生活匆忙,工作疲塌

 作者:汪中求    548

我一直非常深刻而固執(zhí)地認(rèn)為,中國(guó)人非常的不從容(當(dāng)然也包括我),我曾經(jīng)作過(guò)這樣的概括:中國(guó)人是“生活匆忙,工作疲塌”。工作起來(lái)不慌不忙,不著急的,“明天吧”,“再說(shuō)吧”。歐美社會(huì)是“工作緊湊,生活從容”。所以人家有足夠的時(shí)間來(lái)休息,來(lái)度假,來(lái)旅游。   以上班打卡、簽到為例,中國(guó)絕大部分的企業(yè),是進(jìn)廠門(mén)打卡就算上班,到點(diǎn)沒(méi)有進(jìn)廠門(mén)就算遲到。于是,員工跑步進(jìn)大門(mén),進(jìn)了以后就晃悠悠的往里面走,非常奇怪。但歐美不是這樣,他的上司打開(kāi)他的電腦,在電腦上找得到你,已經(jīng)共享了,那你就是上班。你進(jìn)不進(jìn)門(mén)跟我沒(méi)關(guān)系。    有一次,我在某市坐海輪,汽車(chē)停車(chē)位到海輪甲板的距離,應(yīng)該有兩公里遠(yuǎn),上了這個(gè)海輪甲板后,我問(wèn)工作人員,你們?cè)趺床话淹\?chē)點(diǎn)更靠近海輪呢?他說(shuō),師傅,你不知道,以前我們是靠得很近的,結(jié)果好多人嘩的一擠,一擠就有擠到海里去的,現(xiàn)在雖然多跑點(diǎn)路,但卻安全了。     還有坐飛機(jī),雖然是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑,全都有位子,也是要擠。下飛機(jī),還沒(méi)停穩(wěn),啪,都站起來(lái)了,站起來(lái)干什么呢,機(jī)門(mén)沒(méi)打開(kāi)你出得去嗎?即使你最先走出機(jī)門(mén),到了航站樓你不也還得等行李嘛?就算你沒(méi)交運(yùn)行李,最多也不過(guò)早3分鐘吧,這3分鐘,你能創(chuàng)造出什么呢?我們多少的日子什么也沒(méi)干,就這么混過(guò)來(lái)了,這個(gè)時(shí)候卻突然爭(zhēng)分奪秒啦?     我們總是很急躁,很慌張,很忙亂,但是真正干起事來(lái)又不慌不忙,不緊不慢:這是我們民族的一個(gè)弱點(diǎn),我們不得不承認(rèn)。當(dāng)然,我沒(méi)有資格來(lái)批判咱們這個(gè)民族,我也是中國(guó)人嘛,但是我們?nèi)绻蛔允〉脑?,連自己哪些地方不行都不知道,那就更危險(xiǎn)了。

 我一直非常深刻而固執(zhí)地認(rèn)為,中國(guó)人非常的不從容(當(dāng)然也包括我),我曾經(jīng)作過(guò)這樣的概括:中國(guó)人是“生活匆忙,工作疲塌”。工作起來(lái)不慌不忙,不著急的,“明天吧”,“再說(shuō)吧”。歐美社會(huì)是“工作緊湊,生活從容”。所以人家有足夠的時(shí)間來(lái)休息,來(lái)度假,來(lái)旅游。

系。 有一次,我在某市坐海輪,汽車(chē)停車(chē)位到海輪甲板的距離,應(yīng)該有兩公里遠(yuǎn),上了這個(gè)海輪甲板后,我問(wèn)工作人員,你們?cè)趺床话淹\?chē)點(diǎn)更靠近海輪呢?他說(shuō),師傅,你不知道,以前我們是靠得很近的,結(jié)果好多人嘩的一擠,一擠就有擠到海里去的,現(xiàn)在雖然多跑點(diǎn)路,但卻安全了。 還有坐飛機(jī),雖然是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑,全都有位子,也是要擠。下飛機(jī),還沒(méi)停穩(wěn),啪,都站起來(lái)了,站起來(lái)干什么呢,機(jī)門(mén)沒(méi)打開(kāi)你出得去嗎?即使你最先走出機(jī)門(mén),到了航站樓你不也還得等行李嘛?就算你沒(méi)交運(yùn)行李,最多也不過(guò)早3分鐘吧,這3分鐘,你能創(chuàng)造出什么呢?我們多少的日子什么     以上班打卡、簽到為例,中國(guó)絕大部分的企業(yè),是進(jìn)廠門(mén)打卡就算上班,到點(diǎn)沒(méi)有進(jìn)廠門(mén)就算遲到。于是,員工跑步進(jìn)大門(mén),進(jìn)了以后就晃悠悠的往里面走,非常奇怪。但歐美不是這樣,他的上司打開(kāi)他的電腦,在電腦上找得到你,已經(jīng)共享了,那你就是上班。你進(jìn)不進(jìn)門(mén)跟我沒(méi)關(guān)系。

    有一次,我在某市坐海輪,汽車(chē)停車(chē)位到海輪甲板的距離,應(yīng)該有兩公里遠(yuǎn),上了這個(gè)海輪甲板后,我問(wèn)工作人員,你們?cè)趺床话淹\?chē)點(diǎn)更靠近海輪呢?他說(shuō),師傅,你不知道,以前我們是靠得很近的,結(jié)果好多人嘩的一擠,一擠就有擠到海里去的,現(xiàn)在雖然多跑點(diǎn)路,但卻安全了。

系。 有一次,我在某市坐海輪,汽車(chē)停車(chē)位到海輪甲板的距離,應(yīng)該有兩公里遠(yuǎn),上了這個(gè)海輪甲板后,我問(wèn)工作人員,你們?cè)趺床话淹\?chē)點(diǎn)更靠近海輪呢?他說(shuō),師傅,你不知道,以前我們是靠得很近的,結(jié)果好多人嘩的一擠,一擠就有擠到海里去的,現(xiàn)在雖然多跑點(diǎn)路,但卻安全了。 還有坐飛機(jī),雖然是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑,全都有位子,也是要擠。下飛機(jī),還沒(méi)停穩(wěn),啪,都站起來(lái)了,站起來(lái)干什么呢,機(jī)門(mén)沒(méi)打開(kāi)你出得去嗎?即使你最先走出機(jī)門(mén),到了航站樓你不也還得等行李嘛?就算你沒(méi)交運(yùn)行李,最多也不過(guò)早3分鐘吧,這3分鐘,你能創(chuàng)造出什么呢?我們多少的日子什么
    還有坐飛機(jī),雖然是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑,全都有位子,也是要擠。下飛機(jī),還沒(méi)停穩(wěn),啪,都站起來(lái)了,站起來(lái)干什么呢,機(jī)門(mén)沒(méi)打開(kāi)你出得去嗎?即使你最先走出機(jī)門(mén),到了航站樓你不也還得等行李嘛?就算你沒(méi)交運(yùn)行李,最多也不過(guò)早3分鐘吧,這3分鐘,你能創(chuàng)造出什么呢?我們多少的日子什么也沒(méi)干,就這么混過(guò)來(lái)了,這個(gè)時(shí)候卻突然爭(zhēng)分奪秒啦?

    我們總是很急躁,很慌張,很忙亂,但是真正干起事來(lái)又不慌不忙,不緊不慢:這是我們民族的一個(gè)弱點(diǎn),我們不得不承認(rèn)。當(dāng)然,我沒(méi)有資格來(lái)批判咱們這個(gè)民族,我也是中國(guó)人嘛,但是我們?nèi)绻蛔允〉脑?,連自己哪些地方不行都不知道,那就更危險(xiǎn)了。

汪中求
 匆忙 生活 工作

擴(kuò)展閱讀

酒雖然賣(mài)不掉,但客戶還在,客戶們還是要享受生活的,方方面面的人際關(guān)系還要維系的,由此延伸出來(lái)的多元化需求還是廣闊的。強(qiáng)勢(shì)的石油公司早就有非油業(yè)務(wù),更強(qiáng)勢(shì)的煙草公司也開(kāi)始了非煙業(yè)務(wù)。作為酒商,也可以考慮

  作者:潘文富詳情


2025年7月24日─26日,姜上泉導(dǎo)師蒞臨振達(dá)集團(tuán)訓(xùn)練輔導(dǎo)《全價(jià)值鏈降本增效》工作坊。振達(dá)集團(tuán)總經(jīng)理和60多位經(jīng)管人員參加了工作坊。振達(dá)鋼管集團(tuán)是一家生產(chǎn)制造大口徑冷拔無(wú)縫鋼管的專(zhuān)業(yè)廠家,產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)

  作者:姜上泉詳情


2025年6月5日—6月8日,姜上泉導(dǎo)師為6家食品企業(yè)的80多位經(jīng)管人員賦能第258期《利潤(rùn)空間—降本增效系統(tǒng)》4天2夜工作坊。6家食品企業(yè)由本企業(yè)董事長(zhǎng)或總經(jīng)理帶領(lǐng)銷(xiāo)售、技術(shù)、采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量、財(cái)經(jīng)

  作者:姜上泉詳情


2025年5月9日─10日,姜上泉導(dǎo)師蒞臨中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)核心隸屬企業(yè)深圳長(zhǎng)城開(kāi)發(fā)科技股份有限公司訓(xùn)練輔導(dǎo)《利潤(rùn)空間─降本增效系統(tǒng)》。長(zhǎng)城開(kāi)發(fā)各事業(yè)部負(fù)責(zé)人及集團(tuán)各中心負(fù)責(zé)人參加了2天1夜的訓(xùn)戰(zhàn)輔

  作者:姜上泉詳情


金三銀四是擇業(yè)黃金期,但是今年的金三銀四不管是校招,社招還是考公考編,競(jìng)爭(zhēng)都很激烈。特別是校招,有非常多的銷(xiāo)售崗位,好的單位和崗位確實(shí)不多。 在前幾年,不好找工作還能考慮特定事件的因素,去年大學(xué)

  作者:王曉楠詳情


招商工作,更多是廠家招商業(yè)務(wù)人員親自上門(mén)搞定的,而且是多次上門(mén)。具體是怎么搞定的?談啊,反復(fù)談,所以說(shuō),這招商的技術(shù),乃至銷(xiāo)售的技術(shù),本質(zhì)是溝通的技術(shù)。招商過(guò)程中的溝通,不是單向的介紹,還得要解答經(jīng)銷(xiāo)

  作者:潘文富詳情


版權(quán)聲明:

本網(wǎng)刊登/轉(zhuǎn)載的文章,僅代表作者個(gè)人或來(lái)源機(jī)構(gòu)觀點(diǎn),不代表本站立場(chǎng),本網(wǎng)不對(duì)其真?zhèn)涡载?fù)責(zé)。
本網(wǎng)部分文章來(lái)源于其他媒體,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載此文只是為 網(wǎng)友免費(fèi)提供更多的知識(shí)或資訊,傳播管理/培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),不是直接以贏利為目的,版權(quán)歸作者或來(lái)源機(jī)構(gòu)所有。
如果您有任何版權(quán)方面問(wèn)題或是本網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們核實(shí)后將進(jìn)行整理。


 我要發(fā)布需求,請(qǐng)點(diǎn)我!
COPYRIGT @ 2001-2018 HTTP://fanshiren.cn INC. ALL RIGHTS RESERVED. 管理資源網(wǎng) 版權(quán)所有