車間的成本控制職能
車間的成本控制職能 -摘自《生產(chǎn)與運營管理》（龔國華著） 車間成本控制是廠部成本控制和班組成本控制的中間環(huán)節(jié)，起到承上啟下的作用。一 方面要貫徹執(zhí)行上級的意圖，另一方面要根據(jù)實際情況靈活支配車間的生產(chǎn)資源。車間 一定要注重事中控制，如果車間未能及時采取控制，會失去了事中控制的最好機會。主 要控制內(nèi)容如下。 1、材料等可變成本控制 車間對材料的控制要抓住兩頭，一頭是領(lǐng)料發(fā)料，另一頭是實際消耗核查。領(lǐng)料是與工 人本崗位無關(guān)的生產(chǎn)準備工作，屬于輔助生產(chǎn)活動，由車間負責既可節(jié)省操作工人的時 間，又可嚴把定額領(lǐng)料關(guān)。核查實際消耗可以發(fā)現(xiàn)材料定額是否合理，操作中是否有浪 費。因此要求車間管理人員抓好班組的日報工作，經(jīng)常深入班組掌握第一手資料，協(xié)助 班組做好日常的成本預(yù)測，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，迅速研究改進措施，達到事中控制的目 的。 車間對燃料動力，即對水、電、氣的管理也應(yīng)有定額。此外，燃料動力消耗水平與加 工工藝有關(guān)，改進工藝可以降低能耗。 2、人工成本控制 人工成本在傳統(tǒng)上作為可變成本，理由是車間人工成本與產(chǎn)量成正比。產(chǎn)量高的可多雇 工人，低了可少用工人?，F(xiàn)在很多企業(yè)實行工資總額承包，人工成本與產(chǎn)量的關(guān)系變復(fù) 雜了。可通過考核勞動生產(chǎn)率來控制人工成本，工資增長率必須低于勞動生產(chǎn)率的增長 速度。改進生產(chǎn)組織形式，改進操作方法，提高人工作業(yè)率，提高工時利用率是提高勞 動生產(chǎn)率的有效途徑。 3、車間費用控制 車間費用屬于間接費用，對它的控制比對直接成本要復(fù)雜一些。除輔助材料、管理人員 工資等少數(shù)科目外，多數(shù)科目不易計算定額。車間費用可分為固定費用和半可變費用， 可分開處理。但只要提高對成本控制的認識，設(shè)置車間費用明細賬，登記每一筆費用支 出，經(jīng)常分析費用支出的合理性，最終可以確定消耗定額。
車間的成本控制職能