第三方物流項目招投標運作

* 企業(yè)如何購買第三方物流服務
　　作為第三方物流服務需求方的工商企業(yè)，購買第三方物流服務的決策過程主要有以下幾個步驟：
　?。?）需求表述
　　工商企業(yè)如果意識到對第三方物流的需求，想購買第三方物流服務，首先需要分析自己的需求，并把它明確地表達出來。由于大多數(shù)企業(yè)購買第三方物流決策對企業(yè)目標的實現(xiàn)影響重大，決策過程復雜，所以開始對物流需求的理解與分析所費的時間較長。
　?。?）確定選擇目標
　　該步驟的一半時間將用來確定選擇第三方物流供應商的標準。第一步的對物流需求的表達是確定選擇標準的基礎。
　　雖然物流經理一般都參與對第三方物流服務商的選擇，但是其他部門如財務、制造、營銷、信息系統(tǒng)、人力資源等部門經理也常常參與其中。公司總裁參與的三方物流服務供應商選擇決策也是常見的。
　　確定選擇目標的過程包括要求一些物流服務供應商提供建議書，選擇一定數(shù)量的候選公司以及對這些公司進行評價與考慮。
　　（3）選擇供應商
　　這一部對客戶是關鍵的。第三方物流服務供應商的選擇只有對候選公司信譽、能力、資源作非常詳細的考慮后才能作出。因此不需對候選公司進行專業(yè)性的接觸和考察。
　　如前所述，在公司有好幾個經理在決定第三方物流服務購買時起著至關重要的作用。在最終作選擇決策中，應發(fā)揚民主，集思廣益，加強協(xié)調，以保證他們中的每一位都對作出的決策有一致的理解，并了解對被選擇的物流服務公司的要求。
　?。?）實施
　　一旦作出選擇第三方物流服務商的決策，就必須認識到與該物流公司的相互理解與合作是非常重要的。根據(jù)與新的第三方物流服務關系的負責程度，整個實施過程有時相對較短，有時相對較長。例如：如果這一過程包括了對顧客物流系統(tǒng)網(wǎng)絡的重構，則完全付諸實施就需花費更多的時間，而當?shù)谌降淖饔幂^為直接與簡單時，則實施過程就可以很快。
　　（5）過程改進
　　傳統(tǒng)的物流服務購買過程結束于選擇第三方物流服務的實施階段，但在實施過程中，物流服務也是應當不斷改進的。第三方物流服務供應商的服務改進可以是持續(xù)的改進，也可以是突破式的改進，供應商應對不斷地改進負責，應該打破傳統(tǒng)思維，不斷改進服務，增加競爭優(yōu)勢。
* 第三方物流項目的設計過程
　　這里以某第三方物流公司與某個制造企業(yè)洽談物流服務合同的過程為例，說明物流服務項目的一般設計過程：
　　第一步：某制造企業(yè)Q與某第三方物流公司L達成物流項目目標。
　　第二步：Q公司與L公司共同為物流設計提供基礎信息。
　　（1） 制造數(shù)據(jù)；
　　（2） 零部件數(shù)據(jù)；
　　（3） 包裝信息；
　?。?） 生產數(shù)據(jù)；
　?。?） 成本數(shù)據(jù)；
　?。?） 等等
　　第三步：Q公司與L公司確認數(shù)據(jù)，并對用于設計過程的特殊變量達成共識。
　　第四步：L公司的管理層根據(jù)上述信息與數(shù)據(jù)，用L公司的資源設計出幾套方案。
　　第五步：Q公司與L公司審閱并根據(jù)下列要求修改設計。
　?。?） 收貨路線；
　?。?） 收貨順序；
　?。?） 時間計劃；
　　（4） 運費和運行距離；
　?。?） 裝貨規(guī)則；
　?。?） 貨物堆放規(guī)則；
　?。?） 現(xiàn)場外的存儲需要；
　?。?） 排序與計量；
　?。?） 托盤回收；
　?。?0） 等等
　　第六步：L公司作出下列系統(tǒng)報告：
　?。?） 物流作業(yè)目標
　　（2） 線路計劃
　?。?） 設備使用表
　　（4） 等
　　第七步：Q公司與L公司對最初可選物流設計進行評估，在生產控制、物流和采購等方面得到認可。
　　第八步：L公司投入資源進行物流設計：
　?。?） 拖掛車；
　　（2） 欄桿；
　　（3） 司機安排；
　?。?） 人員安排；
　?。?） 購買服務等
　　第九步：L公司作出詳細作業(yè)計劃：
　　（1） 每一條線路計劃；
　?。?） 交接計劃；
　?。?） 原材料物流與銷售物流急運中心，標準工作程序；
　?。?） 掛車提供計劃等
　　第十步：L公司提供各種方案的價格比較，包括資金需求。
　　第十一步：L公司獲得Q公司最后認可，作出實施時間表。
　　第十二步：L公司通知所有參與物流系統(tǒng)實施的部門，組成工作組，實施計劃。
* 物流項目投標書
　　這里以某一物流項目建議書為例，說明第三方物流項目投標書的一般格式與內容。其中L為某物流公司，C為某連鎖超市。
一、總論
　　C公司邀請L物流公司為其在某地的物流提供供應鏈解決方案。
　　本項目的目的是為C公司在顧客和供應商中樹立一流的高質量的超市形象。作為C公司的主要物流服務提供者，L公司期望降低總成本，提高顧客服務水平。L公司意識到C公司期望其提高運行效率，為顧客提供高質量的產品與服務，L公司為此提供在有效成本水平內，能夠滿足甚至超出其希望地解決方案。
　　L公司理解C公司的項目目標是：
　?。?） 滿足某地的業(yè)務增長計劃和操作能力；
　?。?） 保證供應鏈的靈活性并產生規(guī)模經濟效率；
　?。?） 改善存貨的可見性；
　?。?） 集中時間與精力于公司的核心業(yè)務，而不是在物流方面；
　?。?） 在某地，通過與有資質的公司的借物流伙伴關系，來運作倉儲業(yè)務；等。
　　為了在開始時將運作影響降到最低限度，L公司建議在開始實施階段用影子管理辦法。在整個實施階段，L公司將用適合的方法與C公司討論分析，以便成功地接管物流業(yè)務，謀求作業(yè)利益最大化。
　　為了支持C公司預計的銷售增長，提供靈活的供應鏈，改進存貨水平，L公司將接管以下工作：
　?。?） 關閉X地和Y地的倉庫，在A地新開一個倉庫；
　　（2） X地的配送；
　　配送方案包括建立新的車隊，該車對可以由C公司目前協(xié)議或子承包的配送車輛和L公司提供的配送車輛組成。
　　作為C公司的主要物流提供者，L公司將負責：
　　（1） 管理運作靈活、有效、透明的供應鏈；
　?。?） 檢查和實施改進物流效率的方法；
　?。?） 加強"最少存貨"供應鏈原則的應用；
　?。?） 提供存貨的最大透明度；
　?。?） 示范換貨、死存貨、損失和損壞最小；
　?。?） 充分利用存貨控制系統(tǒng)；
　　（7） 充分利用設備和空間；
　?。?） 管理、協(xié)調或提供運輸和配送功能；
　?。?） 與C公司緊密合作，保證滿足甚至超出C公司的滿意水平；
　?。?0） 進一步提出改進建議。
　　L公司把合作關系看成一種特別安排的商業(yè)關系，這種關系基于相互信任、坦誠相待、共擔風險、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個公司更強。
　　L公司承諾與C公司不斷合作，為顧客提供高質量的物流服務。為達到這一目標，L公司承諾貢獻必要的管理資源，來研究和熟悉C公司所處的行業(yè)。
L公司相信下面的建議書已經能滿足C公司的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠與　　其建議書中指定的任務所需成本為：
　　　方案一：某地點倉儲和配送操作：**人民幣元/年
　　　方案二：某地點倉儲和配送操作：**人民幣元/年
二、前言
　　本建議書根據(jù)C公司提供數(shù)據(jù)，具體說明C公司在X地的配送中心和配送要求。
　　L公司派了一名高級主管考察C公司在X地和Y地的倉庫，發(fā)現(xiàn)了有許多作業(yè)領域具有改進的潛力，包括：
　?。?） 分散的配送中心；
　?。?） 存儲與分揀系統(tǒng)；
　　（3） 倉庫管理系統(tǒng)；
　　（4） 其他。
　　L公司也派員考察了設置于A地的C公司新建的購物配送中心。盡管這個配送中心選址比較恰當，但整個倉庫地方太大，而且也不是專為C公司而建的。
　　當合作各方具有共同的目標時，伙伴關系就是以往存在的關系的自然延伸。對物流聯(lián)盟的伙伴來說，一般應以供應鏈為基礎，并盡力在成本和服務上做到領先。L公司把為C公司提供配送中心和配送服務看作是雙方互惠關系的延伸，它能使雙方都得益。
三、項目的目標
　　C公司正在尋求與有專業(yè)水準的物流服務提供者建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，以服務于C公司的包括：1）A地倉庫，2）配送服務的供應鏈。
　　C公司的"具體要求"包括：
　?。?） 加強它在市場中的地位；
　?。?） 與領先物流提供者合作；
　?。?） 提高操作能力與效益，滿足業(yè)務增長的需要；
　?。?） 提高供應鏈的靈活性，增強規(guī)模經濟性，擴大透明度；
　?。?） 改進長期全國增長目標的運作；
　　（6） 充分利用供應鏈信息技術；
　　（7） 提供可靠、一致的顧客服務；
　?。?） 改進倉庫的使用，增強配送能力、提高生產率；
　　（9） 引進新的送貨方式，增強裝貨能力、提高效率；
　　L公司的倉儲和配送將使C公司的門店：
　　（1）滿足C公司的增長需要；
　?。?）節(jié)省管理時間，為C公司集中主要業(yè)務，即管理、銷售快速消費品和雜貨商品；
　　（3）取得物流操作明顯效益，提高商店服務水平；
　?。?）在物流方面為C公司提供能在同行中保持領先的工具；
　?。?）C公司和L公司共同減少成本；
　?。?）保持滿足未來需求和全球變化的靈活性；
　　（7）改進存貨控制；
　?。?）接受具體、及時和準確的管理信息。
　　其他方面的要求包拾：
　　（1） 幫助C公司協(xié)調短期和長期物流戰(zhàn)略目標的能力，如降低物流總成本，增加業(yè)務過程的速度，改進資金管理；
　?。?） 根據(jù)要求進行管理和匯報；
　?。?） 保證所有的運作符合"健康和安全"條例；
　?。?） 保持對顧客需要變化作出快速反應的靈活性；
　　（5） 匯報主要運作情況，參加每周的會議；
　?。?） 密切溝通、及時匯報，以便C公司以事實為基礎作出管理決策；
　?。?） 不斷改進運作，保證取得效率，使顧客服務水平達到甚至超過期望達到的或世界最好的服務水平；
　?。?） 在不影響客戶服務水平的前提下格局向新的操作方式轉變；
　?。?） 對長期互惠的伙伴關系的承諾。
四、項目的要求與任務
　　L公司有許多有經驗的物流專業(yè)人員，必要時可利用他們的專業(yè)知識來實施相關計劃。根據(jù)提供的數(shù)據(jù)和L公司觀察所得的資料，項目的主要要求與任務是物流中心和倉庫作業(yè)取得"最佳實踐"并提高生產率，下面的控制過程和程序是為實現(xiàn)項目的主要任務而設計的。L公司將在這些關鍵的過程中安排和培訓職員。
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　?。?） 接受來自各地的貨物到倉庫；
　?。?） 把貨物放在儲存地區(qū)；
　?。?） 管理存貨；
　?。?） 根據(jù)C公司指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理分揀、檢查和制作單證；
　?。?） 把貨物放到L公司管理的運輸工具上；
　?。?） 根據(jù)指示分揀單項商品；
　?。?） 必要時，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝；
　?。?） 送貨；
　?。?） 根據(jù)要求進行其他作業(yè)，如重新包裝、重新堆放、加固捆扎等；
　?。?0） 一年兩次徹底盤點，日常盤點周期可按日、周、月進行；
　?。?1） 處理從倉庫到配送中心和配送中心到顧客的退貨。
　顧客服務水平做到：
　　（1） 當?shù)嘏渌停焊籼焖瓦_；
　　（2） 準確配送率：99％。
　L公司提供資源：
　　（1）提供運輸、倉儲、物料搬運設施和所需的勞動力；
　?。?）提供倉庫安全保障；
　　（3） 提供完成指定工作所需的信息技術。
　（二）人力資源
　　管理結構：L公司將指定一位有經驗的"合同經理"全面負責管理C公司的合同。該"合同經理"專門負責與C公司聯(lián)系，負責合同實施的各個方面，并負責保證C公司對業(yè)務合作的滿意。
　　人員轉變：所有的轉變費用，如C公司目前的人員從C公司轉移到L公司下崗的補貼，將由C公司負責承擔。
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　　倉儲和配送經理向"合同經理"匯報，"合同經理"將與C公司的工作人員配合，有效地實施計劃。我們建議合同中使用如下的"關鍵表現(xiàn)指示"（KPI）：
　　（1）準時送貨；
　　（2）特殊貨物的配送；
　?。?）準確分揀；
　　（4）通過能力；
　?。?）能力利用率。
　　兩家公司將進一步合作，共同開發(fā)合適的"關鍵表現(xiàn)指標"（KPI），然后與該行業(yè)具體實踐相對照。這些KPI在需要時提交，作為對比和改進作業(yè)的基礎。
　　執(zhí)行小組：L公司執(zhí)行小組的主要高級人員在運作實施、信息解釋、人力資源管理、財務等方面都有自己的專長和經驗。
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　　所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計算機設備和通訊設備的費用都由C公司支付。
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　　起草這個建議時，倉儲和配送操作是建立在下面假設（大部分已與C公司討論過，并取得認可）的基礎上的：
　總的假設：
　?。?） 所有生產量均來源于C公司提供的數(shù)據(jù)；
　　（2） L公司將獲得關于倉儲和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財務信息；
　　（3） 在調研階段，C公司將派一至二人作數(shù)據(jù)收集工作，為產品的運輸和儲存作總體的全面分析；
　?。?） 產品由C公司投保，倉庫的保險由倉庫所有人投保，L公司對所有放在倉庫的貨物負有公共責任，并為公司擁有的資產投保；
　　（5） 貨物屬于干貨類；
　?。?） C公司將提供危險貨物的詳細說明，這可能導致倉庫所有者對C公司的額外收費；
　?。?） C公司將和L公司共同努力減少庫存。
　　信息技術---存貨控制系統(tǒng)的假設：
　?。?） C公司和L公司共同在當前的信息系統(tǒng)上開發(fā)存貨控制系統(tǒng)，在供應鏈中改進存貨透明度；
　?。?） 所有建立和正在運行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計算機設備和通訊的費用均由C公司支付；
　?。?） L公司不承擔C公司的計算機設備停工的責任；
　?。?） C公司參加每周的KPI匯報工作會議；
　?。?） 可以提供有經驗的人員和培訓信息系統(tǒng)人員。
　　配送假設：
　　（1） 所有的配送頻率均根據(jù)C公司的數(shù)據(jù)作出。L公司強調配送分析根據(jù)每次配送的貨托平均數(shù)和具體的配送頻率來進行；
　?。?） C公司的配送車隊沒有進入新的配送車隊；
　?。?） 配送車隊包括2.5至8噸車，根據(jù)要求，額外的能力可以從C公司現(xiàn)有車隊中或分包車隊中獲得；
　　（4） 所有的費用，即保險費、注冊費、路橋費、燃料費、汽油費。輪胎贊和運輸工具的清洗費和維修費都包括在內；
　?。?） 車輛限制假設：到廣州和深圳市區(qū)的卡車可載2噸，其他的至少5噸；
　　（6） 卸貨時，每輛車有一幫手，卸貨時間：2噸1小時，5噸1.5小時，8噸1.5小時；
　　（7） 所有的大城市，在"緊急定單"時，有些可在白天限定時間進入內環(huán)，或內環(huán)線倉庫將所接受夜間貨早晨送貨；
　　（8） C公司的倉庫必須開門，配備適當?shù)娜藛T接收和簽發(fā)所有的白天、夜間送貨。 配送中心的假設：
　?。?） C公司將積極減少"死存貨"與退貨，以協(xié)助倉庫空間的利用和生產率的提高；
　?。?） 假定是標準倉庫業(yè)務和操作業(yè)務，例如：不需特殊處理；
　?。?） 地點是A地；
　　（4） 所有的干貨區(qū)域大約xx，或xxx平方米；
　?。?） 倉庫將能適應標準托盤的五層堆放；
　?。?） 有足夠的空間來進行有效的加工和臨時儲存；
　?。?） 封閉的倉庫地層。
?。┐尕洈?shù)量、通過量和配送中心設施數(shù)量的顯示
　　可利用下表表明存貨數(shù)量、通過量和配送中心設施的數(shù)量。
數(shù)據(jù) 數(shù)量
某年8月份預測交貨量
某年9月份預測交貨量
某年10月份預測交貨量
　某年11月份預測交貨量
平均通過量
　促銷通過量
春節(jié)通過量
每天工作班次
每周工作日


第三方物流項目招投標運作