第三方物流項(xiàng)目實(shí)施與監(jiān)控

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清華大學(xué)卓越生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)高級(jí)研修班

綜合能力考核表詳細(xì)內(nèi)容

第三方物流項(xiàng)目實(shí)施與監(jiān)控
第三方物流服務(wù)項(xiàng)目監(jiān)的基本概念
  首先,物流服務(wù)項(xiàng)目的監(jiān)控是以正確的成本與效益的衡量為基礎(chǔ)的。對(duì)物流管理服務(wù)的提供者來(lái)說(shuō),監(jiān)控的目標(biāo)包括三個(gè)方面:
  (1)物流配送系統(tǒng)必須以精確的時(shí)間、精確的地點(diǎn)以及精確的服務(wù)方式滿足客戶的要求??蛻舴?wù)是物流配送系統(tǒng)的關(guān)鍵,優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)有利于使被服務(wù)的企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
 ?。?)物流配送系統(tǒng)的運(yùn)作必須以不斷降低存貨水平為前提,而計(jì)劃、生產(chǎn)、物流的重新組合可以減少周轉(zhuǎn)時(shí)間。從而降低存貨水平,也就是要用信息替代存貨,同時(shí)更要加快信息處理速度。
 ?。?)迫于競(jìng)爭(zhēng)的需要,必須以低成本和高效率運(yùn)作完成物流配送。精確的運(yùn)作已成為最佳物流配送系統(tǒng)的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
  因此,第三方物流服務(wù)提供者對(duì)物流配送系統(tǒng)的合理監(jiān)控對(duì)被服務(wù)企業(yè)的物流管理非常重要。監(jiān)控系統(tǒng)必須建立衡量客戶服務(wù)滿意度、存貨可得性以及成本控制三方面的標(biāo)準(zhǔn)。
  下述兩個(gè)概念對(duì)物流配送系統(tǒng)的監(jiān)控來(lái)說(shuō)是基本的和必須理解的。
 ?。?)物流配送的系統(tǒng)監(jiān)控的一個(gè)概念就是把重點(diǎn)放在數(shù)據(jù)上,而不是放在瑣碎的資料上?,F(xiàn)代信息與通訊設(shè)備(條碼掃描器。自動(dòng)收款機(jī)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),無(wú)線電射頻系統(tǒng)等)為收集大量數(shù)據(jù)提供了捷徑,而電子計(jì)算機(jī)則能快速準(zhǔn)確地處理這些數(shù)據(jù)。然而,如果沒(méi)有監(jiān)控與管理系統(tǒng)把重要信息從大量的信息中提取出來(lái),管理與監(jiān)控人員就很難有效地進(jìn)行管理。有用的數(shù)據(jù)將有助于發(fā)現(xiàn)并糾正監(jiān)控系統(tǒng)中尚未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
  例如在客戶服務(wù)中,要衡量哪些是客戶最易感受到的服務(wù),比如定單完成量、客戶實(shí)際的定單循環(huán)(周期)時(shí)間、完整定單完成率、電話不通的概率等。在倉(cāng)儲(chǔ)中,最關(guān)心的問(wèn)題是人員和設(shè)備的配備及效率,如每工時(shí)的分揀量等。
 ?。?)物流配送系統(tǒng)監(jiān)控的第二個(gè)重要概念是確定適當(dāng)?shù)膱?bào)告周期。理想的情況是把時(shí)間間隔或報(bào)告周期建立在可控活動(dòng)的基礎(chǔ)上。如果系統(tǒng)要監(jiān)管的是花費(fèi)在公用倉(cāng)庫(kù)上的費(fèi)用:適當(dāng)?shù)膱?bào)告周期應(yīng)當(dāng)是30天,因?yàn)橹芷谠俣痰脑?,就難以核算出實(shí)際的費(fèi)用支出。若第三方物流公司要監(jiān)控物流配送中心勞動(dòng)力的利用情況,就要以小時(shí)和天為單位時(shí)間報(bào)告結(jié)果;月度報(bào)告不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,因而不能及早提供提高整個(gè)系統(tǒng)效率的機(jī)會(huì)。
  以下是有關(guān)時(shí)間間隔和頻率方面的建議:
 客戶服務(wù)方面:
  1、客戶滿意度:以月度為單位,每年作一次滿意度調(diào)查。
  2、定單完成率:以周為單位,月度作出報(bào)告。
  3、總的定單周轉(zhuǎn)時(shí)間:以月為單位。
  4、電話接通率:以天為單位,月度作出報(bào)告。
 存貨方面
  1、庫(kù)存單位(SKU)數(shù)、批量和存放位置必須實(shí)時(shí)控制。
  2、對(duì)比預(yù)算情況的報(bào)告應(yīng)按與補(bǔ)貨系統(tǒng)同樣的周期來(lái)編寫,如按周或有時(shí)按日編寫。 勞動(dòng)力利用情況
  3、倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控可以作為計(jì)算機(jī)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的一部分實(shí)時(shí)進(jìn)行。報(bào)告應(yīng)以日、周或月按設(shè)施或部門總結(jié)其結(jié)果。
  4、在人工控制倉(cāng)庫(kù),記錄頻率起碼應(yīng)是每天的,每周應(yīng)出一份管理報(bào)告。
 精確性
  1、存貨數(shù)量和準(zhǔn)確的位置最好是連續(xù)循環(huán)地進(jìn)行監(jiān)控。貨物的監(jiān)控頻率是由ABC分類來(lái)決定的,即對(duì)高價(jià)或快速周轉(zhuǎn)的貨物進(jìn)行較高頻率的監(jiān)控。
  2、定單準(zhǔn)確性由采用掃描器與條形碼的系統(tǒng)來(lái)把握。這樣監(jiān)控的頻率是實(shí)時(shí)的,而報(bào)告則按日和周作出,每月作一個(gè)總結(jié)。
  很難用一個(gè)例子說(shuō)明監(jiān)控和報(bào)告的間隔頻率,每一個(gè)衡量要素的合適的報(bào)告間隔取決于要素本身和所使用的控制系統(tǒng)。對(duì)每一要素的監(jiān)控的詳細(xì)情況將在下面討論。
  總之,建立物流配送監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)遵循兩條基本原則:
  1、集中于重要的事實(shí)或數(shù)據(jù);
  2、確定合適的監(jiān)控間歇或頻率。
客戶服務(wù)的監(jiān)控
  對(duì)綜合(整合)的、管理型的物流服務(wù)提供者來(lái)說(shuō),它們對(duì)企業(yè)各要素(運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等)的協(xié)調(diào)負(fù)有基本責(zé)任,即應(yīng)使物流配送系統(tǒng)有效地運(yùn)作,達(dá)到以精確的時(shí)間、精確的地點(diǎn)把產(chǎn)品送給客戶的目標(biāo)。物流配送服務(wù)的目標(biāo)是使客戶滿意。因此,客戶服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)需要測(cè)量?jī)纱箢愖兞浚?
 ?。?)產(chǎn)品交貨過(guò)程中的客戶滿意。這是一個(gè)"軟"數(shù)據(jù)的領(lǐng)域,即并非很精確,且主觀性較強(qiáng)的數(shù)據(jù)。然而這個(gè)變量是非常重要的。
 ?。?)內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。它們是對(duì)客戶滿意度最具影響的度量。這些數(shù)據(jù)的內(nèi)容隨時(shí)間與行業(yè)不同而有區(qū)別,客產(chǎn)最常關(guān)心的是:產(chǎn)品的可得性、交貨周期、信息和通訊系統(tǒng)的反應(yīng)速度等。這些方面的表現(xiàn)水平都是可以測(cè)量的。但必須記住,不同時(shí)間,不同行業(yè)對(duì)不同的指標(biāo)可以有不同的重視程度。
  因此,測(cè)量客產(chǎn)服務(wù)水平的監(jiān)控系統(tǒng)是相當(dāng)復(fù)雜的。以下5個(gè)步驟可以保證指標(biāo)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的合理性:
 ?。?)進(jìn)行客戶調(diào)查:客戶調(diào)查可以確定客戶的需要、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的能力和表現(xiàn)水平以及由于當(dāng)前服務(wù)水平的改變而引起的經(jīng)濟(jì)上的得失。
 ?。?)內(nèi)部的審計(jì):審計(jì)有助于確定當(dāng)前的服務(wù)水平、取得當(dāng)前服務(wù)水平的成本、需要改進(jìn)的服務(wù)方面的問(wèn)題及較好的(或較差的)服務(wù)對(duì)成本的影響。
 ?。?)確定服務(wù)目標(biāo):每一個(gè)服務(wù)變量的目標(biāo)都必須以客戶需求、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的服務(wù)水平以及公司內(nèi)部的能力和經(jīng)濟(jì)性為基礎(chǔ)。
 ?。?)設(shè)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)以衡量每一個(gè)服務(wù)變量。量度常以實(shí)時(shí)方式進(jìn)行,它以交易行為過(guò)程系統(tǒng)中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)積累為手段。在某些情況下,必須從分包協(xié)作者那里取得必要的信息,它可能是公路運(yùn)輸公司的送貨時(shí)間和公共倉(cāng)庫(kù)的定單處理時(shí)間等。
  (5)設(shè)計(jì)報(bào)告系統(tǒng):每一服務(wù)要素都應(yīng)以定期的管理報(bào)告給出,通常報(bào)告按月制作并遞交,而負(fù)責(zé)的部門應(yīng)以天與周來(lái)檢查詳細(xì)的數(shù)據(jù)。表7一1是一個(gè)典型的內(nèi)部服務(wù)測(cè)量的報(bào)告,這個(gè)報(bào)告測(cè)量了4個(gè)主要的服務(wù)項(xiàng)目,并進(jìn)行打分。
表7一1客戶服務(wù)測(cè)量報(bào)告(內(nèi)部)
倉(cāng)庫(kù)
地點(diǎn)1 地點(diǎn)2 總計(jì)`
定單完成享
目標(biāo)完成數(shù)

定單周期 1--7天 8--14天 15--21天 22-28天 28天以上 其他
地點(diǎn)1
地點(diǎn)2
地點(diǎn)3
地點(diǎn)4
地點(diǎn)5
總計(jì)
準(zhǔn)時(shí)

出錯(cuò)率 N0. N0. N0.
定單下達(dá)
倉(cāng)庫(kù)
運(yùn)輸
票據(jù)
其他
總計(jì)
目標(biāo)

投訴
收到次數(shù)
所占比重

訂單處理總數(shù)
貨物處理總數(shù)
總數(shù)
總體表現(xiàn)
  為了確定客戶對(duì)服務(wù)水平的滿意度,進(jìn)行客戶服務(wù)調(diào)查是必。調(diào)查中要考慮三個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題:
 ?。?)用什么方式與客戶聯(lián)系;
  (2)哪些客戶服務(wù)要素需要調(diào)查;
 ?。?) 需要調(diào)查多少客戶。
  關(guān)于聯(lián)系方式??蛻魸M意度調(diào)查是從市場(chǎng)研究的方法中派生出來(lái)的,對(duì)客戶的調(diào)查有多種方法,但在物流配送系統(tǒng)中,常用的方法有以下4種:
 ?。?)小組會(huì)議:從市場(chǎng)銷售部、定單或客戶服務(wù)部、配送中心操作部及計(jì)算機(jī)支持系統(tǒng)部門選出4~5人組成代表小組,代表相應(yīng)的部門,親自到大客戶的對(duì)應(yīng)部門登門造訪。一般只選4~5個(gè)大客戶。調(diào)查前,需要作大量的準(zhǔn)備,包括相應(yīng)的演示材料、會(huì)議設(shè)施,小組組長(zhǎng)準(zhǔn)備的一份書面報(bào)告,接下來(lái)的議程是保證能對(duì)客戶需求有最快速的反應(yīng)。
 ?。?)個(gè)人采訪:由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的采訪人員從許多客戶中選擇其中的幾個(gè)代表進(jìn)行采訪,就事先準(zhǔn)備好的一些問(wèn)題提問(wèn),部分目的是為了獲得有關(guān)數(shù)據(jù),但主要的目的是為了獲知客戶對(duì)主要服務(wù)方面的感受和關(guān)心之處。采訪的一個(gè)重要副產(chǎn)品是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能力與表現(xiàn)的認(rèn)識(shí)。
 ?。?)電話采訪:許多顧客不愿接受個(gè)人采訪(太浪費(fèi)時(shí)間),電話采訪正好彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。電話采訪獲得的結(jié)果一般是定量的,背景信息卻少之又少。但這種采訪方式成本較低。
 ?。?)問(wèn)卷調(diào)查:提供物流配送的第三方也可以采取此法。這種方式都隨函附上回寄的郵票和信封,然后寄到顧客手中。這種方法能獲取的信息一般是定量的,顧客意見和想法的信息非常有限,比較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的資料也能找到,但是很難得到細(xì)節(jié)性的資料。

  調(diào)查表設(shè)計(jì)通常以概括性地提出要解決的問(wèn)題展開。設(shè)計(jì)中要考慮兩個(gè)主要問(wèn)題:
 ?。?)服務(wù)的重要性;
 ?。?)影響顧客對(duì)供應(yīng)商評(píng)定等級(jí)的因素。
  問(wèn)卷一般有1一5個(gè)由被調(diào)查者自由發(fā)揮的問(wèn)題,諸如服務(wù)重要性、是否完全滿意以及需要改進(jìn)的地方,但問(wèn)卷主體會(huì)包括一系列服務(wù)要素(訂貨周期時(shí)間、貨損等),表7一2是這種問(wèn)卷調(diào)查的一個(gè)例子。
   表7一2請(qǐng)根據(jù)服務(wù)質(zhì)量重要性、服務(wù)水平與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較打分
服務(wù)質(zhì)量的重要性 目前服務(wù)水平 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)
服務(wù)要素 無(wú)關(guān) 中等重要 重要 不能滿足要求 基本滿足要求 完全滿足要求 不如 相同 強(qiáng)
1.調(diào)定單周期(送貨速度)
2.產(chǎn)品可得性
3.按時(shí)送貨
4.存貨、開單、送貨時(shí)間信息
5.定單下達(dá)程序
6.糾錯(cuò)程序
7.處理投訴的程序
8.現(xiàn)場(chǎng)人員
9.客戶服務(wù)代表的態(tài)度
10.發(fā)票準(zhǔn)確度
11.運(yùn)輸準(zhǔn)確度
12.應(yīng)急反應(yīng)能力
13.退貨程度
14.產(chǎn)品包裝
15.標(biāo)志方面
16.倉(cāng)庫(kù)遠(yuǎn)近
  接下來(lái),需要提出3個(gè)方面的問(wèn)題:
 ?。?)服務(wù)要素的重要性;
 ?。?)對(duì)服務(wù)的滿意程度;
  (3)與同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比的好壞。
  要求完成采訪的顧客數(shù)或完成的問(wèn)卷調(diào)查數(shù)(樣本量)可以通過(guò)統(tǒng)計(jì)方法確定。根據(jù)采購(gòu)量的大小,客戶可以分為3大類(例如大客戶、前l(fā)00或200名的客戶、其他)。大客戶一般通過(guò)小組會(huì)議調(diào)查;前100名的客戶通過(guò)個(gè)人或電話調(diào)查,只要有50%的樣本或更多一點(diǎn)就可以了。值得注意的是,問(wèn)卷發(fā)出1000份,大概只有20--40%的回收率,因此,必須運(yùn)用大量技巧以提高回收率小。
  需要用統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法驗(yàn)證調(diào)查結(jié)果的可信度和準(zhǔn)確度。一般來(lái)說(shuō),可信度只要達(dá)到90%,抽樣調(diào)查結(jié)果就能反映大眾化的問(wèn)題,準(zhǔn)確度允許有10一20%的浮動(dòng)。
  顧客服務(wù)監(jiān)控問(wèn)隔問(wèn)題。對(duì)顧客滿意程度進(jìn)行連續(xù)調(diào)查與監(jiān)控是十分重要的,可以通過(guò)兩種不同的方式來(lái)完成:
  (1)每隔一年或兩年重復(fù)一次客戶服務(wù)調(diào)查,精練樣本和調(diào)查問(wèn)卷并保留一些關(guān)鍵性及長(zhǎng)期性的調(diào)查因子,以獲取連續(xù)的調(diào)查記錄。
 ?。?)遵循一些公司的做法,每一季度以信函或電話的方式對(duì)前100名顧客中的25個(gè)進(jìn)行抽樣調(diào)查。這樣就為管理系統(tǒng)提供了一種每季度和內(nèi)部統(tǒng)計(jì)測(cè)量數(shù)據(jù)相比較的方法。
成本和生產(chǎn)效率的監(jiān)控
  對(duì)物流配送系統(tǒng)成本的監(jiān)控是第三方物流公司可以為客戶進(jìn)行的一項(xiàng)重要活動(dòng)。對(duì)成本監(jiān)控的討論應(yīng)從兩個(gè)方面展開:
 ?。?)按主要功能(運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等)設(shè)備成本來(lái)劃分的總成本。
 ?。?)生產(chǎn)效率,即描述一次作業(yè)、一個(gè)人或一臺(tái)機(jī)器效率的投入產(chǎn)出比。

1、物流配送成本的監(jiān)控
  公司的成本管理體系~般是建立在每一成本發(fā)生的分類帳戶基礎(chǔ)之上的。成本一般與產(chǎn)品、計(jì)算時(shí)期有關(guān)。一般情況下,勞動(dòng)力或材料成本可分別計(jì)人一個(gè)特定的定單中,而有些成本,如租金或折舊,是與時(shí)間有關(guān)的,它們可計(jì)人同期所生產(chǎn)的產(chǎn)品中。
  在成本計(jì)算系統(tǒng)中,這兩大類費(fèi)用被計(jì)入功能活動(dòng)和設(shè)備之中,并在部門會(huì)計(jì)時(shí)期(一般為月度)中報(bào)告。
  因此,物流配送系統(tǒng)的成本可以從每一設(shè)施的月度要素成本中得到。物流配送部門將知道以活動(dòng)、設(shè)施和成本中心計(jì)算的物流配送成本。發(fā)生的每項(xiàng)成本通常在月末、年末進(jìn)行分析,并與年度執(zhí)行計(jì)劃或預(yù)算及前一執(zhí)行年度相比較。
  物流配送中心的成本一般細(xì)分為以下方面:管理費(fèi)用、勞動(dòng)力成本、補(bǔ)貼、租金(建筑物折舊)、電、熱、動(dòng)力、電話、稅、設(shè)備租金或折舊及其他。

 成本可以計(jì)入下列項(xiàng)目之一:
 ?。?)進(jìn)貨物流費(fèi)用;
 ?。?)出貨物流費(fèi)用;
 ?。?)內(nèi)部設(shè)施之間的物流費(fèi)用。
  由其他公司支付的運(yùn)費(fèi)可以減去,每一公司都有如何計(jì)入運(yùn)輸成本的不同習(xí)慣,然而,總成本是一致的。
  雖然成本的細(xì)分可以給出一些供監(jiān)控用的信息,但用以監(jiān)控成本還需作進(jìn)一步的分析。因?yàn)槊咳?、每周和每季?jié)的量是不同的,絕對(duì)值很難說(shuō)明問(wèn)題,所以一般物流項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)設(shè)備的控制要用一些成本的相對(duì)數(shù),經(jīng)常使用的兩個(gè)成本比率是:
 ?。?)成本占收入的比例。大部分公司預(yù)算是按銷售額作出的,這樣,倉(cāng)庫(kù)功能將根據(jù)歷年貨運(yùn)成本與銷售額的比例來(lái)分配費(fèi)用。倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用額是很大的,可能占銷售額的2%。
 ?。?)成本占重量的比例。這一比例常用于由第三方或公共倉(cāng)庫(kù)來(lái)進(jìn)行存儲(chǔ)與發(fā)運(yùn)的貨物。類似地,比例也可以根據(jù)定單處理數(shù)、處理箱數(shù)等來(lái)確定。

  其他方面,如定單的下達(dá)、客戶服務(wù)和配送網(wǎng)絡(luò)管理等也可用類似的方法。
運(yùn)輸成本是會(huì)計(jì)期間的累積成本除以運(yùn)輸?shù)闹亓炕蛑芷阡N售收入。
這些有用的比率數(shù)字形成了最基本的物流配送成本監(jiān)控系統(tǒng),一般需要用微機(jī)和有關(guān)軟件來(lái)處理大量的數(shù)據(jù)。
2、物流配送系統(tǒng)生產(chǎn)率的監(jiān)控
  以上介紹的成本監(jiān)控方法已采用多年,這些技術(shù)具有靈活性,它可以監(jiān)控許多設(shè)施和產(chǎn)品流。然而成本監(jiān)控需要更詳細(xì)的比率,并且更接近于成本發(fā)生時(shí)間,而利用這些比率與成本發(fā)生時(shí)間的比率進(jìn)行監(jiān)控,就稱為生產(chǎn)率的監(jiān)控。從技術(shù)上說(shuō),任何生產(chǎn)率的監(jiān)控都需要計(jì)算出一個(gè)比率,用以表明在給定的時(shí)間或給定的投入所產(chǎn)生的產(chǎn)出量。例如,在監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)時(shí),成本對(duì)收益的比率,或成本與所發(fā)送貨物重量的比率。生產(chǎn)率主要用來(lái)與歷史的表現(xiàn)或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)作對(duì)比。在評(píng)估生產(chǎn)成本時(shí),需要更詳細(xì)的信息,以便能對(duì)每一個(gè)具體操作作出評(píng)估。
  在倉(cāng)儲(chǔ)中常用的產(chǎn)出單位是定單、貨物種類、箱、公斤、單位容器、托盤等。
  投入的單位是工時(shí)或時(shí)間(分鐘)、工時(shí)費(fèi)用等。
對(duì)比的對(duì)象可以通過(guò)換算來(lái)規(guī)范,以便使它們之間具有可比性。例如,在家具倉(cāng)庫(kù),假設(shè)以1把椅子為單位,而1張沙發(fā)可換算成3把椅子。那么,二把椅子加上1張沙發(fā)就應(yīng)換算成5個(gè)單位的產(chǎn)出。
  同樣,勞動(dòng)力的投入也可以換算成工時(shí)費(fèi)用,以便計(jì)算出不同的工資水平和加班費(fèi)或不同班次的差別。
  用以上的方法,我們來(lái)看一個(gè)例子。假定倉(cāng)庫(kù)本月發(fā)運(yùn)2000個(gè)定單,每一定單平均有5種產(chǎn)品。因此,倉(cāng)庫(kù)發(fā)運(yùn)總共10000個(gè)單位,這就是產(chǎn)出。
  投入以工時(shí)來(lái)表示,假如倉(cāng)庫(kù)有6個(gè)雇員,如果都以正常月來(lái)衡量(即168小時(shí)),總共投入2688小時(shí)。本月的生產(chǎn)率可以用幾種方式來(lái)表示,如:0.74定單/工時(shí)、3.72單位/工時(shí)、1.34小時(shí)/定單、0.26小時(shí)/單位。
3、生產(chǎn)率的測(cè)量
  通過(guò)應(yīng)用以上方法,對(duì)顧客服務(wù)可以計(jì)算出類似的數(shù)據(jù)。所有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,也可以對(duì)生產(chǎn)率進(jìn)行測(cè)量,以便進(jìn)行縱向或橫向的比較。然而,作為一個(gè)有實(shí)際用處的工具,測(cè)量系統(tǒng)對(duì)每一個(gè)人和各個(gè)不同的工作組(如分揀、打包、裝貨)應(yīng)分別報(bào)告其生產(chǎn)率。許多公司采用這種方法,加以個(gè)人、功能、總計(jì)的生產(chǎn)率分別測(cè)算,用于監(jiān)控物流配送系統(tǒng)的效率。
  類似的建立生產(chǎn)率測(cè)量系統(tǒng)程序如下:
  (1)列出所有在倉(cāng)庫(kù)中所需進(jìn)行的工作。 需要列出的工作可以在管理人員會(huì)議上討論確定,或通過(guò)研究決定。開始的工作類別可包括下列項(xiàng)目:接收、存儲(chǔ)、補(bǔ)貨、定單分揀、定單組合和打包、運(yùn)輸與裝貨、

第三方物流項(xiàng)目實(shí)施與監(jiān)控
 

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