如何實現(xiàn)配送中心的效率化
如何實現(xiàn)配送中心的效率化 | | | | |　　配送中心的效率化是指為實現(xiàn)多品種少量、多次和及時的商品配送所采取 | |的戰(zhàn)略、人才和技術(shù)等方面的措施，提高其組織效率、信息效率和作業(yè)效率的 | |有關(guān)手段和方法。 | |　　實現(xiàn)配送中心的效率化需要對相關(guān)的內(nèi)容做具體的調(diào)查和分析，找出影響 | |效率的問題點(diǎn)和不足之處，從整體的合理化作為目標(biāo)構(gòu)筑其功能的效率化。但 | |現(xiàn)實問題各有不同，如：從現(xiàn)在的分散型向集中型配送中心的轉(zhuǎn)移，或改為商 | |物分離型的模式，甚至可能進(jìn)行的是新的大規(guī)模的配送中心的選定、建設(shè)和運(yùn) | |營。根據(jù)企業(yè)的業(yè)種、業(yè)態(tài)和企業(yè)規(guī)模、配送店鋪數(shù)、配送的量等方面的不同 | |，配送中心的效率化設(shè)計和改善所進(jìn)行的探討和分析的項目也有所不同。 | |　　總的來講，當(dāng)需要進(jìn)行新的配送中心設(shè)計和建設(shè)時，需要綜合、系統(tǒng)地考 | |慮，在充分進(jìn)行人、物、資金、信息、時間等方面的分析基礎(chǔ)上整體實現(xiàn)。 | |　　配送中心內(nèi)效率化的內(nèi)容 | |　　配送中心的效率化所要分析和解決的對象和項目，主要有以下幾個方面。 | |　　1．物流體制和管理 | |　　對企業(yè)整體的物流管理體制和組織、物流服務(wù)管理、物流成本管理、多品 | |種少量物流的問題點(diǎn)和對應(yīng)方法，以及采購、在庫和配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合的效 | |率分析，對相應(yīng)的供貨商、進(jìn)貨地點(diǎn)等進(jìn)行綜合的物流效率化。 | |　　2．物流政策 | |　　涉及確認(rèn)配送中心的配置、地址選定、法律限制等條件，選定建筑物和內(nèi) | |部規(guī)劃的設(shè)計和建設(shè)、配送中心的設(shè)備，以及施工、完工驗收和經(jīng)營，利用倉 | |庫、委托倉庫及物流子公司的設(shè)立和經(jīng)營等內(nèi)容。 | |　　3．配送商品的特性 | |　　需要考慮商品的種類、尺寸、形狀、重量、價格、再包裝和加工，以及計 | |量、包裝、價簽等的必要條件，作業(yè)的商品品種數(shù)、裝卸等條件，一年的配送 | |量、配送量的時期變化(時間、星期、季旬、季節(jié)等)、破損和腐爛的可能性， | |新商品的開發(fā)、品種數(shù)、數(shù)量和頻度，淘汰商品的品種數(shù)、數(shù)量和頻度，以及 | |其他的商品特性等。 | |　　4．物流設(shè)備 | |　　有自動倉庫、冷藏和冷凍庫、搬運(yùn)和搬送設(shè)備、保管設(shè)備、配貨用設(shè)備， | |流通加工、計量、包裝和捆包機(jī)器、貼價簽機(jī)器，分揀系統(tǒng)以及其他的自動化 | |、機(jī)械化設(shè)備，信息處理設(shè)備、貨場和出庫用平臺，還有空調(diào)、安防設(shè)備，托 | |盤、集裝箱、包裝材料等。 | | | |　　5．庫存政策和管理 | |　　與控制商品庫存量相關(guān)的政策、庫存的管理，以及接受訂貨和向供貨商訂 | |貨的方法、補(bǔ)充訂貨系統(tǒng)和盤點(diǎn)等。 | |　　6．相關(guān)作業(yè) | |　　人庫作業(yè)、檢驗商品、報送和入庫方法，接受訂貨和向供貨商訂貨的單據(jù) | |流程，商品貨位管理、配貨方法，驗貨和驗數(shù)方法，再包裝、計量、標(biāo)貼價簽 | |、包裝、捆包等的流通加工，出庫貨物碼放方式、分揀方法、運(yùn)輸配送方法， | |以及配送通用箱的回收方法、退回商品的接收和處理方法，退貨量、欠品率、 | |不合格品對策和緊急追加訂貨的對應(yīng)等。 | |　　7．物流信息處理系統(tǒng) | |　　計算機(jī)以及涉及的其他信息處理設(shè)備，所進(jìn)行的庫存管理、接受訂貨和訂 | |貨處理、生成出貨指示書，檢測在庫量、補(bǔ)充訂貨系統(tǒng)，檢驗配送計劃和實施 | |，貨架管理、生成配貨清單，進(jìn)貨計劃及其修改，支付費(fèi)用的處理，自動化設(shè) | |備的控制，生成車輛裝貨指示書、計算貨物的裝載效率，配送計劃的測定、選 | |定不同配送地點(diǎn)的運(yùn)輸手段，計算每個配送人員的費(fèi)用，配送預(yù)算和實際差異 | |的分析，人員計劃、確定，分類和分揀代碼的使用方法和使用狀況，POS銷售管| |理系統(tǒng)或物流用條碼的標(biāo)記，聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的水平和VAN增值網(wǎng)絡(luò)的對應(yīng)等。 | |　　8．運(yùn)輸和配送管理 | |　　入出庫的貨物碼放，容器、包裝和價簽的標(biāo)準(zhǔn)化，包裝(含捆包和包裝材料| |)的改善，提高物流服務(wù)的方法，配送方法(配送手段、車輛種類、臺數(shù)、自己 | |配送、雇車或委托等)、計劃配送(指定時間配送、順序配送、夜間配送、有無 | |共同配送和可能性等)、運(yùn)費(fèi)計算方法，人事勞動管理(合同人員比例、工作能 | |力等)，工作人員的教育、培訓(xùn)、作業(yè)規(guī)范的制定和運(yùn)用，小組討論(QC：Qudit| |y Control質(zhì)量管理)，配送中心業(yè)務(wù)的內(nèi)部處理部分和外包管理，配送中心作 | |業(yè)的效果測定、品質(zhì)和衛(wèi)生管理、溫濕度管理、安全管理、防災(zāi)和防范系統(tǒng)， | |設(shè)備維護(hù)系統(tǒng)等。 | |　　9．物流成本的控制 | |　　計算不同形態(tài)、不同機(jī)能、不同成本中心的物流成本，計算的標(biāo)難和控制 | |的方法等。 | |　　以上的項目不可能包含配送中心效率化的全部內(nèi)容，特別是商流和物流兩 | |方面的協(xié)調(diào)，只有兩者有機(jī)地結(jié)合才能使配送中心的效率化得以實現(xiàn)。 | |　　配送中心效率化的方法 | |　　為了實現(xiàn)配送中心的效率化，首先要有強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)的支持，還需 | |要有具體進(jìn)行構(gòu)筑優(yōu)化系統(tǒng)的管理人員。作為效率化的手段，可以應(yīng)用進(jìn)行管 | |理的各種方法和管理技術(shù)，如IE | |(Industrial　EngineeIing) 、 QC、 VE(Value Engineerlng) 、 | |MH(Materials Handling Management) 、OR(0Perations Reserarch) 、 | |SE(System Engineering) 等。 | | | |　　1．作業(yè)測定及作業(yè)研究 | |　　對配送中心的作業(yè)采用什么樣的形態(tài)、時間、頻度、票據(jù)數(shù)、品種數(shù)、數(shù) | |量和配貨方法等進(jìn)行調(diào)查、研究，才能夠決定是從有較高價值的方面入手改善 | |，還是建立新的配送中心體系、對原來傳統(tǒng)的作業(yè)進(jìn)行全面改革。 | |　　調(diào)查、研究的程度取決于承擔(dān)部門的人員、各個專題小組每個人所花費(fèi)的 | |時間以及個人知識、經(jīng)驗等制約條件，這項工作也可以考慮委托外部的咨詢公 | |司進(jìn)行協(xié)助。 | |　　這里有必要對配送中心所關(guān)聯(lián)的各種作業(yè)進(jìn)行作業(yè)測定并進(jìn)行作業(yè)研究。 | |從現(xiàn)狀調(diào)查到模擬，得到的結(jié)果會有所不同，與測定和分析每項作業(yè)的內(nèi)容、 | |與前后作業(yè)的關(guān)系，以及作業(yè)、單據(jù)、商品的流程和停滯、到貨時間等有關(guān)。 | |經(jīng)過調(diào)查和分析，找到問題的所在，把握改善的方向，決定進(jìn)行改善、改良或 | |對新體系的設(shè)計，使作業(yè)達(dá)到省力化、省資源并提高配送中心的效率。 | |　　2．時間研究和方法研究 | |　　對配送中心時間的研究，首先就要設(shè)定作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)時間，如果沒有作業(yè)的 | |標(biāo)準(zhǔn)時間就不能夠正確掌握每天的作業(yè)量和需要的人員數(shù)量。原來利用經(jīng)驗進(jìn) | |行標(biāo)準(zhǔn)時間設(shè)定的情況較多，但是在商品出入庫、配貨、流通加工、計量、標(biāo) | |貼價簽、包裝和分揀等一系列作業(yè)機(jī)械化、自動化的今天，為了使人與機(jī)械系 | |統(tǒng)的最適化，導(dǎo)入傳送系統(tǒng)后的作業(yè)匹配、組作業(yè)、集體作業(yè)的效率化，正確 | |的時間研究和方法研究變得非常重要。還有，為了提高作業(yè)效率，作業(yè)者習(xí)慣 | |性的研究對進(jìn)行作業(yè)匹配的調(diào)節(jié)等也非常必要。 | |　　對于時間研究，大多采用基于傳統(tǒng)的計時法的時間測定，以及工作因素、M| |TM、BTM等的即定時間值法(PIS法)，還有工作抽樣法、VTR法等等。由于有許多| |情況沒有必要進(jìn)行詳細(xì)的時間測定，至少應(yīng)該掌握大概的時間值。 | |談到方法研究，對逐步機(jī)械化、自動化的配送中心可以像工廠一樣，對出入庫 | |商品的商品分析、作業(yè)工程分析、多重活動分析(作業(yè)人員與機(jī)械設(shè)備或小組作| |業(yè)人員與機(jī)械的關(guān)系)等進(jìn)行基于工作抽樣和VTR的運(yùn)轉(zhuǎn)率研究。 | |　　3．合理動作原則的應(yīng)用 | |　　配送中心的作業(yè)依賴于人員手工的內(nèi)容有很多，因而對于多品種少量配送 | |時，人員手工作業(yè)的效率化也很關(guān)鍵。 | |　　由人類基本的動作要素總結(jié)出來的“合理動作的原則”，對于工廠人員手工 | |作業(yè)的合理化、效率化，起到了相當(dāng)長時間的作用。這對于提高生產(chǎn)性的作業(yè) | |改善、排除作業(yè)難、浪費(fèi)、效率低等因素，改善、改良、開發(fā)工具和機(jī)械設(shè)備 | |，還有改良、開發(fā)商品的成果等，都具有重要價值，并向著先進(jìn)的人體工學(xué)方 | |向發(fā)展。 | |　　在配送中心，可以在很廣的范圍內(nèi)應(yīng)用這一原則。例如，為了配貨的效率 | |化，將出庫頻度高的商品存放于出庫用傳送帶或電梯附近，在易于存取高度的 | |貨架位置放置保管。補(bǔ)充用商品放置于貨架的高處或最下方，可以經(jīng)常方便地 | |進(jìn)行補(bǔ)充。零散商品預(yù)先進(jìn)行零散存放?？梢詠碛米匀贿M(jìn)行商品先進(jìn)先出的重 | |力形貨架，從貨架的前部取貨、從后部進(jìn)行補(bǔ)充。還可以采用一次性使用的紙 | |箱，排除紙箱的碼放作業(yè)，等等。 | |　　4．3S(標(biāo)準(zhǔn)化、單純化、專門化) | |　　盡管配送中心作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化較為困難，但許多先進(jìn)企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化方面取得 | |了較大的成績。不進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，人員和機(jī)械系統(tǒng)、計算機(jī)系統(tǒng)及自動化、機(jī)械 | |化就不能實現(xiàn)。例如，沒有進(jìn)行包裝形態(tài)、數(shù)量和尺寸、單體包裝、條碼、位 | |置管理、配貨作業(yè)、檢驗方法，流通加工的包裝、捆包、標(biāo)貼價簽的方法，以 | |及配送路徑等的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，就不能夠推進(jìn)合理化系統(tǒng)的實施。 | |　　再談單純化問題，通過前面講述的作業(yè)測定、作業(yè)研究、時間研究、方法 | |研究等，就能夠使帳簿類、信息傳遞、入庫、驗貨、配貨、庫內(nèi)搬送，以及加 | |工計量、貼標(biāo)簽、包裝、分揀、裝貨和卸貨等單純化?，F(xiàn)在，配送中心實現(xiàn)單 | |純化的事例有許多。例如，配送中心內(nèi)和配送店鋪的無驗貨處理、采用數(shù)據(jù)表 | |示后的無配貨清單化、采用區(qū)域配貨大幅度縮短步行距離，應(yīng)用條碼訂貨指南 | |的訂貨、使用手持式數(shù)據(jù)輸入終端的庫存管理和迅速訂貨、應(yīng)用聲音和條碼進(jìn) | |行自動分揀等等。這些涉及到人們的思維和智慧以及代替人員手工的機(jī)械設(shè)備 | |等方面。 | |　　5．帕瑞特法則的應(yīng)用 | |　　質(zhì)量管理、銷售管理和客戶管理經(jīng)常用到這一法則。在流通、物流領(lǐng)域， | |作為ABC分析方法廣泛加以應(yīng)用。對于大型企業(yè)，也有將商品分為從A到F的6個 | |層次，在多品種少量物流的今天，單品數(shù)量較多時有必要將商品分成更多的層 | |次進(jìn)行分析。 | |　　基于ABC分析的結(jié)果，可以將周轉(zhuǎn)率高的商品放置于出庫用傳送帶的附近，| |可以縮短推車配貨的步行距離，作為同一配貨區(qū)域的商品群進(jìn)行統(tǒng)一配置，帶 | |有電子數(shù)字式表示裝置的重力式貨架進(jìn)行統(tǒng)一的商品配置等。當(dāng)然，暢銷的商 | |品也是經(jīng)常變動的，新商品的銷售周期也有短暫的時候，也有隨季節(jié)變動的情 | |況。設(shè)計并應(yīng)用能夠?qū)@些變化做出及時調(diào)整的系統(tǒng)是非常重要的。 | |　　6．計劃變動的對應(yīng) | |　　在商品經(jīng)濟(jì)時代，商品的銷...
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