國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則
中華人民共和國交通部令 2000年第9號(hào) 《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，已于2000年7月17日經(jīng)第八次部長(zhǎng)辦公會(huì)議通過，現(xiàn)予發(fā)布， 自2001年1月1日起施行。 部長(zhǎng) 黃鎮(zhèn)東 二OOO年八月二十八日 國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則 第一章 總 則 第一條 為了明確國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸有關(guān)當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù)，保護(hù)其合法權(quán)益，依據(jù)有關(guān)法律 、行政法規(guī)，制定本規(guī)則。 第二條 中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其它通航水域中從事的營業(yè)性水路貨物運(yùn)輸適用 本規(guī)則。 內(nèi)河拖航視為水路貨物運(yùn)輸，適用本規(guī)則。 第三條 本規(guī)則下列用語的含義是： (一)水路貨物運(yùn)輸合同(以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)輸合同”)，是指承運(yùn)人收取運(yùn)輸費(fèi)用，負(fù)責(zé)將托運(yùn) 人托運(yùn)的貨物經(jīng)水路由一港(站、點(diǎn))運(yùn)至另一港(站、點(diǎn))的合同。 (二)班輪運(yùn)輸，是指在特定的航線上按照預(yù)定的船期和掛港從事有規(guī)律水上貨物運(yùn)輸?shù)?運(yùn)輸形式。 (三)航次租船運(yùn)輸，是指船舶出租人向承租人提供船舶的全部或者部分艙位，裝運(yùn)約定 的貨物，從一港(站、點(diǎn))運(yùn)至另一港(站、點(diǎn))的運(yùn)輸形式。 (四)承運(yùn)人，是指與托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的人。 (五)實(shí)際承運(yùn)人，是指接受承運(yùn)人委托或者接受轉(zhuǎn)委托從事水路貨物運(yùn)輸?shù)娜恕?(六)托運(yùn)人，是指與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的人。 (七)收貨人，是指在運(yùn)輸合同中托運(yùn)人指定接收貨物的人。 (八)貨物，包括活動(dòng)物和由托運(yùn)人提供的用于集裝貨物的集裝箱、貨盤或者類似的裝運(yùn) 器具。 (九)單元滾裝運(yùn)輸，是指以一臺(tái)不論是否裝載貨物的機(jī)動(dòng)車輛或者移動(dòng)機(jī)械作為一個(gè)運(yùn) 輸單元，由托運(yùn)人或者其受雇人駕駛駛上、駛離船舶的水路運(yùn)輸方式。 (十)集裝箱貨物運(yùn)輸，是指將貨物裝入符合國際標(biāo)準(zhǔn)(1SO)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝 箱進(jìn)行運(yùn)輸?shù)乃愤\(yùn)輸方式。 第二章 運(yùn)輸合同的訂立 第四條 運(yùn)輸合同，應(yīng)當(dāng)按照公平的原則訂立。 第五條 指令性水路貨物運(yùn)輸，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)訂立 運(yùn)輸合同。 第六條 當(dāng)事人可以根據(jù)需要訂立單航次運(yùn)輸合同和長(zhǎng)期運(yùn)輸合同。 第七條 訂立運(yùn)輸合同可以采用書面形式、口頭形式和其他形式。 書面形式是指合同書、信件和數(shù)據(jù)電文(包括電報(bào)、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵 件)等可以有形地表現(xiàn)所載內(nèi)容的形式。 第八條 班輪運(yùn)輸形式下的運(yùn)輸合同一般包括以下條款： (一)承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人名稱； (二)貨物名稱、件數(shù)、重量、體積(長(zhǎng)、寬、高)； (三)運(yùn)輸費(fèi)用及其結(jié)算方式； (四)船名、航次； (五)起運(yùn)港(站、點(diǎn))(以下簡(jiǎn)稱起運(yùn)港)、中轉(zhuǎn)港(站、點(diǎn))(以下簡(jiǎn)稱中轉(zhuǎn)港)和到達(dá)港(站 、點(diǎn))(以下簡(jiǎn)稱到達(dá)港)； (六)貨物交接的地點(diǎn)和時(shí)間； (七)裝船日期； (八)運(yùn)到期限； (九)包裝方式； (十)識(shí)別標(biāo)志； (十一)違約責(zé)任； (十二)解決爭(zhēng)議的方法。 第九條 航次租船運(yùn)輸形式下的運(yùn)輸合同一般包括以下條款： (一)出租人和承租人名稱； (二)貨物名稱、件數(shù)、重量、體積(長(zhǎng)、寬、高)； (三)運(yùn)輸費(fèi)用及其結(jié)算方式； (四)船名； (五)載貨重量、載貨容積及其他船舶資料； (六)起運(yùn)港和到達(dá)港； (七)貨物交接的地點(diǎn)和時(shí)間； (八)受載期限； (九)運(yùn)到期限； (十)裝、卸貨期限及其計(jì)算辦法； (十一)滯期費(fèi)率和速遣費(fèi)率； (十二)包裝方式； (十三)識(shí)別標(biāo)志； (十四)違約責(zé)任； (十五)解決爭(zhēng)議的方法。 第十條 采用合同書形式訂立運(yùn)輸合同的，自雙方當(dāng)事人簽字或者蓋章時(shí)合同成立。 采用信件、數(shù)據(jù)電文等形式訂立合同的，可以在合同成立之前要求簽訂確認(rèn)書。簽訂確 認(rèn)書時(shí)合同成立。 采用合同書形式訂立合同，在簽字或者蓋章之前，當(dāng)事人一方已經(jīng)履行主要義務(wù)，對(duì)方 接受的，該合同成立。 第三章 運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù) 第一節(jié) 托運(yùn)人 第十一條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理港口、海關(guān)、檢驗(yàn)、檢疫、公安和其他貨物運(yùn)輸所需的各項(xiàng)手續(xù)， 并將已辦理各項(xiàng)手續(xù)的單證送交承運(yùn)人。 因托運(yùn)人辦理各項(xiàng)手續(xù)和有關(guān)單證不及時(shí)、不完備或者不正確，造成承運(yùn)人損失的，托 運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 第十二條 托運(yùn)人托運(yùn)貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識(shí)別標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸合同的 約定相符。 托運(yùn)人未按前款規(guī)定托運(yùn)貨物造成承運(yùn)人損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 第十三條 散裝貨物，托運(yùn)人確定重量有困難時(shí)，可以要求承運(yùn)人提供船舶水尺計(jì)量數(shù)作為申報(bào)的 重量。 第十四條 以件運(yùn)輸?shù)呢浳?，承運(yùn)人驗(yàn)收貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物的實(shí)際重量或者體積與托運(yùn)人申報(bào)的重 量或者體積不符時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際重量或者體積支付運(yùn)輸費(fèi)用并向承運(yùn)人支付衡 量等費(fèi)用。 第十五條 需要具備運(yùn)輸包裝的貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)保證貨物的包裝符合國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)；沒有 包裝標(biāo)準(zhǔn)的，貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)輸安全和貨物質(zhì)量。 第十六條 需要隨附備用包裝的貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供足夠數(shù)量的備用包裝，交承運(yùn)人隨貨免費(fèi)運(yùn) 輸。 第十七條 托運(yùn)危險(xiǎn)貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，妥善包裝，制作危險(xiǎn)品標(biāo)志 和標(biāo)簽，并將其正式名稱和危險(xiǎn)性質(zhì)以及必要時(shí)應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防措施書面通知承運(yùn)人。 第十八條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨物的外包裝或者表面正確制作識(shí)別標(biāo)志。識(shí)別標(biāo)志的內(nèi)容包括發(fā)貨符號(hào) 、貨物名稱、起運(yùn)港、中轉(zhuǎn)港、到達(dá)港、收貨人、貨物總件數(shù)。 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物的性質(zhì)和安全儲(chǔ)運(yùn)要求，按照國家規(guī)定，在貨物外包裝或者表面 制作儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。識(shí)別標(biāo)志和儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志應(yīng)當(dāng)字跡清楚、牢固。 第十九條 同一托運(yùn)人、收貨人整船、整艙裝運(yùn)的直達(dá)運(yùn)輸貨物可以不制作識(shí)別標(biāo)志。外貿(mào)出口貨 物到港口不變換原包裝的可以使用原包裝的商品標(biāo)志作為識(shí)別標(biāo)志。 第二十條 除另有約定外，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)預(yù)付運(yùn)費(fèi)。 第二十一條 托運(yùn)人托運(yùn)貨物，可以辦理保價(jià)運(yùn)輸。貨物發(fā)生損壞、滅失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照貨物的聲 明價(jià)值進(jìn)行賠償，但承運(yùn)人證明貨物的實(shí)際價(jià)值低于聲明價(jià)值的，按照貨物的實(shí)際價(jià)值 賠償。 第二十二條 除另有約定外，運(yùn)輸過程中需要飼養(yǎng)、照料的活動(dòng)物、有生植物，以及尖端保密物品、 稀有珍貴物品和文物、有價(jià)證券、貨幣等，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人申報(bào)并隨船押運(yùn)。托運(yùn) 人押運(yùn)其他貨物須經(jīng)承運(yùn)人同意。 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人員的姓名和證件。 第二十三條 托運(yùn)笨重、長(zhǎng)大貨物和艙面貨物所需要的特殊加固、捆扎、燒焊、襯墊、苫蓋物料和人 工由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，卸船時(shí)由收貨人拆除和收回相關(guān)物料；需要改變船上裝置的，貨物卸 船后應(yīng)當(dāng)由收貨人負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀。 第二十四條 托運(yùn)人托運(yùn)易腐貨物和活動(dòng)物、有生植物時(shí)，應(yīng)當(dāng)與承運(yùn)人約定運(yùn)到期限和運(yùn)輸要求； 使用冷藏船(艙)裝運(yùn)易腐貨物的，應(yīng)當(dāng)在訂立運(yùn)輸合同時(shí)確定冷藏溫度。 第二十五條 托運(yùn)人托運(yùn)木(竹)排應(yīng)當(dāng)按照與承運(yùn)人商定的單排數(shù)量、規(guī)格和技術(shù)要求進(jìn)行編扎。托 運(yùn)船舶或者其他水上浮物，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人提供船舶或者其他水上浮物的噸位、吃水及長(zhǎng) 、寬、高和抗風(fēng)能力等技術(shù)資料。 在船舶或者其他水上浮物上加載貨物，應(yīng)當(dāng)經(jīng)承運(yùn)人同意，并支付運(yùn)輸費(fèi)用。 航行中，木(竹)排、船舶或者其他水上浮物上的人員(包括船員、排工及押運(yùn)人員)應(yīng)當(dāng) 聽從承運(yùn)人的指揮，配合承運(yùn)人保證航行安全。 第二十六條 下列原因發(fā)生的洗艙費(fèi)用由托運(yùn)人或者收貨人承擔(dān)： (一)托運(yùn)人提出變更合同約定的液體貨物品種； (二)裝運(yùn)特殊液體貨物(如航空汽油、煤油、變壓器油、植物油等)需要的特殊洗艙； (三)裝運(yùn)特殊污穢油類(如煤焦油等)，卸后須洗刷船艙。 第二十七條 在承運(yùn)人已履行本規(guī)則第三十條規(guī)定義務(wù)情況下，因貨物的性質(zhì)或者攜帶蟲害等情況， 需要對(duì)船艙或者貨物進(jìn)行檢疫、洗刷、熏蒸、消毒的，應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人或者收貨人負(fù)責(zé)， 并承擔(dān)船舶滯期費(fèi)等有關(guān)費(fèi)用。 第二十八條 承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人變更到達(dá)港或者將貨物交給其他 收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。 第二十九條 托運(yùn)人不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救 措施或者賠償損失等違約責(zé)任。 托運(yùn)人因不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或者全部免除責(zé)任。 遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。 第二節(jié) 承運(yùn)人 第三十條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)使船舶處于適航狀態(tài)，妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品，并使干貨艙 、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適于并能安全收受、載運(yùn)和保管貨物。 第三十一條 承運(yùn)入應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定接收貨物。 第三十二條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物。 第三十三條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者習(xí)慣的或者地理上的航線將貨物運(yùn)送到約定的到達(dá)港。承運(yùn) 人為救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)而發(fā)生的繞航或者其他合理繞航，不屬于違反前款 規(guī)定的行為。 第三十四條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者在沒有這種約定時(shí)在合理期間內(nèi)將貨物安全運(yùn)送到約定地點(diǎn) 。貨物未能在約定或者合理期間內(nèi)在約定地點(diǎn)交付的，為遲延交付。對(duì)由此造成的損失 ，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 承運(yùn)人未能在本條第一款規(guī)定期間屆滿的次日起六十日內(nèi)交付貨物，有權(quán)對(duì)貨物滅失提 出賠償請(qǐng)求的人可以認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失。 第三十五條 因不可抗力致使不能在合同約定的到達(dá)港卸貨的，除另有約定外，承運(yùn)人可以將貨物在 到達(dá)港鄰近的安全港口或者地點(diǎn)卸載，視為已經(jīng)履行合同。 承運(yùn)人實(shí)施前款規(guī)定行為應(yīng)當(dāng)考慮托運(yùn)人或者收貨人的利益，并及時(shí)通知托運(yùn)人或者收 貨人。 第三十六條 托運(yùn)人違反本規(guī)則第十五條、第十七條規(guī)定，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。 第三十七條 托運(yùn)人未按照本規(guī)則第十七條規(guī)定通知承運(yùn)人或者通知有誤的，承運(yùn)人可以在任何時(shí)間 、任何地點(diǎn)根據(jù)情況需要將危險(xiǎn)貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，而不承擔(dān)賠償責(zé)任 。托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人因運(yùn)輸此類貨物所受到的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 承運(yùn)人知道危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)并已同意裝運(yùn)的，仍然可以在該項(xiàng)貨物對(duì)于船舶、人員或者 其他貨物構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時(shí)，將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，而不承擔(dān)賠償責(zé)任。 但是，本款規(guī)定不影響共同海損的分?jǐn)偂?第三十八條 貨物運(yùn)抵到達(dá)港后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。到貨通知的時(shí)間， 信函通知的，以發(fā)出郵戳為準(zhǔn)；電傳、電報(bào)、傳真通知的，以發(fā)出時(shí)間為準(zhǔn)；采用數(shù)據(jù) 電文形式通知的，收件入指定特定系統(tǒng)接收數(shù)據(jù)電文的，以該數(shù)據(jù)電文進(jìn)入該特定系統(tǒng) 的時(shí)間為通知時(shí)間；未指定特定系統(tǒng)的，以該數(shù)據(jù)電文進(jìn)入收件人的任何系統(tǒng)的首次時(shí) 間為通知時(shí)間。 第三十九條 根據(jù)運(yùn)輸合同的約定應(yīng)當(dāng)由收貨人委托港口作業(yè)的，貨物運(yùn)抵到達(dá)港后，收貨人沒有委 托時(shí)，承運(yùn)人可以委托港口經(jīng)營人進(jìn)行作業(yè)，由此產(chǎn)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由收貨人承擔(dān)。 第四十條 應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付的運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、滯期費(fèi)、共同海損的分?jǐn)偤统羞\(yùn)人為貨物墊付的必 要費(fèi)用以及應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付的其他運(yùn)輸費(fèi)用沒有付請(qǐng)，又沒有提供適當(dāng)擔(dān)保的，承運(yùn) 人可以留置相應(yīng)的運(yùn)輸貨物，但另有約定的除外。 第四十一條 承運(yùn)人發(fā)出到貨通知后，應(yīng)當(dāng)每十天催提一次，滿三十天收貨人不提取或者找不到收貨 人，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人，托運(yùn)人在承運(yùn)人發(fā)出通知后三十天內(nèi)負(fù)責(zé)處理該批貨物。 托運(yùn)人未在前款規(guī)定期限內(nèi)處理貨物的，承運(yùn)人可以將該批貨物作無法交付貨物處理。 第四十二條 承運(yùn)人交付貨物的情況符合《中華人民共和國合同法》第一百零一條、第三百一十六條規(guī) 定的條件時(shí)，承運(yùn)人可以根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定將貨物提存。 第四十三條 承運(yùn)人對(duì)收集的地腳貨物，應(yīng)當(dāng)做到物歸原主；不能確定貨主的，應(yīng)當(dāng)按照無法交付貨 物處理。 第四十四條 收貨人有權(quán)就水路貨物運(yùn)單(以下簡(jiǎn)稱運(yùn)單)上所載貨物損壞、滅失或者遲延交付所造成 的損害向承運(yùn)人索賠；承運(yùn)人可以適用本規(guī)則規(guī)定的抗辯理由進(jìn)行抗辯。 第四十五條 承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸或者部分運(yùn)輸委托給實(shí)際承運(yùn)人履行的，承運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸 負(fù)責(zé)。雖有前款規(guī)定，在運(yùn)輸合同中明確約定合同所包括的特定的部分運(yùn)輸由承運(yùn)人以 外的指定的實(shí)際承運(yùn)人履行的，合同可以同時(shí)約定，貨物在指定的實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸期間 發(fā)生的損壞、滅失或者遲延交付，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。 第四十六條 承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人都負(fù)有賠償責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在該項(xiàng)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。 第四十七條 根據(jù)本規(guī)則第四十六條的規(guī)定，當(dāng)實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任時(shí)，本規(guī)則對(duì)承運(yùn)人責(zé)任的 有關(guān)規(guī)定，適用于實(shí)際承運(yùn)人。承運(yùn)人承擔(dān)本規(guī)則未規(guī)定的義務(wù)或者放棄本規(guī)則賦予的 權(quán)利的任何特別協(xié)議，經(jīng)實(shí)際承運(yùn)人書面明確同意的，對(duì)實(shí)際承運(yùn)人發(fā)生效力；實(shí)際承 運(yùn)人是否同意，不影響此項(xiàng)特別協(xié)議對(duì)承運(yùn)人的效力。 第四十八條 承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸合同履行過程中貨物的損壞、滅失或者遲延交付承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承 運(yùn)人證明貨物的損壞、滅失或者遲延交付是由于下...
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