說沒有難度嗎？但難度再大，總大不過辦法和決心。只要國家政策需要，從上到下乃至全國人民，總會理解、支持和配合的。開征燃油稅也如此，一旦真正推行了起來，相信有關部門、廣大人民會積極支持的，相關問題也會逐步迎刃而解的。

　　燃油稅從1994年動議開始，至今已有14年時間了，再不拿出點實際行動來，勢必會挫傷全國人民的信心和積極性。不管困難多大，還是把燃油稅先推行起來再說吧！

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