五大工具考試
汽車行業(yè)核心工具 APQP、PPAP、SPC、FMEA、MSA培訓考試題 單位： 姓名： 分數(shù)： 一、選擇題（每題1分） 1. APQP的目的是 A）引導資源達到顧客滿意 B）早期識別質量問題而采取預防措施 C）避免后期更改造成損失 D）最低成本及時提供優(yōu)質服務 E）以上都是 2. APQP的實施組織是A）質量部門B）技術部門C）分承包方的質量部門D）橫向職能小組 E）以上都是 3. 在遇到問題時，負責質量策劃的小組可使用下述方法A）將表示職責和時間的矩陣表制 成文件B）用多方論證方法C）采用因果圖、關鍵路徑等分析技術D）以上都是 4. 特殊特性是指A）顯著影響顧客滿足程度的特性B）顯著影響產(chǎn)品安全與政府法規(guī)的特性 C）顯示影響外觀的特性D）顯著影響整車廠裝配的特性E）以上都是 5. 生產(chǎn)控制計劃的作用是A）對過程初始計劃起到成文和交流的作用B）正式生產(chǎn)時提供過 程監(jiān)測和控制方法C）產(chǎn)品壽命周期內保持使用D）最大限度減少過程變差E）以上都是 6、FMEA進行的時間是A）產(chǎn)品/過程出現(xiàn)失效時B）新產(chǎn)品/過程設計時C）產(chǎn)品/過程修改 設計時D）顧客提出抱怨投訴時E）A+B F）B+C G）C+D 7、以下哪項不是產(chǎn)品的功能A）零件的防腐性B）轉向力適宜C）噪聲D）電路短路 8、失效的后果應該從以下幾方面考慮A）對產(chǎn)品安全和政府法規(guī)符合性的影響B(tài)）對下一 道工序及后道工序的影響C）對汽車性能和壽命的影響D）對操作者和設備的安全性的影 響 E）對主機廠F）以上都是 9、下列三種過程控制方法，應該優(yōu)先選用哪一種A）阻止失效原因/機理的發(fā)生或減少其 發(fā)生的概率B）查明失效起因機理C）查明失效模式 10、以下哪種情況應優(yōu)先采取措施A）S=9，O=3，D=3 B）S=3，O=9，D=3 C）S=3，O=3，D=9 11、受控過程的輸出特性是：A）某種隨機分布B）某種確定的數(shù)據(jù)C）某種確定的函數(shù)D ）某種不可預測的結果 12. 受控狀態(tài)是指：A）沒有變差B）只有普通原因的變差C）只有特殊原因的變差D）變差 在技術規(guī)范允許范圍內 13. 減少普通原因變差的方法A）對系統(tǒng)采取措施B）對局部采取措施C）對設備采取措施D ）對人員采取措施 14. 一個期望的可接受的過程應該是A）輸出特性在技術規(guī)范之內B）消除了普通原因變差 C）消除了特殊原因變差D）只存在普通原因變差，且能力指數(shù)符合顧客要求 15. 過程的持續(xù)改進的主要內容是A）使過程受控B）減少過程的特殊原因變差C）減少過程 的普通原因變差D）理解過程 16. 測量系統(tǒng)是指A）量具B）儀器設備C）量具和操作員D）對測量數(shù)據(jù)有關的人、機、料 、法、環(huán)的集合 17. 測量系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)的質量的好壞主要是指A）分辯率高低B）操作者水平C）偏倚大小 D）偏倚和方差的大小 18. 適宜的可視分辯率應該是A）技術規(guī)范寬度的1/6 B）過程變差的1/10 C）雙性的1/10 D）過程總變差的30% 19. R&R在以下范圍內時是可接受的A）大于公差帶寬度B）小于過程總變差的30% C）小于過程總變差的10% D）小于過程總變差 20. 在雙性研究中，重復性變差比再現(xiàn)性變差明顯大，可能表明：A）操作者未經(jīng)培訓 B）儀器需要維護 C）量具的刻度不清晰 D）需要某種夾具幫助操作人員讀數(shù) 21. 生產(chǎn)件批準的目標是確定：A）汽車行業(yè)的供應商是否正確理解了顧客工程設計記錄和 規(guī)范的所有要求，B）在實際生產(chǎn)過程中執(zhí)行所要求的生產(chǎn)節(jié)拍，C）具有持續(xù)滿足上 述要求的潛能，D）以上都是，E）以上都不是。 22. 下列哪種情況可以不必獲得顧客產(chǎn)品批準部門的完全批準：A）一種新的零件或產(chǎn)品， B）對前提交零件不符合的修正，C）由于工程更改引起產(chǎn)品的改變，D）重新平衡操 作工的作業(yè)含量，對過程流程不引起更改。 23. 向顧客提交保證書和產(chǎn)品樣品及完整的支持數(shù)據(jù)，PPAP的提交等級是：A）等級一，B ）等級二，C）等級三，D）等級四，E）等級五。 24. 如果顧客沒有其它的規(guī)定，生產(chǎn)件的供方必須使用的默認等級是：A）等級一，B）等 級二，C）等級三，D）等級四，E）等級五。 25. 如果顧客的PPAP狀態(tài)是臨時批準，供方應：A）明確影響批準的不合格的根本原因，B ）準備一份顧客同意的糾正措施計劃，C）在顧客同意的截止日期前或規(guī)定的發(fā)運數(shù) 量內完成整改，D）以上全部，E）不理會顧客，繼續(xù)生產(chǎn)。 二、判斷題（每題1分） （ ）1、TS的組織必須使用APQP作為產(chǎn)品實現(xiàn)策劃的方法。 （ ）2、組織沒有產(chǎn)品設計職能時，可以不進行FMEA。 （ ）3、在控制計劃中標識特殊特性時，只用組織確定的符號，可以不使用顧客指定的 符號。 （ ）4、對于簡單的產(chǎn)品進行APQP時，只需要質量部門的參與，可以不成立項目小組。 （ ）5、隨著項目的進展，質量策劃隨著制造過程的確認和就緒而終止。 （ ）6、組織對供應商提供的零件必須實施適當?shù)漠a(chǎn)品和制造過程的批準程序。 （ ）7、組織在進行樣件開發(fā)時，必須使用與正式生產(chǎn)相同的供方、工裝和制造過程。 （ ）8、組織在對產(chǎn)品和制造過程批準時，必須使用PPAP生產(chǎn)件批準程序。 （ ）9、當顧客沒有要求時，組織可以不制定樣件控制計劃。 （ ）10、在進行生產(chǎn)件批準過程中，組織應盡可能使用與正式生產(chǎn)相同的供方、工裝和 制造過程。 （ ）11、生產(chǎn)件批準過程中必須對多腔沖模的每個模腔的產(chǎn)品分別進行尺寸測量。 （ ）12、如果對新零件的共通性進行了評審，那么類似零件的系列產(chǎn)品的過程流程圖是 可以接受的。 （ ）13、在初始過程研究時，如果過程能力或性能的指數(shù)值大于1.33，則該過程能夠滿 足顧客要求，可以按控制計劃組織生產(chǎn)。 （ ）14、有能力的過程一定是穩(wěn)定的過程。 （ ）15、針對過程中存的特殊原因，應該采取系統(tǒng)措施。 （ ）16、控制圖中的上下控制限可以由產(chǎn)品的公差帶壓縮而來。 （ ）17、過程FMEA假定所設計的產(chǎn)品能夠滿足設計要求。 （ ）18、過程FMEA不依靠改變設計來克服過程中的薄弱環(huán)節(jié)，因此可以不考慮與制造有 關的產(chǎn)品設計特性。 （ ）19、設計FMEA不依靠過程控制來克服潛在的設計缺陷，所以不需要考慮制造/裝配 過程中的技術/身體限制。 （ ）20、設計FMEA應從所要分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件的框圖開始。 （ ）21、只有設計更改才能導致嚴重度的降低。 （ ）22、當嚴重度是9或10時，無論其RPN值是多大，都應采取建議措施。 （ ）23、過程FMEA的顧客包括下游的制造或裝配工序、維修工序或政府法規(guī)。 （ ）24、測量系統(tǒng)分析必須采用MSA參考手冊中的分析方法和接收準則。 （ ）25、當某計量型檢具只用來檢驗某一特定的尺寸，而不使用其量程的其它范圍時， 則不用分析其線性是否滿足要求。 （ ）26、在評價重復性和再現(xiàn)性時，除了要評價%GRR，還要計算分級數(shù)ndc。 （ ）27、對偏倚進行區(qū)間估計時，如果顧客無特殊要求，默認的置信水平應取90%。 （ ） 29、對于計數(shù)型測量系統(tǒng)，用信號探測法可以近似地確定II區(qū)的寬度并因此確定GRR。 （ ）30、Kappa>0.75表示好的一致性， Kappa
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