鐵路貨物運輸管理規(guī)則
鐵路貨物運輸管理規(guī)則 第一章 總 則 第１條 為提高鐵路貨運管理水平和工作質(zhì)量，嚴格管理制度，安全、迅速、經(jīng)濟、便利地組織 貨物運輸，特制定本規(guī)則。 第２條 本規(guī)則是明確貨物運輸作業(yè)各環(huán)節(jié)基本內(nèi)容和質(zhì)量要求的內(nèi)部規(guī)定，不作托運人、收貨 人與鐵路間劃分權利、義務和責任的依據(jù)。 第３條 鐵路局在不違反本規(guī)則的條件下，可結合具體情況制定補充規(guī)定，并報鐵道部備案。 第二章 貨物運輸基本作業(yè) 第一節(jié) 受理和承運 第４條 車站應根據(jù)批準的月度貨物運輸計劃和旬裝車計劃受理貨物運單。在受理零擔、集裝箱 或按特定條件運輸?shù)呢浳飼r，還必須按照有關規(guī)定辦理。 第５條 車站受理貨物運單時，應確認托運的貨物是否符合運輸條件，各欄填寫是否齊全、正確 、清楚，領貨憑證與運單是否一致。對營業(yè)辦理限制（包括臨時停限裝）、起重能力、 證明文件等項進行審查。 對到站、到局和到站所屬省、市、自治區(qū)各欄內(nèi)容應相互核對，必要時，可憑《中國地圖 冊》、《中華人民共和國行政區(qū)劃手冊》、《全國鐵路貨運營業(yè)站示意圖》等資料予以確認。 對貨物運單確認無誤后，即應指定進貨日期或裝車日期。 第６條 對搬入貨場的貨物，車站要檢查貨物品名與運單記載是否相符，運輸包裝和標志是否符 合規(guī)定。按件數(shù)承運的貨物，應對照運單點清件數(shù)。零擔和集裝箱貨物要核對貨簽是否 齊全、正確。對個人托運的行李、搬家貨物，要按照物品清單進行核對，并抽查是否按 規(guī)定在包裝內(nèi)放入標記（貨簽）。需要使用加固材料的貨物，應對加固材料的數(shù)量、規(guī) 格進行檢查。對超限、超長、集重貨物，應按托運人提供的技術資料復測尺寸。 按規(guī)定由鐵路確定重量的貨物，要認真過秤。由托運人確定重量的貨物，車站應組織抽 查。抽查的間隔時間，每一托運人（大宗貨物分品種）不超過三個月，零擔和集裝箱貨 物不超過一個月。對按體積計算重量的貨物，應以定期檢查的比重（每立方米重量）作 為計算重量的依據(jù)。 貨物應穩(wěn)固、整齊地堆碼在指定貨位上。整車貨物要定型堆碼，保持一定高度。零擔和 集裝箱貨物，要按批堆碼，貨簽向外，留有通道。需要隔離的，應按規(guī)定隔離。貨物與 線路或站臺邊緣的距離必須符合規(guī)定。 第７條 以杠桿式臺秤、地秤過秤，使用前應進行檢查，并符合以下規(guī)定： １．擺放平穩(wěn)，四角著實，臺板保持靈活； ２．將游砣移至零點時，橫梁保持平衡； ３．標尺與增砣的比率必須一致； ４．地秤的臺板與秤樞間必須保持平衡、靈活。 往衡器上放置或取下貨件時，須關閉制動器。過秤時不準觸動調(diào)整砣、砣盤，禁止以其 他物品代替增砣。 以軌道衡、電子秤或其他衡器過秤時，應按照計量部門有關規(guī)定和技術條件，制定檢查 和使用辦法。 衡器的使用和保管應有專人負責，按臺建立衡器履歷簿（格式七），并及時、正確填寫 。衡器發(fā)生損壞、檢定證明丟失、空秤不能調(diào)整平衡、機件缺損變形，或秤量誤差超過 國家規(guī)定標準，均不得使用。 第８條 貨物進齊驗收后，車站應予簽證，及時辦理承運。 承運的整車貨物要登記“貨物承運簿”（格式一），集裝箱貨物登記“集裝箱到發(fā)登記簿” （格式見《鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則》），零擔貨物根據(jù)業(yè)務量大小，可以使用貨物承運 簿，也可以由車站自行建立登記制度，并將登記資料裝訂成冊，妥善保管。 貨物運單“承運人填寫”部分和貨票填制要符合《貨物運單和貨票填制辦法》的規(guī)定，加蓋 的車站日期戳記要清晰、正確。 在作業(yè)環(huán)節(jié)之間，對貨物和運輸票據(jù)要進行嚴格交接。 車站應建立貨票自核、互核、總復核制度和票據(jù)、現(xiàn)金管理制度。存查的票據(jù)要裝訂整 齊，妥善保管。 貨物運單和貨票，使用“貨運票據(jù)封套”（格式二）的，應左右對齊折疊，不使用貨運票 據(jù)封套的，按上下對齊折疊。 對領貨憑證，應正確填寫貨票號碼及各欄內(nèi)容，加蓋承運日期戳，并確認無誤后，連同 貨票丙聯(lián)一并交給托運人。凡派有押運人的貨物，應向押運人宣傳并發(fā)給“押運人須知” ，由托運人在貨票甲聯(lián)上簽收。 第９條 承運易腐貨物時，車站要按照《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定辦理。對“鮮規(guī)”未列 品名而易于發(fā)生腐壞、變質(zhì)的貨物，車站應認真審定運輸條件。 易腐貨物裝車時，要檢查裝載方法是否符合規(guī)定要求。以冷藏車裝運的，應檢查裝車單 位填寫的冷藏車作業(yè)單是否齊全、正確。使用加冰冷藏車的，應檢查托運人是否加足冰 鹽，并將作業(yè)單附在運輸票據(jù)中隨車遞送，途中加冰時，加冰站應認真填寫加冰作業(yè)記 錄。使用機械冷藏車的，應將該作業(yè)單交機械冷藏車乘務組遞交到站。到站應負責檢查 冷藏車情況，在作業(yè)單上填記到站作業(yè)記錄，并妥善保存。 第１０條 承運危險貨物時，車站要按照《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，對品名、編號、類項、 包裝、標志以及“托運人記載事項”欄的內(nèi)容進行檢查。對危險貨物品名索引表中未列載 的危險貨物或改變危險貨物包裝時，應按鐵路局、分局批準的運輸條件辦理。 經(jīng)常辦理危險貨物的車站，應根據(jù)具體情況，制定承運、交付、包裝檢查、內(nèi)部交接、 裝卸作業(yè)等安全措施和管理制度。 第二節(jié) 臨時停限裝 第１１條 車站應按照《鐵路貨物運價里程表》規(guī)定的營業(yè)范圍辦理貨運業(yè)務。遇有特殊情況必須臨 時加以限制時，屬鐵路局管內(nèi)的，由鐵路局批準，跨局的須經(jīng)鐵道部批準。 由于設備大修、改建等原因限制整車貨物到達時，應提前兩個月辦妥報批手續(xù)。 第１２條 對臨時停限裝事項，車站應在營業(yè)場所對外公告。 凡要求停止零擔貨物到達的車站，應同時停止零擔貨物發(fā)送業(yè)務。 第三節(jié) 取送車作業(yè) 第１３條 車站應做好日班裝車作業(yè)計劃和卸車預確報工作，并根據(jù)裝卸作業(yè)、待裝貨物和貨位情 況，確定取送車計劃，及時取送。送車要對準貨位。裝卸作業(yè)始末時間和取送車始末時 間，均應有匯報和登記制度。 第四節(jié) 裝車和卸車 第１４條 裝運貨物要合理使用貨車，車種要適合貨種，除規(guī)定必須使用和應使用棚車裝運的貨物 外，對怕濕或易于被盜、丟失的貨物，也應使用棚車裝運。發(fā)生車種代用時，應按《貨規(guī) 》的要求報批，批準代用的命令號碼要記載在貨物運單和貨票“記事”欄內(nèi)；裝車時，應采 取保證貨物安全的相應措施。毒品專用車和危險品專用車不得用于裝運普通貨物。 第１５條 鐵路組織裝車時，車站應做到： 裝車前，認真檢查貨車的車體（包括透光檢查）、車門、車窗、蓋閥是否完整良好，有 無扣修通知、色票、貨車洗刷回送標簽或通行限制，車內(nèi)是否干凈，是否被毒物污染。 裝載食品、藥品、活動物或有押運人乘坐時，還應檢查車內(nèi)有無惡臭異味。要認真核對 待裝貨物品名、件數(shù)，檢查標志、標簽和貨物狀態(tài)。對集裝箱還應檢查箱體、箱號和封 印。 裝車時，要做到不錯裝、不漏裝，巧裝滿載，防止偏載、超載、集重、虧噸、倒塌、墜 落和超限。對易磨損貨件應采取防磨措施，怕濕和易燃貨物應采取防濕或防火措施。裝 車過程中，要嚴格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則》有關規(guī)定辦理，對貨物裝載數(shù) 量和質(zhì)量要進行檢查。 對以敞、平車裝載的需要加固的貨物，輕浮貨物和以平車裝載的成件貨物，車站應制定 定型裝載和加固方案，按方案裝車。裝載散堆裝貨物，貨物頂面應予平整。對自輪運轉(zhuǎn) 的貨物、無包裝的機械貨物，車站應要求托運人將貨物的活動部位予以固定，以防止脫 落或侵入限界。 裝車后，認真檢查車門、車窗、蓋、閥關閉狀態(tài)和裝載加固情況。需要填制貨車裝載清 單（格式五）的，應按規(guī)定填制。需要施封的貨車，按規(guī)定施封，并用直徑３．２毫米 （１０號）鐵線將車門門鼻擰緊。需要插放貨車表示牌（格式三）的貨車，應按規(guī)定插 放。對裝載貨物的敞車，要檢查車門插銷、底開門搭扣和篷布苫蓋、捆綁情況。篷布不 得遮蓋車號和貨車表示牌。篷布繩索捆綁，不得妨礙車輛手閘和提鉤桿。兩篷布間的搭 頭應不小于５００毫米。繩索、加固鐵線的余尾長度應不超過３００毫米。裝載超限、 超長、集重貨物，應按批準的裝載方案檢查裝載加固情況。對超限貨物，還應對照鐵路 局、分局批準的裝載方案，核對裝車后尺寸。 第１６條 鐵路組織卸車時，車站應做到： 卸車前，認真檢查車輛、篷布苫蓋、貨物裝載狀態(tài)有無異狀，施封是否完好。 卸車時，根據(jù)貨物運單清點件數(shù)，核對標記，檢查貨物狀態(tài)。對集裝箱貨物應檢查箱體 ，核對箱號和封印。嚴格按照《鐵路裝卸作業(yè)技術管理規(guī)則》及有關規(guī)定作業(yè)，合理使用 貨位，按規(guī)定堆碼貨物。發(fā)現(xiàn)貨物有異狀，要及時按章處理。 卸車后，應將車輛清掃干凈，關好車門、車窗、閥、蓋，檢查卸后貨物安全距離，清好 線路，將篷布按規(guī)定折疊整齊，送到指定地點存放。對托運人自備的貨車裝備物品和加 固材料，應妥善保管。 卸下的貨物登記“卸貨簿”（格式四）、“集裝箱到發(fā)登記簿”或具有相同內(nèi)容的卸貨卡片 、集裝箱號卡片。在貨票丁聯(lián)左下角記明日期，并加蓋卸車日期戳。 第１７條 車站應加強專用線（包括專用鐵路，以下同）的管理，做好以下工作： １．定期與企業(yè)簽訂運輸合同（協(xié)議）； ２．掌握專用線內(nèi)貨源、貨位、裝卸勞力和設備情況，協(xié)助企業(yè)做好貨車的取送、對貨 位、裝卸車組織等工作； ３．宣傳鐵路運輸知識，協(xié)助企業(yè)改進貨物包裝，辦理零擔貨物的專用線，還應指導企 業(yè)合理配裝； ４．做好貨物（車）的交接檢查，以及貨物碼放安全距離、貨車清掃、洗刷除污、門窗 關閉、篷布使用、保管等情況的檢查； ５．對合理使用貨車和改進貨物裝載進行技術指導； ６．掌握裝卸車進度，按規(guī)定填寫“貨車調(diào)送單”，并認真辦理交接； ７．正確填報有關統(tǒng)計資料。 第１８條 按規(guī)定卸后須洗刷除污的貨車，應在卸車站洗刷除污。如卸車站洗刷除污有困難時，須 憑分局調(diào)度命令向指定站回送。對回送洗刷除污的貨車，卸車站應清掃干凈，并在兩側 車門外部及車內(nèi)明顯處所粘貼“貨車洗刷回送標簽”（見《危規(guī)》格式五）各一張，貨物如 有撒漏，應在標簽上注明。洗刷除污站應按規(guī)定要求洗刷除污后將標簽撤除，并在車內(nèi) 兩側車門附近粘貼“洗刷工藝合格證”（見《危規(guī)》格式六）各一張。 沿途零擔車或分卸貨車按規(guī)定需要洗刷除污時，由列車貨運員或分卸站在“貨 車裝載清單”或整車分卸貨票上注明原裝貨物品名及“需要洗刷除污”字樣，由最 終到站負責洗刷除污。未經(jīng)洗刷除污的貨車嚴禁排空或調(diào)配裝車。 洗刷除污站對洗刷除污的貨車應建立登記制度。 洗刷除污站的設置及分工由鐵路局確定。 第１９條 運營部門與裝卸部門的內(nèi)部勞務清單（包括聯(lián)運貨物換裝），根據(jù)實際作業(yè)情況，填制 有關單據(jù)作為清單依據(jù)。單據(jù)的格式、填寫方法、清算辦法、清算項目和單價，除有統(tǒng) 一規(guī)定者外，由鐵路局規(guī)定。 下列工作屬于裝卸車附屬作業(yè)，不另清算： １．鋪墊或整理防濕墊枕，苫蓋、撤除、折疊和取送篷布； ２．清掃貨車、貨位，關閉車門、車窗、蓋、閥； ３．整理裝車后剩余貨物，必要時用篷布苫蓋或搬入庫臺； ４．安裝或撤除支柱、擋板、墊板、禽畜支架； ５．裝載貨物的捆綁加固（需要鉚接、焊接等特殊加固除外）； ６．托盤、網(wǎng)絡等鐵路裝卸工具的鋪設、撤移、整理和堆碼。 第五節(jié) 貨運票據(jù)封套、貨車裝載清單、回送清單和貨車表示牌 第２０條 為便于交接和保持運輸票據(jù)的完整，下列貨物的運輸票據(jù)應使用貨運票據(jù)封套（以下簡 稱封套），封固后隨車遞送。 １．國際聯(lián)運貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車； ２．一輛貨車內(nèi)裝有兩批以上貨物； ３．整車分卸貨物； ４．以貨運記錄補送的貨物； ５．附有證明文件或代遞單據(jù)較多的貨物。 軍運貨物使用封套的范圍及填記的封固方法，按軍運有關規(guī)定辦理。 第２１條 封套封面上各欄應根據(jù)實際情況填記并加蓋車站日期戳記和帶站名的經(jīng)辦人章。一車有 兩個以上到站的封套，“貨物到站”欄應按到達順序填寫站名，并冠以（１）、（２）、 （３）等順序號碼。途中各到站卸后抹去本站站名和與前方卸車站無關的事項，填寫需 要增加的內(nèi)容，并在更改處加蓋帶有站名的經(jīng)辦人章。整零車封套的“運單號碼”欄只填 記“內(nèi)裝票據(jù)××份”，“貨物品名”欄填記“整零”字樣。 國際聯(lián)運進口（或過境）貨車的封套“發(fā)站”欄填記進口國境站名，出口（或過境）貨車 的封套“貨物到站”欄填記出口國境站名，并均應在站名下標一“■”字。 裝運鮮活貨物時，應在封套的“記事”欄內(nèi)注明“活動物”或“易腐貨物”字樣，易腐貨物還 應填記Ｋ標記。裝運危險貨物和其他指定急需掛運的貨車，應在“記事”欄內(nèi)加蓋紅色“急 運”戳記。裝運屬于■的保價貨物時，應在“記事”欄內(nèi)填記■標記。有關貨車編組、解體、 掛運時應注意的其他事項（包括規(guī)定的標記、符號），也應在“記事”欄內(nèi)注明。 第２２...
鐵路貨物運輸管理規(guī)則