開店選址調(diào)查：人口與購買力分析
開店選址調(diào)查：人口與購買力分析 有關(guān)人口數(shù)和家庭人口之組成，可參考選址地域街道辦事處和派出所存檔的戶藉人口 數(shù)和人口普查資料。所需調(diào)查的項目包括： 　　1．常住人口數(shù) 　　2．家庭及構(gòu)成 　　3．人口密度 　　4．教育程度 　　5．從事行業(yè) 　　6．自然增加率 　　7．社會增加率 　　8．家庭人均收人 　　9．白天流動人口數(shù) 　　10．年齡構(gòu)成 　　1１．家庭年支出及支出結(jié)構(gòu) 　　現(xiàn)就一些主要項目分述如下： 　　1．家庭人口及收入水平　 　　家庭狀況是影響消費(fèi)需求的基本因素。家庭特點(diǎn)包括：人口、家庭成員年齡、收人 狀況等。如每戶家庭的平均收入和家庭收人的分配，會明顯地影響未來商店的銷售。如 所在地區(qū)家庭平均收入的提高，則會增加家庭對選購商品數(shù)量、質(zhì)量和檔次的要求。家 庭的大小也會對未來的商店銷售產(chǎn)生較大影響。比如一個兩口之家的年青人組成的家庭 ，購物追求時尚化、個性化、少量化；而一個三口之家的家庭(有一個獨(dú)生子女)，則其 消費(fèi)需求幾乎是以孩子為核心來進(jìn)行。家庭成員的年齡也會對商品具有不同需求。比如 ，老齡化的家庭其購物傾向為購買保健品、健身用品、營養(yǎng)食品等；而有兒童的家庭則 重點(diǎn)投資于兒童食品、玩具等。 　　2．人口密度　　 　　一個地區(qū)的人口密度，可以用每平方公里的人數(shù)或戶數(shù)來確定。一個地區(qū)人口密度 越高，則選址商店的規(guī)?？上鄳?yīng)擴(kuò)大。 　　要計算一個地區(qū)的白天人口，即戶藉中除去幼兒的人口數(shù)加上該地區(qū)上班、上學(xué)的 人口數(shù)，減去到外地上班、上學(xué)的人口數(shù)。部分隨機(jī)流入的客流人數(shù)不在考察數(shù)之內(nèi)。 　　白天人口密度高的地區(qū)多為辦公區(qū)、學(xué)校文化區(qū)等地。對白天人口多的地區(qū)，應(yīng)分 析其消費(fèi)需求的特性進(jìn)行經(jīng)營。比如采取延長下班時間、增加便民項目等以適應(yīng)需要。 　　人口密度高的地區(qū)，到商業(yè)設(shè)施之間的距離近，可增加購物頻率。而人口密度低的 地區(qū)吸引力低，且顧客光臨的次數(shù)也少。 　　3．客流量 　　一般在評估地理條件時，應(yīng)認(rèn)真測定經(jīng)過該地點(diǎn)行人的流量，這也就是未來商店的 客流量。人流量的大小同該地上下車人數(shù)有較大關(guān)系。上下車客人數(shù)的調(diào)查重點(diǎn)為： 　　各站上下車乘客人數(shù)歷年來的變化。 　　上下車乘客人數(shù)愈多的地方愈有利。 　　上下車乘客人數(shù)若減少，又無新的交通工具替代的情況下，商圈人口也會減少。 　　根據(jù)車站出入的顧客年齡結(jié)構(gòu)，可了解不同年齡顧客的需求。 一般而言，調(diào)查人口集聚區(qū)域是企業(yè)選擇立地的重點(diǎn)。如： 　　·居住人口集聚區(qū)。如新建小區(qū)、居民居住集中區(qū)等。 　　·日常上班的場所、學(xué)校、醫(yī)院等，乃白天人口集結(jié)之場所，也就是人口聚集地區(qū)。 　　火車站、汽車站、地鐵站等是人們利用交通工具的集結(jié)點(diǎn)，也是人口聚集之處。 　　體育場、旅游觀光地及沿途路線也是人們集聚活動的場所。 　　4．購買力 　　商圈內(nèi)家庭和人口的消費(fèi)水平是由其收入水平?jīng)Q定的，因此，商圈人口收入水平對 地理條件有決定性的影響。家庭人均收入可通過入戶抽樣調(diào)查獲取。比如北京西郊某商 廈在立地之初，就對周圍商圈一至二公里半徑的居民按照分群隨機(jī)抽樣的方法，抽取出 家庭樣本2000個。經(jīng)過匯總分析，這2000戶居民中，人均收入在月千元左右的約占50％ ，500—1000元的占 20％，1000—1500元的占20％，人均月收入500元以下的10％；人均月收入2000元以上的 約占10％。由此說明，該地區(qū)居民大都系工薪族家庭，屬于中等收入水平。 　　企業(yè)在選擇立地時，應(yīng)以處于青年和中年層顧客，社會經(jīng)濟(jì)地位較高，可支配收入 較多者居住區(qū)域作為優(yōu)先選址為佳。
開店選址調(diào)查：人口與購買力分析