生產(chǎn)和質(zhì)量管理(ppt)
生產(chǎn)和質(zhì)量管理
生產(chǎn)管理即對生產(chǎn)活動(dòng)的計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)與控制。
基本任務(wù)是對生產(chǎn)系統(tǒng)的全面了解、有效設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

一、生產(chǎn)系統(tǒng)及特點(diǎn)
1.生產(chǎn)系統(tǒng)要 追求經(jīng)濟(jì)性
2.生產(chǎn)系統(tǒng)要克服產(chǎn)物對社會(huì)的損害
3.生產(chǎn)系統(tǒng)是一個(gè)能學(xué)習(xí)的系統(tǒng)

二、生產(chǎn)系統(tǒng)的目標(biāo)體系
1.生產(chǎn)系統(tǒng)的功能目標(biāo)
生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、剛性、彈性與創(chuàng)新
2.生產(chǎn)系統(tǒng)的效率目標(biāo)
提高產(chǎn)出率
3.生產(chǎn)率目標(biāo)：有效性與高效率的統(tǒng)一
生產(chǎn)率=有效產(chǎn)出/總投入
=系統(tǒng)有效性×系統(tǒng)效率
=系統(tǒng)競爭能力×系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)能力

三、制造業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，簡稱生產(chǎn)類型，是產(chǎn)品的品種、產(chǎn)量，生產(chǎn)的專業(yè)化程度在企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)效果等方面的綜合表現(xiàn)。
1.按生產(chǎn)過程的物流連續(xù)程度分類
連續(xù)性、離散性、凝固性
2.按用戶對產(chǎn)品的需求特性分類
備貨性、訂貨性

四、服務(wù)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類型的分析
1.服務(wù)業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)
用戶直接介入
生產(chǎn)過程沒有產(chǎn)成品庫存、
生產(chǎn)過程沒有可集中性
多屬于勞動(dòng)密集型
2.服務(wù)業(yè)生產(chǎn)類型的劃分
按客戶參與服務(wù)過程的程度分類
按生產(chǎn)人員投入的密集程度分類
五、企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1.生產(chǎn)戰(zhàn)略
企業(yè)根據(jù)選定的目標(biāo)市場和產(chǎn)品特點(diǎn)來構(gòu)造其生產(chǎn)系統(tǒng)時(shí)所遵循的指導(dǎo)思想，以及在這種指導(dǎo)思想下的一系列決策規(guī)劃、內(nèi)容和程序。
2.生產(chǎn)戰(zhàn)略的決策過程

六、生產(chǎn)戰(zhàn)略指導(dǎo)下的生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)展、演進(jìn)過程
1.工作研究
工作研究是在既定的工作條件下，運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法研究資源的更加合理利用和把作業(yè)中不合理、不經(jīng)濟(jì)、混亂的因素排除，尋求一種更經(jīng)濟(jì)的工作方法以提高系統(tǒng)的生產(chǎn)率。
過程分析
方法研究
工作研究 動(dòng)作研究
時(shí)間研究 定額制定

工作抽樣
2.方法研究的程序
1選擇研究項(xiàng)目
2.確定研究目標(biāo)
3.選擇具體作業(yè)過程
4.記錄現(xiàn)行方法
5.分析記錄事實(shí)
6.制定改進(jìn)方案
7.新方案的實(shí)施
3.過程分析
生產(chǎn)過程分析、作業(yè)過程分析、流程分析
對現(xiàn)行作業(yè)方法予以有系統(tǒng)的記錄——以簡明符號為基礎(chǔ)所繪制的程序圖。
如操作 ，運(yùn)輸 ，貯存 ，延誤
檢驗(yàn)
過程分析圖表技術(shù)簡介
1.產(chǎn)品工序分析
2.零件加工分析
3.作業(yè)過程分析
3.人—機(jī)聯(lián)合分析
5.動(dòng)作研究
是過程分析的進(jìn)一步深化，研究人體勞動(dòng)中當(dāng)中的方法，尋求操作的高效率與省力。
人體動(dòng)作可劃分為18個(gè)動(dòng)素。
Gilbreth提出的經(jīng)濟(jì)動(dòng)作原則
關(guān)于身體使用的原則
關(guān)于作業(yè)區(qū)布置的原則
關(guān)于工具、設(shè)備的設(shè)計(jì)原則
6.時(shí)間研究
時(shí)間研究是各種時(shí)間測定技術(shù)的在總稱，用以制定各項(xiàng)工作或作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間、確定勞動(dòng)定額，并通過某種研究方法評價(jià)現(xiàn)實(shí)的工作時(shí)間利用情況以及人員工作效率。
工時(shí)消耗：定額時(shí)間、非定額時(shí)間
勞動(dòng)定額的時(shí)間構(gòu)成
基本構(gòu)成：T=T準(zhǔn)+T作+T布+T休
1.大量/大批流水生產(chǎn)類型
T=T單件工時(shí)= T作+T布
2.多品種、中小批量生產(chǎn)類型
T=T單件工時(shí)+T準(zhǔn)/批量=（T作+T布+T休）+T準(zhǔn)/批量
3.單件訂貨生產(chǎn)類型
T=T準(zhǔn)+T作+T布+T休


勞動(dòng)定額的制定方法一般有經(jīng)驗(yàn)分析、統(tǒng)計(jì)分析、技術(shù)測定。
七、工廠設(shè)計(jì)、選址、布置 與規(guī)模決策
1.廠址選擇
不同生產(chǎn)系統(tǒng)的選址問題：
單一廠址
多個(gè)資源的選址
競爭性零售商業(yè)系統(tǒng)的選址
緊急服務(wù)性機(jī)構(gòu)的選址

考慮要素：
環(huán)境方面
資源方面
運(yùn)輸條件
銷售條件
勞動(dòng)力的可獲得性
社區(qū)社會(huì)風(fēng)尚
政府與企業(yè)的關(guān)系
2.生產(chǎn)設(shè)施布置
包括工廠總體平面布置、車間不止、辦公室布置。
生產(chǎn)設(shè)施布置的目標(biāo)：工作/效率或生活/士氣
生產(chǎn)單位的專業(yè)化原則：
工藝專業(yè)化、對象專業(yè)化、混合組織原則
3.生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模決策
1.生產(chǎn)能力
在一定時(shí)間內(nèi)，在一定技術(shù)、組織條件下，經(jīng)過綜合協(xié)調(diào)、平衡后，所能夠生產(chǎn)一定種類、質(zhì)量的產(chǎn)品的最大數(shù)量。
2.分為設(shè)計(jì)能力、查定能力、計(jì)劃能力。
生產(chǎn)規(guī)模的決策程序
1.確定生產(chǎn)能力的量度單位
2.預(yù)測未來的市場需求量
3.確定生產(chǎn)能力的需求量
4.制定實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力的備選方案
5.對不同的能力發(fā)展方案進(jìn)行比較
6.對生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)行決策
八、企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行
1生產(chǎn)能力的計(jì)劃與控制
企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃體系
從系統(tǒng)運(yùn)行的信息控制方面來規(guī)定企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)的品種、數(shù)量、質(zhì)量與進(jìn)度等指標(biāo)，并為首先這些指標(biāo)進(jìn)行能力、資源方面的協(xié)調(diào)與平衡。
2.生產(chǎn)調(diào)度與控制
主要內(nèi)容：
1.按照生產(chǎn)計(jì)劃的要求控制好生產(chǎn)進(jìn)度。
2.督促有關(guān)部門做好生產(chǎn)準(zhǔn)備和生產(chǎn)服務(wù)
3.檢查生產(chǎn)過程中的物資供應(yīng)、配套情況
4.監(jiān)督設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)
5.合理配置生產(chǎn)力
6.協(xié)調(diào)運(yùn)輸
7.控制好在制品、半成品庫存
8.建立生產(chǎn)系統(tǒng)有效的調(diào)度制度。
生產(chǎn)控制的對象
生產(chǎn)的進(jìn)度及交貨期
生產(chǎn)成本與資金
生產(chǎn)的庫存
生產(chǎn)的質(zhì)量
生產(chǎn)的品種與數(shù)量
3.生產(chǎn)庫存管理
庫存的經(jīng)濟(jì)代價(jià)：
庫存物資的采購費(fèi)用
庫存系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用
訂貨費(fèi)用或生產(chǎn)調(diào)整費(fèi)用
缺貨損失與庫存損耗
按用戶對其需求的特點(diǎn)，劃分為獨(dú)立型需求庫存、相關(guān)型需求庫存
獨(dú)立型需求：不確定、隨機(jī)產(chǎn)生的或企業(yè)自身不能控制的需求。
關(guān)鍵的3個(gè)因素：訂貨點(diǎn)、訂貨量、訂貨提前期
一是控制庫存的余量；一是以時(shí)間為基礎(chǔ)定期監(jiān)控
方法：主要是建立數(shù)學(xué)模型
相關(guān)性需求：與其它的需求有相關(guān)性。
應(yīng)用：MRP、JIT
MRP：以計(jì)算機(jī)為工具，通過對大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的處理來模擬制造企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程 （包括庫存記錄）。
JIT：零庫存的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制——一種動(dòng)態(tài)的自我完善機(jī)制。

八、生產(chǎn)人員管理
1.生產(chǎn)人員管理的任務(wù)
生產(chǎn)任務(wù)的工作設(shè)計(jì)
生產(chǎn)系統(tǒng)的定編定員
生產(chǎn)人員的選拔錄用
生產(chǎn)人員的技能培訓(xùn)與職業(yè)發(fā)展
生產(chǎn)人員工作績效的評估
2.生產(chǎn)人員管理的基本原則
生產(chǎn)人員與生產(chǎn)任務(wù)相互適應(yīng)
為員工制定責(zé)任和績效標(biāo)準(zhǔn)的原則
按照員工績效進(jìn)行懲罰
進(jìn)行適當(dāng)指揮監(jiān)管

九、質(zhì)量管理
1.質(zhì)量的重要性。
2.全面質(zhì)量管理的推廣
3.ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（International Organization for Standardization，簡稱ISO）：成立于1947年2月23日，是世界上最大的非政府性國際標(biāo)準(zhǔn)化組織。


質(zhì)量管理八項(xiàng)原則產(chǎn)生的背景
隨著全球競爭的不斷加劇，質(zhì)量管理越來越成為所有組織管理工作的重點(diǎn)。一個(gè)組織應(yīng)具有怎樣的組織文化，以保證向顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品呢？
ISO9001的用途
用作組織內(nèi)部建立質(zhì)量管理體系,實(shí)施、認(rèn)證或合同需要；
用于內(nèi)部和外部(包括認(rèn)證機(jī)構(gòu))評價(jià)組織滿足顧客、法律法規(guī)和組織自身要求的能力；
用于體系有效運(yùn)用,建立持續(xù)改進(jìn)體系的過程,以不斷增強(qiáng)顧客滿意

質(zhì)量管理八項(xiàng)原則
1 - 以顧客為中心
2 - 領(lǐng)導(dǎo)作用
3 - 全員參與
4 - 過程方法

5 - 系統(tǒng)管理
6 - 持續(xù)改進(jìn)
7 - 基于事實(shí)的決策方法
8.-互利的供方關(guān)系
質(zhì)量管理體系方法
確定顧客和其他相關(guān)方的需求和期望
 
建立組織的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)

確定實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)必需的過程和職責(zé)

  確定和提供實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)必需的資源
 
規(guī)定測量每個(gè)過程的有效性和效率的方法
應(yīng)用這些測量方法確定每個(gè)過程的有效性和效率 

確定防止不合格并消除產(chǎn)生原因的措施

建立和應(yīng)用過程以持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系

案例 日本豐田汽車公司讓產(chǎn)品自己說話
1957年，日本豐田汽車公司曾經(jīng)推出“光環(huán)”牌小轎車，但由于質(zhì)量不過關(guān)，在公眾中造成了“脆弱”、“不耐用”的印象，使該公司轎車在美國轎車競爭中一敗涂地，甚至連日本國內(nèi)頭號轎車大王的寶座也被日產(chǎn)公司奪去。 1961年，豐田汽車公司立志要奪回汽車霸主地位，精心研制出質(zhì)量優(yōu)良的新型光環(huán)牌高級轎車，投入市場，然而由于固有的印象，公眾對此普遍缺乏信任，因此銷路不佳，遠(yuǎn)不如日產(chǎn)公司的“青鳥”汽車。

案例（續(xù)）
為了消除公眾認(rèn)為“光環(huán)牌車不堅(jiān)固”的印象，豐田公司不惜耗資上千萬日元，在日本甚至全球掀起一場攻勢凌厲的廣告宣傳戰(zhàn)。他們制作了一套名為“考驗(yàn)”的專題節(jié)目，在世界各地的電視屏幕上連續(xù)播放。
在這個(gè)專題節(jié)目中，豐田汽車公司向公眾展現(xiàn)了光環(huán)小轎車手破壞性試驗(yàn)的一系列過程，以廣告片“海濱之虎——光環(huán)”為首，接著又陸續(xù)推出“空中飛車——光環(huán)”、“猛撞油桶——光環(huán)”、“懸崖滾車——光環(huán)”等系列公關(guān)電視廣告，其畫面驚心動(dòng)魄，扣人心弦。
案例（續(xù)）
例如，在“空中飛車——光環(huán)”一片中，一位豐田汽車公司的職員不異赴湯蹈火，以120公司的時(shí)速駕駛著光環(huán)牌轎車沖向飛車臺(tái)，高速飛馳的光環(huán)牌轎車騰空而起，像一道耀眼的閃電射向晴朗的藍(lán)天，在兩米的高處懸空飛行了大約25米，著地后照樣高速飛馳，這個(gè)千金難得的驚險(xiǎn)鏡頭在公眾中產(chǎn)生了強(qiáng)烈的刺激效果，在其真實(shí)可信的破壞性試驗(yàn)面前，“光環(huán)”車不堅(jiān)固的成見不攻自破，扭轉(zhuǎn)了公眾原先看法，認(rèn)為光環(huán)堅(jiān)固耐用。 通過一系列的公關(guān)廣告宣傳，從此，光環(huán)牌小轎車在日本轎車市場上遙遙領(lǐng)先，銷量躍居日本首位，很快就從日產(chǎn)公司手里奪回了出口轎車大王的寶座。如今，在世界各地，人們隨處可見豐田公司的“光環(huán)”等名牌轎車在疾速奔馳。……

問題
1、日本豐田汽車公司為什么會(huì)占有這么強(qiáng)大的市場？
2、日產(chǎn)公司“轎車大王”寶座的失去，說明了一個(gè)什么問題？有什么現(xiàn)實(shí)意義？
3、怎樣看“質(zhì)量是企業(yè)生命”這句話？
4、豐田公司靠質(zhì)量取勝的依據(jù)是什么？其指導(dǎo)原則是什么？


生產(chǎn)和質(zhì)量管理(ppt)