報(bào)廢汽車到底值多少錢？
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汽車都有使用年限，一旦到期必須“退役”，這是一件事關(guān)交通安全的大事，因而國家有強(qiáng)制措施，相信車主會(huì)理解政府的良苦用心，主動(dòng)向有關(guān)部門提出報(bào)廢申請(qǐng)。
可在報(bào)廢車輛的處理上，政府的做法實(shí)在不近人情、不太地道。你瞧，一輛還能開得動(dòng)的桑塔納轎車，政府的收購價(jià)僅僅175元，尚不如一輛自行車的價(jià)錢，這是哪家的王法與規(guī)矩呀！其實(shí)，報(bào)廢汽車即使賣廢鐵，也不至于低到如此程度哇，而據(jù)了解，回收公司將車拆除或賣零件賣廢品至少也要值上萬元?？梢姡厥盏膱?bào)廢汽車，仍有巨大的利潤空間。讓我們驚詫的是，每年那么多的報(bào)廢汽車，其最終如何處理以及資金進(jìn)出情況還是一筆糊涂賬。
當(dāng)然，汽車報(bào)廢并非無法可依，早在2001年國務(wù)院就發(fā)布了《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，然而，某些地區(qū)我行我素，仍然沿用與執(zhí)行1995年對(duì)報(bào)廢汽車的收購價(jià)格。顯然，維持原來價(jià)格缺乏科學(xué)依據(jù)，勢(shì)必給車主造成相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)損失。更要命的是，由于嚴(yán)重背離價(jià)值規(guī)律，車主對(duì)車輛實(shí)施報(bào)廢積極性不高，不到萬不得已決不主動(dòng)申請(qǐng)報(bào)廢，致使許多車輛超期“服役”帶病上路，給人民生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
報(bào)廢車輛的身價(jià)抵不上一輛自行車，折射出政府執(zhí)政之傲慢，如何調(diào)動(dòng)車主對(duì)到期車輛實(shí)施報(bào)廢的積極性，我覺得關(guān)鍵在于尊重公民的話語權(quán)，同時(shí)設(shè)身處地為車主著想，對(duì)報(bào)廢車輛進(jìn)行合理的評(píng)估，值多少錢給多少錢。如果有一天將設(shè)法罰款的腦筋動(dòng)在為民謀利益上來了，有關(guān)部門的形象勢(shì)必就會(huì)顯著上升，不知這一天何時(shí)才能到來。
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