TOC與MRP II、JIT的比較研究0207-3
綜合能力考核表詳細(xì)內(nèi)容
TOC與MRP II、JIT的比較研究0207-3
TOC與MRP II、JIT的比較研究 作者:王玉榮 孔祥云 2002-2-6 【來源:AMT】 TOC與MRP II、JIT是在不同時代、不同經(jīng)濟與社會環(huán)境下產(chǎn)生的不同的企業(yè)管理方式。但作為生產(chǎn) 組織管理領(lǐng)域當(dāng)今最流行的先進管理思想與方式,三者又有其相通之處。本文將深入到 運用背景、運用準(zhǔn)則、管理手段等多層面多角度,對TOC、MRP II、JIT進行比較研究。 一、運用背景比較 MRP II的核心MRP的思想在四、五十年代即已產(chǎn)生,隨著六、七十年代計算機技術(shù)的發(fā)展逐步 走向應(yīng)用。其后又經(jīng)過多次改進,直至形成MRP II體系,現(xiàn)階段又繼續(xù)融合了其他的現(xiàn)代管理思想和技術(shù),向ERP(Enterprise Resource Planning,企業(yè)資源計劃)發(fā)展。MRP II根植于美國的大量生產(chǎn)方式,尋求最有效地配置企業(yè)資源,以保證企業(yè)經(jīng)濟、有效地 運行。 二戰(zhàn)以后,日本汽車工業(yè)開始起步,但當(dāng)時主流的生產(chǎn)模式是以美國福特制為代表的大 量生產(chǎn)方式。與此同時,日本企業(yè)還面臨需求不足與技術(shù)落后等嚴(yán)重困難,加上戰(zhàn)后日 本國內(nèi)的資金嚴(yán)重不足,難有大規(guī)模的資金投入以保證日本國內(nèi)的汽車生產(chǎn)達到有競爭 力的規(guī)模。因此,豐田汽車公司根據(jù)自身特點,逐步創(chuàng)立了一種獨特的多品種、小批量 、高質(zhì)量和低消耗的JIT生產(chǎn)方式。它的核心是力求消除一切浪費,體現(xiàn)了一種追求盡善 盡美的思想。 而TOC從OPT的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,在90年代逐漸形成更加成熟完善的體系。在新的經(jīng)濟環(huán) 境下,企業(yè)面臨的競爭更加激烈,只有不斷創(chuàng)新才能持續(xù)地立于不敗之地。所以,企業(yè) 有必要把有限的資源和精力投入到最緊要的環(huán)節(jié)上去,強調(diào)決策溝通與團體協(xié)作,體現(xiàn) 了“抓住重點,以點帶面”的管理思想。具體如表1所示。 表1 TOC與MRP II、JIT產(chǎn)生背景比較 |比較項目 | TOC | MRP II | JIT | | 市場需求 |產(chǎn)生初期面臨的是| 初期考慮采用MRP| 產(chǎn)生初期的社會 | | |一種內(nèi)部生產(chǎn)能力|II的企業(yè),大多處|需求基本為多品種| | |不平衡的情況,多|于市場對產(chǎn)品種類|、少批量。隨著市| | |應(yīng)用于離散型生產(chǎn)|的變化要求基本不|場的發(fā)展,企業(yè)面| | |環(huán)境。隨著經(jīng)濟環(huán)|大的情況。產(chǎn)品結(jié)|臨的市場需求更加| | |境向買方市場過渡|構(gòu)基本穩(wěn)定、成品|多樣化,而產(chǎn)品的| | |,來自企業(yè)外部的|類型少而組合件類|多樣化則為企業(yè)進| | |約束以及企業(yè)內(nèi)部|型多的企業(yè),隨著|一步增強競爭力提| | |的無形約束日益重|MRP II向ERP的拓 |出了挑戰(zhàn)。因此大| | |要起來,同時應(yīng)用|展,亦逐漸面臨產(chǎn)|批量基礎(chǔ)上的高柔| | |也拓展到釀酒等流|品變化多,特別是|性是采用JIT生產(chǎn) | | |程型環(huán)境。 |多配置項的生產(chǎn)與|的大型企業(yè)所面臨| | | |市場要求。 |的市場需求。 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |企業(yè)間協(xié)作環(huán)境 | 產(chǎn)生初期,市場 |MRP |產(chǎn)生初期正處于社| | |的多變性已經(jīng)非常|II系統(tǒng)是在整個社|會資金與需求都不| | |明顯,生產(chǎn)能力的|會處于一個比較完|足的情況,整個社| | |平衡實際上是做不|善、規(guī)范的市場環(huán)|會基本上采用分級| | |到的,企業(yè)轉(zhuǎn)向追|境下(以美國為代|協(xié)作的方式展開密| | |求彼此間物流的通|表)產(chǎn)生與推行的|切合作,而未采用| | |暢無阻。隨著全球|,企業(yè)間不強調(diào)密|完全自由的市場競| | |經(jīng)濟的一體化發(fā)展|切的協(xié)作關(guān)系,但|爭方式進行社會分| | |,各個企業(yè)都是供|一般都遵循一套規(guī)|工,在此基礎(chǔ)上建| | |銷鏈上的一環(huán),當(dāng)|范的市場運作程序|立了JIT的合作配 | | |某個薄弱的環(huán)節(jié)給|,如合同執(zhí)行規(guī)范|合關(guān)系。隨著經(jīng)濟| | |企業(yè)帶來不通暢時|、財務(wù)往來規(guī)范、|的發(fā)展,整個社會| | |,企業(yè)就要設(shè)法突|運輸管理規(guī)范、生|的企業(yè)間協(xié)作氛圍| | |破這一瓶頸。 |產(chǎn)協(xié)作規(guī)范等等。|正日益加強。 | |企業(yè)內(nèi)人員協(xié)作環(huán)|當(dāng)時企業(yè)間多是部|源于西方的個人主| 起源于東方的文 | |境 |門林立,管理者從|義環(huán)境,企業(yè)內(nèi)部|化環(huán)境,具有較強| | |局部利益出發(fā),往|與外部一樣強調(diào)競|烈的集體觀念,較| | |往忽視企業(yè)整體的|爭,企業(yè)的人事管|西方更重視社會以| | |目標(biāo)。企業(yè)間迫切|理以建立公平競爭|及團體對個人的長| | |需要一套中間管理|的制度為目標(biāo)。企|期評價。同時建立| | |指標(biāo),把日常管理|業(yè)的內(nèi)部管理多處|社會半強制性的終| | |決策與企業(yè)整體目|于嚴(yán)格的控制下,|身雇傭制度,使企| | |標(biāo)聯(lián)系起來。90年|業(yè)務(wù)運作強調(diào)集權(quán)|業(yè)內(nèi)部能夠產(chǎn)生非| | |代知識經(jīng)濟社會的|,即在企業(yè)高層強|常和諧的合作氛圍| | |特點日益凸現(xiàn),創(chuàng)|有力的控制之下,|。企業(yè)的組織機構(gòu)| | |新成為持續(xù)性的集|員工展開自由競爭|與人事制度也有效| | |體行為,強調(diào)借助|因此MRP |地確保了內(nèi)部合作| | |科學(xué)的管理工具進|II傾向于集權(quán)式管|關(guān)系的維持。 | | |行共同管理決策。|理。 | | |生產(chǎn)專業(yè)化技術(shù) | 市場的波動已經(jīng) | 源于大量生產(chǎn)的 | 初期面臨多品種 | | |相當(dāng)頻繁,這種多|鼎盛期,社會生產(chǎn)|、小批量的生產(chǎn)需| | |變性要求企業(yè)向柔|專業(yè)化程度較高。|求,且資金缺乏,| | |性化發(fā)展,企業(yè)生|由于自身局限,適|難以建立高度專業(yè)| | |產(chǎn)中每道工序在庫|用于產(chǎn)品和生產(chǎn)的|化的生產(chǎn)線。后期| | |存水平、批量大小|較穩(wěn)定的環(huán)境,因|推行生產(chǎn)專業(yè)化的| | |、提前期等各項指|此初期多用于高度|程度逐漸提高,但| | |標(biāo)都要適應(yīng)這種動|專業(yè)化的行業(yè)。作|市場對產(chǎn)品多樣化| | |態(tài)的變化。因此TO|為一套計算機管理|的需求帶動了對生| | |C中的這些指標(biāo)是 |系統(tǒng),MRP |產(chǎn)柔性的需求,JI| | |是編制作業(yè)計劃產(chǎn)|II的應(yīng)用面得以迅|T也逐漸適用于強 | | |生的結(jié)果,而不是|速拓寬,對專業(yè)化|調(diào)對生產(chǎn)線進行干| | |事先的固定輸入。|依賴性減弱。 |預(yù)的柔性化生產(chǎn)線| | | | |上。 | | |信息技術(shù) | | MRP | | | |OPT思想提出后不 |I思想的提出比其 | | | |久,就貫徹到了計|計算機應(yīng)用提早約| | | |算機軟件編程當(dāng)中|20年。MRP | | | |。TOC軟件與TOC的|II所要求的高速計| | | |管理思想同步發(fā)展|算與及時的信息反| | | |成熟。TOC軟件包 |饋,都需要先進的| | | |是實現(xiàn)TOC思想的 |計算機與信息技術(shù)| | | |重要工具。隨著TO|來實現(xiàn)。因此說,| | | |C軟件用戶的逐漸 |MRP | | | |增多,TOC的思想 |II運行的基礎(chǔ)就在| | | |也越來越為人們所|于信息技術(shù)的發(fā)展| | | |重視。 |。隨著現(xiàn)代信息技| | | | |術(shù)的進一步發(fā)展,| | | | |ERP系統(tǒng)的功能將 | | | | |比MRP | | | | |II大大拓寬。 | | | | | | |JIT運用初期,以 | | | | |計算機為基礎(chǔ)的信| | | | |息系統(tǒng)并沒有真正| | | | |應(yīng)用在企業(yè)的管理| | | | |實踐上,其在計劃| | | | |協(xié)調(diào)上更加重視人| | | | |際協(xié)調(diào),即通過人| | | | |員組織與信息傳遞| | | | |媒介來反饋信息。| | | | |但其后期,現(xiàn)代化| | | | |的信息技術(shù)也逐漸| | | | |引入到JIT的運行 | | | | |體系。 | | | | 二、運用準(zhǔn)則比較 TOC與MRP II、JIT源于不同的背景,因而有著不同的管理目標(biāo)與追求,即其實際管理運用的準(zhǔn)則不 同,如表2所示。 表2 TOC與MRP II、JIT運用準(zhǔn)則比較 |比較項目 |TOC | MRP II | JIT | | 追求目標(biāo) | 企業(yè)目標(biāo)是在現(xiàn) |有效合理地利用資|追求盡善盡美,消| | |在和將來賺到更多|源,改善計劃,壓|滅一切浪費。 | | |的錢,由增加有效|縮庫存 | | | |產(chǎn)出、降低庫存、| | | | |降低運行費來實現(xiàn)| | | | |。 | | | | 成品儲備 | 取決于約束環(huán)節(jié) |盡量滿足客戶需求|生產(chǎn)直接面對客戶| | |的位置。例如,如|,平衡生產(chǎn)能力,|,追求零庫存。 | | |果成品運輸是約束|壓縮成品庫存。 | | | |,則應(yīng)允許儲備適| | | | |量的成品作為緩沖| | | | |。 | | | |在制品庫存 | |控制少量,保證連|屬于浪費,應(yīng)當(dāng)消| | |合理設(shè)置“緩沖器”|續(xù)生產(chǎn)。 |滅。 | | |,以配合約束環(huán)節(jié)| | | | |的“鼓點”。 | | | | 原材料庫存 |原材料庫存數(shù)量與| 為應(yīng)付生產(chǎn)與供 | 不利于降低成本 | | |投放速度由“繩子”|給的波動,必須有|,應(yīng)盡量減少。 | | |來控制,與約束環(huán)|一定的安全庫存。| | | |節(jié)的“鼓點”相協(xié)調(diào)| | | | |。 | | | | 質(zhì)量管理 | 避免質(zhì)量問題帶 |允許一定的廢品,| 以生產(chǎn)中的質(zhì)量 | | |來的問題波及到約|以最終檢驗加以控|控制代替最終檢驗| | |束環(huán)節(jié),因為“約 |制。 |,消滅廢品。 | | |束”上一個小時的 | | | | |損失就是整個系統(tǒng)| | | | |的一個小時的損失| | | | |。 ...
TOC與MRP II、JIT的比較研究0207-3
TOC與MRP II、JIT的比較研究 作者:王玉榮 孔祥云 2002-2-6 【來源:AMT】 TOC與MRP II、JIT是在不同時代、不同經(jīng)濟與社會環(huán)境下產(chǎn)生的不同的企業(yè)管理方式。但作為生產(chǎn) 組織管理領(lǐng)域當(dāng)今最流行的先進管理思想與方式,三者又有其相通之處。本文將深入到 運用背景、運用準(zhǔn)則、管理手段等多層面多角度,對TOC、MRP II、JIT進行比較研究。 一、運用背景比較 MRP II的核心MRP的思想在四、五十年代即已產(chǎn)生,隨著六、七十年代計算機技術(shù)的發(fā)展逐步 走向應(yīng)用。其后又經(jīng)過多次改進,直至形成MRP II體系,現(xiàn)階段又繼續(xù)融合了其他的現(xiàn)代管理思想和技術(shù),向ERP(Enterprise Resource Planning,企業(yè)資源計劃)發(fā)展。MRP II根植于美國的大量生產(chǎn)方式,尋求最有效地配置企業(yè)資源,以保證企業(yè)經(jīng)濟、有效地 運行。 二戰(zhàn)以后,日本汽車工業(yè)開始起步,但當(dāng)時主流的生產(chǎn)模式是以美國福特制為代表的大 量生產(chǎn)方式。與此同時,日本企業(yè)還面臨需求不足與技術(shù)落后等嚴(yán)重困難,加上戰(zhàn)后日 本國內(nèi)的資金嚴(yán)重不足,難有大規(guī)模的資金投入以保證日本國內(nèi)的汽車生產(chǎn)達到有競爭 力的規(guī)模。因此,豐田汽車公司根據(jù)自身特點,逐步創(chuàng)立了一種獨特的多品種、小批量 、高質(zhì)量和低消耗的JIT生產(chǎn)方式。它的核心是力求消除一切浪費,體現(xiàn)了一種追求盡善 盡美的思想。 而TOC從OPT的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,在90年代逐漸形成更加成熟完善的體系。在新的經(jīng)濟環(huán) 境下,企業(yè)面臨的競爭更加激烈,只有不斷創(chuàng)新才能持續(xù)地立于不敗之地。所以,企業(yè) 有必要把有限的資源和精力投入到最緊要的環(huán)節(jié)上去,強調(diào)決策溝通與團體協(xié)作,體現(xiàn) 了“抓住重點,以點帶面”的管理思想。具體如表1所示。 表1 TOC與MRP II、JIT產(chǎn)生背景比較 |比較項目 | TOC | MRP II | JIT | | 市場需求 |產(chǎn)生初期面臨的是| 初期考慮采用MRP| 產(chǎn)生初期的社會 | | |一種內(nèi)部生產(chǎn)能力|II的企業(yè),大多處|需求基本為多品種| | |不平衡的情況,多|于市場對產(chǎn)品種類|、少批量。隨著市| | |應(yīng)用于離散型生產(chǎn)|的變化要求基本不|場的發(fā)展,企業(yè)面| | |環(huán)境。隨著經(jīng)濟環(huán)|大的情況。產(chǎn)品結(jié)|臨的市場需求更加| | |境向買方市場過渡|構(gòu)基本穩(wěn)定、成品|多樣化,而產(chǎn)品的| | |,來自企業(yè)外部的|類型少而組合件類|多樣化則為企業(yè)進| | |約束以及企業(yè)內(nèi)部|型多的企業(yè),隨著|一步增強競爭力提| | |的無形約束日益重|MRP II向ERP的拓 |出了挑戰(zhàn)。因此大| | |要起來,同時應(yīng)用|展,亦逐漸面臨產(chǎn)|批量基礎(chǔ)上的高柔| | |也拓展到釀酒等流|品變化多,特別是|性是采用JIT生產(chǎn) | | |程型環(huán)境。 |多配置項的生產(chǎn)與|的大型企業(yè)所面臨| | | |市場要求。 |的市場需求。 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |企業(yè)間協(xié)作環(huán)境 | 產(chǎn)生初期,市場 |MRP |產(chǎn)生初期正處于社| | |的多變性已經(jīng)非常|II系統(tǒng)是在整個社|會資金與需求都不| | |明顯,生產(chǎn)能力的|會處于一個比較完|足的情況,整個社| | |平衡實際上是做不|善、規(guī)范的市場環(huán)|會基本上采用分級| | |到的,企業(yè)轉(zhuǎn)向追|境下(以美國為代|協(xié)作的方式展開密| | |求彼此間物流的通|表)產(chǎn)生與推行的|切合作,而未采用| | |暢無阻。隨著全球|,企業(yè)間不強調(diào)密|完全自由的市場競| | |經(jīng)濟的一體化發(fā)展|切的協(xié)作關(guān)系,但|爭方式進行社會分| | |,各個企業(yè)都是供|一般都遵循一套規(guī)|工,在此基礎(chǔ)上建| | |銷鏈上的一環(huán),當(dāng)|范的市場運作程序|立了JIT的合作配 | | |某個薄弱的環(huán)節(jié)給|,如合同執(zhí)行規(guī)范|合關(guān)系。隨著經(jīng)濟| | |企業(yè)帶來不通暢時|、財務(wù)往來規(guī)范、|的發(fā)展,整個社會| | |,企業(yè)就要設(shè)法突|運輸管理規(guī)范、生|的企業(yè)間協(xié)作氛圍| | |破這一瓶頸。 |產(chǎn)協(xié)作規(guī)范等等。|正日益加強。 | |企業(yè)內(nèi)人員協(xié)作環(huán)|當(dāng)時企業(yè)間多是部|源于西方的個人主| 起源于東方的文 | |境 |門林立,管理者從|義環(huán)境,企業(yè)內(nèi)部|化環(huán)境,具有較強| | |局部利益出發(fā),往|與外部一樣強調(diào)競|烈的集體觀念,較| | |往忽視企業(yè)整體的|爭,企業(yè)的人事管|西方更重視社會以| | |目標(biāo)。企業(yè)間迫切|理以建立公平競爭|及團體對個人的長| | |需要一套中間管理|的制度為目標(biāo)。企|期評價。同時建立| | |指標(biāo),把日常管理|業(yè)的內(nèi)部管理多處|社會半強制性的終| | |決策與企業(yè)整體目|于嚴(yán)格的控制下,|身雇傭制度,使企| | |標(biāo)聯(lián)系起來。90年|業(yè)務(wù)運作強調(diào)集權(quán)|業(yè)內(nèi)部能夠產(chǎn)生非| | |代知識經(jīng)濟社會的|,即在企業(yè)高層強|常和諧的合作氛圍| | |特點日益凸現(xiàn),創(chuàng)|有力的控制之下,|。企業(yè)的組織機構(gòu)| | |新成為持續(xù)性的集|員工展開自由競爭|與人事制度也有效| | |體行為,強調(diào)借助|因此MRP |地確保了內(nèi)部合作| | |科學(xué)的管理工具進|II傾向于集權(quán)式管|關(guān)系的維持。 | | |行共同管理決策。|理。 | | |生產(chǎn)專業(yè)化技術(shù) | 市場的波動已經(jīng) | 源于大量生產(chǎn)的 | 初期面臨多品種 | | |相當(dāng)頻繁,這種多|鼎盛期,社會生產(chǎn)|、小批量的生產(chǎn)需| | |變性要求企業(yè)向柔|專業(yè)化程度較高。|求,且資金缺乏,| | |性化發(fā)展,企業(yè)生|由于自身局限,適|難以建立高度專業(yè)| | |產(chǎn)中每道工序在庫|用于產(chǎn)品和生產(chǎn)的|化的生產(chǎn)線。后期| | |存水平、批量大小|較穩(wěn)定的環(huán)境,因|推行生產(chǎn)專業(yè)化的| | |、提前期等各項指|此初期多用于高度|程度逐漸提高,但| | |標(biāo)都要適應(yīng)這種動|專業(yè)化的行業(yè)。作|市場對產(chǎn)品多樣化| | |態(tài)的變化。因此TO|為一套計算機管理|的需求帶動了對生| | |C中的這些指標(biāo)是 |系統(tǒng),MRP |產(chǎn)柔性的需求,JI| | |是編制作業(yè)計劃產(chǎn)|II的應(yīng)用面得以迅|T也逐漸適用于強 | | |生的結(jié)果,而不是|速拓寬,對專業(yè)化|調(diào)對生產(chǎn)線進行干| | |事先的固定輸入。|依賴性減弱。 |預(yù)的柔性化生產(chǎn)線| | | | |上。 | | |信息技術(shù) | | MRP | | | |OPT思想提出后不 |I思想的提出比其 | | | |久,就貫徹到了計|計算機應(yīng)用提早約| | | |算機軟件編程當(dāng)中|20年。MRP | | | |。TOC軟件與TOC的|II所要求的高速計| | | |管理思想同步發(fā)展|算與及時的信息反| | | |成熟。TOC軟件包 |饋,都需要先進的| | | |是實現(xiàn)TOC思想的 |計算機與信息技術(shù)| | | |重要工具。隨著TO|來實現(xiàn)。因此說,| | | |C軟件用戶的逐漸 |MRP | | | |增多,TOC的思想 |II運行的基礎(chǔ)就在| | | |也越來越為人們所|于信息技術(shù)的發(fā)展| | | |重視。 |。隨著現(xiàn)代信息技| | | | |術(shù)的進一步發(fā)展,| | | | |ERP系統(tǒng)的功能將 | | | | |比MRP | | | | |II大大拓寬。 | | | | | | |JIT運用初期,以 | | | | |計算機為基礎(chǔ)的信| | | | |息系統(tǒng)并沒有真正| | | | |應(yīng)用在企業(yè)的管理| | | | |實踐上,其在計劃| | | | |協(xié)調(diào)上更加重視人| | | | |際協(xié)調(diào),即通過人| | | | |員組織與信息傳遞| | | | |媒介來反饋信息。| | | | |但其后期,現(xiàn)代化| | | | |的信息技術(shù)也逐漸| | | | |引入到JIT的運行 | | | | |體系。 | | | | 二、運用準(zhǔn)則比較 TOC與MRP II、JIT源于不同的背景,因而有著不同的管理目標(biāo)與追求,即其實際管理運用的準(zhǔn)則不 同,如表2所示。 表2 TOC與MRP II、JIT運用準(zhǔn)則比較 |比較項目 |TOC | MRP II | JIT | | 追求目標(biāo) | 企業(yè)目標(biāo)是在現(xiàn) |有效合理地利用資|追求盡善盡美,消| | |在和將來賺到更多|源,改善計劃,壓|滅一切浪費。 | | |的錢,由增加有效|縮庫存 | | | |產(chǎn)出、降低庫存、| | | | |降低運行費來實現(xiàn)| | | | |。 | | | | 成品儲備 | 取決于約束環(huán)節(jié) |盡量滿足客戶需求|生產(chǎn)直接面對客戶| | |的位置。例如,如|,平衡生產(chǎn)能力,|,追求零庫存。 | | |果成品運輸是約束|壓縮成品庫存。 | | | |,則應(yīng)允許儲備適| | | | |量的成品作為緩沖| | | | |。 | | | |在制品庫存 | |控制少量,保證連|屬于浪費,應(yīng)當(dāng)消| | |合理設(shè)置“緩沖器”|續(xù)生產(chǎn)。 |滅。 | | |,以配合約束環(huán)節(jié)| | | | |的“鼓點”。 | | | | 原材料庫存 |原材料庫存數(shù)量與| 為應(yīng)付生產(chǎn)與供 | 不利于降低成本 | | |投放速度由“繩子”|給的波動,必須有|,應(yīng)盡量減少。 | | |來控制,與約束環(huán)|一定的安全庫存。| | | |節(jié)的“鼓點”相協(xié)調(diào)| | | | |。 | | | | 質(zhì)量管理 | 避免質(zhì)量問題帶 |允許一定的廢品,| 以生產(chǎn)中的質(zhì)量 | | |來的問題波及到約|以最終檢驗加以控|控制代替最終檢驗| | |束環(huán)節(jié),因為“約 |制。 |,消滅廢品。 | | |束”上一個小時的 | | | | |損失就是整個系統(tǒng)| | | | |的一個小時的損失| | | | |。 ...
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