市場經(jīng)營從粗放型向集約型轉變的新環(huán)境中，營銷渠道經(jīng)歷了從重視廠家階段，到重視經(jīng)銷商階段，最終進入重視消費者階段的過程。重視消費者階段的表現(xiàn)特征是一切圍著消費者轉，一切以消費者的滿意為目標。這就要求產(chǎn)品要以最方便的途徑讓消費者購買到，企業(yè)要以最快捷的速度對消費者的購買需求和評價做出反應。從而對渠道的發(fā)展提出了更深層次的要求。

　　1)渠道結構扁平化。市場發(fā)展進入重視消費者階段，要求廠家與消費者有更直接、更快捷的溝通，中間商產(chǎn)品推廣功能的下降和經(jīng)銷利潤空間的縮小、廠家對渠道輻射力和控制力的更高要求，使通路只能變得越來越短。　

　　2)銷售終端個性化。由于生活要求不斷提高，消費需求千差萬別，消費將進入個性化時代，所謂“一對一營銷”、“定制營銷”將越來越凸顯。同時為順應消費個性化的需要，零售業(yè)態(tài)也將更加豐富，諸如折扣商店、特許經(jīng)營店、品牌專賣店等將更多涌現(xiàn)，形形色色的零售業(yè)態(tài)使企業(yè)面對更加個性化的銷售終端。

　　3)渠道關系互動化。這里分兩種情況：一種是對消費者而言，能夠及時、真實的對消費者的反映做出反饋，最大限度地使供需關系得到協(xié)調(diào)。另一種情況是廠家與商家的互動，結成穩(wěn)固的營銷聯(lián)盟，實施廠商一體化的運作方式，以提高市場的效率和執(zhí)行力。

　　4)渠道購買多樣化。隨著零售業(yè)態(tài)的逐步完善和專業(yè)化程度越來越高，消費者更注重購買的便利性和可靠性，眾多的商品將進入更多的銷售渠道，從而對企業(yè)的渠道建設提出更高的要求?！?/p>

　　配送入戶作為一種直接面向消費者的渠道模式，能夠與消費者實現(xiàn)真正意義上的互動，適應了未來渠道發(fā)展的趨勢所向，正越來越多的受到各類企業(yè)的關注。現(xiàn)有的配送入戶渠道主要有郵政的配送系統(tǒng)、報社的送報上門、乳品企業(yè)的訂奶入戶、桶裝水的送水到家、糧油的送貨上門、網(wǎng)上訂購以及各商超或賣場的送貨上門等等。此類渠道以其無所不在的網(wǎng)絡滲透、面對面的交流、最快的信息反饋、良好的現(xiàn)金流、幾十萬乃至幾百萬的家庭客戶資料構成了其它渠道無法比擬的優(yōu)勢，這也是我們企業(yè)與之進行合作的利益所在。

　　·降低分銷成本：在傳統(tǒng)的銷售環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品需要經(jīng)過批發(fā)商、零售商等多個環(huán)節(jié)才能送到購買者的手中，這些中間環(huán)節(jié)必然要耗費大量的物質(zhì)資源，從而增加銷售的成本。而對于配送入戶來講由于生產(chǎn)企業(yè)直接通過配送公司傳遞給消費者本身，不存在中間環(huán)節(jié)的多層利潤分割以及支付給零售終端的高額費用，在人員的配制和倉儲的支出上也大大減少，有效的節(jié)約了市場的營銷費用。

　　·加強產(chǎn)品溝通：可以最直接、高效、快速的了解消費者的反映，避免了中間環(huán)節(jié)的層級過多，對市場的觀點不一致，從而導致信息反饋失真，對市場的把握產(chǎn)生偏離。

　　·提高分銷效率：渠道的縮短使我們面對的只有配送公司一個主體，而不是一批、二批還有終端三個主體，這樣可以有更多的精力投入到品牌的建設和與消費者的溝通當中，提供更加符合市場需求的產(chǎn)品和服務，快速的對渠道中的各項反饋做出反應。

　　·強調(diào)渠道透明化：傳統(tǒng)的分銷渠道，對生產(chǎn)企業(yè)來講，大多數(shù)情況是不透明的，就像是石油公司的石油運輸，從一端輸入后，只能從另一端看到石油的輸出，中間的過程是不透明的，管道中間石油的情況也不清楚，假如中間阻塞了也不知道問題在何處，更不知道該從何處下手。而對于配送入戶來講可以直接了解產(chǎn)品的走向，產(chǎn)品是否暢通，庫存是否合理，可以更好的了解消費者的需求，進而制定準確的營銷計劃。

　　·建立顧客忠誠度：10%的利潤由一般顧客帶來；30%的利潤由滿意顧客帶來；60%的利潤由忠實顧客帶來。由于最直接的面對消費者，可以清楚的知道目標顧客的所在，根據(jù)顧客的不同類型采取相應的措施，穩(wěn)固忠實的消費群體，發(fā)展一般顧客對產(chǎn)品的滿意度。　　

　　正是由于配送入戶渠道具有以上的優(yōu)勢，有效的彌補了傳統(tǒng)營銷渠道的不足，同時現(xiàn)行的諸多配送機構還沒有充分的得以完善，不具備企業(yè)化、規(guī)?；⑸鐣男?，有更多的機會讓我們的其它企業(yè)介入其中，這對于未來營銷渠道的建設無疑是一個先機，具有較深遠的發(fā)展?jié)摿?。HP中國區(qū)總裁曾說過：“不少國內(nèi)配送機構都有幾十萬甚至幾百萬的用戶資源，這些資源是多少IT企業(yè)夢寐以求的。如果換個服務的眼光，把這些資源更有效地轉化為生產(chǎn)力，那么企業(yè)的運營將不會像現(xiàn)在這樣艱難?！?/p>

　　但我們也應看到現(xiàn)有的配送入戶基本上以快速消費品為主，由企業(yè)自建或者借托于專業(yè)配送機構來運行，產(chǎn)品的科技含量較低，運作模式比較單一，與消費者的互動沒有真正意義上的有效聯(lián)動起來，僅限于方便家庭用戶的消費需求。同時現(xiàn)有的諸類配送機構由于自有業(yè)務有限、配送利潤率較底、管理不完善等因素造成了自身不足以支撐整個配送機構的正常運行，也迫切需要進行業(yè)務上的延伸或者尋求與其它企業(yè)之間的合作，以便能夠向規(guī)?；?、專業(yè)化的方向發(fā)展。這給眾多的高科技產(chǎn)品企業(yè)提供了進入契機，也順應了市場發(fā)展過程當中消費者的需求多樣化、感受層次化、購買便利化的趨勢所向。

　　同時，在零售終端費用越來越高，銷售渠道中間的各環(huán)節(jié)越來越難以控制的今天，現(xiàn)有的渠道模式在效率、成本以及可控性等方面的劣勢日益突出。盡管隨著市場的發(fā)展已做了一些調(diào)整，但未從根本上協(xié)調(diào)通路現(xiàn)狀與通路效率、成本優(yōu)勢之間的不相適應。導致企業(yè)的利潤越來越薄，對渠道的輻射力和控制力要求更高，由此引發(fā)更多的企業(yè)傾向于自建終端或采取加盟、參股等形式的出現(xiàn)，但這些僅限于那些實力較大，產(chǎn)品多元化并且具有較強品牌號召力和管理體制的成熟企業(yè)還有可能得以實施，而對于眾多的其它企業(yè)來講這不是一條可行之路，因而尋求與配送機構的合作不適為一個上佳的選擇。

　　前一階段，中國郵政與40余家在國內(nèi)外深具影響力和知名度的企業(yè)巨頭們進行了配送洽談會，并與其中戴爾、IBM、海爾、惠普、施樂、深圳潤迅等高科技企業(yè)簽訂了合作意向，引起了社會的關注和行業(yè)內(nèi)的震撼。而且在多種場合中我們都可以看到郵政主動出擊，放下架子尋求與企業(yè)的聯(lián)姻。作為中國物流配送的老大，郵政的舉措充分說明了配送機構對與企業(yè)進行戰(zhàn)略合作的迫切渴望，但是在一片紛繁得已分不清是喝彩還是冷笑的喧嘩聲中，郵老大并沒有什么實際動作，企業(yè)也并沒有從中開拓出一片嶄新的天地，又回歸了對熱鬧后的深沉思考。

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